این مینی کراس اور جمع و جور، jac s3 - جک اس 3 نیز مانند برادر بزرگتر خود جک S5 رگه هایی از طراحی خودرو های کراس اور هیوندایی را در خود دارد. خدمات فروش و پس از فروش JAC S3 بر عهده ی کرمان موتور می باشد.
علاقه مندان به خرید جک S3 صفحه شرایط فروش کرمان موتور را مشاهده نمایید.
جک S3 از پلت فرمی مشابه با سدان HEYUE A30 و یا همان J4 بهره می‌برد. معرفی این خودرو، بخشی از حمله سنگین جک به بازار خودروهای SUV محسوب می‌شود که قرار است با عرضه کراس‌اوورهای دیگری همچون S1 و S2 تکمیل گردد. نکته بارزی که در طراحی آن جلب نظر می‌کند نمای جلوپنجره آن است که از سبکی پویا و جسورانه‌ای بهره برده و جای‌جای آن را هم نوارهای کرومی پوشانده است. برخی از وب‌سایت‌های چینی جهت توصیف طرح به‌کاررفته در این بخش از واژه‌هایی همچون غول‌پیکر و یا وحشی بهره گرفته‌اند! بخش عقب این خودرو نسبت به نمای جلوی آن کاملا محافظه‌کارانه طراحی شده است. ستون C به‌کاررفته در بدنه این خودرو تااندازه‌ای پهن بوده و شیشه عقب کوچکی نیز در آن استفاده شده است. همچون اغلب خودروهای چینی، سایز چرخ‌های خودرو نسبت به ابعاد بدنه، قدری کوچک می‌باشد.
طراحی کابین این خودرو به اندازه بیرون آن هیجان‌انگیز نیست ولی بااین‌حال از نمایی مدرن و به‌روزی برخوردار است، جنس متریال به‌کاررفته در آن مناسب بوده و نظمی منطقی بر آن حاکم است. البته برخی از وب‌سایت‌ها، ترکیب رنگ‌های به‌کاررفته در کابین را قدری آشفته و شلوغ ارزیابی نموده و آن را جالب نمی‌دانند. صفحه نمایشگر بزرگی نیز در کنسول میانی آن جای گرفته است که تمامی مدل‌های این خودرو به‌طور استاندارد از آن بهره می‌برند. امکانات رفاهی فراوانی در این کابین قابل مشاهده است که همین امر به‌تنهایی می‌تواند موقعیت این خودرو را نسبت به دیگر هم‌قطاران چینی‌اش مستحکم‌تر کند.
پیشرانه به‌کاررفته در این خودرو 1.5 لیتر حجم دارد و از توانی معادل 111 اسب‌بخار و گشتاوری برابر با 146 نیوتن‌متر برخوردار است. اگر تنها نسبت وزن به اسب‌بخار را در نظر بگیرم می‌شود گفت که با موتور بالنسبه ضعیفی مواجه هستیم، به‌خصوص اگر آن را در کنار پیشرانه 2 لیتری (توربو) S5 بنشانیم، که به‌تنهایی 174 اسب‌بخار قدرت و 235 نیوتن‌متر گشتاور را از خود ارایه می‌دهد. در زمینه سیستم انتقال قدرت نیز انواع مدل‌های مختلف این خودرو از یک جعبه‌دنده 6 سرعته دستی و یا گیربکس خودکار CVT بهره می‌برند.
بنا به ادعای وب‌سایت این کمپانی، در 46 درصد از بدنه این خودرو، از ورق‌های فولادی فوق مستحکم و یا همان تنش بالا (HIGH-INTENSITY STEEL) استفاده شده است و در 33 درصد آن نیز فولاد گالوانیزه بکار رفته است. به لحاظ ایمنی هم تمامی مدل‌های جک S3 به‌طور استاندارد از 2 کیسه هوا بهره می‌برند و مدل‌های فول آن نیز می‌توانند درصورت سفارش به 6 عدد کیسه هوا مجهز شوند. همچنین طیف گسترده‌ای از سامانه‌های ایمنی اعم از ABS،EBD، ESP، BA و TCS و…. بر روی این خودرو نصب شده است که در این زمینه آن را به همتایان کره‌ای‌اش نزدیک می‌نماید.
