ثبت آگهی ماشین در 1732

  • درج آگهی برای فروشندگان کاملاً رایگان است.
  • ارائه آگهی های فروش ماشین کارکرده و نو و امکان جستجو


با خیال راحت بفروشید، ماشین بخرید و لذت ببرید

نمایندگی فروش 1732 کرمان موتور

پرداخت عوارض به شکل سنتی در اتوبان ها، در حال تبدیل شدن به خاطره ای فراموش شده است و با تکنولوژی های جدید مدت هاست که نیازی به توقف و حرکت مجدد برای پرداخت عوارض از بین رفته است، خوشبختانه این رویه در کشورمان نیز سرانجام به مرحله اجرا رسیده و از روزهای پایانی اسفند سال گذشته، شاهد حذف شدن عوارضی های سنتی و جایگزینی آن ها با سیستم پرداخت الکترونیکی عوارض بودیم ایم. حالا به نظر می رسد گام دوم این فرایند نیز در مسیر اجرا قرار گرفته و از این پس شاهد پرداخت متعادل تر عوارض آزادراهی براساس میزان پیمایش جاده ای خواهیم بود. سید حسین میرشفیع، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از تجهیز 10 آزادراه دیگر کشور به سیستم اخذ الکترونیکی عوارض در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: از 31 تیر در 2 آزادراه کرج-قزوین و تهران-ساوه بر اساس پیمایش، عوارض اخذ می شود. به دنبال راه ‌اندازی سیستم اخذ عوارض الکترونیک در چهار آزادراه کشور از 28 اسفند ماه سال گذشته، نواقص و کاستی‌های سیستم برطرف و به منظور رفاه حال هموطنان روش‌های مختلف پرداخت نیز به سیستم افزوده شد. برای اجرای طرح پیمایشی محاسبه عوارض آزادراهی، از دوربین‌های پلاک خوان سازمان راهداری که در مسیرها نصب شده‌اند در کنار تجهیزات نرم ‌افزاری و سخت افزاری این شرکت‌ استفاده خواهد شد. وی با تاکید بر عبور بیش از 6 میلیون دستگاه خودرو از چهار آزادراهی که از 28 اسفند ماه سال گذشته به سیستم اخذ الکترونیک مجهز شده اند افزود: با توجه به استقبال هموطنان از 31 تیرماه 10 آزادراه پرتردد دیگر کشور نیز به سیستم اخذ الکترونیکی عوارض مجهز می‌شود. آزادراه‌های مشهد- باغچه، کنارگذر مشهد، زنجان- تبریز، تبریز- ارومیه، تهران- پردیس، قزوین- رشت، ساوه- سلفچگان، قم- کاشان، کاشان- اصفهان و بندرعباس- شهید رجایی در این مرحله به این سیستم مجهز خواهند شد. هم ‌اکنون در حال تهیه و ساخت دروازه‌های نصب دوربین و جانمایی محل مناسب نصب دوربین‌ها با شرکت‌های آزادراهی هستیم و به تدریج این 10 آزادراه تا پایان تیرماه به این سیستم مجهز خواهند شد و تا پایان سال جاری نیز کلیه آزادراه‌های کشور به سیستم اخذ عوارض الکترونیک مجهز خواهند شد. این شیوه دریافت عوارض، هیچ شک و شبهه‌ای ندارد، همه فرآیندها به صورت سیستماتیک انجام می‌شود و خطای انسانی در آن دخیل نیست. معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت همچنین دریافت عوارض بر اساس پیمایش را از دیگر مزایای این طرح برشمرد و گفت: در این طرح رانندگان عوارض عبور از یک آزادراه را به صورت کامل پرداخت نمی‌کنند و نرخ بر اساس مسیر طی شده محاسبه خواهد شد. به زودی در دو آزادراه تهران- ساوه و کرج- قزوین دریافت عوارض بر اساس پیمایش به صورت آزمایشی اجرا شده و به تدریج و با فراهم آمدن زیرساخت‌های مورد نیاز در کلیه آزادراه‌ها شاهد اجرایی شدن این طرح خواهیم بود. گفته می شود در کنار سایر روش‌های پرداخت، کارت‌های اعتباری تحت عنوان آنی کارت نیز در محل عوارضی‌ها ارائه خواهد شد که هموطنان می‌توانند با اعلام شماره خودرو و موبایل خود این کارت‌ها را دریافت و با شارژ کردن آن به صورت دایمی نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند. اجرای آزمایشی طرح عوارض پیمایشی آزادراه ها معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در این باره اعلام کرده است: «سیستم جدید اخذ عوارض بر اساس پیمایش، آماده بهره برداری است. با اجرای این سیستم در کنار رعایت عدالت، راننده هایی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده کرده‌اند، رقم کمتری بابت عوارض می‌پردازند. در گام اول اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران تا رباط‌کریم به صورت آزمایشی اجرا می‌شود.» در گام بعد آزادراه کرج-قزوین نیز به سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش تجهیز می‌شود و به تدریج این سامانه در کل آزادراه‌های کشور پیاده می‌شود.

