جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
sardar (عضو سایت)
با درود
دوست و همشری عزیز به بشتام دستگاهشو دادن مثلی که! ولی نمایندگی نیلی گفتن 1 ماه دیگه دستشون میرسه. این روزام سرشون خیلی شلوغه به کارت نمیرسن. بذارین بعد عید بهتره
فعلا اگه قبل از استارت پاتون محکم رو ترمز باشه و بعد استارت تو d یا r چندبار محکم پدال بزنید کاملا ترمز عادی میشه.
شاد و تندرست باشین.
ساسان (مهمان)
ولی مرسی از شما دادا علیرضا که هستی.....و مرسی از جناب یعقوبیان
shamim (عضو سایت)
با سلام خدمت شما دوست عزیز
جسارتا بنده فکر میکنم صدای مذکور مربوط به تلسکوپی فرمان میباشد که به هنگام پیچیدن بر روی دست انداز های ریزمشهود میباشد که اکثرا این مشکل رو دارند .چون خود بنده هم چند بار مراجعه کرده ام و مشکل پا برجاست.البته ناگفته نماند اکثر خودروهای چینی با این مشکل گریبانگیر هستند مانند ام وی ام.
امیدوارم مسعولین راه کاری ارایه نمایند
جناب آرش عزیز
مشکل ماشین من با صدای تلسکوپی یکم متفاوته.عرض کردم من 4 بار تعمیرگاه مرکزی رفتم دیگه کم کم میتونم مدرک کارشناسی تو زمینه ایرادات جک جی 5 بگیرم.صدای تلسکوپی رو رو ماشین یکی دیگه از مشتریان دیدم.ولی مشکل ماشین من اینه که یه صدا نیست بلکه 6 یا 7 تا تق تق تو سربالایی یا تغیر از حالت حرکت به سمت جلو به حالت دنده عقب هست.یهنی اینکه یه قطعه ای تحت فشار قرار می گیره یا آزاد میشه ولی یه جایی لقی و یا خرابی داره و چون اتاق ماشین بی سر و صداست قشنگ شنیده میشه.مثلا تو سر بالایی یا سر پایینی ترمز بزنی و با پا رو از ترمز برداری و بخوای راه بیافتی قشنگ تق تق تق تق تق رو میشنوی.
سلام
دقيقا صدايي كه مي فرمائيد رو بنده هم دارم.
يعني تو موقعيت پارك و سپس حركت اوليه ، جلو عقب كردن ماشين و مواردي كه با ماشين بصورت عادي و درترافيك روان درحال حركت مي باشيد شنيده ميشه.اين صدا در ماشين من از سمت سرنشين شنيده ميشه.
نمايندگي كه با مهندس دور هم زديم ايرادي ندونست ولي با اينكه صداي كمي هست ولي آزار دهنده است.
من خودم چرخ ماشين رو بازكردم وقسمتهايي كه فكر ميكردم بازديد كردم ولي متوجه علت صدا نشدم.
لطفا اگه شما مشكل رو حل كرديد اطلاع بديد.
باتشكر
جناب حمید عزیز صدای ماشین من سمت راننده هست.منم با مهندسهای تعمیرگاه دور زدیم و راهش اینه که تو یه رامپ پارکینگ یا سر بالایی جوبهای کوچه اگه چرخ سمت سرنشین اول بره بالا صدایی نداره ولی اکه چرخ سمت راننده اول بره صدا شنیده میشه.چشم من پیگیر هستم و در صورت رسیدن به راه حل حتما شما رو در جریان می ذارم.نمیدونم وقتی یه ایرادی به بخش فنی گزارش میشه و متعدد هم هست حداقل روی یه مورد دقیق کار نمیکنن تا ایراد رو پیدا کنن و حلش کنن.تا میری خدمات پس از فروش و یا تعمیرگاه میزنه آچار کشی کامل جلو بندی و بعد از یه روز وقت گذاشتن جواب می نویسه انجام شد و صدا رفع شد و وقتی سوار میشی می بینی.....