برخی از ویژگی های فنی جک اس 3
- قیمت مناسب و به صرفه
- لذت و آسودگی در رانندگی و هدایت خودرو با تجهیزات منحصر به فرد و کامل
- مهندسی در ساخت شامل :
استفاده از فن آوری VVT در موتور و بهبود در مصرف سوخت و کاهش انتشار کربن
قدرت بالای خروجی موتور با مصرف کم و تولید گازهای گلخانه ای و رسیدن به استاندارد Euro V
قدرت موتور در شیبهای 3% و بیشتر و سهولت در انتقال نیرو با اعمال فشار فشار بسیارکم پدال گاز
دارای سیستم EPS و انتقال قدرت سیستم هیدرولیکی که کاهش مصرف سوخت 0.3 لیتر در 100 کیلومتر به همراه دارد.
دارای سیستم کروزکنترل
رعایت ایمنی منحصر به فرد در ساخت بدنه
| مشخصات کلی | |
|---|---|
| حجم موتور | 1499 |
| موتور | JAC HFC4GB2.3D 1.5L بنزین (1499cc) L4 16V DOHC VVT |
| نوع موتور | |
| استاندارد آلایندگی | |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 111 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 146 |
| جعبه دنده | 6 دنده دستی / CVT |
| سیستم فرمان | EPS |
| سیستم ترمز | جلو دیسکی صغحه ای، عقب دیسک کاسه ای |
| سیستم تعلیق | جلو مک فرسون، عقی نوع بازوی عقبی |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 45 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | |
| طول خودرو (میلی متر) | 4325 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1625/1660 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1210/1220 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | 5 |
| امکانات | |
| تریم داخلی | |
| تجهیزات و امکانات | گارانتی 3 ساله یا 80000 کیلومتر، کیسه هوا، سیستم الکترونیکی ضد سرقت، کمربند ایمنی، Pretensioners ،ABS + EBD، BOSکنترل فشار باد تایر، ستون فرمان با قابلیت ضربه گیر، قفل درب حساس به سرعت و ... |
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جناب مهندس در سایت کارخانه جک (چین) و کاتولوگ های منتشره در کشورهایی که خودرو جک اس3 صادر می شود مشخصات فنی به شرح زیر آمده است:
حجم موتور: (1598)JAC s3 1.6L که با آنچه کرمان موتور اعلام کرده یکی است.
حداکثر قدرت: 118 اسب بخار، اما کرمان موتور در تبلیغات و... 107 اسب بخار اعلام کرده که با موتور 1598 چین مغایرت دارد آیا نوع موتور مونتاژی در ایران ضعیفتر است؟ اگر 118 است همین تبلیغ نادرست عاملی است برای ضعیف جلوه داده شدن این خودرو در بین رقبا.
گارانتی: چرا خودرو اس3 در چین و سایر کشورهای دیگر 3 سال با 100 هزار کیلومتر اما در ایران 3 سال با 80 هزار کیلومتر اعلام شده است؟
در فیس لیفت اس3؛ استارتر، کی لس و آینه برقی تاشونده و... اضافه شده که خود باعث جذب مشتری و تقاضا برای خرید بیشتر می شود آیا امکان اضافه کردن این چند آپشن برای کرمان موتور کاری دارد؟ یا حداقل بصورت آپشن در نمایندگی ها با قیمت مناسب ارائه شود بهتر نیست؟
رنگ: از رنگ خودروهای مونتاژی توسط کرمان موتور گلایه مندی توسط مشتریان زیاد است آیا فکری برای بهبود کیفیت شده است؟ یا مثل قبل اقدام می شود.
لطفا اعلام نظر فرمایید. با تشکر
خیر هیچ تفاوتی در موتورها وجود ندارد.
دلیل تفاوت را نمیدانم ولی به کارشناسان کرمان موتور منتقل خواهیم کرد.
کاملا درست میفرمایید.
در مورد گارانتی، تفاهمی است که بین شرکت مادر و شرکت کرمان موتور.که در ایران ساپورت را تا 80000 کیلومتر اعلام کرده است.
در شرایط فعلی و با توجه به مشکلاتی که وجود دارد، فعلا صحبتی بر تغییر فیس و یا آپشنهای خودروهای تولیدی نیست.اضافه کردن این موارد قطعا نیاز به تغییرات در سیم کشی و اضافه کردن قطعات مورد نیاز دارد که در حال حاضر فراهم کردن پکهای قبل نیز با دشواری همراه است .
