جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
تشکر میکنم از راهنمایی شما. در صورت ابلاغ بخشنامه مالیات بر ارزش افزوده آیا به کسانی که قبل از عید تکمیل وجه کردند پرداخت مابه التفاوت تعلق میگیرد یا خیر؟
آقای فراهانی
با سلام
بله در صورتی که ابلاغ بخشنامه قبل از صدور سند باشد،شامل می شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
در تاریخ 93.12.19 یک دستگاه جک اتوماتیک با شرایط تحویل یک ماهه ( فروردین 94) ثبت نام نمودم ولیکن تا این تاریخ 19.1.94 در سایت " منتظر تخصیص خودرو " ذکر شده است.آیا تا انتهای فروردین خودرو تحویل میشود؟؟
در صورتیکه کرمان خودرو میداند که نمیتواند یک ماهه خودرو تحویل دهد چرا برای اردیبهشت ماه همچنان ثبت نام میکند
دوست عزیز
با سلام
بله با توجه به تعطیلات نوروز به احتمال زیاد تا پایان فروردین تخصیص خواهد خورد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با توجه به اینکه جنابعالی فرموده بودید که در نیمه شمالی نیاز به تعویض می باشد و من در اصفهان زندگی میکنم نظر شما در مورد ترموستات و اینکه چه ترموستاتی باید استفاده کنم و از کجا باید تهیه کنم من را راهنمایی کنید
آقای عظیمی
با سلام
بنده عرض نکردم نیاز به تعویض است،گفتم که با توجه به شرایط آب و هوایی در ایران در نیمه شمالی می توان به تعویض اقدام کرد.
در کامنتهای دوستان مدل ترموستات مربوط به گالانت 93 نوشته شده است.و از لوازم فروشی های میتسوبیشی می توانید تهیه کنید.
درود بر شما
با تشکر از لطف شما میشه درجه ترموستات را هم اعلام نمایید
آقای عظیمی
به گفته دوستانی که تعویض کرده اند،درجه 82 را انتخاب کرده اند.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
man ghablan lifan x60 dashtam be dalile sedaye ziyad dakhele kabin forokhtam va جی 5 gereftam. va alan razitar hastam. albate az moshtariyane
ghadime daewoo ham bodam.
kare ghabele taghdir kerman motor vase noroze emsal rah andaziye emdad bod ke vaghean jaye tashakor dare
moredi ke ayame eid noroz vase ma pish omad nareside be bandar abbas bod ke mashinemon khamosh shod
ba 02164026 tamas gereftim vase emdad ye shomare mobile dadan.
aval ke tamas gereftim goftan emdad vase namayandgi3008 sirjane va toye bandar mostaghare adres porsidan va gotan ta yek saat bad mifrestan.
ye mekanice mahali owordim balaye sare mashin az tarse inke emdad nayad.
jaleb injas hodode ye rob saat bad emdad ba x60 resid.personeli ba shakhsiyat va jaleb ke tamame mashineshon pore vasile bod
anvae pomp ha tasme ha va hata disk o safe ham dashtan
jaleb axolamale mekanike mohali nesfj be kare ona bod
aval bargho chek kardan . molti metr gozashtan.bad rele sokht ro yeksere kardan goftan ehtemale ziyad az pompe bad feshare kommpres
az jaye sham ro gereftan va dar akhar goftesh start bezanid vase roshan shodan. vaghti roshan nashod pompe benzin ro avaz kardan
va ye diyag ham gozashtan ke moshkel hal shod. jaleb injas ke az khosh hali 50 toman beheshon eidi dadam faghat 10 toman bardashtan
vaghean age tedad injor emdad ha ziyad beshe kerman motor khobe vali dige harf nadare be har hal vaghean hamchin eghdamati az kerman motor jaye taghdir dare
ba arezoye salamati vase dostan
آقای اسدی
با سلام
ممنون از کامنت شما.
و بسیار سپاسگذاریم که عضو خانواده کرمان موتور هستید.
امسال امداد با قدرت بیشتری فعالیت خواهد کرد و به امید خدا کشنده های امداد نیز به سیستم اضافه خواهد شد.و مطمئن باشید که کرمان موتور تا جایی که در توان دارد در راستای جلب رضایت مشتریان انجام وظیفه خواهد کرد.
