جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
راستش از بحث تکراری ترموستات دیگه خسته شدیم.هر فردی یه نظری میده و چون قطعه حساسی هست و اشکال در عملکردش ممکنه آسیبهای جدی به موتور وارد بکنه می خواستیم خواهش بکنیم بطور جدی این مساله پیگیری بشه.
راستش جواب اون دوستی که فرمودین از بخش فنی هست و متنش رو به رنگ قرمز گذاشتین هیچکدوم از دوستان رو قانع نمیکنه .حالا چرا؟ عرض کنم خدمتتون که با مواردی که تو گروه تلگرام مطرح میشه الان ۳ دسته جک جی ۵ هست:
۱)مواردی که به ترموستات فابریک ماشین دست نزدن.فن دور تند روشن میشه و کمی کار می کنه و دوباره خاموش میشه.
۲)مواردی که به ترموستات فابریک ماشین دست نزدن.فن دورتند روشن میشه و یه سره تا خاموش کردن ماشین روشن میمونه.
۳)مواردی که ترموستات ماشین با ۸۲ درجه و یا ۷۶,۶ درجه عوض شده.فن دورتند روشن میشه و کمی کار میکنه و دوباره خاموش میشه.
نتیجتا فرمایش دوست فنی که ارائه شده کاملا غیر فنی است.پس یکی از حالات مطرح شده باید ایراد داشته باشه جون بعضی ها با ترموستات فابریک فن خاموش روشن میشه و بعضی ها دائم روشنه.پس یه حالت ایراد داره.یا دائم روشنا ایراده یا اونایی که خاموش روشن میشه.مضافا یکی از دوستان به اصرار داخل نمایندگی با یه ترموستات فابریک جک عوض کرده و درست شده.دو تا ترموستات هم درجه(۸۲) که باید عملکرد یکسانی داشته باشن پس چرا بعضی از ترموستاتهای جک درست عمل نمیکنه؟دوستان تو آب ۹۰ درجه و حتی ۱۰۰ درجه هم گذاشتن ولی باز نکرده.
خواهشا تا این مورد باعث صدمه زدن به ماشین مشتری ها نشده و ضرر بیشتر بهشون نزده یه فراخوان بزارین.اینکه هر موردی رو دوستان مطرح می کنن کارشناسا میگن طبیعیه و همه همینطورن جواب درستی نیست.شما تو ماشین هایی که تو چند سال تولید شدن یه ماشین نشون بدین که فن دور تندش دائم روشن باشه.به قول یکی از دوستان پس اگه فن دور تند باید دائم روشن باشه پس فن دور کند چرا.....؟
خواهشا قبل از اینکه شعور این همه مشتری رو زیر سوال ببرن این دوستان به ظاهر فنی یکم به این فکر کنن که مشتری ها هم بعضا صاحب نظرن.
خداییش اگه ترموستات ها ایراد داره تا گیربکس و یا سرسیلندر و یا خود فن در اثر کارکرد زیاد به مشکل نخورده فراخوان بزارن و این ترموستات ۳۵۰۰۰ تومنی رو به هزینه مشتری عوض کنن.
ممنونم
آقای ابراهیمی
با سلام
مطالب را به بخش فنی ارجاع داده ایم و باز هم منتظر اعلام نتیجه از سوی آنان هستیم.
shamim (عضو سایت)
راستش از بحث تکراری ترموستات دیگه خسته شدیم.هر فردی یه نظری میده و چون قطعه حساسی هست و اشکال در عملکردش ممکنه آسیبهای جدی به موتور وارد بکنه می خواستیم خواهش بکنیم بطور جدی این مساله پیگیری بشه.
راستش جواب اون دوستی که فرمودین از بخش فنی هست و متنش رو به رنگ قرمز گذاشتین هیچکدوم از دوستان رو قانع نمیکنه .حالا چرا؟ عرض کنم خدمتتون که با مواردی که تو گروه تلگرام مطرح میشه الان ۳ دسته جک جی ۵ هست:
۱)مواردی که به ترموستات فابریک ماشین دست نزدن.فن دور تند روشن میشه و کمی کار می کنه و دوباره خاموش میشه.
۲)مواردی که به ترموستات فابریک ماشین دست نزدن.فن دورتند روشن میشه و یه سره تا خاموش کردن ماشین روشن میمونه.
