جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
مجتبی (مهمان)
alireza777300 (عضو سایت)
من ماشینم در حالت ایست اگر کولر روشن کنم اصلا خنک نمی کنه و موقعی هم که راه می افتم ۵ دقیقه طول میکشه باد سرد بده مشکل چیه نمایندگی بردمش ولی میگه مشکلی نداره?????
حسین عرب (مهمان)
ایا امکان تبدیل جک اتومات به نوع دنده ای وجود داره؟
علیکم السلام. اگر سوالتان این است که آیا می شود در هنگام حرکت دنده اتومات را به معمولی تغییر داد، پاسخ بله، من هم همین سوال را از جناب آقای یعقوبیان کردم و ایشان فرمودند که بله ؛ در هر سرعتی که باشید می توانید این کار را انجام دهید.
hossein.kh (عضو سایت)
دوسانی که جک اتومات دارند ، آیا ظبط ماشین قابلیت ارتقا دارد ؟ یعنی خروجی آمپلی فایر ، ساب ووفر ، یا باندهای اضافی دارد یا ظبط کاملا معمولی است ؟
ممنون از راهنمایی شما بزرگواران
saman (عضو سایت)
حدود 7000 کیلومتر با جک اتومات در شهر و جاده رانندگی کردم لیکن هر دفعه که به جاده میروم بعد از گذشت حدود یک ساعت از رانندگی مداوم ، چراغ نقص فنی گیربکس روشن شده و تا زمانیکه ماشین برای مدتی متوقف شده و خاموش نشود چراغ به صورت چشمک زن میباشد دو مرتبه نیز به نمایندگی برده ام اما نمایندگی گفته باید هر زمان که چراغ روشن میشود بیاورید تا عیب یابی شود و من نیز به دلیل اینکه این مشکل همیشه در مسافرت اتفاق میافتد نتوانسته ام به نمایندگی در آن زمان مراجعه نمایم و به مسیرم ادامه داده ام و در ادامه مسیر و در زمان روشن بودن چراغ مشکل خاصی در تعویض دنده و ... در ماشین مشاهده نکرده ام. خواهشمندم در صورت امکان این جانب را راهنمایی فرمائید.
با تشکر
پارسی (مهمان)
خیابان حکیم نظامی بعد از پمپ بنزین تمام چرم فابریک 350 تومان خریدم
Reza (مهمان)
ایا امکان تبدیل جک اتومات به نوع دنده ای وجود داره؟
raminsolaty (عضو سایت)
من حدود 6ماهه که جک اتوماتیک دارم.الان 7000 تا رفتم.سه تا مشکل اساسی دارم میخوام بدونم شماها هم اگر داشتین ،رفع عیب کردید یا خیر وبه چه صورت؟
1_ لرزش فرمان از سرعتهای 100 به بالا،یه حالت شبیه گیجی
2_ صدای تق تق از مجموعه جعبه فرمان در دست انداز هنگام سرعت پایین
3_بالا و پایین رفتن درجه بنزین و داشتن خطا البته گاهی اوقات
سلام جناب حسینی
از سه موردی که فرمودید با توجه به دنبال کردن نظرات دوستان شماره 2 زیاد عنوان شده است و به نظر فراگیر می باشد. در سرویس اولیه من مشکلو گفتم ماشینو که تحویل دادن نوشته بودند تلسکوپی فرمان بازدید و رفع عیب شد اما این عیب همچنان باقیست طی چند روز اتی باید برای سرویس 5000 مراجعه کنم امیدوارم این دفعه واقعا یک فکری به حالش بکنند بعضی وقتها صدا به حدی است که مسافرهای صندلی عقب میگن این صدا از کجای ماشینه.....
جناب یعقوبیان لطفا این مساله را منتقل بفرمائید تا یک راهکاری برای آن بیاندیشند و تنها به یک بازدید سطحی بسنده نکنند.... در واقع عدم رسیدگی به یک موارد این چنینی توسط تعمیرگاه های شرکت، مشتری ها رو حسابی برای ارائه خدمات فنی مهمتر نگران میکنه....
1. با مراجعه به یه آپاراتی درخواست بالانس درجا بدهید
۲. این مشکل بسیار فراگیر هست در خودرو جک و اکثر دارندگان جک از این مشکل رنج میبرند و نمایندگیها هم زیر بار نمیروند. دقیقا مشکل از بوشهای جعبه فرمان هست.
