طراحی ظاهری :
طراحی ظاهری S5 ترکیبی از جذابیت و سادگی است . خطوط متعدد روی دماغه خودرو در کنار سپر و ورودی های بزرگ هوا ظاهری خاص را برای S5 به ارمغان آورده اند اما در عین حال طراحی نمای جلو این خودرو آنچنان متمایز نیست که در نگاه نخست بتوان از روبرو آن را شناخت اما نکته بارز این طراحی آن است که کاستی های یک محصول چینی را به خود نمی بیند.در نمای جانبی تلاش برای نزدیک کردن این شاسی بلند به حالتی مشابه کوپه محسوس است به گونه ای که این تلاش در فرم شیشه های عقب و کوچک تر شدن آن ها بی تاثیر نبوده است . در نمای عقب نیز فرم چراغ ها و دو محفظه بزرگ خروجی اگزوز با قاب های کرومی از اصلی ترین المان های تمایز S5 با دیگر شاسی بلند های 4 سیلندر موجود در بازار است .
چه ابعادی دارد ؟
برای لمس ابعاد بدنه و کابین S5 بهتر است بدانید که این خودرو در مقایسه با دو رقیب کره ای یعنی اسپورتیج و توسان ، طول و عرض کاملا مشابهی دارد و در ارتفاع حدود 2 سانتیمتر از آن ها بلند تر است که این موضوع زمانی که این سه خودرو در کنار هم قرار بگیرند کاملا محسوس است . فاصله بین دو محور نیز در هر سه خودرو 2.6 متر را نشان می دهد که از فضای مشابه سرنشینان در S5 و اسپورتیج و توسان خبر می دهد . در حالی که همه اعداد و ارقام برای این سه خودرو یکسان پیش می رود S5 سعی می کند ظاهرش را بیش تر به شاسی بلند ها نزدیک کند و به همین جهت ارتفاع آن از سطح زمین به 210 میلیمتر می رسد که در مقایسه با ارتفاع 174 میلیمتری اسپورتیج ابهت بیش تری به ظاهر این خودرو می بخشد.
شگفتانه ای در دل S5 :
شاید پیش خودتان بگویید S5 نیز مانند دیگر شاسی بلند های چینی موتوری معمولی دارد که تنها ظاهر و نام یک شاسی بلند را یدک می کشد اما در حقیقت اگر بدون آگاهی از موتور ، گیربکس و مشخصات فنی پشت فرمان S5 بنشینید و کوچک ترین اشاره ای به پدال گاز کنید مطمینا شگفت زده خواهید شد چرا که در این شاسی بلند جدید شما با یک پیشرانه 2 لیتری توربو روبرو هستید . قلب تپنده S5 با کد HFC4GA3 توسط کمپانی JAC بر پایه یک پیشرانه 134 اسب بخاری 2 لیتری طراحی شده و با اضافه شدن توربو به این مجموعه حداکثر قدرت این شاسی بلند به 174 اسب بخار رسیده است . قدرتی که در شاسی بلند های کره ای با پیشرانه 2.4 لیتری کسب خواهید کرد و البته با قیمتی حدود دو برابر S5 ! حداکثر گشتاور S5 نیز از دور موتور 2000 تا 4000 روی عدد 235 نیوتون متر ثابت است. انتقال قدرت در S5 به محور جلو صورت می گیرد و این وظیفه بر عهده گیربکسی است که به عنوان دیگر شگفتی فنی S5 شناخته می شود ؛ گیربکس 6 سرعته دستی . در مقایسه با گیربکس های 5 دنده معمول ، دنده ششم در این گیربکس موجب می شود تا در سرعت های بالا امکان کاهش مصرف سوخت با ضریب سبک تر گیربکس فراهم شود و رانندگی در سرعت بالا روی دور موتور پایین تر صورت گیرد به گونه ای که در این شرایط مصرف ترکیبی این کراس اوور توربو حدود 7.7 لیتر اعلام شده است .
تکنولوژی باران !