شاد و پیروز باشید
ali reza asadi (عضو سایت)
man ghablan lifan x60 dashtam be dalile sedaye ziyad dakhele kabin forokhtam va جی 5 gereftam. va alan razitar hastam. albate az moshtariyane
ghadime daewoo ham bodam.
kare ghabele taghdir kerman motor vase noroze emsal rah andaziye emdad bod ke vaghean jaye tashakor dare
moredi ke ayame eid noroz vase ma pish omad nareside be bandar abbas bod ke mashinemon khamosh shod
ba 02164026 tamas gereftim vase emdad ye shomare mobile dadan.
aval ke tamas gereftim goftan emdad vase namayandgi3008 sirjane va toye bandar mostaghare adres porsidan va gotan ta yek saat bad mifrestan.
ye mekanice mahali owordim balaye sare mashin az tarse inke emdad nayad.
jaleb injas hodode ye rob saat bad emdad ba x60 resid.personeli ba shakhsiyat va jaleb ke tamame mashineshon pore vasile bod
anvae pomp ha tasme ha va hata disk o safe ham dashtan
jaleb axolamale mekanike mohali nesfj be kare ona bod
aval bargho chek kardan . molti metr gozashtan.bad rele sokht ro yeksere kardan goftan ehtemale ziyad az pompe bad feshare kommpres
az jaye sham ro gereftan va dar akhar goftesh start bezanid vase roshan shodan. vaghti roshan nashod pompe benzin ro avaz kardan
va ye diyag ham gozashtan ke moshkel hal shod. jaleb injas ke az khosh hali 50 toman beheshon eidi dadam faghat 10 toman bardashtan
vaghean age tedad injor emdad ha ziyad beshe kerman motor khobe vali dige harf nadare be har hal vaghean hamchin eghdamati az kerman motor jaye taghdir dare
ba arezoye salamati vase dostan
aliasghar (عضو سایت)
با توجه به اینکه جنابعالی فرموده بودید که در نیمه شمالی نیاز به تعویض می باشد و من در اصفهان زندگی میکنم نظر شما در مورد ترموستات و اینکه چه ترموستاتی باید استفاده کنم و از کجا باید تهیه کنم من را راهنمایی کنید
آقای عظیمی
با سلام
بنده عرض نکردم نیاز به تعویض است،گفتم که با توجه به شرایط آب و هوایی در ایران در نیمه شمالی می توان به تعویض اقدام کرد.
در کامنتهای دوستان مدل ترموستات مربوط به گالانت 93 نوشته شده است.و از لوازم فروشی های میتسوبیشی می توانید تهیه کنید.
درود بر شما
با تشکر از لطف شما میشه درجه ترموستات را هم اعلام نمایید
محسن (مهمان)
در پست بالا گفتي كه جك تو در اكثر مواقع با دور كند كار ميكنه و گاها دور تند وارد عمل ميشه آيا كاري روي ترموستات و يا ... انجام دادي كه به اين شرايط رسيده و يا از فابريكي اينجوري بوده، چون توي نمايندگي كه بودم تمام دوستان حاضر همين مشكل رو داشتن، يكي از اين دوستان ميگفت با تغيير ترموستات لوله ورود و خروج آب به راديات گرم ميشه در حاليكه در حالت فابريك لوله داغ وارد راديات و لوله خروجي سرده.طفا اگه در مورد بالا نرفتن دور موتور از پنج در حالت تخته گاز و درجا هم نظري داري بده تا استفاده كنيم.
ممنون از تو دوست عزيز
iman-ab (عضو سایت)
من حدود 6ماهه که جک اتوماتیک دارم.الان 7000 تا رفتم.سه تا مشکل اساسی دارم میخوام بدونم شماها هم اگر داشتین ،رفع عیب کردید یا خیر وبه چه صورت؟
1_ لرزش فرمان از سرعتهای 100 به بالا،یه حالت شبیه گیجی
2_ صدای تق تق از مجموعه جعبه فرمان در دست انداز هنگام سرعت پایین
3_بالا و پایین رفتن درجه بنزین و داشتن خطا البته گاهی اوقات
سلام جناب حسینی
از سه موردی که فرمودید با توجه به دنبال کردن نظرات دوستان شماره 2 زیاد عنوان شده است و به نظر فراگیر می باشد. در سرویس اولیه من مشکلو گفتم ماشینو که تحویل دادن نوشته بودند تلسکوپی فرمان بازدید و رفع عیب شد اما این عیب همچنان باقیست طی چند روز اتی باید برای سرویس 5000 مراجعه کنم امیدوارم این دفعه واقعا یک فکری به حالش بکنند بعضی وقتها صدا به حدی است که مسافرهای صندلی عقب میگن این صدا از کجای ماشینه.....