۳. درجه بنزین در اکثر خودروها لوگاریتمی محاسبه میشود و دارای درصدی خطا می باشد ظاهرا در جک بیشتر است اما زیاد مهم نیست شما یواش یواش میزان دقیقش دستتون میاد
علی (مهمان)
majaafari (عضو سایت)
ممنون از محبت شما. بسیار کامل بود.
دوستانی که پخش تصویری و نویگیشن از نمایندگی کرمان موتور گرفتن اگه ممکنه در مورد برند دستگاه و قیمتش به همراه دوربین عقب توضیح بفرمایند. و اینکه USB دستگاه میکروست یا نرمال ؟
ممنون.
سلام محمد آقا
من یک پخش تصویری ECO با دوربین عقب از نمایندگی کرمان موتور به قیمت 1.5 میلیون در مشهد خریدم که فکر کنم در تهران کمی ارزانتر باشه و USB با پورت معمولی از طریق یک کابل رابط به پشت سیستم وصل میشه و این کابل رو در هر جایی میشه گذاشت و عموما در داشبورد که جای خوبی هم هست می گذارند و اصلا فلش در دید شما نیست و این یک مزیت برای سیستم مانیتور هست
البته این سیستم علاوه بر پخش فیلم امکاناتی زیادی چون جی پی اس - ارتباط بلوتوس -گیرنده تلوزیون دیجیتال در صورت تهیه آپشن مربوطه- تنظیمات اکولایزر و قابلیت تنظیم کلیدهای روی فرمان برای هر عملکرد دلخواه اشاره نمود
شاد باشید
hamed5 (عضو سایت)
دوستانی که پخش تصویری و نویگیشن از نمایندگی کرمان موتور گرفتن اگه ممکنه در مورد برند دستگاه و قیمتش به همراه دوربین عقب توضیح بفرمایند. و اینکه USB دستگاه میکروست یا نرمال ؟
ممنون.
سلام محمد آقا
من یک پخش تصویری ECO با دوربین عقب از نمایندگی کرمان موتور به قیمت 1.5 میلیون در مشهد خریدم که فکر کنم در تهران کمی ارزانتر باشه و USB با پورت معمولی از طریق یک کابل رابط به پشت سیستم وصل میشه و این کابل رو در هر جایی میشه گذاشت و عموما در داشبورد که جای خوبی هم هست می گذارند و اصلا فلش در دید شما نیست و این یک مزیت برای سیستم مانیتور هست
البته این سیستم علاوه بر پخش فیلم امکاناتی زیادی چون جی پی اس - ارتباط بلوتوس -گیرنده تلوزیون دیجیتال در صورت تهیه آپشن مربوطه- تنظیمات اکولایزر و قابلیت تنظیم کلیدهای روی فرمان برای هر عملکرد دلخواه اشاره نمود
شاد باشید
hamed5 (عضو سایت)
در پست بالا گفتي كه جك تو در اكثر مواقع با دور كند كار ميكنه و گاها دور تند وارد عمل ميشه آيا كاري روي ترموستات و يا ... انجام دادي كه به اين شرايط رسيده و يا از فابريكي اينجوري بوده، چون توي نمايندگي كه بودم تمام دوستان حاضر همين مشكل رو داشتن، يكي از اين دوستان ميگفت با تغيير ترموستات لوله ورود و خروج آب به راديات گرم ميشه در حاليكه در حالت فابريك لوله داغ وارد راديات و لوله خروجي سرده.طفا اگه در مورد بالا نرفتن دور موتور از پنج در حالت تخته گاز و درجا هم نظري داري بده تا استفاده كنيم.
ممنون از تو دوست عزيز
محسن جان سلام شرمنده که دیر پاسخ شما رو دادم از دیروز وارد سایت نشده بودم
در مورد فن ماشینم من هیچ تغییری در سیستم ندادم و از روز اول همینطوری که خدمتون عرض کردم کار می کنه البته من از بهمن ماه ماشین رو تحویل گرفتم و رفتار فن ماشین رو در هوای گرم تابستان – که قسمت مهم موضوع هم هست - نمی دونم چه جوریه. البته الان هم اگه دور تند فن در حال حرکت و در مسیر روشن بشه پس از مدتی خاموش میشه ولی اگه قبل از خاموش شدن دور تند فن توقف کنم در محل سر پوشیده ای مانند پارکینگ خونه تا 3 دقیقه هم که من صبر کردم خاموش نشد به غیر از یک باری که کاپوت رو باز کردم که به نظر این مورد خاموش نشدن در حالت پارک مربوط به سینی کف ماشین هست که اجازه تهویه مناسب رو به فن ها نمیده. در مورد دمای شیلنگ های آب هم یک شیلنگ گرم یکی خیلی خنک تر هست ولی اگه در تابستان فن ماشینم در دور تند دایم کار بشه حتما نسبت به تغییر وضعیت با توجه به راهنمایی دوستان اقدام می کنم.