یعنی بچه کلاس اول رو هم بزاری سرپرست تعمیرگاه میدونه که باید آچار کشی بشه حالا دیگه مهندسان عزیز..... زحمت یکم کار بیشتر رو به خودشن نمیدن.یعنی دلشون نمیسوزه.صدا تابلوه ها میگه کدوم صدا؟ بعد که میبینه راهی نداره پیچوندن و تفره رفتن شروع میشه و .....
hamid1550 (عضو سایت)
با سلام خدمت شما دوست عزیز
جسارتا بنده فکر میکنم صدای مذکور مربوط به تلسکوپی فرمان میباشد که به هنگام پیچیدن بر روی دست انداز های ریزمشهود میباشد که اکثرا این مشکل رو دارند .چون خود بنده هم چند بار مراجعه کرده ام و مشکل پا برجاست.البته ناگفته نماند اکثر خودروهای چینی با این مشکل گریبانگیر هستند مانند ام وی ام.
امیدوارم مسعولین راه کاری ارایه نمایند
جناب آرش عزیز
مشکل ماشین من با صدای تلسکوپی یکم متفاوته.عرض کردم من 4 بار تعمیرگاه مرکزی رفتم دیگه کم کم میتونم مدرک کارشناسی تو زمینه ایرادات جک جی 5 بگیرم.صدای تلسکوپی رو رو ماشین یکی دیگه از مشتریان دیدم.ولی مشکل ماشین من اینه که یه صدا نیست بلکه 6 یا 7 تا تق تق تو سربالایی یا تغیر از حالت حرکت به سمت جلو به حالت دنده عقب هست.یهنی اینکه یه قطعه ای تحت فشار قرار می گیره یا آزاد میشه ولی یه جایی لقی و یا خرابی داره و چون اتاق ماشین بی سر و صداست قشنگ شنیده میشه.مثلا تو سر بالایی یا سر پایینی ترمز بزنی و با پا رو از ترمز برداری و بخوای راه بیافتی قشنگ تق تق تق تق تق رو میشنوی.
سلام
دقيقا صدايي كه مي فرمائيد رو بنده هم دارم.
يعني تو موقعيت پارك و سپس حركت اوليه ، جلو عقب كردن ماشين و مواردي كه با ماشين بصورت عادي و درترافيك روان درحال حركت مي باشيد شنيده ميشه.اين صدا در ماشين من از سمت سرنشين شنيده ميشه.
نمايندگي كه با مهندس دور هم زديم ايرادي ندونست ولي با اينكه صداي كمي هست ولي آزار دهنده است.
من خودم چرخ ماشين رو بازكردم وقسمتهايي كه فكر ميكردم بازديد كردم ولي متوجه علت صدا نشدم.
لطفا اگه شما مشكل رو حل كرديد اطلاع بديد.
باتشكر
shamim (عضو سایت)
با سلام خدمت شما دوست عزیز
جسارتا بنده فکر میکنم صدای مذکور مربوط به تلسکوپی فرمان میباشد که به هنگام پیچیدن بر روی دست انداز های ریزمشهود میباشد که اکثرا این مشکل رو دارند .چون خود بنده هم چند بار مراجعه کرده ام و مشکل پا برجاست.البته ناگفته نماند اکثر خودروهای چینی با این مشکل گریبانگیر هستند مانند ام وی ام.
امیدوارم مسعولین راه کاری ارایه نمایند
جناب آرش عزیز
مشکل ماشین من با صدای تلسکوپی یکم متفاوته.عرض کردم من 4 بار تعمیرگاه مرکزی رفتم دیگه کم کم میتونم مدرک کارشناسی تو زمینه ایرادات جک جی 5 بگیرم.صدای تلسکوپی رو رو ماشین یکی دیگه از مشتریان دیدم.ولی مشکل ماشین من اینه که یه صدا نیست بلکه 6 یا 7 تا تق تق تو سربالایی یا تغیر از حالت حرکت به سمت جلو به حالت دنده عقب هست.یهنی اینکه یه قطعه ای تحت فشار قرار می گیره یا آزاد میشه ولی یه جایی لقی و یا خرابی داره و چون اتاق ماشین بی سر و صداست قشنگ شنیده میشه.مثلا تو سر بالایی یا سر پایینی ترمز بزنی و با پا رو از ترمز برداری و بخوای راه بیافتی قشنگ تق تق تق تق تق رو میشنوی.
