جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
اخوان (عضو سایت)
1-اول اینکه کوچکترین مشکل موتوری و گیریبکس نداشتم و قدرت موتور فوق العادست و بقول دوستمون سعید که در بالا گفته کافیه روش رانندگی را با این ماشین یاد بگیریم
2 - دوم ترمز خوب البته در اوایل تحویل موقع صبح 10 ثانیه اول بد بود و با ابدیت ترمز فوق العاده شد و با یکی از دوستان که ال 90 داشت با سرعت 100کیلومتر با هم در اتوبان نطنز اصفهان در یک مسیر مستقیم کنار هم و همزمان روی ترمز زدیم و در کمال تعجب دوستم ماشین من 6 متر زودتر ایستاد و جالب اینکه ال 90 با اینکه وزنش خیلی کمتر از ماشین من بود خط ترمز داشت ولی ماشین من خط ترمز نداشت از دوستان مطلع میخواهم که توضیح بدهند
3- سوم صدای زیبا موتور که در مقایسه با سمند پژو و حتی ال 90 بسیار زیبا و داخل کابین کمتره
4 - از هیچ کجای ماشین ابی رخنه نمیکنه و فکر میکنم دلیلش اگه دقت کنید و اطراف لا دریها دوجداره لاستیک قرار دادند تعجب میکنم که اقایی در بالا در مورد رخنه اب از سانروف حرف میزنه شاید ماشین ایشون تو مونتاژ استثناعا درست مونتاژ نشده
5- رنگ ماشین مثل همه ماشینهای داخلی و چینی است و در حد متوسط
6- زیر و بند و سیستم تعلیق این ماشین همان زیر و بند هیوندا اونته است میتونید مقایسه کنید و همان خشکی را دارد و کمی میکوبه
7- شتاب اولیه با استفاده از سیستم تپترونیک مناسب و شتاب ثانویه فوق العادست
8- هندلینگش بسیار عالی و مثلا در قیاس با ال 90 سر پیچها قابل قیاس نیست من با 145 کیلومتر در پیچی که در مسیر اصفهان شاهین شهر بو دحرکت کردم وکوچکترین احساس نامتعادلی نکردمولی جالب اینکه دوستم که ال 90 داشت جرات نکرد .میتونید امتحان کنید
9 – از سرعت 110 به بالا از کنار درب صدای باد میامد که با قرار دادن یونولیت و ابر درز گیر مشکل حل شد
10- فرمان پذیری و سبکی فرمان در سرعت پایین بسیار روان و در سرعت بالا سنگین میشه که عالیه
دوستانی که میخواهند ماشینو بخرند حتما کارهای زیر را بکنند
1- چهار چرخ را با چهار لاستیک هانکوک و دقیقا همان سایز عوض کنید با تعویض لاستیک vanli 500هزار
2- اطراف درها را درز گیر مناسب بزارید
3- یک سیستم نویگیشن و مانیتور روش نصب کنید1380000 مجید کار
4- بک لایت نصب کنید 120000
5- اگزوز ماشین را با تغییر بست به اندازه 4 سانت بیارد بالا 50000
6- اگزوز را از عقب با اسپری مشکی چند بار رنگ کنید (برای زیبایی که از پشت معلوم نباشه)
7- دوربین دنده عقب نصب کنید 100000
[/quote]
سلام
برادر این درز گیر را میشه بگی چی هست و کجا بگیرم صدا باد بد رو اعصابمه . دوم اینکه بست اگزوز را از نو انداختی یا اون میله را که زیرش هست بریدی و تغییر دادی ؟ من لاستیک نکسن انداختم از بس فرمون میلرزید و کوبش هم بهتر شد نسبتا . لاستیک وانلی خشکه و اینکه من رو بالانس دیدم که لبه های اون درست روی رینگ یکسان نمیشنه که بعد از بالانس هم ممکن هست دوباره بهم بزنه بالانس را برای همین عوض کردم. قرمون ماشین شدید میلرزید دوستان حتما بالانس چرخ بزنن بعد از تحویل ماشین . من هم تایید میکنم ماشین توی پیج عالی عمل میکنه و با هیج ماشین هم رده خودش قابل مقایسه نیست
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من امروز مطالب شما رو با نهایت تعجب دنبال کردم و از مدیریت سایت هم که با نهایت صبوری پاسخ شما رو دادند تشکر می کنم
دوست گرامی انتقاد باید منصفانه باشه ونباید فقط نیمه خالی لیوان روببینیم اگه شما توقع طراحی و برنامه بنز رو داری باید هزینه بنز رو هم پرداخت کنید و مسلما اختلاف قیمت ماشین ها هم از همین موارد ایجاد میشه.