برای دور موتور هم علی قاعده در حالت دنده خلاص ماشین باید در یک دور بالا اصطلاحا کات آف کنه که این دور در ماشین ها با توجه به نوع موتور متفاوت است و البته برای حفاظت از موتور ایجاد شده ولی اینکه در دور 5000 تعویض دنده رو شاهد هستیم قاعدتا به این دلیله که در موتور 4G93 گشتاور ماکزیمم در دور موتور 5000 اتفاق میافته. و خوب طبیعیه که تعویض دنده تاقبل از دنده آخر در ماکزیمم گشتاور اتفاق بیافته – البته در صورتیکه پدال گاز رو به سرعت تا انتها فشار بدین- ولی در حالت تیپ ترونیک این تعویض اگه بوسیله راننده انجام نشه در نزدیکی ردلاین و در ماکزیمم اسب بخار باز هم به صورت اتومات انجام میشه البته من این مورد رو در ماشینم چک نکردم
در ماشین من تا قبل از تعویض شمع، این تعویض دنده در حالت پر گاز تقریبا در مرز 4700 انجام میداد که با تعویض شمع حالا در بالای 5000 در حالت اتومات تعویض دنده دارم ولی در دنده چهار تا حالا بیشتر از دور موتور 4000 نتونستم برم(با توجه به محدودیت افزایش سرعت در جاده ها) و در نتیجه نمی دونم که در این حالت بالای 5000 کات آف داریم یا نه.
ضمن سپاس از مدیریت محترم سایت از دوستان خواهش میکنم که اگر مطالب و تجربیات مغایر و یا تکمیلی دارند بنویسند تا همگی در جریان آن قرارگیرند
موفق باشید
majaafari (عضو سایت)
دوستانی که پخش تصویری و نویگیشن از نمایندگی کرمان موتور گرفتن اگه ممکنه در مورد برند دستگاه و قیمتش به همراه دوربین عقب توضیح بفرمایند. و اینکه USB دستگاه میکروست یا نرمال ؟
ممنون.
mohamad1234 (عضو سایت)
میخواستم مختصری از تجربه مسافرت 2000 کیلومتریم براتون بگم.
اولا اینه من کلا 150 شایدم کمتر بنزین زدم تقریبا 2000 کیلومتر رفتم.
ماشینو نیتروژن زدم خیلی نرم بود توی سفر.
شتاب توی کفی فوق العاده اما توی سربالایی ها تقریبا از همه کم آوردم البته با دنده 3 یعنی دنده دستی. ماشین خالی هم بود فقط دو نفر بودیم.
ماشین از 90 به بالا خیلی پرشتاب بود توی یک چشم به هم زدن سرعت میرسید به 120 به بالا که همین موضوع باعث جریمه بنده شد نمیخواستم سرعت برم اما حواسم پرت شد یکدفعه دیدم سرعت روی 130.
یک مشکل جالب داشتم اینکه صدای ناجوری از پشت ماشین میومد از طاقچه عقب مثل صدای آهن به پلاستیک خیلی آزار دهنده بود که دیگه کلافم کرده بود که حتی میخواستم برگردم بفروشمش (شوخی) اما جالبیش این بود که هم رسیدم مشهد صداش قطع شد انگار ترسیده بود
بنزین هم خیلی روی شتاب ماشین تاثیر داشت دو نوبت اول سوپر زدم و از جایگاه دولتی زدم اما بار آخر از جایگاه اختصاصی بی نام و نشون زدم که شتاب ماشین دیوانم کرد.
مشکل این ماشین اینه که از دنده 2 به 1 معکوس نمیکشه همینو بس ختم کلام نامه تمام.
