جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
میخواستم ببینم بعد از اینکه ماشین به خرابی افتاد هزینه تعمیرات بالا ست یا نه چون من بین این ماشین و ماشین کارکرده خارجی موندم میخوام ببینم کدوم به صرفه تره لطفاً دقیق راهنمائی بفرمایید.
آقا مجتبی
با سلام
هزینه قطعات و نگهداری از خودروهای خارجی پایین تر است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بنده حدود 4 ماهه خودرو رو تحویل گرفتم از نظر شتاب و قدرت موتور ایرادی ندیدم ولی ماشین در دست اندازها صدا از تمام بدنه وارد کابین میشه در صورتی که همون مسیر رو با پژو (صفر ) میرم احساس نمیکنم نمایندگی حسنخانی قم رفتم موقع سرویس اولیه گفتم صدای زوزه باد از سرعت 110 به بالا از طرف آیینه راننده میاد گفتند اولا وقت نداریم (چون در اصل نمایندگی سایپا است و کرمان موتور در اونجا در حد یه صندلی برای ساعت اضافه کاری یکی از پرسنل هست) ثانیا باید ماشین بخوابه ما هی بریم جاده آزمون و خطا کنیم تا رفع بشه دیگه ترسیدم بگم تو دست انداز صدا میده معلوم نبود جوابم چی میگفتند بخاطر همین تشکر کردم و مثل یک شخص با کلاس اومدم بیرون برا رفع صدای باد ضبطو زیاد کنید خوب میشه قابل توجه بعضی از خدمات پس از فروش 2 آمپربنزینم جالبه وقتی فول باشه تا 100کیلومتر از جاش تکون نمیخوره بعدازطی 200کیلومتر میاد رو خط بعدی که از اونجا به بعد سرعت پایین اومدنش خیلی زیاد میشه بخاطر همین نمیشه اعتماد به آمپر کنی 3 بعد از 2500 کیلومتر شاهد کنده شدن میلیمتری رنگ در روی کاپت بودم کیفیت رنگ جوریه که کثیفی روی آن به سختی پاک میشه
کاش موناژ تو ایران نمیشد والا چینی ها بهتر از ما کار میکنن ما وجدان کاری نداریم
آقا حسن
با سلام
لطفا شماره شاسی و تاریخ مراجعه را بفرمایید تا پیگیری کنیم.
شاد باشید
shamim (عضو سایت)
سلامی گرم به همه دوستان گرامی
من هم تق تق فرمان در دست اندازها مخصوصا وقتی که فرمون چرخیده رو دارم .... از اول هم که ماشینو تحویل گرفتم این مورد بود..... پس با این حساب می توان اذعان داشت که این مساله در جی 5 اپیدمی است.... حال باید دید این مساله ایراد فنی به حساب می آید و باید سریعا رفع شود یا خیر....
ایراد دکمه های تنظیم صندلی راننده هم در بین جی 5 سوارها زیاد شده است امروز یکی از دکمه های تنظیم صندلی ماشین من هم به این نقص دچار شد.... راستش تا امروز سالم بود ولی الان هرز میچرخه......
تا امروز ماشین 1000 تا کارکرده .....نسبت به اولش خیلی بهتر و نرمتر شده و به جز دو مورد فوق ایراد دیگری ندارد.....