من کارمند ایران خودرو با بیش از 16 سال سابقه هستم و در بخش آزمایشگاه و تحقیق و توسعه مشغول به کارم البته ادعایی در مورد طراحی ماشین ندارم ولی سالهاست از نزدیک مشغول بررسی مواردی از طراحی می باشم. بهترین ای سی یو بوش نیست بلکه دلفای یا همان دلفی می باشد و برنامه نویسی ای سی یو اصلاً کار ساده و راحتی نیست بلکه کاملا خاص و تخصصی می باشد و از عهده هر خودرو سازی بر نمیاد.اصولا سورس برنامه در اختیار خودرو سازان قرار نمی گیرد که امکان تغییر در آن فراهم گردد.
اینکه چرا من از محصولات ایران خودرو و سایپا رو نخریدم بماند. اما با وجود اینکه نرم افزار ماشین رو آپدیت نکردم از ماشین راضیم و به نظر همه همکاران چند درجه از سایر رقیبان هم قیمت خود از همه جهات بالاتره.
دوست گرامی من جسارتی در مورد رانندگی شما نمی کنم ولی اینکه کورس پدال گاز در خودروهای اتوماتیک خیلی بیشتر از دستی است به این علت هست که بشه با دقت و تفکیک پذیری بهتری به ماشین دستور عملکرد داد و به نظر من دستور پذیری جی 5 خوبه و مشکلی با حرکت ماشین ندارم. در مورد مصرف هم تا الان من میانگین 10 لیتر در دقیقه مصرف ماشین بوده که با توجه به حجم موتور ، اتومات بودن و توان ماشین قابل قبول هست ولی راضی نیستم-امیدوارم با آپدیت برنامه بهتر بشه- البته من از بنزین سوپر استفاده می کنم و سعی در استفاده از جایگاه های دولتی دارم و مشخصا نوع رانندگی در مصرف هر خودرویی تاثیر کذار است.
سایر مواردی هم که شما اشاره فرمودین من هر کدوم رو از بعضی از بچه های سایت دیدم و متاسفانه شما همه موارد رو با هم دارید. در کل به عنوان کسی که سابقه چند ساله کار در خودروسازی رو داره از جی 5 – با توجه به هزینه پرداختی- کاملا راضی هستم و نقایص مطرح شده توسط دوستان بیشتر مربوط به خط مونتاژ است که امیدوارم با همت دست اندکاران مرتفع بشه.
در ضمن از مدیریت سایت بابت لطف و پاسخ گویی خوب تشکر می کنم
آقا حامد
با سلام
ممنون از اینکه با ما همراه هستید. ما انجام وظیفه می کنیم و در محضر اساتیدی همچون شما درس پس می دهیم.
لطفا از تجربیات خودتان ما را بی نصیب نگذارید و اجازه دهید در محضر شما شاگردی کنیم.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دوستان یه مشکل واسم پیش اومد
موتور سرد بود عجله داشتم استارت زدم و سریع شروع کردم به حرکت یهو متوجه شدم ترمز نمیگیره کشیدم کنار باز تست کردم بعد از 1 دقیقه کارکرد ماشین درست شد
خواهشمندیم هنگام حرکت دقت کنیدو عجله نکنید تا اتفاقی براتون بوجود نیاد
کم کم دارم به مشکلات و ایرادات خودرو پی میبرم فعلا 250 کیلومتر راه رفتم
خدا به فریادمون برسه
آقا اشکان
با سلام
در سرویس اولیه بفرمایید تا سیستم ترمز آپدیت شود.
دوست عزیز برای من نرم افزار ترمز رو آپدیت کردن این مورد رفع شد.نگران این مورد نباشین حل میشه.
یله با تشکر و سپاس فراوان حتما مراجعه میکنم
ولی دوستان هنوز مورد هزینه روغن گیربکس اتوماتیک خودرو بنده حل نشده که به عهده شخص اینجانب میباشد یا نمایندگی
شماره شاسی رو هم که خدمت جناب آقای یعقوبیان عزیز اعلام کردم و منتظر جواب هستم
باز هم تشکر فراوان
از کسی که مسولیت بزرگی گردن گرفته و میخواد ثابت کنه که به مشکلات مردم اهمیت میده
( آفرین )
آقا اشکان
با سلام
شرمنده می فرمایید و انجام وظیفه می کنیم.