mohammad (عضو سایت)
آرش (عضو سایت)
با سلام خدمت شما دوست عزیز
جسارتا بنده فکر میکنم صدای مذکور مربوط به تلسکوپی فرمان میباشد که به هنگام پیچیدن بر روی دست انداز های ریزمشهود میباشد که اکثرا این مشکل رو دارند .چون خود بنده هم چند بار مراجعه کرده ام و مشکل پا برجاست.البته ناگفته نماند اکثر خودروهای چینی با این مشکل گریبانگیر هستند مانند ام وی ام.
امیدوارم مسعولین راه کاری ارایه نمایند
shamim (عضو سایت)
در ابتدا از پیگیری شما و انتقال موارد به قسمت خدمات پس از فروش خیلی خیلی ممنونم.پیرو پیکیری شما من دوباره به دفتر مرکزی خدمات پس از فروش(روبروی تعاونی اسکاد) مراجعه کردم و مشکل صدای تق تق رو مطرح کردم و اینبار هم همراه یکی از کارشناسا که می رفت تعمیر مرکزی رفتیم تعمیرگاه و ماشین و بردن از ساعت 11 تا 4 هم دوباره معطل شدیم و ماشین رو که اوردن دیدم همون مشکل هست و فقط یه مهره طبق رو عوض کردن که ارزشش 650 تک تومنی بود.حتی حاضر نشدن طبق و رام رو که بهش مشکوکن عوض کنن و بعد از 2 بار مراجعه به خدمات پس از فروش و 4 بار مراجعه به تعمیر گاه مرکزی دست از پا دراز تر با همون مشکل ماشین رو گرفتم و در حالیکه برای خودم و همه مشتریان محترم این ماشین نه برای انتخاب جک جی 5 (چون ماشین خوبیه) بلکه برای کرمان موتور به خاطر داشتن نیروهای فنی ناوارد و ..... متاسف بودم برگشتم.
همه اونایی که میگن از ماشین راضی هستیم امیدوارم که ماشینشون همیشه بدون ایراد بمونه ولی اگه خدایی ناکرده موردی پیش بیاد اون وقت متوجه میشن که تعمیرکارای این مجموعه جز عوض کردن روغن و سرویس های ادواری تخصص دیگه ای ندارن.یعنی توی 6 بار مراجعه حاضر نشدن قطعه ای رو عوض کنن تا به قطعه معیوب برسن.
حالا دیگه نمیدونم چیکار کنم و به کجا مراجعه کنم.هر کسی توی خیابون ازم سوال می پرسه عین واقعیت رو میگم.ماشین خوبه ولی خدمات ........ یعنی با ماشین صفر که اینجوری برخورد کنن وای به حال کسی که مشکله گیربکسی و یا موتوری و یا مشکل جدی داشته باشه.
بازم ازتون ممنونم
دوست عزیز کاملا با شما موافقم که نیروی فنی ناواردی رو دارن
یه نماینگی مراجعه کردم شخصی که هی بهش میگفتن مهندس قیافه و طرز بیانش فقط شبیه مهندس بود ولی از نظر فنی مهندس فرغون هم نبود حتی بلد نبود گژ گیربکس اتومات رو در بیاره ببینه تا درجه کم یا زیاد بودن روغن هیدرولیکو چک کنه
ابن اقایون مهندس قلابی یا یا پول پدراشون شدن مهندس یا فقط حفطیاتشون قویتر بوده اصلا تجربه فنی ندارن ماشین های ما رو تا داغون نکنن تجربه کسب نخواهند کرد
پیرو فر مایش شما اینکه تعمیرگاهها یاد گرفتن جدیدا خیلی با احترام و مودبانه رفتار می کنن که شما تو معذوریت بمونی و صدات در نیاد ولی در عمل همون سیتم که هی برو و بیا تا شاید خسته بشی و بیخیال عیب ماشین بشی.یا اینکه با کلماتی مثل اینکه چینی خریدی ... خیلی حساسی... نه ایرادی نداره.....همشون همین مشکل رو دارن و ... توجیهت می کنن که اگه بگن ما سر در نمی اریم و یا نمی خوایم مشکل رو حل کنیم خیلی قشنگتره تا با این استدلال ها شعور طرف مقابل رو زیر سوال ببرن.