سلام دوست عزیز
منم این مشکل تق تق رو دارم.هفته پیش با لطف جناب یعقوبیان که کامنت بنده رو به مرکز خدمات پس از فروش منتقل کرده بودن از خدمات پس از فروش تماس گرفتن که برای تست توسط کارشناس ماشین رو ببرم.منم مراجعه کردم . با یکی از کارشناسای محترم با ماشین دور زدیم.ایشون نظرشونو رو که مربوط به چک کردن چند ناحیه خاص بود رو به تعمیرگاه مرکزی منتقل کردن و قراره که فردا مراجعه کنم برای رفع عیب.حتما شما رو در جریان می زارم.صدای ماشین من توی دست اندازهایی که یه چرخ یه چرخ رد بشه یا جایی که چرخ سمت راننده تحت تکون قرار بگیره میاد(یه صدای تق تق ) که اول یه دونه بود و حالا سه چهار تایی پشت سر همه.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اين تصويرش هست تصوير پورت usb سيستم صوتي
با سلام....جهت رفع مشکل یه راه حل خیلی ساده وجود داره....اونم استفاده از فلش های OTG هست که تو بازار به فلش 2 سر هم معروفه
اینم عکسش:
http://intl.rakuten-static.com/t/7a3/37c/7c9d/7a9e/0086/6866/e6f0/1136e4836a0050
56b74b38.png
در ضمن اگر لیست آپشن ها رو موجود دارید به دست بنده هم برسونید...با تشکر
موفق باشید
سلام فلش otg تا اونجايي كه من مي دانم يك سر ميكرو و يك سر يو اس بي هست ليست آپشن ها هم يكي از دوستان در صفحات قبلي قرار داده البته بنده با اجازه ايشان براي شما هم قرار مي دهم
پخش dvdو نويگيشن :1240000
دوربين دنده عقب:110000
شيشه دودي:150000
كفپوش كامل:120000
زيرپايي فابريك: 220000
دزدگير تصويري:340000
پاور ويندوز:75000
پاور سانروف:50000
كروزكنترل:900000
گيرنده ديجيتال:340000
گل پخش كن:110000
برچشب پاركابي آرم دار:100000
برچسب ساده: 60000
چراغ روز:95000
كفي صندوق:40000
مانيتور پشت سري:650000
روكش صندلي:280000
كابل تبديل يو اس بي:12000
زه استيل دور گلگير:150000
سيني زير موتور:170000
كفي زير پايي:50000
بادگير شيشه:190000
قيمت ها به تومان است
آقای احمدی
بسیار ممنون از اینکه با ما همراه هستید و اطلاعات را در اختیار ما و دوستان قرار می دهید.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
قربان پیرو فرمایش شما بزرگوار من برای آب بندی سانروف به نمایندگی کیلومتر ۴ جاده قدیم مراجعه کردم دو روز ماشین خوابید موقع تحویل دیدم سانروف باز نمیشه بعد از چند بار امتحان بالاخره باز شد ولی موقع هر بار باز شدن انگار میخواست سقف رو بشکافه و باز شه حالت کنده شدن داشت و موتورش تحت فشار زیادی قرار میگرفت....گفتند بذار گریس بزنیم دور لاستیک رو گفتم عزیز ربطی به گریس نداره اشکال از رگلاژ هست گفتند دست بزنیم میترسیم آب بندیش بریزه بهم برو کار کن درست میشه....منم اومدم کار کردم با اینکه میدونستم درست نمیشه....خلاصه انقدر لاستیک رو گاز گرفت گه لاستیک دور سانروف ترک خورد...دوباره بردم گفتن اصلا معلومه که بد کار میکنه خلاصه دوباره یه روز کامل ماشین و بنده اونجا بودیم دوبار موقع تحویل دیدم میکوبه و باز میشه دوباره گفتم باز گفت مشکل گریسه گفتم عزیزم مشکل رگلاژه سانروفه با گریس فقط الان درست میشه گفتند نه ایندفعه دیگه حلله و با تمسخر گفتن اگه بازم مشکل داشت دیگه باید ماشینتو عوض کنی....الانم باز سانروف موقع باز و بسته شدن بشدت میکوبه و با چشم دیده میشه که لاستیک دور شیشه رو گاز گیگیره و همین گاز گرفتن نمیذاره مجددا باز شه و زور میزنه و باز میشه.
حالا شما صلاح میدونین من باز ببرم همین نمایندگی یا ببرم جای دیگه ..چی دستور میفرمایین جناب یعقوبیان...بنظر میاد مشکل سانروف این ماشین حل شدنی نیست !!!
بازم ممنون که وقت میذارین و پاسخگوی مشکلات ما هستین....خیلی ممنون.
آقا ساسان
با سلام
به تعمیرگاه مرکزی شماره 1 واقع در کیلومتر 16 جاده مخصوص مراجعه کنید.