هر تصوری که از آپشن های یک شاسی بلند زیر 100 میلیون تومان دارید را کنار بگذارید چرا که S5 در نگاه نخست تمام آن ها را تغییر می دهد . این خودرو برای اولین بار در بین خودرو های چینی با سامانه کنترل الکترونیکی پایداری ESC به بازار کشورمان عرضه خواهد شد . علاوه بر آن سیستم ترمز ABS،EBDو EBAبه صورت استاندارد روی 4 ترمز دیسکی S5 انجام وظیفه می کنند و برای بالا رفتن و پایین آمدن از شیب های تند سیستم های HAS(کمک شروع حرکت در سربالایی) و HDC ( کنترل حرکت در سراشیبی ) به کمکتان می آیند . کنترل لحظه به لحظه فشار باد تایرها نیز بر عهده سامانه TPMS است تا به صورت الکترونیکی در صورت نیاز مشکل فشار باد تایر را به شما اطلاع دهد . تمام این تکنولوژی های ایمنی مواردی هستند که به سختی در خودروهای بالای 150 میلیون تومان یافت می شوند چه برسد به بازار زیر 100 میلیونی ها !
مجموعه آپشن های کاربردی :
همانند تکنولوژی های متعدد وقتی در کابین S5 قدم بگذارید با مجموعه ای کامل و کاربردی از آپشن ها مواجه خواهید شد به گونه ای که چه برای سفر های درون شهری و چه سفر های طولانی کمبودی را احساس نخواهید کرد . طراحی کابین با ه رنگ مشکی ، نقره ای و قهوه ای به هیجان انگیز و دلنواز است و ریسک JAC در این طراحی کاملا به چشم می خورد . روی داشبورد خطوط منظم و اصلی قرار گرفته اند و فرم ها چشک نواز هستند . برای یک رانندگی بلند مدت و جلوگیری از خستگی نمایشگر اطلاعات پشت فرمان از نوع سوپر ویژن با روشنایی شب و روز است و در کامپیوتر سفری این نمایشگر اطلاعات کاملی مربوط به مصرف سوخت متوسط ، زمان حدود خروج از پمپ بنزین و ... نشان داده می شود . نمایشگر های درجه آمپر و میزان سوخت موجود در باک 55 لیتری آن نیز به صورت دیجیتالی به نمایش در می آیند . در بخش میانی نمایشگری با ابعاد بزرگ قرار گرفته است که به صورت لمسی کنترل می شود و پایین تر از آن و در مقابل دسته دنده امکان استفاده از پورت های USB و AUX فراهم می آید . تنظیم برقی آینه های مجهز به گرم کن از طریق کلیدهای سمت چپ فرمان امکان پذیر است و علاوه بر آن راننده می تواند سیستم بلوتوث را برای مکالمه تلفنی از روی فرمان کنترل کند. صندلی راننده تنظیمات کاملی برای تسلط روی خودرو و جاده را به صورت دستی فرهم می کند که از مه مترنی ان ها می توان به تنظیم کاربردی ارتفاع اشاره کرد . سیستم تهویه مطبوع با مکانیزمی دیجیتال به صورت دستی تنظیم می شود و دریچه های بزرگ آن به خوبی سطح کابین را تحت پوشش قرار می دهند . روکش صندلی ها ، دسته دنده و فرمان از جنس چرم است و علاوه بر بهره گیری از مه شکنهای جلو و عقب ، سامانه روشن و خاموش شدن اتوماتیک شب چراغ ها بر اساس نور محیط نیز در زمره آپشن های S5 به چشم می خورد . تایر های 225/60 R17زیر این خودرو با رینگ های 17 اینچی آلومینیومی نیز ظاهری جذاب به کراس اوور جدید JAC در ایران داده اند .