این ماشین توی کشورهای دیگه با 6 سال گارانتی بی قید و شرط ارائه می شه پس حتما به جنسش مطمئن هست که 6 سال گارانتی میده.
جناب یعقوبیان من سعی کردم با ادبیات محترمانه بنویسم و سعیم بر اینکه واقعیات رو بنویسم و همه اسناد و مدارکه مربوط به ماشین خودمم هم موجوده .باز هم از شما و لطفتون ممنونم ولی خدایش بعد از 6 بار مراجعه خود شما هم باشین کلافه میشین.
رضا13570206 (مهمان)
دعوتنامه خودروهای تحویل فروردین (ثبت نام آبان پنج مرحله ای ) حدودا چه تاریخی صادر می شود؟
با تشکر
اشکان (مهمان)
در ابتدا از پیگیری شما و انتقال موارد به قسمت خدمات پس از فروش خیلی خیلی ممنونم.پیرو پیکیری شما من دوباره به دفتر مرکزی خدمات پس از فروش(روبروی تعاونی اسکاد) مراجعه کردم و مشکل صدای تق تق رو مطرح کردم و اینبار هم همراه یکی از کارشناسا که می رفت تعمیر مرکزی رفتیم تعمیرگاه و ماشین و بردن از ساعت 11 تا 4 هم دوباره معطل شدیم و ماشین رو که اوردن دیدم همون مشکل هست و فقط یه مهره طبق رو عوض کردن که ارزشش 650 تک تومنی بود.حتی حاضر نشدن طبق و رام رو که بهش مشکوکن عوض کنن و بعد از 2 بار مراجعه به خدمات پس از فروش و 4 بار مراجعه به تعمیر گاه مرکزی دست از پا دراز تر با همون مشکل ماشین رو گرفتم و در حالیکه برای خودم و همه مشتریان محترم این ماشین نه برای انتخاب جک جی 5 (چون ماشین خوبیه) بلکه برای کرمان موتور به خاطر داشتن نیروهای فنی ناوارد و ..... متاسف بودم برگشتم.
همه اونایی که میگن از ماشین راضی هستیم امیدوارم که ماشینشون همیشه بدون ایراد بمونه ولی اگه خدایی ناکرده موردی پیش بیاد اون وقت متوجه میشن که تعمیرکارای این مجموعه جز عوض کردن روغن و سرویس های ادواری تخصص دیگه ای ندارن.یعنی توی 6 بار مراجعه حاضر نشدن قطعه ای رو عوض کنن تا به قطعه معیوب برسن.
حالا دیگه نمیدونم چیکار کنم و به کجا مراجعه کنم.هر کسی توی خیابون ازم سوال می پرسه عین واقعیت رو میگم.ماشین خوبه ولی خدمات ........ یعنی با ماشین صفر که اینجوری برخورد کنن وای به حال کسی که مشکله گیربکسی و یا موتوری و یا مشکل جدی داشته باشه.