طبق ایمیل ارسالی از واحد خدمات پس از فروش ،لطفا روزهای شنبه تا 4 شنبه به دفتر مرکزی واقع در خیابان عاشری مراجعه تا کارشناسان بازدید نمایند و اعلام نتیجه کنند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
در ابتدا از زحمات شما تشکر می کنم.راستش من تو این مدت سعی کردم محاسن و معایب ماشین رو بدون هیچگونه بزرگنمایی و یا کوچیک نمایی و همونطوری که بوده به دوستان منتقل کنم.همچنین در مورد خدمات پس ار فروش.ولی راستش همونطوری که قبلا هم در کامنتها عرض کردم ماشین من یه مشکلی داره که هنوز رفع نشده.صدای تق تق از جلوی ماشین که به تایید کارشناس خدمات پس از فروش و کارشناس تعمیرگاه مرکزی هم رسیده .من برای این مشکل تا حالا 3 بار به تعمیرگاه مرکزی مراجعه کردم و 1 بار هم خدمات پس از فروش ولی بازم بی نتیجه بوده.همش با یه آچار میرن سر ماشین و پیچها رو آچار کشی می کنن و میگن همه چی رو به راهه.آخه برای یه مشکل من چند بار باید مراجعه کنم؟تا اینجا 4 روز از کار و زندگی افتادم.این چه خدمات پس از فروشیه که زیر بار تعویض قطعات نمیره؟مگه حتما باید پیچی شل باشه؟شاید یکی یا دوتا از قطعات ایراد فنی داشته باشه.یعنی ماشینی که 3 ماهه تحویل شده و 2000 تا کار کرده اگه بخواد اینجوری گایانتی داشته باشه وای به حال ماشینهایی که 40 یا 50 هزار تا کارکرد داشته باشن.
خواهشا یه راهی جلوی پای من بزارین تا این مشکلو حل کنم.
ممنونم
آقای ابراهیمی
با سلام
پیرو پیگیری کامنت شما از واحد خدمات پس از فروش،ایمیل ارسالی از سوی این واحد عینا جهت آگاهی و هر گونه اقدام خدمتتان معروض می گردد.
باسلام و احترام
جناب آقاي يعقوبيان
لطفاً از مشتري دعوت نماييد از ساعت 9 الي 11 صبح جهت کارشناسي به دفتر مرکزي مراجعه نمايند.
جناب یعقوبیان یعنی دوباره برم کیلومتر 11 ؟ بازم ممنونم از پیگیری و لطف شما
با سلام
اینگونه گفته اند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
1. با توجه به صحبت‌های ضد و نقیض در مورد مصرف سوخت خودرو لطفا کسانی که خودرو جی 5 اتوماتیک دارند فقط بگن که مصرف سوختشون در حالت دستی و حالت اتوماتیک چقدر است.
2. جناب آقای یعقوبیان در مورد آپدیت سیستم ترمز که به بعضی کاربران گفتید، آیا ماشین هایی که هنوز تحویل داده نشدند و این ماه تحویل میدهند، آپدیت براش انجام شده و سالم تحویل میدن یا باید بعد از تحویل بریم دنبال کارهای آپدیت؟
3. وضعیت پیگیری خودرو زده در انتظار تخصیص خودرو به نظرتون چقدر دیگه به دستم میرسه؟
با تشکر فراوان
آقای شفیعی
با سلام
بله در تولیدات جدید آپدیت انجام شده است.
ملاک تحویل 30 روز پس از تاریخ تکمیل وجه است.
درود بر شما
شفیعی (مهمان)
1. با توجه به صحبت‌های ضد و نقیض در مورد مصرف سوخت خودرو لطفا کسانی که خودرو جی 5 اتوماتیک دارند فقط بگن که مصرف سوختشون در حالت دستی و حالت اتوماتیک چقدر است.
2. جناب آقای یعقوبیان در مورد آپدیت سیستم ترمز که به بعضی کاربران گفتید، آیا ماشین هایی که هنوز تحویل داده نشدند و این ماه تحویل میدهند، آپدیت براش انجام شده و سالم تحویل میدن یا باید بعد از تحویل بریم دنبال کارهای آپدیت؟
3. وضعیت پیگیری خودرو زده در انتظار تخصیص خودرو به نظرتون چقدر دیگه به دستم میرسه؟
با تشکر فراوان
ashkan (مهمان)
دوستان یه مشکل واسم پیش اومد
موتور سرد بود عجله داشتم استارت زدم و سریع شروع کردم به حرکت یهو متوجه شدم ترمز نمیگیره کشیدم کنار باز تست کردم بعد از 1 دقیقه کارکرد ماشین درست شد
خواهشمندیم هنگام حرکت دقت کنیدو عجله نکنید تا اتفاقی براتون بوجود نیاد
کم کم دارم به مشکلات و ایرادات خودرو پی میبرم فعلا 250 کیلومتر راه رفتم
خدا به فریادمون برسه
آقا اشکان
با سلام
در سرویس اولیه بفرمایید تا سیستم ترمز آپدیت شود.
دوست عزیز برای من نرم افزار ترمز رو آپدیت کردن این مورد رفع شد.نگران این مورد نباشین حل میشه.