۳)مواردی که ترموستات ماشین با ۸۲ درجه و یا ۷۶,۶ درجه عوض شده.فن دورتند روشن میشه و کمی کار میکنه و دوباره خاموش میشه.
نتیجتا فرمایش دوست فنی که ارائه شده کاملا غیر فنی است.پس یکی از حالات مطرح شده باید ایراد داشته باشه جون بعضی ها با ترموستات فابریک فن خاموش روشن میشه و بعضی ها دائم روشنه.پس یه حالت ایراد داره.یا دائم روشنا ایراده یا اونایی که خاموش روشن میشه.مضافا یکی از دوستان به اصرار داخل نمایندگی با یه ترموستات فابریک جک عوض کرده و درست شده.دو تا ترموستات هم درجه(۸۲) که باید عملکرد یکسانی داشته باشن پس چرا بعضی از ترموستاتهای جک درست عمل نمیکنه؟دوستان تو آب ۹۰ درجه و حتی ۱۰۰ درجه هم گذاشتن ولی باز نکرده.
خواهشا تا این مورد باعث صدمه زدن به ماشین مشتری ها نشده و ضرر بیشتر بهشون نزده یه فراخوان بزارین.اینکه هر موردی رو دوستان مطرح می کنن کارشناسا میگن طبیعیه و همه همینطورن جواب درستی نیست.شما تو ماشین هایی که تو چند سال تولید شدن یه ماشین نشون بدین که فن دور تندش دائم روشن باشه.به قول یکی از دوستان پس اگه فن دور تند باید دائم روشن باشه پس فن دور کند چرا.....؟
خواهشا قبل از اینکه شعور این همه مشتری رو زیر سوال ببرن این دوستان به ظاهر فنی یکم به این فکر کنن که مشتری ها هم بعضا صاحب نظرن.
خداییش اگه ترموستات ها ایراد داره تا گیربکس و یا سرسیلندر و یا خود فن در اثر کارکرد زیاد به مشکل نخورده فراخوان بزارن و این ترموستات ۳۵۰۰۰ تومنی رو به هزینه مشتری عوض کنن.
ممنونم
سید هادی (عضو سایت)
دو تا مشكل بزرگ دارم كه ناراحتم كرده
1- پاركينگ منزل من رمپ شيب دار داره و وقتي كه به پايين رمپ ميرسم جلوي خودرو به زمين ميخوره كنترل كردم ديدم يك ميله عمود بر طبق و موتو كه با بست به طبق بسته شده اونجاست و همون گير ميكنه. با يه نمايندگي هم صحبت كردم ميگه كه ماشين اسپرت هست و كاريش نميشه كرد. !!!! يعني بايد ردش كنم بره !!!!
2- خشكي و صداي هاي عجيب و غريب . مخصوصا از قسمت كمك هاي عقب خيلي زياده.
يكي از دوستان ممكنه منو راهنمايي كنه.
سلام دوست عزیز منم مشکل شما را روز اول تحویل خودرو داشتم جلوی پارکینگ را مجبور شدم درست کنم لاستیک هانکوک ۲۱۵.۵۵.۱۶ انداختم ماشین فوق العاده نرم شد پیشنهاد میکنم همه دوستان تا لاستیک هاشون نو هست عوض کنن خیلی تو نرمی ماشین تاثیر داره
آرش ضرابي (مهمان)
دو تا مشكل بزرگ دارم كه ناراحتم كرده
1- پاركينگ منزل من رمپ شيب دار داره و وقتي كه به پايين رمپ ميرسم جلوي خودرو به زمين ميخوره كنترل كردم ديدم يك ميله عمود بر طبق و موتو كه با بست به طبق بسته شده اونجاست و همون گير ميكنه. با يه نمايندگي هم صحبت كردم ميگه كه ماشين اسپرت هست و كاريش نميشه كرد. !!!! يعني بايد ردش كنم بره !!!!
2- خشكي و صداي هاي عجيب و غريب . مخصوصا از قسمت كمك هاي عقب خيلي زياده.
يكي از دوستان ممكنه منو راهنمايي كنه.