پلیس لندن در اقدامی جالب قصد دارد از پهپادها برای کنترل رانندگانی که قانون شکنی نموده و یا حرکات پر خطر انجام دهند، استفاده کند. این پهپادها هنگام پرواز بر فراز لندن همواره بر خیابان ها نظارت کرده و به دنبال رانندگان خطرناک و افرادی که در مسابقات خیابانی شرکت می کنند، خواهند بود. به گزارش پایگاه خبری دیجیاتو، در صورتی که اپراتورها و ناظران هر گونه عامل بر هم زننده امنیت عبور و مرور را از طریق پهپادها تشخیص دهند، به واحدهای زمینی و ماموران مستقر در خیابان ها دستور دخالت و پیگیری می دهند. بهره گیری از پهپادها برای کنترل رفتارهای ترافیکی بخشی از برنامه ای است که با عنوان Vision Zero اجرا می شود. بر اساس فاز اول این برنامه مقامات شهر لندن کاهش 65 درصدی جان باختگان و مصدومیت های شدید ناشی از تصادفات و سوانح ترافیکی تا سال 2022 را هدفگذاری کرده اند. در فاز دوم برنامه Vision Zero به صفر رساندن آمار کشته ها و مصدومین در خیابان های لندن تا سال 2030 دنبال خواهد شد. اندی کاکس (Andy Cox) رئیس پلیس ترافیک لندن استفاده از پهپادها را تنها یکی از راهکارهای موجود نامیده و افزوده روش های دیگری برای دستیابی به اهداف برنامه Vision Zero اتخاذ می شوند. آقای کاکس تاکید کرده هدف اصلی پهپادها "پیشگیری از رانندگی خطرناک" است و با پرواز آنها بر فراز لندن رانندگان باید این پیام را دریافت کنند که رانندگی مطمئن می تواند ضامن ایمنی و حفظ کننده گواهینامه باشد. رئیس پلیس ترافیک لندن در اظهار نظری بسیار جالب گفته برای رسیدن به بهترین حالت بازدارندگی باید از اقدامات شدید و قوانین سفت و سخت کمک گرفت و این همان هدفی است که به واسطه پهپادها آسان تر محقق می شود. در گام نخست پهپادهای پلیس ترافیک لندن به طور آزمایشی بین 22 الی 26 جولای (31 تیر الی 4 مرداد) در انفیلد و در منطقه ای که در دو سال اخیر هشت نفر آنجا کشته شده اند، انجام وظیفه خواهند کرد. آنطور که اعلام شده پهپادهای پلیس لندن به دوربین های دید در شب مجهز بوده و به منظور کنترل نامحسوس رانندگان توانایی پرواز در ارتفاع بسیار بالا را خواهند داشت. در زمان هایی هم که نیاز به بازدارندگی باشد، این پهپادها به سطح زمین نزدیک تر می شوند تا در معرض دید رانندگان قرار گیرند.