یله با تشکر و سپاس فراوان حتما مراجعه میکنم
ولی دوستان هنوز مورد هزینه روغن گیربکس اتوماتیک خودرو بنده حل نشده که به عهده شخص اینجانب میباشد یا نمایندگی
شماره شاسی رو هم که خدمت جناب آقای یعقوبیان عزیز اعلام کردم و منتظر جواب هستم
باز هم تشکر فراوان
از کسی که مسولیت بزرگی گردن گرفته و میخواد ثابت کنه که به مشکلات مردم اهمیت میده
( آفرین )
omidnn (مهمان)
من برلیانس h330 اتومات محصول جدید پارس خودرو اسم نوشتم که موتورش 1500 هست وقتی متوجه شدم که جک اتوماتcc 1800 است و از چند نفری که پرسیدم همه در کل راضی بودن تصمیم گرفتم انصراف بدم و این ماشین را ثبت نام کنم لطفا راهنمایی کنید که کار درستی میکنم یا خیر با تشکر
shamim (عضو سایت)
در ابتدا از زحمات شما تشکر می کنم.راستش من تو این مدت سعی کردم محاسن و معایب ماشین رو بدون هیچگونه بزرگنمایی و یا کوچیک نمایی و همونطوری که بوده به دوستان منتقل کنم.همچنین در مورد خدمات پس ار فروش.ولی راستش همونطوری که قبلا هم در کامنتها عرض کردم ماشین من یه مشکلی داره که هنوز رفع نشده.صدای تق تق از جلوی ماشین که به تایید کارشناس خدمات پس از فروش و کارشناس تعمیرگاه مرکزی هم رسیده .من برای این مشکل تا حالا 3 بار به تعمیرگاه مرکزی مراجعه کردم و 1 بار هم خدمات پس از فروش ولی بازم بی نتیجه بوده.همش با یه آچار میرن سر ماشین و پیچها رو آچار کشی می کنن و میگن همه چی رو به راهه.آخه برای یه مشکل من چند بار باید مراجعه کنم؟تا اینجا 4 روز از کار و زندگی افتادم.این چه خدمات پس از فروشیه که زیر بار تعویض قطعات نمیره؟مگه حتما باید پیچی شل باشه؟شاید یکی یا دوتا از قطعات ایراد فنی داشته باشه.یعنی ماشینی که 3 ماهه تحویل شده و 2000 تا کار کرده اگه بخواد اینجوری گایانتی داشته باشه وای به حال ماشینهایی که 40 یا 50 هزار تا کارکرد داشته باشن.
خواهشا یه راهی جلوی پای من بزارین تا این مشکلو حل کنم.
ممنونم
آقای ابراهیمی
با سلام
پیرو پیگیری کامنت شما از واحد خدمات پس از فروش،ایمیل ارسالی از سوی این واحد عینا جهت آگاهی و هر گونه اقدام خدمتتان معروض می گردد.
باسلام و احترام
جناب آقاي يعقوبيان
لطفاً از مشتري دعوت نماييد از ساعت 9 الي 11 صبح جهت کارشناسي به دفتر مرکزي مراجعه نمايند.
جناب یعقوبیان یعنی دوباره برم کیلومتر 11 ؟ بازم ممنونم از پیگیری و لطف شما
shamim (عضو سایت)
من امروز مطالب شما رو با نهایت تعجب دنبال کردم و از مدیریت سایت هم که با نهایت صبوری پاسخ شما رو دادند تشکر می کنم
دوست گرامی انتقاد باید منصفانه باشه ونباید فقط نیمه خالی لیوان روببینیم اگه شما توقع طراحی و برنامه بنز رو داری باید هزینه بنز رو هم پرداخت کنید و مسلما اختلاف قیمت ماشین ها هم از همین موارد ایجاد میشه.
من کارمند ایران خودرو با بیش از 16 سال سابقه هستم و در بخش آزمایشگاه و تحقیق و توسعه مشغول به کارم البته ادعایی در مورد طراحی ماشین ندارم ولی سالهاست از نزدیک مشغول بررسی مواردی از طراحی می باشم. بهترین ای سی یو بوش نیست بلکه دلفای یا همان دلفی می باشد و برنامه نویسی ای سی یو اصلاً کار ساده و راحتی نیست بلکه کاملا خاص و تخصصی می باشد و از عهده هر خودرو سازی بر نمیاد.اصولا سورس برنامه در اختیار خودرو سازان قرار نمی گیرد که امکان تغییر در آن فراهم گردد.
اینکه چرا من از محصولات ایران خودرو و سایپا رو نخریدم بماند. اما با وجود اینکه نرم افزار ماشین رو آپدیت نکردم از ماشین راضیم و به نظر همه همکاران چند درجه از سایر رقیبان هم قیمت خود از همه جهات بالاتره.