مجيد (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من حدود 6ماهه که جک اتوماتیک دارم.الان 7000 تا رفتم.سه تا مشکل اساسی دارم میخوام بدونم شماها هم اگر داشتین ،رفع عیب کردید یا خیر وبه چه صورت؟
1_ لرزش فرمان از سرعتهای 100 به بالا،یه حالت شبیه گیجی
2_ صدای تق تق از مجموعه جعبه فرمان در دست انداز هنگام سرعت پایین
3_بالا و پایین رفتن درجه بنزین و داشتن خطا البته گاهی اوقات
سلام جناب حسینی
از سه موردی که فرمودید با توجه به دنبال کردن نظرات دوستان شماره 2 زیاد عنوان شده است و به نظر فراگیر می باشد. در سرویس اولیه من مشکلو گفتم ماشینو که تحویل دادن نوشته بودند تلسکوپی فرمان بازدید و رفع عیب شد اما این عیب همچنان باقیست طی چند روز اتی باید برای سرویس 5000 مراجعه کنم امیدوارم این دفعه واقعا یک فکری به حالش بکنند بعضی وقتها صدا به حدی است که مسافرهای صندلی عقب میگن این صدا از کجای ماشینه.....
جناب یعقوبیان لطفا این مساله را منتقل بفرمائید تا یک راهکاری برای آن بیاندیشند و تنها به یک بازدید سطحی بسنده نکنند.... در واقع عدم رسیدگی به یک موارد این چنینی توسط تعمیرگاه های شرکت، مشتری ها رو حسابی برای ارائه خدمات فنی مهمتر نگران میکنه....
با سلام
مطمئن باشید که تک تک کامنتها به مسئولین منتقل می شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
man ghablan lifan x60 dashtam be dalile sedaye ziyad dakhele kabin forokhtam va جی 5 gereftam. va alan razitar hastam. albate az moshtariyane
ghadime daewoo ham bodam.
kare ghabele taghdir kerman motor vase noroze emsal rah andaziye emdad bod ke vaghean jaye tashakor dare
moredi ke ayame eid noroz vase ma pish omad nareside be bandar abbas bod ke mashinemon khamosh shod
ba 02164026 tamas gereftim vase emdad ye shomare mobile dadan.
aval ke tamas gereftim goftan emdad vase namayandgi3008 sirjane va toye bandar mostaghare adres porsidan va gotan ta yek saat bad mifrestan.
ye mekanice mahali owordim balaye sare mashin az tarse inke emdad nayad.
jaleb injas hodode ye rob saat bad emdad ba x60 resid.personeli ba shakhsiyat va jaleb ke tamame mashineshon pore vasile bod
anvae pomp ha tasme ha va hata disk o safe ham dashtan
jaleb axolamale mekanike mohali nesfj be kare ona bod
aval bargho chek kardan . molti metr gozashtan.bad rele sokht ro yeksere kardan goftan ehtemale ziyad az pompe bad feshare kommpres
az jaye sham ro gereftan va dar akhar goftesh start bezanid vase roshan shodan. vaghti roshan nashod pompe benzin ro avaz kardan
va ye diyag ham gozashtan ke moshkel hal shod. jaleb injas ke az khosh hali 50 toman beheshon eidi dadam faghat 10 toman bardashtan
vaghean age tedad injor emdad ha ziyad beshe kerman motor khobe vali dige harf nadare be har hal vaghean hamchin eghdamati az kerman motor jaye taghdir dare
ba arezoye salamati vase dostan
آقای اسدی
با سلام
ممنون از کامنت شما.
و بسیار سپاسگذاریم که عضو خانواده کرمان موتور هستید.
امسال امداد با قدرت بیشتری فعالیت خواهد کرد و به امید خدا کشنده های امداد نیز به سیستم اضافه خواهد شد.و مطمئن باشید که کرمان موتور تا جایی که در توان دارد در راستای جلب رضایت مشتریان انجام وظیفه خواهد کرد.
شاد و پیروز باشید
با سلام.
پیرو صحبت دوست عزیزمون در مورد امداد کرمان موتور بنده هم حضور چشمگیر امداد کرمان موتور رو در جاده چالوس وشهر نوشهر مشاهده کردم که باعث دلگرمی و اطمینان خاطر دارنده خودرو بود البته خوشبختانه به امداد احتیاج نشد در ایام عید ولی همین که امداد کرمان درکنار بزرگان خودروسازی کشور به چشم میخور د جای خوشحالی داشت.
خسته نباشید خدمت دوستان
ممنون جناب خیرابی.
انجام وظیفه است.و کرمان موتور در تلاش کسب بیشترین رضایت از سوی مشتریان می باشد.
همراهی شما عزیزان ما را در رسیدن به اهداف یاری می کند.