اگر درست نشد با ذکر شماره شاسی و شماره تماستان بفرمایید تا ما به بخش خدمات پس از فروش منتقل کنیم.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
سرکار خانم آقا میری
با سلام
بله شماره تلفن امداد کرمان موتور 02164026 است.
شاد باشید
ساسان (مهمان)
قربان پیرو فرمایش شما بزرگوار من برای آب بندی سانروف به نمایندگی کیلومتر ۴ جاده قدیم مراجعه کردم دو روز ماشین خوابید موقع تحویل دیدم سانروف باز نمیشه بعد از چند بار امتحان بالاخره باز شد ولی موقع هر بار باز شدن انگار میخواست سقف رو بشکافه و باز شه حالت کنده شدن داشت و موتورش تحت فشار زیادی قرار میگرفت....گفتند بذار گریس بزنیم دور لاستیک رو گفتم عزیز ربطی به گریس نداره اشکال از رگلاژ هست گفتند دست بزنیم میترسیم آب بندیش بریزه بهم برو کار کن درست میشه....منم اومدم کار کردم با اینکه میدونستم درست نمیشه....خلاصه انقدر لاستیک رو گاز گرفت گه لاستیک دور سانروف ترک خورد...دوباره بردم گفتن اصلا معلومه که بد کار میکنه خلاصه دوباره یه روز کامل ماشین و بنده اونجا بودیم دوبار موقع تحویل دیدم میکوبه و باز میشه دوباره گفتم باز گفت مشکل گریسه گفتم عزیزم مشکل رگلاژه سانروفه با گریس فقط الان درست میشه گفتند نه ایندفعه دیگه حلله و با تمسخر گفتن اگه بازم مشکل داشت دیگه باید ماشینتو عوض کنی....الانم باز سانروف موقع باز و بسته شدن بشدت میکوبه و با چشم دیده میشه که لاستیک دور شیشه رو گاز گیگیره و همین گاز گرفتن نمیذاره مجددا باز شه و زور میزنه و باز میشه.
حالا شما صلاح میدونین من باز ببرم همین نمایندگی یا ببرم جای دیگه ..چی دستور میفرمایین جناب یعقوبیان...بنظر میاد مشکل سانروف این ماشین حل شدنی نیست !!!
بازم ممنون که وقت میذارین و پاسخگوی مشکلات ما هستین....خیلی ممنون.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من در تاریخ 5. 09 ماشین رو تحویل گرفتم . ماشین رو برای شستشو 2 با کارواش بردم ولی این جمعه که هوا خوب بود خودم ماشین رو تمیز می کردم که در قسمتهایی از ماشین رنگ پریدگی دیدم و قلم گرفته شده بود ولی یک قسمت بالای درب عقب چپ به اندازه یک کف دست رنگ پاشده شده کاملا مات و شرره کرده به سمت پایین می باشد . که بد جوری خورده تو ذوقم تا الان متوجه این ایراد نشده بودم یا شاید هم اگر باز خودم ماشین رو تمیز نمی کردم متوجه نمیشدم . می خواستم نظر شما رو در این مورد بدونم آیا در سرویس اولیه اصلاح می شه ؟ اصلا قابل اصلاح هست . چطوری می شود پیگیری کرد برای رفع این ایراد . با پولیش درست میشه ؟
باتشکر _ همیشه شاد باشید
آقا رادوین
با سلام
هم به نمایندگی و هم به امور مشتریان اعلام کنید تا راهکار را ارائه دهند.
اگر تهران تحویل گرفته اید،مربوط به واحد تحویل است و باید با آنها نیز مطرح بفرمایید.
درود بر شما
========
جناب یعقوبیان باسلام
طبق راهنمایی شما بزرگوار به قسمت امور مشتریان واقع در خیابان عاشری مراجعه کردم و کارشناس مربوطه از محلهای آسیب دیده عکس گرفتن و c.r.m شد .گفتند باید منتظر پاسخ از کارخانه باشیم .ما هم از امروز93.11.27 منتظر می مونیم تا جواب بدن. باز هم از زحمات شما سپاس گزارم .