دوست گرامی من جسارتی در مورد رانندگی شما نمی کنم ولی اینکه کورس پدال گاز در خودروهای اتوماتیک خیلی بیشتر از دستی است به این علت هست که بشه با دقت و تفکیک پذیری بهتری به ماشین دستور عملکرد داد و به نظر من دستور پذیری جی 5 خوبه و مشکلی با حرکت ماشین ندارم. در مورد مصرف هم تا الان من میانگین 10 لیتر در دقیقه مصرف ماشین بوده که با توجه به حجم موتور ، اتومات بودن و توان ماشین قابل قبول هست ولی راضی نیستم-امیدوارم با آپدیت برنامه بهتر بشه- البته من از بنزین سوپر استفاده می کنم و سعی در استفاده از جایگاه های دولتی دارم و مشخصا نوع رانندگی در مصرف هر خودرویی تاثیر کذار است.
سایر مواردی هم که شما اشاره فرمودین من هر کدوم رو از بعضی از بچه های سایت دیدم و متاسفانه شما همه موارد رو با هم دارید. در کل به عنوان کسی که سابقه چند ساله کار در خودروسازی رو داره از جی 5 – با توجه به هزینه پرداختی- کاملا راضی هستم و نقایص مطرح شده توسط دوستان بیشتر مربوط به خط مونتاژ است که امیدوارم با همت دست اندکاران مرتفع بشه.
در ضمن از مدیریت سایت بابت لطف و پاسخ گویی خوب تشکر می کنم
تصحیح می کنم 10 لیتر در هر صد کیلومتر
بنده هم با یکی از کارشناسان گرمان موتور چند روز پیش صحبتی داشتم. فرمودن که نرم افزار موتور برای مناطقی مثل خود چین و فیلیپین و مالزی (آسیای شرقی) طراحی شده و حالا در ایران ما تقریبا سیستم 4 فصل رو داریم و فرمودن که به شدت داره روی این نرم افزار کار میشه که یه سیستم متعادل برای ایران بشه براش تعریف کرد. همه امیدواریم که این نرم افزار سریعتر آماده بشه تا هم عملکرد موتور بهتر بشه و هم مصرف کاهش پیدا کنه.
shamim (عضو سایت)
دوستان یه مشکل واسم پیش اومد
موتور سرد بود عجله داشتم استارت زدم و سریع شروع کردم به حرکت یهو متوجه شدم ترمز نمیگیره کشیدم کنار باز تست کردم بعد از 1 دقیقه کارکرد ماشین درست شد
خواهشمندیم هنگام حرکت دقت کنیدو عجله نکنید تا اتفاقی براتون بوجود نیاد
کم کم دارم به مشکلات و ایرادات خودرو پی میبرم فعلا 250 کیلومتر راه رفتم
خدا به فریادمون برسه
آقا اشکان
با سلام
در سرویس اولیه بفرمایید تا سیستم ترمز آپدیت شود.
دوست عزیز برای من نرم افزار ترمز رو آپدیت کردن این مورد رفع شد.نگران این مورد نباشین حل میشه.
حامد (مهمان)
من امروز مطالب شما رو با نهایت تعجب دنبال کردم و از مدیریت سایت هم که با نهایت صبوری پاسخ شما رو دادند تشکر می کنم
دوست گرامی انتقاد باید منصفانه باشه ونباید فقط نیمه خالی لیوان روببینیم اگه شما توقع طراحی و برنامه بنز رو داری باید هزینه بنز رو هم پرداخت کنید و مسلما اختلاف قیمت ماشین ها هم از همین موارد ایجاد میشه.
من کارمند ایران خودرو با بیش از 16 سال سابقه هستم و در بخش آزمایشگاه و تحقیق و توسعه مشغول به کارم البته ادعایی در مورد طراحی ماشین ندارم ولی سالهاست از نزدیک مشغول بررسی مواردی از طراحی می باشم. بهترین ای سی یو بوش نیست بلکه دلفای یا همان دلفی می باشد و برنامه نویسی ای سی یو اصلاً کار ساده و راحتی نیست بلکه کاملا خاص و تخصصی می باشد و از عهده هر خودرو سازی بر نمیاد.اصولا سورس برنامه در اختیار خودرو سازان قرار نمی گیرد که امکان تغییر در آن فراهم گردد.
اینکه چرا من از محصولات ایران خودرو و سایپا رو نخریدم بماند. اما با وجود اینکه نرم افزار ماشین رو آپدیت نکردم از ماشین راضیم و به نظر همه همکاران چند درجه از سایر رقیبان هم قیمت خود از همه جهات بالاتره.
