جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
یعنی کرمان خودرو واقعا توانایی تغییر برنامه ECU رو ندارد؟؟؟ یا با مطرح کردن این بحث فقط میخواهد فکر خریداران را مشغول کند؟؟؟!!!
آقا ابوالفضل
تغییرات در سیستم خودرو حداقل باید به تایید 5 مرجع تصمیم گیرنده از قبیل بهینه سازی مصرف سوخت،سازمان استانداردو........برسد.از طرف دیگر شرکت jac نیز باید این تغییرات را اعمال کند.
شما خودرو را دریافت کرده اید و تست گرفته اید؟
اگر شما نظر و یا ایده ای دارید و یا تخصصی در این امر دارید بفرمایید .ما سراپا گوشیم.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
در دفترچه راهنما برای سرویس اولیه نوشته 3 ماه یا 3000 کیلومتر . ولی نمایندگی روی قبض تعمیراتش نوشته 2 ماه یا 3000 کیلو متر . راهنمایی بفرمایید کدام صحیح می باشد .
کلید تنظیم نور ماشین را تعویض کردنند ولی نور کلید جدید که بستن سفید است در صورتی بقیه نورها آبی آیا نباید نور این کلید هم آبی باشد ؟ با تشکر شاد باشید .
آقا رادوین
با سلام
3 ماه یا 3000 کیلومتر برای سرویس اولیه مراجعه کنید.
اگر منظورتون کلید دایمر پشت آمپر و پنل است،نور سفید دارد.
ایام به کام
mahinaghamiri (عضو سایت)
حامد (مهمان)
من به قسمت جی 5 دستی سایت شما رفتم و دیدم که جی 5 های دستی رو زودتر از موعد یعنی 1.5 ماه پس از ثبت نام (15 روز پس از تکمیل وجه) تحویل می دهند!!!!
پس چرا اتومات ها اینقدر تاخیر در تحویل دارند؟ تولید اتومات کمتره یا فروش جی 5 دستی؟
اینکه فرموده بودید رنگ مشکی متالیک دارای اکلیل کم می باشد یعنی مانند بقیه رنگ های متالیک دو بار پروسه رنگ رو طی می کنه یا خیر؟
با سپاس از زحمات و لطف شما
رادوین (عضو سایت)
در دفترچه راهنما برای سرویس اولیه نوشته 3 ماه یا 3000 کیلومتر . ولی نمایندگی روی قبض تعمیراتش نوشته 2 ماه یا 3000 کیلو متر . راهنمایی بفرمایید کدام صحیح می باشد .
کلید تنظیم نور ماشین را تعویض کردنند ولی نور کلید جدید که بستن سفید است در صورتی بقیه نورها آبی آیا نباید نور این کلید هم آبی باشد ؟ با تشکر شاد باشید .
azhdar7070 (عضو سایت)
نه نباید با اسپری تمیز کرد،با 60 م داشبورد رو از جنس نانو که نمیزنن یه داشبورد در حد معمولی رو به خوب.
ولی با یک بار زدن دیگه نیازی نیست بزنید
ابوالفضل (عضو سایت)
یعنی کرمان خودرو واقعا توانایی تغییر برنامه ECU رو ندارد؟؟؟ یا با مطرح کردن این بحث فقط میخواهد فکر خریداران را مشغول کند؟؟؟!!!
mahinaghamiri (عضو سایت)
mahinaghamiri (عضو سایت)
خوش بحالت من ۱۶ روزه تحویل گرفتم هنوزم پلاک نیومده
کارواش خوب نشسته
وقتی خاک میشینه رو ماشین بعد از تمیز کردن بعضی قسمت ها سفید میشه ربطی به داشبورد نداره طبیعی هست برای من بارها اتفاق افتاده مخصوصا اگه رنگ داشبرد تیره باشه
خاک داشبورد رو که کامل گرفتی یه اسپره براق کننده بزن عالی میشه اسپره take off تا دو هفته براق میمونه
mahinaghamiri (عضو سایت)
خوش بحالت من ۱۶ روزه تحویل گرفتم هنوزم پلاک نیومده
کارواش خوب نشسته
وقتی خاک میشینه رو ماشین بعد از تمیز کردن بعضی قسمت ها سفید میشه ربطی به داشبورد نداره طبیعی هست برای من بارها اتفاق افتاده مخصوصا اگه رنگ داشبرد تیره باشه
خاک داشبورد رو که کامل گرفتی یه اسپره براق کننده بزن عالی میشه اسپره take off تا دو هفته براق میمونه
احمد (مهمان)
بالاخره بعد از 19 روز تاخیر سند جک 5 اتومات دیروز صادر شد.
سفید تکمیل وجه 3 آذر تهران
آقا احمد
با سلام
مبارک باشد و به سلامتی استفاده کنید.
