جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
محمدرضا (مهمان)
سلام من چقدر پرحرفی کردم امروز این خبر جدید اومده انشالله ماشینامونو از بهمن ماه مدل 94 میگیریم اگه کرمان موتور بزرگواری کنه درخواست بده به پلیس راهور :2
http://www.donyayekhodro.com/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D
9%BE%D9%84%D8%A7%DA%A9-94-%D9%85%DB%8C%E2%80%8C%D8%A2%DB%8C%D9%86%D8%AF/
محمدرضا (مهمان)
آقا یک وصول چک چقدر مگه کار داره الان یک هفته است هنوز تکمیل وجه منو تایید نکردن به شماره ثبت نام 83736 نمایندگی 2006 مشهد
محمدرضا (مهمان)
جناب تعقوبیان خواهش دارم ازتون اگه میشه عکس رنگ های مختلف ماشینو لینک کنید قرار دهید. مثلا رنگ خاکستری رو
من فقط به خاطره اینکه رنگ قشنگی گیرم بیاد ثبت نام کردم وگرنه از بازار میخریدم. الانم رو خاکستری که ثبت نام کردم یک کم دودلم آخه خیلی شبیه مشکیه
محمدرضا (مهمان)
سلام آقا این رنگ ماشین بالا که عکساشو گذاشتین نوک مدادیه؟ اگه اون نوک مدادیه این چه لینکی که زیر عکسشو میذارم چه رنگیه :2
http://www.bama.ir/car/details-2-2146983/1393-jac-جی 5-1.8-for-sale
من خاکستری سفارش دادم اگه نوک مدادی این جوریه که لینک گذاشتم برم تغییر رنگ بدم آخه رنگه شیکیه؟
محسن (مهمان)
سلام دوست عزیز
میشه لطف کنید چند نمونه ماشین 2015 دور پایین معرفی کنید؟
ولی ماشین قدیمی تا دلتون بخواد وجود داره نمونه پراید و 405
النترا ۲۰۱۵بعنوان یک ماشین اقتصادی کم مصرف در کلاس جک ماکس گشتاور در ۴۷۰۰ بدست میاد
206 تیپ 5 2در 2دور 4000
ماشین پر شتاب جنسیس کوپه در 5300
ولی استفاده بهینه از موتور دور بالا با گیر بکس 4 دنده کمی مهارت می خواهد و البته با رانندگی ما ایرانی ها که به پراید و 405 عادت کردیم نیز کاملا متفاوت است
2اکثرا دوستان می گویند رانندگی با جک قلق داره از نظر فنی هم همین رانشان می دهد
چند صفحه قبل تحلیل از موتور جک قراردادم لطفا مطالعه کنید
محسن (مهمان)
اصلاح می کنم
النترا ۲۰۱۵بعنوان یک ماشین اقتصادی کم مصرف در کلاس جک ماکس گشتاور در ۴۷۰۰ بدست میاد
محسن (مهمان)
سلام دوست عزیز ب2
میشه لطف کنید چند نمونه ماشین سدان شهری 2015 معرفی کنید که ماکس گشتاور آن زیر 3500 باشه؟
ولی تا دلتون بخواد ماشین قدیمی وجود داره نمونه همین پراید خودمون، 405 و...
206 تیپ 5 هم 4000 است
النترا 20152بعنوان یک ماشین اقتصادی کم مصرف در کلاس جک ماکس گشتاور در 24700 بدست میاد
ماشین پر شتاب جنسیس کوپه ماکزیمم گشتاور در 5300 بدست میاد
پس واقعا نمی تونیم به طراحی خوب موتور میتسوبیشی ایراد بگیریم
ماکس گشتاور این موتور جایی بدست میاد که ماشین قدرت بالایی هم داره و این یک مزیت است
ولی استفاده بهینه از یک موتور دور بالا اون هم با گیربکس 4 دنده کمی نیاز به مهارت دارد کمی هم با عادات ما ایرانی ها همخوانی ندارد2
من چند صفحه قبل تحلیلی از نمودار گشتاور موتور جک انجام دادم و در سایت tt هم مقایسه ای بین موتور کرولا 2008 و موتور جک انجام دادم قطعا مطالعه آنها به شما کمک خواهد کرد
در نهایت این ماشین را با رقبای هم قیمتش بسنجید می بینید از نظر فنی برتری با این ماشین است.