همیشه شاد باشید
آقا رادوین
با سلام
امیدواریم که هرچه زودتر مشکل برطرف شود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وست آن میگذرد) ؟؟؟؟[/quote]
عزیزمی علیرضا جان.
از غربیلکشه چی کار کنم؟
فکر کنم صدای اتاق باشه نمیدونم این صدا از زیر فرمان چرا میاد.
بعد یک سوال دیگه دارم اینکه سنسور باد وقتی ماشینو روشن میکنم یک عدد رو نشون میده وقتی راه میرم و گرم میشه عدداش فرق میکنه روی کدومش باید حساب کرد؟[/quote]
--------------------------------------------
سلام به آقای یعقوبیان عزیز و همه دوستان گرامی
من هم مثل آقا محمد وقتی ماشینم توی دست انداز میافته یک صدای تق از زیر قربیلک فرمون میاد که البته فقط وقتی فرمون در حال چرخش هست خیلی محسوسه (ماشین من و آقا محمد با هم تو یک روز رسید به نمایندگی 2006 مشهد و فکر کنم تو یک شرایط تولید بودند و احتمالا هر دو یک مشکل مشابه دارند) حالا باید برای این موضوع قبل از سرویس اولیه بریم نمایندگی یا نه؟
در ضمن آمپر بنزین ماشین من هم مثل حسن آقا تو 100 کیلومتر اول پایین نمیاد بعد خیلی سریع شروع به کاهش میکنه. یعنی آمپر بنزین همه این جوریه یا ماشین من مشکل داره؟
تا حالا که فقط همین دو مشکل رو داشتم و فکر کنم مصرف ماشین هم الان بالاست که دوستان میگن بعد از آب بندی بهتر میشه(خداکنه که این طور باشه)
ولی در کل باید بگم که خیلی رانندگی با جکی فاز میده و اصلا با ماشین های داخلی قابل قیاس نیست و ازش راضیم
موفق باشید[/quote]
با سلام به دوستان عزیز
برای صدای فرمان به نمایندگی بفرمایید تا جعبه فرمان را آچار کشی کنند تا مشکل برطرف شود.
دلیل اینکه در ابتدا آمپر بنزین دیر پایین می آید این است که شکل باک در این خودرو بصورت مخروطی است و وقتی باک پر است بدلیل اینکه سطح پهن تری دارد ،دیر تر تخلیه و آمپر دیر تر پایین می آید.
ایرادی ندارد.
شاد باشید
iman-ab (عضو سایت)
سلامی گرم به همه دوستان گرامی
من هم تق تق فرمان در دست اندازها مخصوصا وقتی که فرمون چرخیده رو دارم .... از اول هم که ماشینو تحویل گرفتم این مورد بود..... پس با این حساب می توان اذعان داشت که این مساله در جی 5 اپیدمی است.... حال باید دید این مساله ایراد فنی به حساب می آید و باید سریعا رفع شود یا خیر....
ایراد دکمه های تنظیم صندلی راننده هم در بین جی 5 سوارها زیاد شده است امروز یکی از دکمه های تنظیم صندلی ماشین من هم به این نقص دچار شد.... راستش تا امروز سالم بود ولی الان هرز میچرخه......
تا امروز ماشین 1000 تا کارکرده .....نسبت به اولش خیلی بهتر و نرمتر شده و به جز دو مورد فوق ایراد دیگری ندارد.....
حامد (مهمان)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وست آن میگذرد) ؟؟؟؟
عزیزمی علیرضا جان.
از غربیلکشه چی کار کنم؟
فکر کنم صدای اتاق باشه نمیدونم این صدا از زیر فرمان چرا میاد.