اضافه کردن کی لس نیاز به برنامه ریزی بین سیستم ضد سرقت و ای سی یو و تغییرات در دستگیره ها دارد.
در مورد استارتر، روی هر خودرویی قابل نصب است ولی استارترهایی که خارج از خط تولید نصب می شود را خیلی پیشنهاد نمیکنیم.
در موررد آینه برقی نیز امکان پذیر است و با تغییرات ذر سیم کشی و اضافه کردن موتور به آینه ها این کار ممکن است.
در مورد رنگ بارها گلایه ها را منتقل کردیم و تغییراتی نیز ایجاد شده است که بهبود چشم گیری داشته است. ولی کافی نیست.
ایمان (مهمان)
جناب مهندس در سایت کارخانه جک (چین) و کاتولوگ های منتشره در کشورهایی که خودرو جک اس3 صادر می شود مشخصات فنی به شرح زیر آمده است:
حجم موتور: (1598)JAC s3 1.6L که با آنچه کرمان موتور اعلام کرده یکی است.
حداکثر قدرت: 118 اسب بخار، اما کرمان موتور در تبلیغات و... 107 اسب بخار اعلام کرده که با موتور 1598 چین مغایرت دارد آیا نوع موتور مونتاژی در ایران ضعیفتر است؟ اگر 118 است همین تبلیغ نادرست عاملی است برای ضعیف جلوه داده شدن این خودرو در بین رقبا.
گارانتی: چرا خودرو اس3 در چین و سایر کشورهای دیگر 3 سال با 100 هزار کیلومتر اما در ایران 3 سال با 80 هزار کیلومتر اعلام شده است؟
در فیس لیفت اس3؛ استارتر، کی لس و آینه برقی تاشونده و... اضافه شده که خود باعث جذب مشتری و تقاضا برای خرید بیشتر می شود آیا امکان اضافه کردن این چند آپشن برای کرمان موتور کاری دارد؟ یا حداقل بصورت آپشن در نمایندگی ها با قیمت مناسب ارائه شود بهتر نیست؟
رنگ: از رنگ خودروهای مونتاژی توسط کرمان موتور گلایه مندی توسط مشتریان زیاد است آیا فکری برای بهبود کیفیت شده است؟ یا مثل قبل اقدام می شود.
لطفا اعلام نظر فرمایید. با تشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جناب مهندس یعقوبیان، جک اس تری در اسفند ماه 97 و با موعد تحویل تیر 98 ثبت نام که در خرداد ماه تکمیل وجه شده است: لطفا بفرمایید خودرو کی تحویل می شود؟ آیا می توان رینگ 16 اس3 را به 17 تبدیل کرد؟ اگر سیستم آینه بغل اس3 به برقی تاشوندگی تبدیل شود مشکلی در گارانتی ایجاد می شود یا خیر؟
با تشکر
طبق گفته شرکت کرمان موتور، تا پایان مرداد ماه تحویلها آغاز می شود.
جک اس 3 رینگ فابریک 17 اینچ ندارد و می توانید از رینگهای بازار استفاده کنید و در صورتیکه رینگ استاندارد نباشد، مشمول گارانتی نمی شود.
در صورتیکه هرگونه تغییر در سیم کشی ایجاد شود، مشمول گارانتی نخواهد شد.
ایمان (مهمان)
جناب مهندس یعقوبیان، جک اس تری در اسفند ماه 97 و با موعد تحویل تیر 98 ثبت نام که در خرداد ماه تکمیل وجه شده است: لطفا بفرمایید خودرو کی تحویل می شود؟ آیا می توان رینگ 16 اس3 را به 17 تبدیل کرد؟ اگر سیستم آینه بغل اس3 به برقی تاشوندگی تبدیل شود مشکلی در گارانتی ایجاد می شود یا خیر؟
با تشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من نیمه اول بهمن ماه یه s3 ثبت نام کردم الان که رفتم برای دعوت نامه و ... 6 میلیون اضافه نمایندگی میگه باید پرداخت کنید ( یعنی این مبلغ پرداختی توی اون فرم شرایط فروش بهمن ماه نبود )
حالا این مبلغ رو کرمان موتور کشیده روی این قرار داد یا خود نمایندگی داره این کار رو انجام میده ؟
ممنون
شما دقیقا باید مبلغ قید شده در دعوتنامه را پرداخت کنید.