azhdar7070 (عضو سایت)
http://namayandegi1.blogsky.com/1393/10/22/post-30/%D9%85%D9%82%D8%A7%DB%8C%D8%B
3%D9%87-%D8%AC%DA%A9-5
مقایسه جک و جیلی و پارس و ام و ام و لیفان
azhdar7070 (عضو سایت)
یه دور بزن باهاش نظرت عوض میشه
عماد (مهمان)
من این ماشینو ندارم و توو فکرش بودم بخرم. ولی یه سری مشخصاتش عجیبه. با بررسی یه سری فرمول ها و استاندارد ها این ماشین هیچ وقت به قدرت نهایی 140 اسب بخارش نمیرسه چون توو دور موتور بالایی قرار داده شده. از طرفی گشتاور ماکسیمم این ماشین فاصله کمی با دور موتور نهایی یا دور موتور مرگ داره که باعث کم شدن شتاب و زیاد شدن مصرف سوخت و غیر استاندارد شدن ماشین میشه. البته اکثر این مشکلات با تغییر برنامه ecu و گیربکس ماشین و کم کردن فاصله دنده ها درست میشه ولی سرعت نهایی خیلی کم میشه که جور دیگه ای آزار دهنده س. موتور این ماشین از سال 1991 تا 2007 رو میتسوبیشی لنسر استفاده میشده ولی من درک نمیکنم یعنی این همه مشکل بعد از انتقال رو جک ایجاد شده؟ این چیزا باعث شده تو خریدش تردید کنم بچسبم به همین 206 خودم تا شاید یه روز قیمت ماشین کم شه یا این ماشین اصلاح بشه
احمد (مهمان)
سلام. برچسب انرژی مثل ماشینای ایران خودرو که روی شیشه نصب میشه نداره. مصرف سوخت2 رو چک میکنم و اعلام میکنم.
محمدرضا (مهمان)
سلام عذر میخوام برچسب انرژی ماشین چیه؟
احمد (مهمان)
باسلام مجدد
امروز بعد از 24 ساعت ماشین رو روشن کردم و به اطلاع دوستان برسونم که ترمز در 30 ثانیه اول عملکرد خوبی نداره و باید صبر کنید تا بوستر ترمز فعال شود. شب خوش
mahdi110 (عضو سایت)
azhdar7070 (عضو سایت)
باسلام مقایسه جک،پارس،لیفان،ام و ام
حتما بازدید کنید
ویرایش محتوای نظر توسط پشتیبانی
میثم عباسی (مهمان)
من 2 هفته هست که جی 5 اتوماتیک گرفتم
فوق العادس
فقط یه بحثی می خواستم مطرح کنم
ماشین از موقع تحویل بعد از خاموش کردن ماشین بوی سوختگی زیادی از زیر ماشین بیرون میاد مخصوصا زمانی که ماشین حسابی کار کرده باشد
و مسئله بعدی اینکه سوییچ یدک ماشین استارت نمیخوره و مصرف بالای ماشین
لطفا راهنمایی کنید
عباسی 09352780505
عباس شاهین (عضو سایت)
یعنی کرمان خودرو واقعا توانایی تغییر برنامه ECU رو ندارد؟؟؟ یا با مطرح کردن این بحث فقط میخواهد فکر خریداران را مشغول کند؟؟؟!!!
آقا ابوالفضل
تغییرات در سیستم خودرو حداقل باید به تایید 5 مرجع تصمیم گیرنده از قبیل بهینه سازی مصرف سوخت،سازمان استانداردو........برسد.از طرف دیگر شرکت jac نیز باید این تغییرات را اعمال کند.
شما خودرو را دریافت کرده اید و تست گرفته اید؟
اگر شما نظر و یا ایده ای دارید و یا تخصصی در این امر دارید بفرمایید .ما سراپا گوشیم.
خیر ،اردیبهشت تاریخ تحویل خودرو هست. ولی بعضی دوستان مطالبی عنوان میکنند که یه مقداری دو دل میشم. ( مثل مشکلات گیربکس یا مصرف بالای سوخت) . هر چند بعضی دوستان هم مطالب امیدوارانه ای میگذارند که باعث امیدواری است.