بعد یک سوال دیگه دارم اینکه سنسور باد وقتی ماشینو روشن میکنم یک عدد رو نشون میده وقتی راه میرم و گرم میشه عدداش فرق میکنه روی کدومش باید حساب کرد؟
--------------------------------------------
سلام به آقای یعقوبیان عزیز و همه دوستان گرامی
من هم مثل آقا محمد وقتی ماشینم توی دست انداز میافته یک صدای تق از زیر قربیلک فرمون میاد که البته فقط وقتی فرمون در حال چرخش هست خیلی محسوسه (ماشین من و آقا محمد با هم تو یک روز رسید به نمایندگی 2006 مشهد و فکر کنم تو یک شرایط تولید بودند و احتمالا هر دو یک مشکل مشابه دارند) حالا باید برای این موضوع قبل از سرویس اولیه بریم نمایندگی یا نه؟
در ضمن آمپر بنزین ماشین من هم مثل حسن آقا تو 100 کیلومتر اول پایین نمیاد بعد خیلی سریع شروع به کاهش میکنه. یعنی آمپر بنزین همه این جوریه یا ماشین من مشکل داره؟
تا حالا که فقط همین دو مشکل رو داشتم و فکر کنم مصرف ماشین هم الان بالاست که دوستان میگن بعد از آب بندی بهتر میشه(خداکنه که این طور باشه)
ولی در کل باید بگم که خیلی رانندگی با جکی فاز میده و اصلا با ماشین های داخلی قابل قیاس نیست و ازش راضیم
موفق باشید
mohamad1234 (عضو سایت)
نزدیک به پایان ساله من چی کار کنم؟
شماره شاسی 113536 نمایندگی 2007 مشهد
mohamad1234 (عضو سایت)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وسط آن میگذرد) ؟؟؟؟
عزیزمی علیرضا جان.
از غربیلکشه چی کار کنم؟
فکر کنم صدای اتاق باشه نمیدونم این صدا از زیر فرمان چرا میاد.
بعد یک سوال دیگه دارم اینکه سنسور باد وقتی ماشینو روشن میکنم یک عدد رو نشون میده وقتی راه میرم و گرم میشه عدداش فرق میکنه روی کدومش باید حساب کرد؟
دادا محمد , از اولین مغازه الکترونیکی , یدونه اسپری چرب بگیر. این اسپری یدونه نی باهاش هست که باعث میشه بتونی بصورت دقیق اسپری کنی و اطراف رو کثیف نکنه. به مقدار خیلی کم به داخل رینگ غربیلک اسپری کن و سپس اونو تکون بده , ببین تأثیری داره. یادت نره یه دستمال دم دستت باشه که اگر زیاد اسپری زدی , روغن شره نکنه. من خودم زدم و مشکلی پیش نیومد. به لولای درب هم میتونی اسپری کنی.
عزیزم محمد جان , سنسور باد , هر دو عدد رو داره درست نشون میده , اما اگر حجم باد خیلی کم و یا زیاد شود شروع به اخطار میکند و به آن باید توجه کنی. اینکه عددها تغییر میکنه طبیعی هستش.
ممنونم از راهنماییت علیرضا جان
alichavoshi33 (عضو سایت)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وسط آن میگذرد) ؟؟؟؟
عزیزمی علیرضا جان.
از غربیلکشه چی کار کنم؟
فکر کنم صدای اتاق باشه نمیدونم این صدا از زیر فرمان چرا میاد.
بعد یک سوال دیگه دارم اینکه سنسور باد وقتی ماشینو روشن میکنم یک عدد رو نشون میده وقتی راه میرم و گرم میشه عدداش فرق میکنه روی کدومش باید حساب کرد؟
دادا محمد , از اولین مغازه الکترونیکی , یدونه اسپری چرب بگیر. این اسپری یدونه نی باهاش هست که باعث میشه بتونی بصورت دقیق اسپری کنی و اطراف رو کثیف نکنه. به مقدار خیلی کم به داخل رینگ غربیلک اسپری کن و سپس اونو تکون بده , ببین تأثیری داره. یادت نره یه دستمال دم دستت باشه که اگر زیاد اسپری زدی , روغن شره نکنه. من خودم زدم و مشکلی پیش نیومد. به لولای درب هم میتونی اسپری کنی.
عزیزم محمد جان , سنسور باد , هر دو عدد رو داره درست نشون میده , اما اگر حجم باد خیلی کم و یا زیاد شود شروع به اخطار میکند و به آن باید توجه کنی. اینکه عددها تغییر میکنه طبیعی هستش.
mohamad1234 (عضو سایت)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وست آن میگذرد) ؟؟؟؟
عزیزمی علیرضا جان.
