جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
حمید (مهمان)
حمید (مهمان)
نوید (عضو سایت)
۴ روز پیش ماشین رو از نمایندگی اهواز تحویل گرفتم همه چیز خوب بود و خدا رو شکر ماشین هیچ گونه مشکلی نداشت کاملا ماشین بدون صدا و نرم فقط دو مورد واقعا نگرانم کرد
۱.صدای فن ماشین ک زود میره رو دور تند دمای ماشین روی نصف تغییر نمیکنه و اینم بخاطر ترموستات ک فکر کنم باید ترموستات دمای پایین گذاشت ک موتور خنک تر باشه (واقعا صدای فن حال ادم میگیره)
۲.ارتفاع کم جلو ماشین و انبار اگزوز نسبت ب زمین ک واقعا برای ورود و خروج از پارکینگ خیلی مشکله
دوستان اگه لطف کنید راهنمایی کنید ممنون میشم
ashkan (مهمان)
بنده با تعریف های دوستان در سایتهای مختلف اقدام به خرید جک اتومات کردم در تاریخ 11 / 93 13
بعد از 5 کیلومتر کار کرد متوجه اشکال در گیربکس اتوماتیک ماشین شدم و به شدت ماشین تکون میخورد و به جلو پرتاپ میشد ( حالت لگد زدن در اصطلاح )
دیگه ماشین حرکت نکرد وسط اتوبان بعد از کنار کشیدن ماشین از وسط اتوبان و مورد تمسخر قرار گرقتن مردمی که کمک کردن به بنده
متوجه شدم که روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک به روی زمین ریخته شده علتشم این بود که لوله مخزن گیربکس در جای خود قرار نگرفته و روغن به شدت تخلیه شده
موندم چطور این ماشین تو کرمان موتور تست شده اصلا واقعا تست شده یا نه
از یه راننده اتوبوس که خیلی هم با تجربه بود کمک خواستم ماشین رو چک کرد تونستم لوله رو در جای خود قرار بدم البته بعد از باز کردن باتری و صفحه زیرش
بعد از 6 ساعت معطلی در روز تعطیل و خرید 4 لیتر روغن هیدرولبک بالاخره تونستم حرکت کنم
یه سوال پیش اومده واسم
یا واقعا مونتاژ شرکت کرمان موتور ضعیفه یا میخوان اسم ماشینو بد نام کنن که مردم ماشین چینی نخرن
خواشمندم مسولین پاسخگو باشن
آقا اشکان
با سلام
در ابتدا بابت این مشکل که برای شما بوجود آمده صمیمانه پوزش می طلبیم.
در مورد این ایراد،سریعا به نمایندگی مراجعه کنید و بفرمایید تا مجددا بازدید کنند و در صورت نیاز قطعات تعویض شود.
در این موارد می توانید از امداد کرمان موتور نیز کمک بگیرید.تا در محل مراجعه و مشکل را برطرف کنند.
درود بر شما
سلام . خسته نباشید
به در خواست شما به نمایندگی 1714 مراجعه کردم فقط زحمت کشیدن دیاگ زدن و فرموند بعد از 3000 کیلومتر کارکرد ماشینو بیارین برای سرویس اولیه و مبلغ 280 هزار تومان پرداخت کنید تا درخواست بدیم روغن sp3 بریزن داخل گیربکس
واقعا جای تاسفه که هزینه سهل انگاری پرسنل کرمان موتور رو هم باید مشتری پرداخت کنه
ashkan (مهمان)
هزینه روغن گیربکسی که به دلیل سهل انگاری پرسنل شرکت کرمان موتور از ماشین صفر تازه تحویل گرفته که وسط اتوبان ریخته میشه رو بنده باید بپردازم کما اینکه 200 هزار تومان شخص بنده روغن خریدم و ریختم داخل گیر بکس اتوماتیک
یعنی یه سهل انگاری شرکت برای بنده 480 هراز تومان هزینه برداشته
واقعا جای تشکر داره یا جای تاسف
مردم قضاوت کنن
رادوین (عضو سایت)
سلام به دوستان
در سایت بم خودرو قسمت استعلام قیمت قطعات ، قیمت تمام قطعات این خودرو رو زده و قیمت سینی 102 هزارتومان می باشد.