دوست گرامی من جسارتی در مورد رانندگی شما نمی کنم ولی اینکه کورس پدال گاز در خودروهای اتوماتیک خیلی بیشتر از دستی است به این علت هست که بشه با دقت و تفکیک پذیری بهتری به ماشین دستور عملکرد داد و به نظر من دستور پذیری جی 5 خوبه و مشکلی با حرکت ماشین ندارم. در مورد مصرف هم تا الان من میانگین 10 لیتر در دقیقه مصرف ماشین بوده که با توجه به حجم موتور ، اتومات بودن و توان ماشین قابل قبول هست ولی راضی نیستم-امیدوارم با آپدیت برنامه بهتر بشه- البته من از بنزین سوپر استفاده می کنم و سعی در استفاده از جایگاه های دولتی دارم و مشخصا نوع رانندگی در مصرف هر خودرویی تاثیر کذار است.
سایر مواردی هم که شما اشاره فرمودین من هر کدوم رو از بعضی از بچه های سایت دیدم و متاسفانه شما همه موارد رو با هم دارید. در کل به عنوان کسی که سابقه چند ساله کار در خودروسازی رو داره از جی 5 – با توجه به هزینه پرداختی- کاملا راضی هستم و نقایص مطرح شده توسط دوستان بیشتر مربوط به خط مونتاژ است که امیدوارم با همت دست اندکاران مرتفع بشه.
در ضمن از مدیریت سایت بابت لطف و پاسخ گویی خوب تشکر می کنم
تصحیح می کنم 10 لیتر در هر صد کیلومتر
حامد (مهمان)
من امروز مطالب شما رو با نهایت تعجب دنبال کردم و از مدیریت سایت هم که با نهایت صبوری پاسخ شما رو دادند تشکر می کنم
دوست گرامی انتقاد باید منصفانه باشه ونباید فقط نیمه خالی لیوان روببینیم اگه شما توقع طراحی و برنامه بنز رو داری باید هزینه بنز رو هم پرداخت کنید و مسلما اختلاف قیمت ماشین ها هم از همین موارد ایجاد میشه.
من کارمند ایران خودرو با بیش از 16 سال سابقه هستم و در بخش آزمایشگاه و تحقیق و توسعه مشغول به کارم البته ادعایی در مورد طراحی ماشین ندارم ولی سالهاست از نزدیک مشغول بررسی مواردی از طراحی می باشم. بهترین ای سی یو بوش نیست بلکه دلفای یا همان دلفی می باشد و برنامه نویسی ای سی یو اصلاً کار ساده و راحتی نیست بلکه کاملا خاص و تخصصی می باشد و از عهده هر خودرو سازی بر نمیاد.اصولا سورس برنامه در اختیار خودرو سازان قرار نمی گیرد که امکان تغییر در آن فراهم گردد.
اینکه چرا من از محصولات ایران خودرو و سایپا رو نخریدم بماند. اما با وجود اینکه نرم افزار ماشین رو آپدیت نکردم از ماشین راضیم و به نظر همه همکاران چند درجه از سایر رقیبان هم قیمت خود از همه جهات بالاتره.
دوست گرامی من جسارتی در مورد رانندگی شما نمی کنم ولی اینکه کورس پدال گاز در خودروهای اتوماتیک خیلی بیشتر از دستی است به این علت هست که بشه با دقت و تفکیک پذیری بهتری به ماشین دستور عملکرد داد و به نظر من دستور پذیری جی 5 خوبه و مشکلی با حرکت ماشین ندارم. در مورد مصرف هم تا الان من میانگین 10 لیتر در دقیقه مصرف ماشین بوده که با توجه به حجم موتور ، اتومات بودن و توان ماشین قابل قبول هست ولی راضی نیستم-امیدوارم با آپدیت برنامه بهتر بشه- البته من از بنزین سوپر استفاده می کنم و سعی در استفاده از جایگاه های دولتی دارم و مشخصا نوع رانندگی در مصرف هر خودرویی تاثیر کذار است.
سایر مواردی هم که شما اشاره فرمودین من هر کدوم رو از بعضی از بچه های سایت دیدم و متاسفانه شما همه موارد رو با هم دارید. در کل به عنوان کسی که سابقه چند ساله کار در خودروسازی رو داره از جی 5 – با توجه به هزینه پرداختی- کاملا راضی هستم و نقایص مطرح شده توسط دوستان بیشتر مربوط به خط مونتاژ است که امیدوارم با همت دست اندکاران مرتفع بشه.