منتظر نظرات شما هستیم.
شاد باشید
با سلام و تشکر از شما جناب آقای یعقوبیان
فردا جکی رو تحویل میگیرم و به امید خدا عکس و فیلم و ریویو جهت استحضار دوستان عزیز میذارم.
احمد (مهمان)
آقای یعقوبیان به لطف شما این فروم داره جایگاه خیلی خوبی پیدا می کنه اگر امکانات نرم افزاری آن را بیشتر کنید بهتر خواهد بود
اصلاح مطلب گیربکس : من قبلا نوشته بودم گیربکس تا سال 2007 در محصولات میتسوبیشی استفاده میشده ولی مدلهایی از میتسوبیشی پیدا کردم که تا سال 2012 از همین گیربکس
(F4A4B) در محصولاتش استفاده میکرده بعنوان نمونه نسل 9 گالانت که تا 2012 هم تولید میشده (گالانت در کلاس کمری قرار میگیره)
میتسوبیشی گالانت 2011
ا
این موتور جک با موتور گالانت 2011 تفاوت دارد. موتور جک 4g93d هست ولی این موتور 4g63 هست.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
خودرو من تحویل دیماه است و تکمیل وجه را در 1/10 انجام دادم. جی 5 اتومات و رنگ مشکی رو انتخاب کردم.
1- در قرارداد رنگ مشکی متالیک نوشته شده ولی جی5 های مشکی که تا حالا دیدم متالیک نبودند. آیا این تفاوت در رنگ های جدید است(جی 5 های مشکی جدید متالیک هستند) یا اینکه کلا رنگ مشکی متالیک در خط تولید کرمان موتور نیست و اشتباها در قرارداد مشکی متالیک ذکر می شود؟
2- آیا برنامه جدید و اصلاحی ECU جی۵ اتومات در خودروهای ما اعمال خواهد شد یا هنوز در دست تست می باشد؟(به نظرم خیلی زمان تست برنامه جدید طولانی شده!!!)
3- آیا در جی 5 های تحویلی جدید مشکل بوستر ترمز رفع شده یا هنوز دقیقه اول روشن شدن ترمزها عملکرد خوبی ندارند؟
4- با توجه به اطلاعاتی که از نمایندگی گرفته ام ظاهرا رنگ انتخابی در زمان انتظار تحویل خودرو تاثیر زیادی دارد!!!!
با سپاس از زحمات و لطف شما
آقا حامد
با سلام
یک مدل رنگ مشکی داریم.و بیشتر به روغنی شبیه است ولی متالیک است و به این دلیل است که اکلیل رنگ کم است.در رنگ مشکی اگر اکلیل زیاد باشد بور خواهد شد.و این حالت براق و ورنی بودن را ندارد.
یک سری تغییر در برنامه ECU اعمال شده است.ولی هنوز فراگیر نشده .
تغییرات در ترمز اعمال شده است . ولی در هر خودرویی بهتر است که موع سرد بودن موتور بعد از روشن کردن ،چند ثانیه ای صبر کنیم تا کمی موتور روان تر کار کند.
تحویل با توجه به انتخاب رنگ خیلی قابل پیش بینی نیست.و خیلی نمی توان به این مساله تکیه کرد.شما رنگی را که دوست دارید انتخاب بفرمایید.
شاد باشید
محسن (مهمان)
آقای یعقوبیان به لطف شما این فروم داره جایگاه خیلی خوبی پیدا می کنه اگر امکانات نرم افزاری آن را بیشتر کنید بهتر خواهد بود
اصلاح مطلب گیربکس : من قبلا نوشته بودم گیربکس تا سال 2007 در محصولات میتسوبیشی استفاده میشده ولی مدلهایی از میتسوبیشی پیدا کردم که تا سال 2012 از همین گیربکس
(F4A4B) در محصولاتش استفاده میکرده بعنوان نمونه نسل 9 گالانت که تا 2012 هم تولید میشده (گالانت در کلاس کمری قرار میگیره)
میتسوبیشی گالانت 2011
ا
حامد (مهمان)
خودرو من تحویل دیماه است و تکمیل وجه را در 1/10 انجام دادم. جی 5 اتومات و رنگ مشکی رو انتخاب کردم.
1- در قرارداد رنگ مشکی متالیک نوشته شده ولی جی5 های مشکی که تا حالا دیدم متالیک نبودند. آیا این تفاوت در رنگ های جدید است(جی 5 های مشکی جدید متالیک هستند) یا اینکه کلا رنگ مشکی متالیک در خط تولید کرمان موتور نیست و اشتباها در قرارداد مشکی متالیک ذکر می شود؟
2- آیا برنامه جدید و اصلاحی ECU جی۵ اتومات در خودروهای ما اعمال خواهد شد یا هنوز در دست تست می باشد؟(به نظرم خیلی زمان تست برنامه جدید طولانی شده!!!)