جناب یعقوبیان لطفا این مساله را منتقل بفرمائید تا یک راهکاری برای آن بیاندیشند و تنها به یک بازدید سطحی بسنده نکنند.... در واقع عدم رسیدگی به یک موارد این چنینی توسط تعمیرگاه های شرکت، مشتری ها رو حسابی برای ارائه خدمات فنی مهمتر نگران میکنه....
حسینی (مهمان)
من حدود 6ماهه که جک اتوماتیک دارم.الان 7000 تا رفتم.سه تا مشکل اساسی دارم میخوام بدونم شماها هم اگر داشتین ،رفع عیب کردید یا خیر وبه چه صورت؟
1_ لرزش فرمان از سرعتهای 100 به بالا،یه حالت شبیه گیجی
2_ صدای تق تق از مجموعه جعبه فرمان در دست انداز هنگام سرعت پایین
3_بالا و پایین رفتن درجه بنزین و داشتن خطا البته گاهی اوقات
azarakhsh (مهمان)
در تاریخ 93.12.19 یک دستگاه جک اتوماتیک با شرایط تحویل یک ماهه ( فروردین 94) ثبت نام نمودم ولیکن تا این تاریخ 19.1.94 در سایت " منتظر تخصیص خودرو " ذکر شده است.آیا تا انتهای فروردین خودرو تحویل میشود؟؟
در صورتیکه کرمان خودرو میداند که نمیتواند یک ماهه خودرو تحویل دهد چرا برای اردیبهشت ماه همچنان ثبت نام میکند
باغشاهي (مهمان)
شماره شاسي خودرو اينجانب NAKNG7240EB113616
با تشكر و سپاس فراوان
باغشاهي (مهمان)
ضمن آرزوي سالي خوب و خوش براي شما من حدود 10 روز پيش ماشينم رو تحويل گرفتم و حدود 1000 تا باش رفتم مشكل اولي كه برام پيش اومد وارد شدن آب باران به داخل جا عينكي بود كه با مطالعه كامنت دوستان و باز كردن جا عينكي متوجه شدم آب از شيشه جلو وارد مي شود سوال اول من اينست كه آيا اين مشكل توسط نمايندگي قابل حل هستش آيا آبندي به راحتي انجام مي شود يا درد سر دارد ؟ سوال دومم از دوستان اينست كه عزيزاني كه مدت بيشتري اين خودرو را در اختيار داشته اند لطفا قلق رانندگي با اين ماشين رو توضيح دهند بخصوص چگونگي رسيدن به شتاب اوليه مناسب ، حركت در سربالايي و سراشيبي . البته دوستان نوشته هاي مناسبي را در كامنتهاي قبلي اعلام داشته اند ولي اگر بصورت كاملتر و مبتدي بيان كنند (نظير نحوه فشار به پدال گاز ، صداي هوووووو موتور موقع قرار گرفتن در گشتاور نا مناسب موقع فشار نيمه به پدال گاز و .... ) متشكر مي شوم.
آقای باغشاهی
با سلام
لطفا شماره شاسی خودرویتان را اعلام فرمایید.