در ضمن از مدیریت سایت بابت لطف و پاسخ گویی خوب تشکر می کنم
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اینجانب خودرو جی 5 دنده دستی در تاریخ 93/8/15 ثبت نام کردم ( واریز 26000000 تومان )که پس از صدور دعوتنامه در تاریخ 93/10/10 و اعلام سود دوران مشارکت بمبلغ 831500 تومان . اینجانب در تاریخ 93/10/22 نسبت به تبدیل ثبت نام به جی 5 اتوماتیک و واریز ما به التفاوت 8000000 تومان اقدام نمودم و در تاریخ 93/11/2 دعوتنامه تکمیل وجه به مبلغ 23501600 تومان صادر شد که با توجه به کسر ننمودن سود دوران مشارکت قرارداد اولیه ( جی 5 دستی بمبلغ 831500 تومان ) و مکاتبه نمایندگی فروش با کرمان موتور به من گفتند تا کل مبلغ تکمیل وجه دعوتنامه صادر شده رابپردازم و پس از چند روز مبلغ سود دوران مشارکت قرارداد اولیه به من پرداخت میگردد که من هم در تاریخ 93/11/7 تکمیل وجه کردم و تا امروز هم خبری از پرداخت سود دوران مشارکت قرارداد اولیه اینجانب نشده است ضمن اینکه پس از پیگیری و تماس تلفنی با کرمان موتور به اینجانب اعلام نمودند که مبلغ سود دوران مشارکت شما بمبلغ 754722 تومان تغییر یافته است حال سوال من این است که:
1- اولا" چرا سود دوران مشارکت قرارداد اولیه اینجانب را تغییر داده و مبلغ حدودا" 50000 تومان کسر نموده اند ؟
2- ثانیا" چرا پس از گذشت 42 روز از زمان تبدیل ثبت نام جدید مبلغ سود دوران مشارکت قرارداد اولیه اینجانب هنوز به بنده عودت داده نشده است ؟ در صورتیکه شماره شبا حساب بانکی اینجانب در سایت کرمان موتور و در اختیار شرکت کرمان موتور می باشد ؟
3- ثالثا"در سایت در انتظار تخصیص خودرو نوشته است یعنی پس از گذشت 27 روز از تکمیل وجه هنوز خودرو ارسال نگردیده ؟
لطفا" در مورد سوالات بنده راهنمایی بفرمایید. از حسن توجه حضرتعالی بسیار سپاسگذارم.
آقا احمد
با سلام
زمان انتقال ثبت نام شما ،نمایندگی باید سود مشارکت را به مبلغ پیش پرداخت شما اضافه و مابه التفاوت را از شما دریافت می کرد.
در مورد عودت وجوه مازاد که به شماره شبا واریز می گردد ،تقریبا بین 2 الی 3 ماه زمان میبرد.
برای مبلغ اختلاف وجه که بوجود آمده باید از طریق نمایندگی پیگیری فرمایید تا قضیه روشن شود.محاسبات توسط سیستم انجام می شود و بفرمایید تا جویا شوند.
تا نیمه اسفند ماه سند خواهد خورد(البته اگر رنگ نوک مدادی انتخاب کرده اید، باید تغییر رنگ بدهید)
شاد باشید
ahmad (عضو سایت)
اینجانب خودرو جی 5 دنده دستی در تاریخ 93/8/15 ثبت نام کردم ( واریز 26000000 تومان )که پس از صدور دعوتنامه در تاریخ 93/10/10 و اعلام سود دوران مشارکت بمبلغ 831500 تومان . اینجانب در تاریخ 93/10/22 نسبت به تبدیل ثبت نام به جی 5 اتوماتیک و واریز ما به التفاوت 8000000 تومان اقدام نمودم و در تاریخ 93/11/2 دعوتنامه تکمیل وجه به مبلغ 23501600 تومان صادر شد که با توجه به کسر ننمودن سود دوران مشارکت قرارداد اولیه ( جی 5 دستی بمبلغ 831500 تومان ) و مکاتبه نمایندگی فروش با کرمان موتور به من گفتند تا کل مبلغ تکمیل وجه دعوتنامه صادر شده رابپردازم و پس از چند روز مبلغ سود دوران مشارکت قرارداد اولیه به من پرداخت میگردد که من هم در تاریخ 93/11/7 تکمیل وجه کردم و تا امروز هم خبری از پرداخت سود دوران مشارکت قرارداد اولیه اینجانب نشده است ضمن اینکه پس از پیگیری و تماس تلفنی با کرمان موتور به اینجانب اعلام نمودند که مبلغ سود دوران مشارکت شما بمبلغ 754722 تومان تغییر یافته است حال سوال من این است که:
1- اولا" چرا سود دوران مشارکت قرارداد اولیه اینجانب را تغییر داده و مبلغ حدودا" 50000 تومان کسر نموده اند ؟
2- ثانیا" چرا پس از گذشت 42 روز از زمان تبدیل ثبت نام جدید مبلغ سود دوران مشارکت قرارداد اولیه اینجانب هنوز به بنده عودت داده نشده است ؟ در صورتیکه شماره شبا حساب بانکی اینجانب در سایت کرمان موتور و در اختیار شرکت کرمان موتور می باشد ؟
3- ثالثا"در سایت در انتظار تخصیص خودرو نوشته است یعنی پس از گذشت 27 روز از تکمیل وجه هنوز خودرو ارسال نگردیده ؟
لطفا" در مورد سوالات بنده راهنمایی بفرمایید. از حسن توجه حضرتعالی بسیار سپاسگذارم.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دوستان یه مشکل واسم پیش اومد
موتور سرد بود عجله داشتم استارت زدم و سریع شروع کردم به حرکت یهو متوجه شدم ترمز نمیگیره کشیدم کنار باز تست کردم بعد از 1 دقیقه کارکرد ماشین درست شد
خواهشمندیم هنگام حرکت دقت کنیدو عجله نکنید تا اتفاقی براتون بوجود نیاد
کم کم دارم به مشکلات و ایرادات خودرو پی میبرم فعلا 250 کیلومتر راه رفتم
خدا به فریادمون برسه
آقا اشکان
با سلام
در سرویس اولیه بفرمایید تا سیستم ترمز آپدیت شود.