دوست عزیزمسئله میزان مصرف سوخت جک اینطوری که میگن هم نیست وکاملا"به شرایط رانندگی مالک وکیفیت سوخت مربوط می شود بنده مطمئنم بامدیریت درست بهترین بازده عاید راننده می شود این خودرو واقعا"دربرابرقیمتش ارزشمندست.شماهم به این موضوع پی خواهید برد.
ابوالفضل (عضو سایت)
یعنی کرمان خودرو واقعا توانایی تغییر برنامه ECU رو ندارد؟؟؟ یا با مطرح کردن این بحث فقط میخواهد فکر خریداران را مشغول کند؟؟؟!!!
آقا ابوالفضل
تغییرات در سیستم خودرو حداقل باید به تایید 5 مرجع تصمیم گیرنده از قبیل بهینه سازی مصرف سوخت،سازمان استانداردو........برسد.از طرف دیگر شرکت jac نیز باید این تغییرات را اعمال کند.
شما خودرو را دریافت کرده اید و تست گرفته اید؟
اگر شما نظر و یا ایده ای دارید و یا تخصصی در این امر دارید بفرمایید .ما سراپا گوشیم.
خیر ،اردیبهشت تاریخ تحویل خودرو هست. ولی بعضی دوستان مطالبی عنوان میکنند که یه مقداری دو دل میشم. ( مثل مشکلات گیربکس یا مصرف بالای سوخت) . هر چند بعضی دوستان هم مطالب امیدوارانه ای میگذارند که باعث امیدواری است.
احمد (مهمان)
بالاخره بعد از 19 روز تاخیر سند جک 5 اتومات دیروز صادر شد.
سفید تکمیل وجه 3 آذر تهران
آقا احمد
با سلام
مبارک باشد و به سلامتی استفاده کنید.
منتظر نظرات شما هستیم.
شاد باشید
با سلام و تشکر از شما جناب آقای یعقوبیان
فردا جکی رو تحویل میگیرم و به امید خدا عکس و فیلم و ریویو جهت استحضار دوستان عزیز میذارم.
آقا احمد
بیصبرانه منتظریم.
با سلام خدمت دوستان عزیز
امروز جکی رو تحویل گرفتم و در یک کلام "فوق العاده عالی"
سنسور باد درست کار میکنه. مشکل 30 ثانیه اول ترمز وجود نداره. هر وقت اراده بکنی گیربکس معکوس میکشه و بسیار هوشمنده. تمایل گیربکس به سبک کردن دنده زیاده و اکثر مواقع دنده 3 و 4 هست که هر جا سرعت رو کم کردی و گشتاور کم آوردی با اشاره کوچیک به گاز معکوس میکشه و هیچ کمبود گشتاوری احساس نمیکنی. این قلق رو من بدست آوردم و هیچ مشکلی با گیربکس ندارم. صفر تا صد زدم با شرایط نامناسب عمدی( خلوت نبودن جاده. شیب سربالایی و کولر روشن ) 13 ثانیه شد
با چنتا پرشیا و مزدا و ... هم کورس و لایی کشیدم اصلا کم نمیاره و وقتی معکوس میکشی صدای اسپرت موتور جو میده بهت.
2 تا ماشین باز دیگه هم پشت رول نشستن و از عملکرد فوق العاده گیربکس متحیر شدند و منم کلی ذوق زده شدم از انتخاب جکی.
مراقب اگزوز ماشین باشید که پایین هست و کلا ماشین ارتفاع کمی از زمین داره. سنسور دنده عقب خیلی خوب کار میکنه و استاندارده.
کارمند تحویل زو هم کلی اذیت کردم تا کل ماشین رو مطابق چک لیست سایت تیونینگ تاک چک کردم
عکس و فیلم رو بلد نیستم آپلود کنم. عکس از زیر ماشین گرفتم.
ممنون از پرسنل محترم کرمان موتور و آقای یعقوبیان عزیز
دلقندی (مهمان)
آقای دلقندی
با سلام
لطفا شماره شاسی و شماره تماس اعلام بفرمایید تا کامنت شما را جهت پیگیری به خدمات پس از فروش منتقل کنیم.
درود بر شما
باسلام واحترام ازلطفتان سپاسگزارم جناب یعقوبیان شماره شاسی 109445 وشماره تماسم 09151045059