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: این روزها هزینه های بالای تعمیرات و قیمت لوازم یدکی سبب شده تا شاهد کاهش 35 درصدی مراجعات صاحبان خودروها برای تعمیر باشیم. در زمان مراجعه نیز به دلیل عرضه قطره چکانی قطعات اصلی از سوی شرکت های خودروساز، با نبود یا کمبود قطعه مواجه می شوند. «علیرضا نیک آئین» در گفت وگو با خبرنگار ایرنا به افزایش 70 درصدی قیمت روغن موتور و فیلتر در یک ماه گذشته اشاره کرد و افزود: این مساله تاثیر زیادی در بازار سرویس و نگهداری خودروها بر جا گذاشته است؛ موضوعی که اگر جدی گرفته نشود به طور حتم موجب مراجعات مکرر افراد به تعمیرگاه ها و کوتاه تر شدن زمان تعمیر اساسی موتور خودروها خواهد شد. رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران بیان داشت: به عنوان نمونه روغن موتورهایی که باید به طور متوسط در هر چهار هزار کیلومتر پیمایش تعویض شوند، عموم مردم تا هشت هزار کیلومتر از آن استفاده می کنند و به مراکز تعویض روغن مراجعه نمی کنند. همچنین مراجعه نکردن مردم برای تعمیر به موقع مشکلاتی برای سیستم تعلیق، ترمز و فرمان خودروها ایجاد می کند و ایمنی مردم و مسافران را به خطر می اندازد. وی، سایر مشکلات این روزها را استفاده نکردن جایگاه داران سوخت از تانکرهای استاندارد عنوان کرد، به طوری که وجود آب در برخی از آنها که با سوخت ترکیب می شود، در نهایت به سیستم موتوری خودروها آسیب می زند. نیک آئین افزود: این روزها شاهد تردد خودروهای نسل جدیدی با استاندارد یوررو 5 یا یورو 6 در کشور هستیم، در حالی که بهترین استاندارد سوختی کشورمان یورو 4 است و این سوخت جوابگوی خودروهای یاد شده نیست. وی ادامه داد: عمده خودروهایی که در ایران خودرو و سایپا تولید می شوند نیز با فناوری دهه 70 میلادی هستند و به همین دلیل از بدو تولید با مشکلاتی مواجه اند که مشتریان را سر در گم کرده است.

فاز نخست شهرک خودرویی قم طی مراسمی در مساحت 330 متر مربع شامل 34 واحد نمایشگاهی بهره برداری شد. به گزارش مهر شهرک خودرویی قم به‌عنوان بزرگ‌ترین شهرک خودرو در کشور محسوب می‌شود که دارای مساحت 330 متر مربع شامل 34 واحد نمایشگاهی، 48 تعمیرگاه هو 6 واحد خدمت رسان است که در بلوار شهید رجایی واقع شده است. در حاشیه این مراسم نمایشگاه خودروهای کلاسیک و موتورسیکلت برای تماشای شرکت کنندگان در جشن برپا شد.

برای هر کسی پیش آمده که در فصل تابستان برای مدتی خودرو خود را زیر نور آفتاب پارک کرده باشد. آیا این امر می‌تواند برای خودرو شما مضر باشد؟ ماندن خودرو در زیر نور آفتاب تابستان برای مدتی می‌تواند برای سرنشینان هنگامی که مجددا می‌خواهند سوار آن شوند، بسیار طاقت فرسا باشد. خودرو پس از ماندن و تحمل کردن نور آفتاب برای سرنشینان تبدیل به یک کوره می‌شود. ماندن خودرو در زیر نور آفتاب برای خودرو هم ضرر دارد؟ جواب این است: متاسفانه بله. نور آفتاب برای داخل و بیرون خودرو مضر است. در قسمت داخل، یکی از نقاطی که بیشترین تماس مستقیم را با آفتاب دارد، داشبورد خودرو است. شدت نور آفتاب و اشعه فرابنفش هنگام برخورد به شیشه جلو تشدید می‌شود و همین امر می‌تواند باعث رنگ پریدگی داشبورد شود. همچنین اگر صندلی‌های شما از جنس چرم باشد، همان مشکل مشابه می‌تواند برای صندلی های خودرو به وجود بیاید. نکته قابل توجه این که در خودرو بیش از 275 نوع ماده سمی وجود دارد که علت آن هم جنس مواد شیمیایی به کار رفته برای ساخت بخش داخلی است. این مواد به طور مداوم گازهایی را از خود متصاعد می‌کنند که همان مواد سمی محسوب می‌شود. برای مثال، هنگامی که خودرو جدید می‌خرید، بوی نویی خودرو ناشی از متصاعد شدن این گازها است. اما نور آفتاب می‌تواند باعث تشدید متصاعد شدن آن‌ها باشد و این اصلا جالب نیست. این امر همچنین می‌تواند برای رنگ خودرو شما مضر باشد. نور مستقیم و مداوم آفتاب می‌تواند باعث خرابی رنگ خودرو شما شود و همچنین قطعات پلاستیکی بیرون خودرو مانند سپر‌ها و گلگیر‌ها را رنگ پریده کند. توصیه می‌شود که برای حفظ سلامت خود و خودرو، اگر می‌توانید خودرو را در سایه پارک کنید. همچنین می‌توانید برای جلوگیری از تابش آفتاب به داخل خودرو، از یک پوشش برای شیشه‌های جلو استفاده کنید.

دیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: غیر فعال شدن مراکز معاینه فنی خودرو در برخی از روزهای اخیر به علت قطع ارتباط نرم افزاری سامانه وزارت کشور و راهور ناجا و توقف استعلام گیری به وقوع پیوسته است. به گزارش فارس، سید نواب حسینی منش، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران درباره غیر فعال شدن مراکز معاینه فنی خودرو در شهر تهران اظهارداشت: در ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از شهروندان بابت غیر فعال شدن مراکز معاینه فنی خودرو در شهر تهران در چند روز اخیر در بعضی از ساعات کاری و معطلی در مراکز و تاخیر در انجام معاینه فنی عذرخواهی می‌کنیم و از صبر و شکیبایی شهروند قانون مدار سپاسگزاریم. وی اعلام کرد: این مشکل به علت قطعی ارتباط نرم افزاری سامانه وزارت کشور و راهور ناجا و توقف استعلام گیری به وقوع پیوسته است.

از 1732 بیشتر بدانید

نمایندگی 1732 کرمان موتور

مجموعه نمایندگی فروش ۱۷۳۲ کرمان موتور با مدیریت نیما یعقوبیان در راستای اهداف بلند مدت در زمینه ارائه خدمات مطلوب فروش خودرو در سال ۱۳۸۴ با نام شرکت آدونیس خودرو و به شماره ثبت ۲۵۲۳۰۰ فعالیت خود را آغاز نموده و در سال ۱۳۸۷ و با توجه به پیشینه خوب فعالیت خود موفق به دریافت نمایندگی ۱۱۲ خودروسازان بم  گردیده و فعالیت رسمی خود را در زمینه فروش خودروهای مجموعه کرمان موتور آغاز نمود.

در اسفند ماه سال ۱۳۸۸ و با کسب مجوز نمایندگی ۱۷۳۲ کرمان موتور  فعالیت خود را گسترش داده و با داشتن کادری مجرب و متعهد در امر فروش، موفق گردید در سال ۱۳۹۰ عنوان نماینده برتر فروش کرمان موتور را از آن خود نماید.

بیشتر بدانید
عضویت باشگاه مشتریان کرمان موتور

همین حالا عضو شوید

باشگاه مشتریان کرمان موتور در راستای ایجاد ارتباط تعاملی بین شرکت و مشتریان و تسهیل در ارتباط بین مشتریان، با هدف افزایش وفاداری و رضایت مشتریان،دریافت نظرات و پیشنهادات و انتقادات بمنظور بهبود و گسترش خدمات به مشتریان ایجاد شده است. مشتریان کرمان موتور با عضویت در باشگاه فرصت مناسبی برای بهره گیری بهتر از سرویسهای شرکت و نیز آشنایی با بخشهای مختلف و محصولات و خدمات را خواهند یافت. امیدواریم ضمن ایجاد محیطی گرم و با تعامل بیشتر ارتباط نزدیکتری با شما مشتریان عزیز برقرار نمائیم.

عضویت در باشگاه مشتریان