شاد باشید
آرش (عضو سایت)
man ghablan lifan x60 dashtam be dalile sedaye ziyad dakhele kabin forokhtam va جی 5 gereftam. va alan razitar hastam. albate az moshtariyane
ghadime daewoo ham bodam.
kare ghabele taghdir kerman motor vase noroze emsal rah andaziye emdad bod ke vaghean jaye tashakor dare
moredi ke ayame eid noroz vase ma pish omad nareside be bandar abbas bod ke mashinemon khamosh shod
ba 02164026 tamas gereftim vase emdad ye shomare mobile dadan.
aval ke tamas gereftim goftan emdad vase namayandgi3008 sirjane va toye bandar mostaghare adres porsidan va gotan ta yek saat bad mifrestan.
ye mekanice mahali owordim balaye sare mashin az tarse inke emdad nayad.
jaleb injas hodode ye rob saat bad emdad ba x60 resid.personeli ba shakhsiyat va jaleb ke tamame mashineshon pore vasile bod
anvae pomp ha tasme ha va hata disk o safe ham dashtan
jaleb axolamale mekanike mohali nesfj be kare ona bod
aval bargho chek kardan . molti metr gozashtan.bad rele sokht ro yeksere kardan goftan ehtemale ziyad az pompe bad feshare kommpres
az jaye sham ro gereftan va dar akhar goftesh start bezanid vase roshan shodan. vaghti roshan nashod pompe benzin ro avaz kardan
va ye diyag ham gozashtan ke moshkel hal shod. jaleb injas ke az khosh hali 50 toman beheshon eidi dadam faghat 10 toman bardashtan
vaghean age tedad injor emdad ha ziyad beshe kerman motor khobe vali dige harf nadare be har hal vaghean hamchin eghdamati az kerman motor jaye taghdir dare
ba arezoye salamati vase dostan
آقای اسدی
با سلام
ممنون از کامنت شما.
و بسیار سپاسگذاریم که عضو خانواده کرمان موتور هستید.
امسال امداد با قدرت بیشتری فعالیت خواهد کرد و به امید خدا کشنده های امداد نیز به سیستم اضافه خواهد شد.و مطمئن باشید که کرمان موتور تا جایی که در توان دارد در راستای جلب رضایت مشتریان انجام وظیفه خواهد کرد.
شاد و پیروز باشید
با سلام.
پیرو صحبت دوست عزیزمون در مورد امداد کرمان موتور بنده هم حضور چشمگیر امداد کرمان موتور رو در جاده چالوس وشهر نوشهر مشاهده کردم که باعث دلگرمی و اطمینان خاطر دارنده خودرو بود البته خوشبختانه به امداد احتیاج نشد در ایام عید ولی همین که امداد کرمان درکنار بزرگان خودروسازی کشور به چشم میخور د جای خوشحالی داشت.
خسته نباشید خدمت دوستان
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اسناد مالکيت خودرو صادر شد-خودرو به مقصد رسيده است
این متن در سایت برای بنده آمده... یعنی چه ؟ پس کی به من تحویل داده می شود ؟
آقا محمد
با سلام
مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
یعنی سند شما تخصیص خورده است و خودرو به محل نمایندگی (اگر شهرستان هستید) و یا به اداره تحویل کرمان موتور (اگر تهران هستید) رسیده است. و پس از شماره گذاری به شما تحویل خواهد شد.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با توجه به نزدیک شده تحویل خودرو مشتریان فروردین , و با توجه به پیگیری همه مشتریان که نحوه و زمان تحویل به چ شکل است / البته بی شک سوالی بسیار تکراری برای شما و سایر کاربران سایت است بحثی خسته کننده ( اما عده ای بیش از 5 ماه که منتظر هستند و گاهی دوست دارند بفهمند در چ مرحله ای هستند) اگر امکان دارد توضیحی در خصوص مراحل نوشته شده از وضعیت خودرو در سایت و صفحه دوستان بفرمایید . تا بچه ها در یک متن کامل این روند زمان و تغییرات رو متوجه شوند. ( مثلا وضعیت خودرو : منتظر تخصیص خودرو , این مرحله به چه معنی است و زمان انتظار یا مرحله بعد چه حالتی است.) با سپاس
آقا کامران
با سلام
ممنون از محبت شما و ما انجام وظیفه می کنیم و از شما ممنونیم که با ما همراه هستید.
بعد از تکمیل وجه و تایید پرونده شما از سوی بخش مالی ،مرحله در انتظار تخصیص و یا همان صدور سه برگی است.
ملاک تحویل خودرو تاریخ تکمیل وجه شماست.
شاد باشید