حسین (مهمان)
اینجانب در تاریخ 16/02/94 نسبت به تکمیل وجه خودروی جک اتومات 5 به رنگ مشکی با شماره مشتری 81699 اقدام نموده ام. خواهشمند است وضعیت خودروی اینجانب را مشخص نمائید.
لازم به ذکر است ثبت نام در نمایندگی رستمی شیراز انجام شده است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا فرشاد
با سلام
کدام نمایندگی ثبت نام کرده اید؟ و کدام پارکینگ را دیده اید؟
خودرو هایی که در پارکینگ اداره تحویل کرمان موتور است تماما در حال تخصیص و سند خوردن است و تعدادی نیز خودروهای آسیب دیده است که از سیستم خارج شده و منتظر تصمیم برای بیمه است.
چه ماشینی و چه رنگی ثبت نام کرده اید که به شما گفته اند 20 روزه؟ در رسید تکمیل وجه دقیقا ذکر شده است که 30 روز پس از تکمیل وجه.و ما نیز چندین بار عرض کرده ایم که تحویل جک جی 5 حدود 15 روز نیز تاخیر دارد.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من مشین را چند روزیه که تحویل گرفتم ماشین بسیار خوبیه و باهاش مشکل خاصی ندارم صدای فنشم من اذیت نمیکنه
فقط چند سوال دارم ... 1-برای این ماشین بنزین سوپر بهتره یا بنزین معمولی یورو 4؟
2-پشت سری صتدلی کمک راننده ی من از روزی اول خرابه یعنی تغییر زاویه نداره آیا تعویض میشه؟
3- روی کنسول وسط که بین 2 صندلی هست چرمش پوست پوست شده که علتش آفتاب خوردن زیاد است آیا نمایندگی عوض میکند ؟
4-هنگام ترمز کردن مخصوصا وقتی در حالت درایو است صدای سابیده شدن آهن میاد روز تحول فرسیدم گفتن طبیعی میباشد آیا درست است ؟
با تشکر از جناب یعقوبیان عزیز
دوست عزیز
با سلام
مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
در مورد بنزین مطلبی را به تفصیل خواهیم گذاشت.
اگر ایرادی در پشت سری باشد شامل گارانتی می شود و تعویض خواهد شد.
به نمایندگی بفرمایید تا بازدید و در صورت نیاز تعویض کنند.
بعد از کمی کارکرد صدای ترمز قطع می شود.اگر مشکلی بود در سرویسها بفرمایید تا بازدید کنند.
شاد باشید
عباس شاهین (عضو سایت)
خودروی من تا دیروز فنش بصورت عادی کارمیکرد وفقط مواقعی روشن بود.ولی دیروز تقریبا" یک ساعت مدوام در مسیر روشن بود تا درب پارکینگ!!! با این اوصاف آیا مشکلی داره؟ واقعا " آیا باید ترموستات عوض بشه یا نه؟
آقای شاهین
با سلام
بدلیل گرمی هوا فن دور تند روشن می شود.
توضیحات بخش فنی را در کامنتهای قبلی ذکر کرده ایم.
درود بر شما
درود بر مدیریت عزیز.بله ممنون بابت توضیحات شما.