با سلام و ضمن تشكر از پيگيري و مساعدت جنابعالي
شماره شاسي خودرو اينجانب NAKNG7240EB
با تشكر و سپاس فراوان
کامران (مهمان)
با توجه به نزدیک شده تحویل خودرو مشتریان فروردین , و با توجه به پیگیری همه مشتریان که نحوه و زمان تحویل به چ شکل است / البته بی شک سوالی بسیار تکراری برای شما و سایر کاربران سایت است بحثی خسته کننده ( اما عده ای بیش از 5 ماه که منتظر هستند و گاهی دوست دارند بفهمند در چ مرحله ای هستند) اگر امکان دارد توضیحی در خصوص مراحل نوشته شده از وضعیت خودرو در سایت و صفحه دوستان بفرمایید . تا بچه ها در یک متن کامل این روند زمان و تغییرات رو متوجه شوند. ( مثلا وضعیت خودرو : منتظر تخصیص خودرو , این مرحله به چه معنی است و زمان انتظار یا مرحله بعد چه حالتی است.) با سپاس
یعقوب فراهانی (مهمان)
تشکر میکنم از راهنمایی شما. در صورت ابلاغ بخشنامه مالیات بر ارزش افزوده آیا به کسانی که قبل از عید تکمیل وجه کردند پرداخت مابه التفاوت تعلق میگیرد یا خیر؟
hamed5 (عضو سایت)
بنده در تاريخ 94/01/17 جهت انجام سرويس اوليه به نمايندگي مركزي واقع در خيابان نخل مراجعه نمودم، مشكلاتي همچون : مصرف بالا(هرصد كيلومتر 14 ليتر در شهر و جاده) روشن ماندن فن دور تند، لقي صندلي راننده و هرز بودن اهرم تنظيم صندلي، خشك بودن كمكها خصوصا در زمان سنگين شدن ماشين، اشكال كيلومتر شمار(در هر 1 كيلومتر 100 متر اضافه نشان مي دهد)، دور موتور در حالت درجا و تخته گاز بيش از 5 نمي رود و ... ، مطرح گرديد، باما دو موضوع رو مي خواستم اينجا مطرح كنم:
1- روشن ماندن دور تند فن : در محل نمايندگي كه حضور داشتم نماينده شركت جك (يك آقاي چيني) با مراجعه كنندگان صحبت ميكرد و از مشكلات و محاسن ماشين ميپرسيد و فرم هايي رو ارائه مي داد، با كمك برخي از دوستان كه اونجا بودن، مشكل فن رو مطرح كرديم، ايشون كاملا توضيح داد كه روشن ماندن دور تند فن طبيعي و براي خنك نگه داشتن موتور و گيربكس هست، گفت نگراني شما احتمالا براي خراب شدن فن هست، نگران نباشيد ما فن رو طي صد روز و تاساعت كار 20000 ساعت تست كرديم و مشكلي براش پيش نيومده، وقتي ازش پرسيديم با صداي آزار دهنده كه ايجاد ميكنه چه كنيم فقط خنديد و گفت،صداي ضبط رو زياد كنيد. حال سئوال من اينجاست كه آيا با وجود اين اظهار نظر از طرف يك نماينده از شركت اصلي، بازم ترموستات عوض كنيم يا نه؟
2- موضوعي كه منو خيلي آزار ميده و خودم چند بار با ماشينهاي پرشيا، پرايد و 206، تست كردم اضافه نشون دادن كيلومتر هست، در هر 1 كيلومتر 100 متر اضافه تر كيلومتر ميندازه اين يعني در 50 هزار كيلومتر گارانتي ماشين، 5000 كيلومتر انحراف، اين موضوع رو وقتي در نمايندگي مطرح كردم فقط نوشتن : بررسي شد كيلومتر شمار مشكلي نداشت.
باتشكر از شما كه احساس مسئوليت نسبت به كارتون دارين.
با سلام خدمت آقا محسن عزیز و با کسب اجازه از مدیریت محترم سایت
در مورد کارکرد دایمی دور بالای فن به نظر من این موضوع دارای اشکال بوده و فن باید در شرایط نرمال حداکثر در دور کند، دایم کار باشد چون حتی با فرض اینکه در دور تند فن مستحلک نشود جریان برق (آمپر)مصرفی بسیار بالایی دارد که این موضوع باعث فشار به دینام و افزایش مصرف سوخت می گردد(علاوه بر ایجاد صدای زیاد) برای همین بهبود وضعیت عملکرد فن خودرو شما الزامی به نظر می رسد چون فن جی 5 من در اکثر مواقع با دور کند کار می کند و گاها دور تند وارد عمل می شود.
در مورد کیلومتر کارکرد هم نگران نباشید چون در اکثر خودروهای غیر مالتی پلکس این موضوع صادق می باشد و نسبت 1.1 کیلومتر کارکرد واقعی به عدد کیلومتر پشت آمپر وجود دارد و در این نوع خودروها شما می توانید کیلومتر واقعی کارکرد را از ECU خودرو دریافت نمایید که به راحتی با دستگاه دیاگ در نمایندگی ها قابل دسترسی می باشد. البته اینکه شما این موضوع را با مقایسه خودروهای غیر مالتی پلکس مثل پراید و پارس بدست آوردید جای تامل و بررسی دارد ولی در مقایسه با 206 که مالتی پلکس می باشد کاملا طبیعی است.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با توجه به اینکه جنابعالی فرموده بودید که در نیمه شمالی نیاز به تعویض می باشد و من در اصفهان زندگی میکنم نظر شما در مورد ترموستات و اینکه چه ترموستاتی باید استفاده کنم و از کجا باید تهیه کنم من را راهنمایی کنید
آقای عظیمی
با سلام
بنده عرض نکردم نیاز به تعویض است،گفتم که با توجه به شرایط آب و هوایی در ایران در نیمه شمالی می توان به تعویض اقدام کرد.