پشت فرمان S5 :
همانطور که در بخش فنی ذکر شد اگر با توانایی های فنی S5 آشنا نباشید در نخستین لمس پدال گاز S5 شگفت زده می شوید و این موضوع در طول آزمایش و در تجربه افراد مختلف در رانندگی کوتاه مدت با این محصول کاملا محسوس بود . حرکت را با فشردن پدال کلاچ و چرخاندن سوییچ آغاز کردیم تا قلب 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر S5 از خواب بیدار شود . نمایشگر اطلاعات پشت فرمان کم کم روشن شد و به رنگ آبی در آمد به سبک سوپر اسپرت های روز جهان عقربه های دور و موتور سرعت یک بار تا انتها رفتند و به نقطه شروع بازگشتند . با قرار دادن USB در ورودی مخصوص زیر بخش میانی کنسول از طریق کنترل لمسی نمایشگر به بررسی 4 بلندگو سراسر اتاق S5 پرداختیم و با قرار دادن گیربکس در دنده 1 حرکت را آغاز کردیم ؛ شروع اولیه با فشردن پدال گاز تا انتها ، طوفانی و دور از انتظار بود . هرزگردی به حدی طولانی بود که برتری موتور به وزن 1.5 تنی S5 کامل به چشم می آمد . با آغاز حرکت تصمیم گرفتیم هر دنده را تا بالاترین حد دور موتور بررسی کنیم اما زمانی که در دنده 1 دور موتور به 5500 رسید با کات آف ناگهانی مواجه شدیم که معمولا برای جلوگیری از فشار بیشتر روی موتور و افزایش مصرف سوخت در نظر گرفته می شود . توربو معمولا از دور 3000 تا 3500 وارد مدار می شد و ضربه ناگهانی ورودش به مدار کاملا محسوس بود . با توجه به فشار پایین و کوچک بودن بازه عملکرد توربو صدای خاصی از این سیستم به گوش نمی رسید اما صدای نفس آرامی در طول رانندگی با دور بالا به گوش می رسید . پایداری S5 با توجه به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند اتصالی مستقل Eشکل در عقب با همراهی سیستم فرمان نرم و دقیق فراتر از حد انتظار ظاهر شد و در مانورهای خیابانی و شتاب جانبی G فرارتر از 0.5 به راحتی قابل کنترل بود . این سیستم تعلیق در گذر از موانع متعدد خیابان نیز آرامش اتاق و سرنشینان را حفظ می کرد . در بررسی که روی شتاب خودرو انجام شد در نهایت به عدد 10.5 ثانیه دست پیدا کردیم که در مقایسه با شاسی بلندهای چینی موجود در بازار حدود 3 الی 4 ثانیه عدد بهتری را نشان می دهد .
S5 علم ایمنی و صرفه حویی
- دارای پنج اصل زیر:
شکیل بودن در طراحی ، فضای مطلوب داخل خودرو، طراحی بر حسب علوم طراحی، ایمن و ضرفه جو
موفقیت در آزمایشات زیر:
US-NCAP (برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده)
IIHS (بیمه موسسه ایمنی بزرگراه)
FMVSS (ایمنی وسایل نقلیه فدرال استانداردهادر آمریکا)
TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)
- استفاده از تکنولوژی آلمانی Intercooler برای ایجاد لذات بیشتر از رانندگی
-مجهز به سیستمهای هوشمند زیر:
HAC (کنترل تسریع شروع به کار)
TPMS (سیستم نظارت فشار روی تایر)
EPB (سیستم پارکینگ الکترونیکی)
سیستم کنترل کروز
- ایمن و مطمین دارای گواهینامه های ذیل:
گواهی US-NCAP (برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده)
IIHS (موسسه بیمه ایمنی بزرگراه)
FMVSS (استانداردهای ایمنی خودرو فدرال امریکا)
TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)
- HAS (سیستم تسخیر شروع به کار در مسیرهای شیب دار)
- ESC (کنترل ثبات الکترونیکی)
- HDC (کنترل فرود هیل) برای حفظ کنترل و حفظ سرعت ثابت در تپه، سقوط سراشیبی.
- TPMS (سیستم مانیتورینگ فشار روی تایر)
مشخصات کلی | |
حجم موتور | 1997 |
موتور | بنزین سوز و مجهز به سیستم پرخوران از نوع توربو شارژر |
نوع موتور | |
استاندارد آلایندگی | Euro V (یورو 5) و مجهز به سیستم EOBD |
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر، 16 سوپاپ DOHC |
حداکثر قدرت (HP/RPM) | 174 اسب بخار در دور موتور 5200 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 235 نیوتن متر در طیف دور موتوری 2000 الی 4000 دور در دقیقه |
جعبه دنده | 6 سرعته دستی |
سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای با کمک برقی |
سیستم ترمز | چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضدقفل برای هر چهارچرخ (ABS چهار کاناله) |
سیستم تعلیق | جلو: فنر حلقوی با ستون مک فرسون عقب:سیستم تعلیق مستقل (چند بازو) |
حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 180 |
سایز چرخها | 225/60R17 - مجهز به رینگ 17 اینچ آلومینیومی |
طول خودرو (میلی متر) | 4430 |
عرض خودرو (میلی متر) | 1840 |
ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1660 |
وزن خالص (کیلوگرم) | 1505 |
گنجایش و تعداد سرنشین | |
امکانات | |
تریم داخلی | مشکی رنگ |
تجهیزات و امکانات | مجهز به سیستم ISOFIX، قفل ایمنی کودک، کنسول جلو و عقب، آنتن شیشه ای، خروجی پاور 12 ولت، کلیدهای مولتی مدیا روی فرمان، دارای 6 بلندگو، بلوتوث، سیستم پخش MP5 با خروجی USB ،IPod ،AUX، سنسور دنده عقب، تهویه مطبوع، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در 2 جهت، فرمان الکترونیکی + Servomotor، اخطار دهنده فشار باد چرخ ها، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی HAC، سیستم کنترل سرعت خودرو در سر پایینی HDC، سیستم پایداری الکترونیکی ESP، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ضد سرقت، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و کمک راننده در 4 جهت، کاور موتور، پوشش چرمی فرمان، صندلی چرمی، کامپیوتر سفری، دارای دیمر (تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر)، چراغ راهنما روی آینه، تنظیم ارتفاع نور، چراغ های عقب LED، چراغ ترمز سوم، چراغ های مه شکن جلو و عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، آینه های جانبی برقی تاشونده همراه با گرمکن، سان روف |
شما هم میتوانید در مورد این مطلب نظر بدهید.