نمایندگی تعیین کننده در قیمت نیست.
عین مبلغ حواله را که سیستم می دهد را پرداخت نمایید.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من نیمه اول بهمن ماه یه s3 ثبت نام کردم الان که رفتم برای دعوت نامه و ... 6 میلیون اضافه نمایندگی میگه باید پرداخت کنید ( یعنی این مبلغ پرداختی توی اون فرم شرایط فروش بهمن ماه نبود )
حالا این مبلغ رو کرمان موتور کشیده روی این قرار داد یا خود نمایندگی داره این کار رو انجام میده ؟
ممنون
شما دقیقا باید مبلغ قید شده در دعوتنامه را پرداخت کنید.
نمایندگی تعیین کننده در قیمت نیست.
عین مبلغ حواله را که سیستم می دهد را پرداخت نمایید.
محمد (مهمان)
من نیمه اول بهمن ماه یه s3 ثبت نام کردم الان که رفتم برای دعوت نامه و ... 6 میلیون اضافه نمایندگی میگه باید پرداخت کنید ( یعنی این مبلغ پرداختی توی اون فرم شرایط فروش بهمن ماه نبود )
حالا این مبلغ رو کرمان موتور کشیده روی این قرار داد یا خود نمایندگی داره این کار رو انجام میده ؟
ممنون
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
1.برای صدای ناک چکار میشه کرد چون دیگه بنزین سوپر گیر نمیاد
2. موقع راه افتادن ماشین میلرزه ، دلیلش چیه؟
متاسفانه کیفیت بنزینها پایین است و هم باعث صدای سوپاپها می شود و هم مصرف خودرو بالا میرود.
ترجیحا از جایگاههایی که بنزین یورو 4 دارند استفاده کنید.
لرزش خودرو به عوامل متعددی بستگی دارد.همچون دسته موتور ها و یا ایرادات جلوبندی و....
به نمایندگی های خدمات بفرمایید تا بازدید کنند.
علیرضا (مهمان)
1.برای صدای ناک چکار میشه کرد چون دیگه بنزین سوپر گیر نمیاد
2. موقع راه افتادن ماشین میلرزه ، دلیلش چیه؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
در حال حاضر طبق قرارداد منعقده و پک های وارد شده، فیس با همین حالت است. و هنوز اعلامی مبنی بر تغییر ظاهر نشده است.
حمید (مهمان)
حمید (مهمان)
مهدی (مهمان)
مهدی (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جک اس 3 هایی که نیمه دوم دی ثبت نام شدن برای تحویل 30 روزه رو کی قراره تحویل بدن؟
از دوستان کسی گرفته و یا خبری داره؟
منتظر صدور مجوزهای گمرک و حمل هستند.به محض صدور حمل آغاز می شود و خودروها تخصیص می خورد.
مهران (مهمان)
جک اس 3 هایی که نیمه دوم دی ثبت نام شدن برای تحویل 30 روزه رو کی قراره تحویل بدن؟
از دوستان کسی گرفته و یا خبری داره؟
جک اس 3 (مهمان)
جک اس 3 (مهمان)
سوال داشتم از خدمتان با توجه به صحبتهای آقا وزیر مبنی بر اینکه خودروهای تحویلی از اول شهریور تا سی ام دی شامل افزایش قیمت نمی شوند تکلیف کسانی که درآذرماه 97 خودرو جک اس 3 خود را با افزایش قیمت (159000000 تومان ) تحویل گرفتن چطور می شود آیا مبلغ اضافه پرداختی عودت داده می شود . با تشکر
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دیشب با ماشین زدم به جاده و رسیدم تهران و الام هم شهرک محلاتی منزل یکی از اقوام هستم چند نکته هست که به شرح ذیل عرض می کنم :
1- ترکیب کروز کنترل و گیربکس cvt واقعا عالی است در کل فکر نمی کردم cvt اینقدر خوب باشه شاید یکی از دلایل نرمی بیش از حد این ماشین وجود همین گیربکس باشد.
2- نگرانی که داشتم برای عبور از سر بلایی ها و شیب های تند واقعا رفع شد و اصلا نباید بهش فکر کرد خیلی عالی بود و احساس نمی کردم که فشاری روی ماشین است.