نوید نصیری (عضو سایت)
ب منظور عضویت در گروه جک 5 اتومات ب شماره 09304931445 پی ام بدید
مرسی
omidn (مهمان)
من مشین را چند روزیه که تحویل گرفتم ماشین بسیار خوبیه و باهاش مشکل خاصی ندارم صدای فنشم من اذیت نمیکنه
فقط چند سوال دارم ... 1-برای این ماشین بنزین سوپر بهتره یا بنزین معمولی یورو 4؟
2-پشت سری صتدلی کمک راننده ی من از روزی اول خرابه یعنی تغییر زاویه نداره آیا تعویض میشه؟
3- روی کنسول وسط که بین 2 صندلی هست چرمش پوست پوست شده که علتش آفتاب خوردن زیاد است آیا نمایندگی عوض میکند ؟
4-هنگام ترمز کردن مخصوصا وقتی در حالت درایو است صدای سابیده شدن آهن میاد روز تحول فرسیدم گفتن طبیعی میباشد آیا درست است ؟
با تشکر از جناب یعقوبیان عزیز
فرشاد (مهمان)
غلامرضا (عضو سایت)
با سلام خدمت همه عزیزان
من امروزلاستیکهای ماشینم رو که جک اتومات است در حالت نویی با لاستیک سایز 205/60 16 مارک دانلوپ اندونزی عوض کردم
ماشین نصبت به مقدار مسافت کمی که با لاستیکهای خود ماشین رانندگی کرده بودم خیلی خیلی تغییر کرد بسیار نرم وبی صدا شد
قیمت فروشم شد 5400000ریال و قیمت لاستیکهای جدید هم شد 9400000 ریال به کسایی که ماشینو تازه تحویل می گیرند پیشنهاد می کنم تعویض کنند
پشیمان نمی شوند
سيد هادي (مهمان)
امروز بنده به نمايندگي شماره 2 رفتم و آپديت ترمز را انجام دادم ولي مسئله اي كه بنده را متعجب كرد نبود فيلتر روغن جك اتوماتيك در نمايندگي مركزي بود كه اين خودش باعث نارضايتي شده بود . لطفا اگر امكان داره جنابعالي با رده هاي بالاتر خدمات پس از فروش مطرح بفرماييد كه در خصوص تامين قطعات مصرفي حساسيت بيشتري داشته باشند. ضمنا" بنده بعد از انجام آپديت سيني زير موتور را نيز نصب نمودم كه در راه برگشت در حالت درايو وقتي ميخواستم شتاب بگيرم از زير خودرو صداي تق تق كه كاملا محسوس هم بود شنيده ميشد لطفا اگر در اين خصوص اطلاعي داريد ممنون ميشم پاسخ بديد . با تشكر
آقا سید هادی
با سلام
احتمالا فیلتر تمام شده بوده و مجدد سفارش گذاری می کنند.قطعه نایابی نیست.
در مورد سینی هم به احتمال زیاد درست نصب نشده است.زیر پیچها می توانید از واشر های پلاستیکی استفاده کنید.
درود بر شما
با سلام خدمت شما جناب يعقوبيان
ممنون كه هميشه براي سوالات دوستان و بنده وقت ميذاريد و راهنمايي ميفرماييد با تشكر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
خودروی من تا دیروز فنش بصورت عادی کارمیکرد وفقط مواقعی روشن بود.ولی دیروز تقریبا" یک ساعت مدوام در مسیر روشن بود تا درب پارکینگ!!! با این اوصاف آیا مشکلی داره؟ واقعا " آیا باید ترموستات عوض بشه یا نه؟
آقای شاهین
با سلام
بدلیل گرمی هوا فن دور تند روشن می شود.
توضیحات بخش فنی را در کامنتهای قبلی ذکر کرده ایم.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
j5 بنده تحویل اردیبهشت 50-50 میباشد که 2/10 تکمیل وجه کردم . بعد یک ماه از تکمیل وجه با صدای مشتری تماس گرفتم میگن معلوم نیست کی تحویل میشه!!! شرکت به شما دیرکرد پرداخت میکنه، آخه دیرکرد به چه درد من میخوره؟؟؟!!! با دفتر شما تماس گرفتم میگن ما اطلاعی نداریم!!! پس چه کسی اطلاع داره معلوم نیست؟؟؟!!! کرمان موتور که توانایی نداره ماشین را در موعدی که در قرارداد ذکر شده تحویل بده خوب به جای اینکه در ابتدا بگه تحویل اردیبهشت بگه تیر تحویل داده میشه ما هم حساب بهتری داشته باشیم. یا میخریم و منتظر میمونیم یا منصرف میشیم. که کرمان موتور به خاطر همین ترس از انصراف هست که تاریخ دقیق به مشتریان نمیدهد. مگه نمیگید که مشکل گمرک و شماره گذاری هستش، خوب اونارم حساب کنید بعد به مردم تاریخ بدید.
شماره مشتری 80195 نمایندگی شما
آقای بلوهر
با سلام
امروز طبق قرارداد 30 روز مقرر از تاریخ تکمیل وجه شماست.
دقیقا خاطرم هست که هنگام تکمیل وجه و همچنین در همین سایت عرض کردیم بدلیل تاخیر در صدور مجوز ها ، تحویل خودرو حدود 15 روز تاخیر خواهد داشت.
مطمئن باشید که اگر بروکراسی اداری برای شرکت قابل پیش بینی بود، قطعا اعلام میشد.