محمد (مهمان)
محمد (مهمان)
وزیری (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اگرلطف كنيددرمورد كيفيت مونتاژهم به شركت اطلاع رساني شود ممنون ميشويم.باسپاس
آقای ظفری
با سلام
ما اطلاع رسانی کرده ایم. هنوز اقدامی انجام نشده است.
تولید و برش و قالب سازی در صورتی که شرکت تایید کند ، زمان خواهد برد.
اگر مورد خاصی در مورد مونتاژ در خودرویتان است بفرمایید تا منتقل کنیم.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا محمد
با سلام
تا 4 تیر زمان تحویل خودرو طبق قرارداد است. و فعلا تاخیری در قرارداد شما نیست.
پک هدیه نیز برای تعددادی از مشتریان ارسال شده است.و ارسال آن ارتباطی به تحویل و زمان آن ندارد.
درود بر شما
محمد (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا آرین
با سلام
از کجا شنیده اید؟ مستند خبر را ارائه فرمایید.شایعات مبنای دقیقی برای کامنت گذاشتن نیست. و احتمالا توسط افراد ناآگاه و یا رقباء نشر پیدا می کند.
تولید اس ۵ با حداکثر تولید در حال انجام است و هیچ وقفه ای در تولید انجام نشده و نخواهد شد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا آرین
با سلام
از کجا شنیده اید؟ مستند خبر را ارائه فرمایید.شایعات مبنای دقیقی برای کامنت گذاشتن نیست. و احتمالا توسط افراد ناآگاه و یا رقباء نشر پیدا می کند.
تولید اس 5 با حداکثر تولید در حال انجام است و هیچ وقفه ای در تولید انجام نشده و نخواهد شد.
آرين (مهمان)
آرين (مهمان)
ظفري (مهمان)
اگرلطف كنيددرمورد كيفيت مونتاژهم به شركت اطلاع رساني شود ممنون ميشويم.باسپاس
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
یه چند تا سوال داشتم
چند نفر که تحویل گرفتن تو سایت تیونینگ تالک گله میکردن از صدای گیربکس در دنده 2 و 1 و عدم ثبات روی دست انداز ها در سرعت بالای 100 و صدای زوزه باد از طرف شاگرد در سرعت بالا
خواستم ببینم چنین مشکلی شما در جریان هستید یا کسی مراحعه نکرده برای چنین مشکلاتی؟
ممنون
آقای ماندگار
با سلام
بنده این خودرو را بطور کامل تست کرده ام و رانده ام.نه تنها چنین مشکلی را حس نکرده ام ، بلکه تا کنون مشتریان نیز به ما منتقل نکرده اند.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقای امیر سالار
با سلام
در مورد تاخیر کاملا حق با شماست.
ملاک محاسبه تاریخ تکمیل وجه تا تاریخ تخصیص سند شماست.
