جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
علی اکبری (عضو سایت)
سلام محمد جان
یک ایمیل به آدرس hamed_bash5524@yahoo.com بفرست تا با هم هماهنگ کنیم
بزرگواران، منم این صدا تق تق زیر فرمون را در دست اندازها مخصوصا هنگامی که فرمون را چرخوندم دارم . لطفا اگر به نتیجه یا نکته ای رسیدید ما رو در جریان بگذارید....
هرچند مشهدی نیستم اما خیلی بهشون ارادت دارم.... چون بهترین دوستانم مشهدی هستن...
(جهت اطلاع ماشینو یکماهه دارم و تا حالا 1200 راه رفته ....همه چی مرتبه و مشکلی نداره جز همین تق تق فرمون.....دیروز یکی از همکارام پشتش نشست و حسابی شیفته اش شد امروز فت از بازار ازاد 58.5م یکی خرید با 150 تا کارکرد)
--------------------------------
سلام دوستان منم این مشکل رو دارم . بنظرتون تو سرویس اولیه رفع میشه یا خودم باید کاری انجام بدم؟
hosseinahmadi (عضو سایت)
اينم يك جك سوار خوش ذوق
لينك نمايش در آپارات
hosseinahmadi (عضو سایت)
لينك نمايش در آپارات
hosseinahmadi (عضو سایت)
لينك نمايش در آپارات
hosseinahmadi (عضو سایت)
لينك ديدن تبليغ در آپارات
hosseinahmadi (عضو سایت)
تست یک میلیون کیلومترى جک جى ۵ در آمریکاى جنوبى که در برزیل و شرق اروپا با شش سال گارانتى فروخته میشه... این تست حدود یک سال طول کشیده و مسیر اون شامل بیش از ۱۰ کشور در آمریکاى جنوبى شده
تست جي 5 در برزيل
hosseinahmadi (عضو سایت)
hosseinahmadi (عضو سایت)
NIMA (مهمان)
برنامه آپدیت ECU جک برای اشخاصی که در شیراز ساکن هستند چه زمانی ارائه می شود؟
می خواستم بدون برای آپدیت برنامه ECU خودرو جک اتومات آیا باید هزینه ای پرداخت نمود؟
رادوین (عضو سایت)
=======
سلام دوست عزیز
دیلایتی که نمایندگی نصب میکنه 250 هزارتومان بصورت فابریکی میباشد در قسمت پروژکتور اون قسمت نقره ای عوض میشود با قسمت نقره ای جدید که دیلایت داره که فابریکی بهش میگن. و اون 95 تومانی همه بصورت برچسبی بالای همان ابرویی نقرهای بصورت چسبی نصب میشه که بیرون با 50 هزار تومان با تنوع رنگ و دیلایت می تونی نصب کنی . قیمت فابریکی رو ندارم ولی 100 درصد بیرون ارزان تر قابل نصب می باشد .
در مورد سینی ،در سایت بم خودرو قیمت تمام لوازم یدکی قطعات این خودرو رو قید کرده که سینی به قیمت 102 هزارتومان میباشد . که نمایندگی بسته به انصاف با لاتر از این قیمت می بندند.
همیشه شاد باشید .
iman-ab (عضو سایت)
سلام محمد جان
یک ایمیل به آدرس hamed_bash5524@yahoo.com بفرست تا با هم هماهنگ کنیم
بزرگواران، منم این صدا تق تق زیر فرمون را در دست اندازها مخصوصا هنگامی که فرمون را چرخوندم دارم . لطفا اگر به نتیجه یا نکته ای رسیدید ما رو در جریان بگذارید....
هرچند مشهدی نیستم اما خیلی بهشون ارادت دارم.... چون بهترین دوستانم مشهدی هستن...
(جهت اطلاع ماشینو یکماهه دارم و تا حالا 1200 راه رفته ....همه چی مرتبه و مشکلی نداره جز همین تق تق فرمون.....دیروز یکی از همکارام پشتش نشست و حسابی شیفته اش شد امروز فت از بازار ازاد 58.5م یکی خرید با 150 تا کارکرد)
حامد (مهمان)
سلام محمد جان
یک ایمیل به آدرس hamed_bash5524@yahoo.com بفرست تا با هم هماهنگ کنیم
omidnn (مهمان)
من برلیانس h330 اتومات محصول جدید پارس خودرو اسم نوشتم که موتورش 1500 هست وقتی متوجه شدم که جک اتوماتcc 1800 است و از چند نفری که پرسیدم همه در کل راضی بودن تصمیم گرفتم انصراف بدم و این ماشین را ثبت نام کنم لطفا راهنمایی کنید که کار درستی میکنم یا خیر با تشکر
ممنون از راهنماییتون
کوهی (مهمان)
mohamad1234 (عضو سایت)
mohamad1234 (عضو سایت)
TARIGHI (عضو سایت)
دوشنبه به تعميرگاه مركزي شماره 1 (كيلومتر 16 جاده مخصوص) مراجعه كردم براي آپديت ECU گفتن اينكار فقط براي شماره شاسي هاي اعلام شده انجام مي شود .اگر خارج از نوبت مي خواهيد اينكار را انجام بديد بايد از ساعت 5-6 صبح تو صف باشيد.آيا امكان نداره اين نرم افزار را به ساير تعميرگاهها بدن تا هم از تراكم در تعميرگاه 1 كاسته بشه هم نياز به تو صف بودن از ساعت 5 صبح نباشه؟
ممنون مي شم اگر جناب يعقوبيان اين موضوع رو پيگيري بفرمايند.