ashkan (مهمان)
دوستان یه مشکل واسم پیش اومد
موتور سرد بود عجله داشتم استارت زدم و سریع شروع کردم به حرکت یهو متوجه شدم ترمز نمیگیره کشیدم کنار باز تست کردم بعد از 1 دقیقه کارکرد ماشین درست شد
خواهشمندیم هنگام حرکت دقت کنیدو عجله نکنید تا اتفاقی براتون بوجود نیاد
کم کم دارم به مشکلات و ایرادات خودرو پی میبرم فعلا 250 کیلومتر راه رفتم
خدا به فریادمون برسه
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
این هم طبیعیه به نظرتون؟
آقا سعید
با سلام
اگر لرزش بیشتر می شود ،سریعا به نمایندگی جهت بازدید گیربکس مراجعه کنید.و حتما بفرمایید که روغن را نیز کنترل کنند.
لرزش صندلی را نیز بفرمایید تا چک کنند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
پیرو پیگیری کامنت شما از واحد خدمات پس از فروش،ایمیل ارسالی از سوی این واحد عینا جهت آگاهی و هر گونه اقدام خدمتتان معروض می گردد.
باسلام و احترام
جناب آقاي يعقوبيان
لطفاً از مشتري دعوت نماييد از ساعت 9 الي 11 صبح جهت کارشناسي به دفتر مرکزي مراجعه نمايند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
در ابتدا از زحمات شما تشکر می کنم.راستش من تو این مدت سعی کردم محاسن و معایب ماشین رو بدون هیچگونه بزرگنمایی و یا کوچیک نمایی و همونطوری که بوده به دوستان منتقل کنم.همچنین در مورد خدمات پس ار فروش.ولی راستش همونطوری که قبلا هم در کامنتها عرض کردم ماشین من یه مشکلی داره که هنوز رفع نشده.صدای تق تق از جلوی ماشین که به تایید کارشناس خدمات پس از فروش و کارشناس تعمیرگاه مرکزی هم رسیده .من برای این مشکل تا حالا 3 بار به تعمیرگاه مرکزی مراجعه کردم و 1 بار هم خدمات پس از فروش ولی بازم بی نتیجه بوده.همش با یه آچار میرن سر ماشین و پیچها رو آچار کشی می کنن و میگن همه چی رو به راهه.آخه برای یه مشکل من چند بار باید مراجعه کنم؟تا اینجا 4 روز از کار و زندگی افتادم.این چه خدمات پس از فروشیه که زیر بار تعویض قطعات نمیره؟مگه حتما باید پیچی شل باشه؟شاید یکی یا دوتا از قطعات ایراد فنی داشته باشه.یعنی ماشینی که 3 ماهه تحویل شده و 2000 تا کار کرده اگه بخواد اینجوری گایانتی داشته باشه وای به حال ماشینهایی که 40 یا 50 هزار تا کارکرد داشته باشن.
خواهشا یه راهی جلوی پای من بزارین تا این مشکلو حل کنم.
ممنونم
آقای ابراهیمی
با سلام
پیرو پیگیری کامنت شما از واحد خدمات پس از فروش،ایمیل ارسالی از سوی این واحد عینا جهت آگاهی و هر گونه اقدام خدمتتان معروض می گردد.
باسلام و احترام
جناب آقاي يعقوبيان
لطفاً از مشتري دعوت نماييد از ساعت 9 الي 11 صبح جهت کارشناسي به دفتر مرکزي مراجعه نمايند.