واریز وجه جریمه تاخیر 4 ماه زمان نخواهد برد.
amirsalar (مهمان)
رضا ماندگار (مهمان)
یه چند تا سوال داشتم
چند نفر که تحویل گرفتن تو سایت تیونینگ تالک گله میکردن از صدای گیربکس در دنده 2 و 1 و عدم ثبات روی دست انداز ها در سرعت بالای 100 و صدای زوزه باد از طرف شاگرد در سرعت بالا
خواستم ببینم چنین مشکلی شما در جریان هستید یا کسی مراحعه نکرده برای چنین مشکلاتی؟
ممنون
مهدی کد مشتری 88221 (مهمان)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اولا ممنون از پاسخ بی طرفانه کاشکی حداقل یه ذره طرفداری میکردید
دوما این قسمتی از پاسخ شماست با دقت بخوانید
(خرداد آخر وقت دعوتنامه ها صادر شده است و ۳ روز تعطیلی بعد از آن بوده است. که نمایندگی نیز در ایام تعطیل بود.
هنگام صدور دعوتنامه معمولا از سوی کرمان م.تور SMS صادر می شود.و انشااله زودتر از ۳۰ روز تحویل می گیرید تا آن ۳ روز جبران شود.)
در پاسخ شما باید بگویم ۱۲ اخر وقت چند روز تعطیلی که نه بانکی باز است و نه نمایندگی دعوتنامه صادر میگردد اسم این کار شرکت رو چی میزارید و نیز با ایشالله ماشاله چیزی جبران نمیشه من ماشین رو نمیخام زودتر بگیرم سر نوبتم بهم بدن
ولی باید تکلیف این سه روز رو مشخص بفرماید لطفا پیگیری بفرمایید واقعا این کار بسیار زشت و نباید شرکت هر جور دوست داشت با مشتری رفتار کند
در زمینه قرارداد یکطرفه کرمان خودرو با مشتریانش که گفتم جز توهین به مشتریان چیزی نیست و شما گفتید کدام بند؟ عرض کردم که تو این قرارداد همش مشتری داره تعهد میده مثلا چرا کرمان خودرو نباید تعهد بده که تخوبلها سر نوبت باشه
و... و نیز تعهد بده که اخر وقت ۳ روز تعطیلی دعوتنامه صادر نکنه و خیلی چیزا که خودتون میدونید
بازهم تاکید میکنم لطفا از شرکت در مورد صدور دعوتنامه من باشید تا اون سه روز تعطیلی را اصلاح کنند اگر هم شما نمیتوانید یا نمیخواهید حق مشتری را بگیرید بفرمایید شخصا پیگیر باشم
آقا مهدی
با سلام
از چه کسی باید طرفداری می کردم؟
بنده بحث ایشالا و ماشالا نداشتم. منظورم این بود که با زودتر دادن خودرو حقی از شما ضایع نخواهد شد.
صدور دعوتنامه ها از سوی شرکت انجام می شود و نمایندگی ها مجری قوانین شرکت و ابلاغیه های آن هستند.
در مورد قرارداد هم تا بحال موردی نداشته ایم که حقی از مشتری ضایع شده باشد.
کرمان موتور هم تعهد به این مطلب داده است که در صورت تاخیر بیش از 30 روز مشمول جریمه تاخیر خواهید شد.
کامنت شما را عینا به مدیران منتقل کردیم . در مورد تصمیم گیری راجب آن ما نمی توانیم اعمال نظری کنیم. و فقط می توانیم منتقل کنیم، که انجام وظیفه شد.
برای پیگیری بیشتر می توانید از طریق امور مشتریان نیز پیگیری فرمایید.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
ميخواستم بدانم من در اسفند ماه 1393 ثبت نام نمودم در شهر اهواز و موعد تحويل شهريور ماه هستم ميخواستم بدانم هنگام واريز مرحله دوم ميتوانم آدرس تهران را بدهم وماشين با شماره پلاك اهواز
ولي در تهران تحويل بگيرم با تشكر از شما
آقای باستانی فر
با سلام
محل تحویل خودرو ، نمایندگی ثبت نام کننده است.
مگر اینکه درخواست به نمایندگی بدهید تا مکان تحویل خودرو را تهران تعریف کنند.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
لااقل یه راهکار بدید صداش کم بشه.
واقعا صداش زیاد و آزار دهنده است.
الان با برقکار صحبت کردم گفت اگه سیمش رو هم قطع کنیم سیستم برق بهم میریزه.
چکار کنیم؟
علی آقا
با سلام
بوق اخطار در سیستم ای سی یو و آمپر تعریف شده است و راهکاری ندارد.
علی (مهمان)
لااقل یه راهکار بدید صداش کم بشه.
واقعا صداش زیاد و آزار دهنده است.
الان با برقکار صحبت کردم گفت اگه سیمش رو هم قطع کنیم سیستم برق بهم میریزه.
چکار کنیم؟