در اسرع وقت در مورد تحویل خودروی شما پیگیری خواهم کرد.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز بنده به نمايندگي شماره 2 رفتم و آپديت ترمز را انجام دادم ولي مسئله اي كه بنده را متعجب كرد نبود فيلتر روغن جك اتوماتيك در نمايندگي مركزي بود كه اين خودش باعث نارضايتي شده بود . لطفا اگر امكان داره جنابعالي با رده هاي بالاتر خدمات پس از فروش مطرح بفرماييد كه در خصوص تامين قطعات مصرفي حساسيت بيشتري داشته باشند. ضمنا" بنده بعد از انجام آپديت سيني زير موتور را نيز نصب نمودم كه در راه برگشت در حالت درايو وقتي ميخواستم شتاب بگيرم از زير خودرو صداي تق تق كه كاملا محسوس هم بود شنيده ميشد لطفا اگر در اين خصوص اطلاعي داريد ممنون ميشم پاسخ بديد . با تشكر
آقا سید هادی
با سلام
احتمالا فیلتر تمام شده بوده و مجدد سفارش گذاری می کنند.قطعه نایابی نیست.
در مورد سینی هم به احتمال زیاد درست نصب نشده است.زیر پیچها می توانید از واشر های پلاستیکی استفاده کنید.
درود بر شما
shamim (عضو سایت)
به نظر بنده منطقی تر این هست که بجای تعویض ترموستات
فشنگی ردیاتور رو عوض کنید
شاید فشنگی فرمان استارت فن را میدهد ولی فرمان قطع را نمیدهد
دوست عزیز پس چرا با تعویض ترموستات هم دما فشنگی فرمان قطع رو میده؟
در ضمن این نقل قول آقا مجید یکی از کاربران همین سایت هست:
ا سلام آقاي يعقوبيان بايد عرض كنم بنده با پيگيري هاي زياد در اين مورد بالاخره توانستم در يكي ازنمايندگي ها با آوردن دلايل منطقي و دقيق ايشان را مجاب كنم تا ترموستات ماشين را با يكي ديگه عوض كنند و گفتم در صورت برطرف نشدن اشكال خود هزينه آن را پرداخت خواهم كرد فلذا پس از مشورت اينكار را براي من انجام دادند كه بايد عرض كنم اشكال كاملا برطرف شد و آن مشكل كار كرد مداوم فن رفع شد وهمانطور كه انتظار مي رفت آمپر آب ۳-۴ درجه اي پاييين تر آمد و فن در شرايط نرمال به صورت كند كار ميكند وتنها در صورت لزوم به دور تند خواهد رفت مجددا عرض كنم از ترموستات استاندارد خود شركت استفاده شد.(جهت اطلاع كاشناسان محترم نمايندگي هاي كرمان موتور كه تنها از كلمه ساده ""طبيعي است "استفاده ميكنند) باز هم از صبر حوصله جنابعالي در پاسخگويي به سئوالات كمال تشكر وقدر داني را دارم .
جک سوار (مهمان)
به نظر بنده منطقی تر این هست که بجای تعویض ترموستات
فشنگی ردیاتور رو عوض کنید
شاید فشنگی فرمان استارت فن را میدهد ولی فرمان قطع را نمیدهد
سيد هادي (مهمان)
امروز بنده به نمايندگي شماره 2 رفتم و آپديت ترمز را انجام دادم ولي مسئله اي كه بنده را متعجب كرد نبود فيلتر روغن جك اتوماتيك در نمايندگي مركزي بود كه اين خودش باعث نارضايتي شده بود . لطفا اگر امكان داره جنابعالي با رده هاي بالاتر خدمات پس از فروش مطرح بفرماييد كه در خصوص تامين قطعات مصرفي حساسيت بيشتري داشته باشند. ضمنا" بنده بعد از انجام آپديت سيني زير موتور را نيز نصب نمودم كه در راه برگشت در حالت درايو وقتي ميخواستم شتاب بگيرم از زير خودرو صداي تق تق كه كاملا محسوس هم بود شنيده ميشد لطفا اگر در اين خصوص اطلاعي داريد ممنون ميشم پاسخ بديد . با تشكر
سیاوش (مهمان)
09126102982