همیشه شاد باشید
=====
سلام به دوستان
در سایت بم خودرو قسمت استعلام قیمت قطعات ، قیمت تمام قطعات این خودرو رو زده و قیمت سینی 102 هزارتومان می باشد.
همیشه شاد باشید
حمید (مهمان)
وقتی بهت گفته فقط سوپاپ کج کرده خیالت راحت باشه آقا کامبیز.چون بعضی وقتا همین سوپاپ کج شده گیر می کنه یا کشیده می شه تو سر سیلندر را خراب می کنه.میشه گفت موتور خودرو همش هست و همین سرسیلندرش.بیشترین قطعات متحرک توی همین سر سیلندر هستن.خرابیش هم مثل آب خوردن به خرابی بلبرینگ تسمه تایم یا جام شدن شدن تسمه سفت کن اون بستگی داره.من یه 206 اتومات داشتم تو کیلومتر 20000 واشر سر سیلندر سوزاند.پیش میاد دیگه.قبول دارم خیلی سخته آدم ماشین نو را بده دست مکانیک.خرابی بلبرینگ بیشتر به رطوبت هوا ربط داره.جاهای مرطوب و شرجی خرابی بلیرینگ خیلی بیشتره.در مورد سوال شما سینی علاوه بر حفاظت نقش شل گیر را هم داره.این خودرو چون ارتفاع موتور و گیربکسش پایینه بده واست ببنده همونجا.ولی قیمتش 170 هست.
رادوین (عضو سایت)
سلام و خسته نباشی خدمته اقا حمید و دیگر دوستان ا
این سینی که گرفتی فقط برای حفاظت متور گرفتی یا کارای دیگه هم داره
=====
سلام به دوستان
در سایت بم خودرو قسمت استعلام قیمت قطعات ، قیمت تمام قطعات این خودرو رو زده و قیمت سینی 102 هزارتومان می باشد.
همیشه شاد باشید
ashkan (مهمان)
بنده با تعریف های دوستان در سایتهای مختلف اقدام به خرید جک اتومات کردم در تاریخ 11 / 93 13
بعد از 5 کیلومتر کار کرد متوجه اشکال در گیربکس اتوماتیک ماشین شدم و به شدت ماشین تکون میخورد و به جلو پرتاپ میشد ( حالت لگد زدن در اصطلاح )
دیگه ماشین حرکت نکرد وسط اتوبان بعد از کنار کشیدن ماشین از وسط اتوبان و مورد تمسخر قرار گرقتن مردمی که کمک کردن به بنده
متوجه شدم که روغن هیدرولیک گیربکس اتوماتیک به روی زمین ریخته شده علتشم این بود که لوله مخزن گیربکس در جای خود قرار نگرفته و روغن به شدت تخلیه شده
موندم چطور این ماشین تو کرمان موتور تست شده اصلا واقعا تست شده یا نه
از یه راننده اتوبوس که خیلی هم با تجربه بود کمک خواستم ماشین رو چک کرد تونستم لوله رو در جای خود قرار بدم البته بعد از باز کردن باتری و صفحه زیرش
بعد از 6 ساعت معطلی در روز تعطیل و خرید 4 لیتر روغن هیدرولبک بالاخره تونستم حرکت کنم
یه سوال پیش اومده واسم
یا واقعا مونتاژ شرکت کرمان موتور ضعیفه یا میخوان اسم ماشینو بد نام کنن که مردم ماشین چینی نخرن
خواشمندم مسولین پاسخگو باشن
آقا اشکان
با سلام
در ابتدا بابت این مشکل که برای شما بوجود آمده صمیمانه پوزش می طلبیم.