3- آیا در جی 5 های تحویلی جدید مشکل بوستر ترمز رفع شده یا هنوز دقیقه اول روشن شدن ترمزها عملکرد خوبی ندارند؟
4- با توجه به اطلاعاتی که از نمایندگی گرفته ام ظاهرا رنگ انتخابی در زمان انتظار تحویل خودرو تاثیر زیادی دارد!!!!
با سپاس از زحمات و لطف شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا من یه پیشنهاد دارم اونم این هست که کامنتها با جوابشون فقط در یک فیلد باشند الان این طوریکه هر کسی یه کامنت میذاره بعد که شما یا دیگر عزیزان جواب میدند دوباره همون کامنت با جوابها گذاشته میشه طوری که تو هر صفحه اگر 20 تا کامنت سوال باشه 20 تا هم از همون کامنت با جوابشه که میشه 40 تا !!! از بالا که شروع میکنیم به خوندن یه کامنت میبینیم با جواب میریم پایین تر همون کامنت بدون جواب که بعدا جوابش داده شده خلاصه از هر چیزی 2 بار تکرار شده خوب این چه کاریه!!! قطعا مسوول سایت به راحتی میتونن این موضوع رو اصلاح کنن.با سپاس فراوان
دوستدار شما امیر
آقا امیر
با سلام
ممنون از پیشنهاد شما.
به قسمت پشتیبانی انتقال می دهیم تا اصلاح شود.
شاد باشید
SHAKER (عضو سایت)
آقا من یه پیشنهاد دارم اونم این هست که کامنتها با جوابشون فقط در یک فیلد باشند الان این طوریکه هر کسی یه کامنت میذاره بعد که شما یا دیگر عزیزان جواب میدند دوباره همون کامنت با جوابها گذاشته میشه طوری که تو هر صفحه اگر 20 تا کامنت سوال باشه 20 تا هم از همون کامنت با جوابشه که میشه 40 تا !!! از بالا که شروع میکنیم به خوندن یه کامنت میبینیم با جواب میریم پایین تر همون کامنت بدون جواب که بعدا جوابش داده شده خلاصه از هر چیزی 2 بار تکرار شده خوب این چه کاریه!!! قطعا مسوول سایت به راحتی میتونن این موضوع رو اصلاح کنن.با سپاس فراوان
دوستدار شما امیر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آیا کرمان موتور برنامه جدی برای اصلاح برنامه ECU جی5 اتوماتیک دارد؟
برای من که واقعاً مهمه. لطفاً اطلاع رسانی بفرمایید.
متشکرم
آقا بهزاد
با سلام
کرمان موتور برای بهبود کیفیت تولیدات خود همیشه برنامه جدی دارد.
در صورت تغییر برنامه حتما اطلاع رسانی خواهیم کرد.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
سلام آقاي حكيمي
موتور جي5 همان موتور 4G93 ميتسوبيشي و گير بكس هم F4A4B ميتسوبيشي است كه تا 2007 روي گالانت و لنسر نصب ميشده و موتور و گيربكس كاملا با هم همخواني دارد (بر حلاف خيلي از محصولات چيني حتي جيلي)
ولي اين موتور گيربكس بدون هيچ تغييري توسط شريك تجاري ميتسوبيشي و تحت ليسانس اين شركت در چين توسط (DAE) مونتاژ و توليد ميشه گيربكس
موتور
آقای حکیمی
با سلام
آقا محسن زحمت کشیدند و پاسخ را داده اند.
ممنون از ایشان
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام و عرض ادب
بنده فک ماشین قبلی را(که پلاک63 شیراز بود) در بندرعباس انجام دادم و پلاک فیزیکی الان در مرکز فک پلاک بندرعباس و آزاد می باشد.
همانگونه که مستحضر می باشید بنده جی5 اتوماتیک تحویل دیماه در سالار موتور شیراز ثبت نام نمودم و آدرس پستی شیراز را داده ام.
ممنون می شوم مرا راهنمایی بفرمایید که با سند خوردن ماشین جدید آیا پلاک قبلی باید از بندر عباس به شیراز ارسال شود و یا این امکان هست که درخواست پلاک نو(با شماره قبلی) داده شود؟
سوال دوم اینکه جی5 اتوماتیک تا تحکمیل وجه چه تاریخی تخصیص خورده است؟
با سپاس
آقا محمد رضا
با سلام
نیاز به انجام کاری نیست.در صورت داشتن پلاک آزاد همان پلاک به شما تخصیص داده خواهد شد.
و چون بندر عباس فک پلاک کرده اید و پلاک مربوط به شیراز بوده است،قیچی شده و پلاک نو با همان شماره قبلی به شما تخصیص داده خواهد شد.
شاد باشید