در کامنتهای دوستان مدل ترموستات مربوط به گالانت 93 نوشته شده است.و از لوازم فروشی های میتسوبیشی می توانید تهیه کنید.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بنده در تاريخ 94/01/17 جهت انجام سرويس اوليه به نمايندگي مركزي واقع در خيابان نخل مراجعه نمودم، مشكلاتي همچون : مصرف بالا(هرصد كيلومتر 14 ليتر در شهر و جاده) روشن ماندن فن دور تند، لقي صندلي راننده و هرز بودن اهرم تنظيم صندلي، خشك بودن كمكها خصوصا در زمان سنگين شدن ماشين، اشكال كيلومتر شمار(در هر 1 كيلومتر 100 متر اضافه نشان مي دهد)، دور موتور در حالت درجا و تخته گاز بيش از 5 نمي رود و ... ، مطرح گرديد، بسياري از اين موارد از نظر نمايندگي طبيعي بوده و صرفا در فاكتور مربوطه درج گرديده كه بررسي شد، تنها كار انجام پذيرفته تعويض روغن بوده كه البته فيلتر روغن را هم عوض ننموده و اعلام كردند كه موجود نيست، مشكل صندلي هم ظاهرا حل شده بود ولي بعد از يك بار تنظيم مجدد لق بوده و پيچ تنظيم هرز گرديد(البته به نظر مي رسد از ريل يا چيزي شبيح آن خارج مي شود و بحث هرز بودن نيست).
اما دو موضوع رو مي خواستم اينجا مطرح كنم:
1- روشن ماندن دور تند فن : در محل نمايندگي كه حضور داشتم نماينده شركت جك (يك آقاي چيني) با مراجعه كنندگان صحبت ميكرد و از مشكلات و محاسن ماشين ميپرسيد و فرم هايي رو ارائه مي داد، با كمك برخي از دوستان كه اونجا بودن، مشكل فن رو مطرح كرديم، ايشون كاملا توضيح داد كه روشن ماندن دور تند فن طبيعي و براي خنك نگه داشتن موتور و گيربكس هست، گفت نگراني شما احتمالا براي خراب شدن فن هست، نگران نباشيد ما فن رو طي صد روز و تاساعت كار 20000 ساعت تست كرديم و مشكلي براش پيش نيومده، وقتي ازش پرسيديم با صداي آزار دهنده كه ايجاد ميكنه چه كنيم فقط خنديد و گفت،صداي ضبط رو زياد كنيد. حال سئوال من اينجاست كه آيا با وجود اين اظهار نظر از طرف يك نماينده از شركت اصلي، بازم ترموستات عوض كنيم يا نه؟
2- موضوعي كه منو خيلي آزار ميده و خودم چند بار با ماشينهاي پرشيا، پرايد و 206، تست كردم اضافه نشون دادن كيلومتر هست، در هر 1 كيلومتر 100 متر اضافه تر كيلومتر ميندازه اين يعني در 50 هزار كيلومتر گارانتي ماشين، 5000 كيلومتر انحراف، اين موضوع رو وقتي در نمايندگي مطرح كردم فقط نوشتن : بررسي شد كيلومتر شمار مشكلي نداشت.
باتشكر از شما كه احساس مسئوليت نسبت به كارتون دارين.
آقا محسن
با سلام
ممنون از نوشتار زیبا و دقیق شما.
در مورد صندلی ،کرمان موتور و شرکت جک در حال تغییر روند اساسی در ساختار صندلی ها هستند و انشااله به زودی این مساله برطرف خواهد شد.
در مورد دور فن،و روشن ماندن فن با تعویض ترموستات از حالت یکسره بودن خارج و می توان اینکار را انجام داد. در مورد فن و گارانتی و تست آن کارشناس چینی درست گفته اند ولی در مورد صدای ضبط مزاح کرده اند.