در مورد این ایراد،سریعا به نمایندگی مراجعه کنید و بفرمایید تا مجددا بازدید کنند و در صورت نیاز قطعات تعویض شود.
در این موارد می توانید از امداد کرمان موتور نیز کمک بگیرید.تا در محل مراجعه و مشکل را برطرف کنند.
درود بر شما
سلام . خسته نباشید
به در خواست شما به نمایندگی 1714 مراجعه کردم فقط زحمت کشیدن دیاگ زدن و فرموند بعد از 3000 کیلومتر کارکرد ماشینو بیارین برای سرویس اولیه و مبلغ 280 هزار تومان پرداخت کنید تا درخواست بدیم روغن sp3 بریزن داخل گیربکس
واقعا جای تاسفه که هزینه سهل انگاری پرسنل کرمان موتور رو هم باید مشتری پرداخت کنه
کامبیز (مهمان)
سلام و خسته نباشی خدمته اقا حمید و دیگر دوستان ا
این سینی که گرفتی فقط برای حفاظت متور گرفتی یا کارای دیگه هم داره
alichavoshi33 (عضو سایت)
تو شرایت خیلی سختی هستم. ماشین جی5 اتوماتیک 1800
اره سوپاپ در اثر برخورد با پیستون کج شده بود دست استاد درد نکنه متور جمع کرده ولی یه پولی هرز گرد داره که باعث خرابی ماشین شده.و بخاطر همین ماشین خوابیده.حالا نمیدونم چه کار کنم اگه شما پش نهادی دارید بفرمایید .ممنون میشم
سلام دادا کامبیز عزیز , بابت اتفاق پیش آمده متأثر شدیم. اکثرأ تسمه تایمها دارای گارانتی میباشد , ضمن آنکه خود خودرو نیز شامل گارانتی هست. هنوز واسه ما , ننوشتی کدوم نمایندگی ماشینتون خوابیده ؟ شماره شاسی هم ندادی دادا.
الان هم آخر هفته است , اگر سفارش قطعه زده باشید , انشالله تا هفته آینده خبرهای خوبی خواهید شنید. شرایط سخت شما قابل درک است , اما داداحتمأ بپرس علت ردکردن تسمه چی بوده؟ ایرادات اینجوری معمولأ واسه ماشینهایی با کارکرد 60 یا 70 هزار کیلومتر باید پیش بیاد , نه ماشین 1000 کارکرد. صبور باش جوون
کامبیز (مهمان)
ان شالله ما را در جریان تعمیرات بذارید .تو 206 خرابی هرزگرد و پولی خسارت زیادی به موتور می زنه و خیلی هزینه ساز می شه .شما که الان درگیر هستی چند تا عکس ازش بنداز اگه می تونی.اگه بتونم دفترچه تعمیرات موتورهای لنسر تولید میتسوبیشی گیر بیارم اطلاعات وسیعی می تونم از داخلش به دوستان ارائه بدم.
سلام اقا حمید خیلی گلی.ممنون
چطوری عکس بفرستم کاش اول باهاتون تلفنی حرف میزدم
02142724.این شماره به من دادن اما همش تو صف انتظار میره.کسی جواب نمیده
حمید (مهمان)
کامبیز (مهمان)
تو شرایت خیلی سختی هستم. ماشین جی5 اتوماتیک 1800
اره سوپاپ در اثر برخورد با پیستون کج شده بود دست استاد درد نکنه متور جمع کرده ولی یه پولی هرز گرد داره که باعث خرابی ماشین شده.و بخاطر همین ماشین خوابیده.حالا نمیدونم چه کار کنم اگه شما پش نهادی دارید بفرمایید .ممنون میشم
حمید (مهمان)
حمید (مهمان)
حمید (مهمان)
نوید (عضو سایت)
200 تووومن؟ کجا؟ من 165 تومن گرفتم
حمید (مهمان)
mohamad1234 (عضو سایت)