3- از لحاظ فنی موتور و گیربکس و سیستم تعلیق اصلا نباید نگران بود این ماشین فراتر از انتظار است
تنها چیزی که توی ذوقم زد:
نمی دونم چرا خودرو ساز های داخلی برای مونتاژ قطعات پلاستیکی و لاستیکی خودرو باید از قطعات بی کیفیت و به درد نخور استفاده کننده !
با این که ماشین 380 کیلیومتر بیشتر راه نرفته لایه دومی که از وسط سقف داشبور شروع می شود اندازه چند میل دهن باز کرده و وقتی فشار می دهم دوبار باز می شود و جیر جیر خاصی دارد ، یه هولدر موبایل از این های که به دریچه هوای کولر نصب می شه داشتم که نصب کردم با کمال تعجب امروز صبح دیدم که باعث شده قاب دریچه کولر از جاش دربیاد مجبور شدم زه نقره ای زیر داشبورد را باز کنم و خارها و گیره هار با چسب دوطرفه محکم کنم و جا بزنم که بهتر شد پیچش رو مجکم کردم و زه رو جا زدم و وقتی تست کردم دیدم همه دریچه کولر های روی داشبور با یک کشش ساده از جاش در میاد .
اگر مقایسه کنیم ماشین های وارداتی 5 تا ده سال گذشته را و مقایسه کنیم با مونتاژ داخل واقعا نمی دونم بعد از چند سال این قطعات چه وضعی پیدا خواهند کرد. یادم هست برای لیفان 620 هم همین مشکل بود ولی قطعات فنی ماشین حرف نداشت.
ممنون از محبت شما.
انتقال تجربیات شما و دیگر دوستان بسیار ارزشمند است و ما نیز بهره می بریم.
در مورد قطعات پلاستیکی و مشکلاتی که فرمودید، به واحد تولید منتقل می کنیم تا در صورت امکان اصلاحات انجام شود.
در مورد لایه دو سقف هم می توانید در سرویس اولیه به تعمیرگاه بفرمایید تا بازدبد و اصلاح کنند.
بازهم از همراهی شما کمال سپاس را داریم.و منتظر نظرات ارزشمند شما هستیم.
سید (مهمان)
دیشب با ماشین زدم به جاده و رسیدم تهران و الام هم شهرک محلاتی منزل یکی از اقوام هستم چند نکته هست که به شرح ذیل عرض می کنم :
1- ترکیب کروز کنترل و گیربکس cvt واقعا عالی است در کل فکر نمی کردم cvt اینقدر خوب باشه شاید یکی از دلایل نرمی بیش از حد این ماشین وجود همین گیربکس باشد.
2- نگرانی که داشتم برای عبور از سر بلایی ها و شیب های تند واقعا رفع شد و اصلا نباید بهش فکر کرد خیلی عالی بود و احساس نمی کردم که فشاری روی ماشین است.
3- از لحاظ فنی موتور و گیربکس و سیستم تعلیق اصلا نباید نگران بود این ماشین فراتر از انتظار است
تنها چیزی که توی ذوقم زد:
نمی دونم چرا خودرو ساز های داخلی برای مونتاژ قطعات پلاستیکی و لاستیکی خودرو باید از قطعات بی کیفیت و به درد نخور استفاده کننده !
با این که ماشین 380 کیلیومتر بیشتر راه نرفته لایه دومی که از وسط سقف داشبور شروع می شود اندازه چند میل دهن باز کرده و وقتی فشار می دهم دوبار باز می شود و جیر جیر خاصی دارد ، یه هولدر موبایل از این های که به دریچه هوای کولر نصب می شه داشتم که نصب کردم با کمال تعجب امروز صبح دیدم که باعث شده قاب دریچه کولر از جاش دربیاد مجبور شدم زه نقره ای زیر داشبورد را باز کنم و خارها و گیره هار با چسب دوطرفه محکم کنم و جا بزنم که بهتر شد پیچش رو مجکم کردم و زه رو جا زدم و وقتی تست کردم دیدم همه دریچه کولر های روی داشبور با یک کشش ساده از جاش در میاد .
اگر مقایسه کنیم ماشین های وارداتی 5 تا ده سال گذشته را و مقایسه کنیم با مونتاژ داخل واقعا نمی دونم بعد از چند سال این قطعات چه وضعی پیدا خواهند کرد. یادم هست برای لیفان 620 هم همین مشکل بود ولی قطعات فنی ماشین حرف نداشت.