جسارتا آپدیت ترمز یا آپدیت گیربکس؟
من براي آپديت ترمز مراجعه كردم
حامد (مهمان)
مرا شرمنده خود کردین قربان. یکی از مواردی که برای انتخاب جی 5 کمک زیادی به من نمود سایت خوب شما بود و اگه تا الان در مورد خودروی تحویلی خودم - که حدود بیست روز است از آن استفاده می کنم - مطلبی ننوشته ام به این دلیل است احساس می کنم هنوز به زمان بیشتری برای قضاوت اولیه نیاز می باشد و حتما بعد از سرویس اولیه نظراتم رو در مورد آنالیزهایی که تا به حال با کمک همکارانم انجام داده ایم– البته در حد توان و اطلاعاتمون - در سایت خوبتون خواهم نوشت و امیدوارم که مورد تایید شما و دوستان سایت قرار بگیرد.
به هر حال همانطور که دیروز خدمتون عرض کردم تا الان از شرایط خودرو راضی هستم و برخی از موارد جزیی رو هم با کمک و راهنمایی های شما و دوستان به راحتی تونستم حل کنم.
شاد و پیروز باشید
shahab021 (عضو سایت)
نه برادر من من ماشینمو 10/22 تکمیل کردم 11/07 تحویل گرفتم شانسیه دیگه
با سلام.
من هم 4/11 تکمیل وجه کردم و در سایت شرکت زده در انتظار تخصیص خودرو.اما به هر حال تو این سایت هم مزایایی نوشته میشه هم معایبی از این خودرو.بهتره صبر کرد تا ماشین به دستمون برسه ببینیم چی از آب در میاد دیگه.امیدوارم فقط زیاد تاخیر نکنند تا خاطره ی بد به یادگار بگذارند...
Behzadkh (عضو سایت)
میشه لطف کنید و بفرمایید که شماره ثبت نام شما چند بود؟ که تاریخ 10/22 تکمیل وجه کردی و 11/07 هم تحویل گرفتی؟[/quote]
83736 من روزه اول تکمیل وجه کردم بلافاصله رنگمم خاکستری بود از این ماشینایی هم بود که ترمزش آپدیت نیست و تولید قدیمی بوده احتمالا[/quote]
[quote=mohamad1234][quote=khosravian][quote=علی اکبری][quote=اخوان][quote=mohamad۱۲۳۴][quote=محسن].......................
--------------------------------------------------------------------------------
-----
سلام دوست عزیز . منم تازه ماشین رو تحویل گرفتم در خصوص مواردی که عنوان کردید سوالاتی داشتم:
۱- ایا تعویض لاستیک ها با توجه به هزینه ای که باید بدیم اینقدر تو کاهش خشکی ماشین تاثیر داره یا نه؟اخه ۴ لاستیک هانکوک مدنظر خودمه که هزینه خریدش خدود یک میلیون و سیصذ میشه. لاستیکهای خودشم که سخت میخرن تو بازار.
۲-نحوه نصب درز گیرهای رو روی درها ممنون میشم توضیح بدین؟ و ایا باید ببرم نمایندگی انجام بده یا بیرون؟
ممنون[/quote]
دوست عزیز، درز گیر رو در صورتی که دیدین صدای باد توی سرعت بالا داخل میاد بچسبونید. بیشتر ماشین ها این مشکل رو ندارن.
برای نصب هم از میتونید از مغازه های پلاسکو فروشی نمونه باریکش رو تهیه کنید و چون یک طرف چسب هست به راحتی میشه لای در چسبوند. فقط دقت کنید جایی بچسبونید که فضای کافی باشه و مشکلی برای بسته شدن درها ایجاد نشه.[/quote]
آقا بهزاد عزیز ماشینه بنده وقتی توی دست انداز میره از کنار درب صدای قرچ قروچ میاد مثل صدایه اینکه لاستیک کنار درب میخوره به آهن برای شما هم همینطور بود یا خیر؟[/quote]
محمد رضای عزیز، خوشبختانه همچین مشکلی رو تا به الان نداشتم.[/quote]
اون صدای لای در مشکل خاصی نیست. قبلاً سمند سوارها حل کرده اند. لاستیکهای لای در رو با وازلین یا پارافین کمی چرب کنید. صدا کاملاً رفع خواهد شد. فقط کم چرب کنید که خاک جمع نکنه