از غربیلکشه چی کار کنم؟
فکر کنم صدای اتاق باشه نمیدونم این صدا از زیر فرمان چرا میاد.
بعد یک سوال دیگه دارم اینکه سنسور باد وقتی ماشینو روشن میکنم یک عدد رو نشون میده وقتی راه میرم و گرم میشه عدداش فرق میکنه روی کدومش باید حساب کرد؟
رادوین (عضو سایت)
من در تاریخ 5. 09 ماشین رو تحویل گرفتم . ماشین رو برای شستشو 2 با کارواش بردم ولی این جمعه که هوا خوب بود خودم ماشین رو تمیز می کردم که در قسمتهایی از ماشین رنگ پریدگی دیدم و قلم گرفته شده بود ولی یک قسمت بالای درب عقب چپ به اندازه یک کف دست رنگ پاشده شده کاملا مات و شرره کرده به سمت پایین می باشد . که بد جوری خورده تو ذوقم تا الان متوجه این ایراد نشده بودم یا شاید هم اگر باز خودم ماشین رو تمیز نمی کردم متوجه نمیشدم . می خواستم نظر شما رو در این مورد بدونم آیا در سرویس اولیه اصلاح می شه ؟ اصلا قابل اصلاح هست . چطوری می شود پیگیری کرد برای رفع این ایراد . با پولیش درست میشه ؟
باتشکر _ همیشه شاد باشید
آقا رادوین
با سلام
هم به نمایندگی و هم به امور مشتریان اعلام کنید تا راهکار را ارائه دهند.
اگر تهران تحویل گرفته اید،مربوط به واحد تحویل است و باید با آنها نیز مطرح بفرمایید.
درود بر شما
========
جناب یعقوبیان باسلام
طبق راهنمایی شما بزرگوار به قسمت امور مشتریان واقع در خیابان عاشری مراجعه کردم و کارشناس مربوطه از محلهای آسیب دیده عکس گرفتن و c.r.m شد .گفتند باید منتظر پاسخ از کارخانه باشیم .ما هم از امروز93.11.27 منتظر می مونیم تا جواب بدن. باز هم از زحمات شما سپاس گزارم .
همیشه شاد باشید
alichavoshi33 (عضو سایت)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وسط آن میگذرد) ؟؟؟؟
mohamad1234 (عضو سایت)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
alichavoshi33 (عضو سایت)
سلام دادا حسن دوست داشتنی. مبارک باشد و به سلامتی استفاده کنی.
در پی فرمایش شما , عارض هستم بنده یک بار از مسیر اصفهان به تهران (اتوبان کاشان) با جکی از عوارضی قم رد شدم.در آن حوالی به حدی از اتاق ماشین بنده صدا میومد که گویی ماشین بر روی سمباده در حال حرکت بود , نه آسفالت!!!!!
دادا حسن این نشون میده که وضعیت خیابانها و آسفالتهای اون شهر تأسفواره
در باره نمایندگی (حسنخانی - استان قم) که فرمودید نیز بنده دل پری دارم
میگم مسافرم , شب تو جاده هستم , فقط یه رگلاژ ساده چراغ (نور پایین) میخوام , عین جواب اونها این بود , منتظر بمون ساعت 14 تازه اگه باطری ساز بیاد!!!!
ولی واقعأ یک سوال واسم پیش اومد که من اگر میخواستم بیام تعمیرگاه سایپااااااااااا ,,,, پس چرا کرمان موتور رو انتخاب کردم داداااااااااااا؟؟؟؟؟؟ که تازه به قول شما از کرمان موتور فقط یک صندلی اونجا هست.
در مورد آمپر بنزین , ماشین منم همینطوره , پس از گذشت حدود 100 کیلومتر ,آمپر شروع به پایین اومدن میکنه و ده لیتر اول که خالی میشود را نمایش نمیدهد.
برای رنگ هم بنده یک قلم خش گیر خریدم و با آن جای برخورد ریگهای جاده با سپر و کاپوت را برطرف میکنم.
موفق باشی دادا حسن
mahinaghamiri (عضو سایت)