راجب کیلومتر شمار ،تا بحال با چنین موردی برخورد نداشته ایم و یا شاید خود ما و دیگر دوستان دقت نکردیم.
پیرو کامنت شما ،مطلب فوق عینا به مسئولین جهت بررسی منتقل شد و به محض حصول نتیجه اطلاع رسانی خواهیم کرد.
ممنون از همراهی شما با سایت ما
شاد باشید
محسن (مهمان)
بنده در تاريخ 94/01/17 جهت انجام سرويس اوليه به نمايندگي مركزي واقع در خيابان نخل مراجعه نمودم، مشكلاتي همچون : مصرف بالا(هرصد كيلومتر 14 ليتر در شهر و جاده) روشن ماندن فن دور تند، لقي صندلي راننده و هرز بودن اهرم تنظيم صندلي، خشك بودن كمكها خصوصا در زمان سنگين شدن ماشين، اشكال كيلومتر شمار(در هر 1 كيلومتر 100 متر اضافه نشان مي دهد)، دور موتور در حالت درجا و تخته گاز بيش از 5 نمي رود و ... ، مطرح گرديد، بسياري از اين موارد از نظر نمايندگي طبيعي بوده و صرفا در فاكتور مربوطه درج گرديده كه بررسي شد، تنها كار انجام پذيرفته تعويض روغن بوده كه البته فيلتر روغن را هم عوض ننموده و اعلام كردند كه موجود نيست، مشكل صندلي هم ظاهرا حل شده بود ولي بعد از يك بار تنظيم مجدد لق بوده و پيچ تنظيم هرز گرديد(البته به نظر مي رسد از ريل يا چيزي شبيح آن خارج مي شود و بحث هرز بودن نيست).
اما دو موضوع رو مي خواستم اينجا مطرح كنم:
1- روشن ماندن دور تند فن : در محل نمايندگي كه حضور داشتم نماينده شركت جك (يك آقاي چيني) با مراجعه كنندگان صحبت ميكرد و از مشكلات و محاسن ماشين ميپرسيد و فرم هايي رو ارائه مي داد، با كمك برخي از دوستان كه اونجا بودن، مشكل فن رو مطرح كرديم، ايشون كاملا توضيح داد كه روشن ماندن دور تند فن طبيعي و براي خنك نگه داشتن موتور و گيربكس هست، گفت نگراني شما احتمالا براي خراب شدن فن هست، نگران نباشيد ما فن رو طي صد روز و تاساعت كار 20000 ساعت تست كرديم و مشكلي براش پيش نيومده، وقتي ازش پرسيديم با صداي آزار دهنده كه ايجاد ميكنه چه كنيم فقط خنديد و گفت،صداي ضبط رو زياد كنيد. حال سئوال من اينجاست كه آيا با وجود اين اظهار نظر از طرف يك نماينده از شركت اصلي، بازم ترموستات عوض كنيم يا نه؟
2- موضوعي كه منو خيلي آزار ميده و خودم چند بار با ماشينهاي پرشيا، پرايد و 206، تست كردم اضافه نشون دادن كيلومتر هست، در هر 1 كيلومتر 100 متر اضافه تر كيلومتر ميندازه اين يعني در 50 هزار كيلومتر گارانتي ماشين، 5000 كيلومتر انحراف، اين موضوع رو وقتي در نمايندگي مطرح كردم فقط نوشتن : بررسي شد كيلومتر شمار مشكلي نداشت.
باتشكر از شما كه احساس مسئوليت نسبت به كارتون دارين.
aliasghar (عضو سایت)
با توجه به اینکه جنابعالی فرموده بودید که در نیمه شمالی نیاز به تعویض می باشد و من در اصفهان زندگی میکنم نظر شما در مورد ترموستات و اینکه چه ترموستاتی باید استفاده کنم و از کجا باید تهیه کنم من را راهنمایی کنید
محمد (مهمان)
اسناد مالکيت خودرو صادر شد-خودرو به مقصد رسيده است
این متن در سایت برای بنده آمده... یعنی چه ؟ پس کی به من تحویل داده می شود ؟
فک کنم 3 تا 4 روز دیگه
ینی هنوز شماره گذاری و بیمه اش انجام نشده
ببخشید شما کی تکمیل وجه کردین؟
تحویل فروردین بودین؟
بله تحویل فروردین.....اسفند تکمیل وجه