بازم ازتون ممنونم
دوست عزیز کاملا با شما موافقم که نیروی فنی ناواردی رو دارن
یه نماینگی مراجعه کردم شخصی که هی بهش میگفتن مهندس قیافه و طرز بیانش فقط شبیه مهندس بود ولی از نظر فنی مهندس فرغون هم نبود حتی بلد نبود گژ گیربکس اتومات رو در بیاره ببینه تا درجه کم یا زیاد بودن روغن هیدرولیکو چک کنه
ابن اقایون مهندس قلابی یا یا پول پدراشون شدن مهندس یا فقط حفطیاتشون قویتر بوده اصلا تجربه فنی ندارن ماشین های ما رو تا داغون نکنن تجربه کسب نخواهند کرد
shamim (عضو سایت)
در ابتدا از پیگیری شما و انتقال موارد به قسمت خدمات پس از فروش خیلی خیلی ممنونم.پیرو پیکیری شما من دوباره به دفتر مرکزی خدمات پس از فروش(روبروی تعاونی اسکاد) مراجعه کردم و مشکل صدای تق تق رو مطرح کردم و اینبار هم همراه یکی از کارشناسا که می رفت تعمیر مرکزی رفتیم تعمیرگاه و ماشین و بردن از ساعت 11 تا 4 هم دوباره معطل شدیم و ماشین رو که اوردن دیدم همون مشکل هست و فقط یه مهره طبق رو عوض کردن که ارزشش 650 تک تومنی بود.حتی حاضر نشدن طبق و رام رو که بهش مشکوکن عوض کنن و بعد از 2 بار مراجعه به خدمات پس از فروش و 4 بار مراجعه به تعمیر گاه مرکزی دست از پا دراز تر با همون مشکل ماشین رو گرفتم و در حالیکه برای خودم و همه مشتریان محترم این ماشین نه برای انتخاب جک جی 5 (چون ماشین خوبیه) بلکه برای کرمان موتور به خاطر داشتن نیروهای فنی ناوارد و ..... متاسف بودم برگشتم.
همه اونایی که میگن از ماشین راضی هستیم امیدوارم که ماشینشون همیشه بدون ایراد بمونه ولی اگه خدایی ناکرده موردی پیش بیاد اون وقت متوجه میشن که تعمیرکارای این مجموعه جز عوض کردن روغن و سرویس های ادواری تخصص دیگه ای ندارن.یعنی توی 6 بار مراجعه حاضر نشدن قطعه ای رو عوض کنن تا به قطعه معیوب برسن.
حالا دیگه نمیدونم چیکار کنم و به کجا مراجعه کنم.هر کسی توی خیابون ازم سوال می پرسه عین واقعیت رو میگم.ماشین خوبه ولی خدمات ........ یعنی با ماشین صفر که اینجوری برخورد کنن وای به حال کسی که مشکله گیربکسی و یا موتوری و یا مشکل جدی داشته باشه.
بازم ازتون ممنونم
alichavoshi33 (عضو سایت)
سلام دادا محمد رضا , مهم اینه که خودت راضی باشی. بنده وقتی به تواناییهام نگاه میکنم , میتونم بگم تا چه سطحی برای پیشرفت جا دارم. حالا شما هم همینطور , ولی سعی کن خودتو راضی کنی. فکر کنم هنوز خیلی میتونی از جکی لذت ببری.
این ماشین تا دو سال تحت گارانتی هستش و جز خرج بنزین و روغن , آزاری نداره. ماشین 2007 , شاید یکم فرسوده باشه.
mohamad1234 (عضو سایت)
mohamad1234 (عضو سایت)
خیلی خوبه پس من هم تا آخر سال انشاا.. نصب می کنم ممنون از اطلاع رسانی محمد جان
حامد جان اینم عکس
عکس دی لایت ماشینم
آقا محمدرضا آیا از رنگ مشکی برا ماشینت راضی هستی؟کیفیتش چطوره؟با شستن ودستمال کشیدن خط وخش نمیگیره؟
ممنون...
جواد جان خاکستریه رنگ ماشین. رنگ تیره قشنگه ولی دردسرهای خودشو داره.
ایمان (مهمان)
mohammad AH (مهمان)
به هر حال هر كس به ميزان دانش و درك و اطلاعاتش نقد و بررسي ميكنه"
توي نوشته ها به راحتي ميشه متوجه شد
از غلط املايي بگير تا حرف ها و نقدهاي راست يا دروغ و كوچه بازاري ...
alichavoshi33 (عضو سایت)
من این ماشینو یه هفته داشتم واقعا افتضاح بود فقط خداروشکر که فروختمش
تو سر بالایی که راه نمیره ترمزش صدا میده فرمون که میچرخه تق تق میکنه از همه بدتر متریال داخلشه که کرمان موتور تا حد توانش از جنسای درجه 10 استفاده کرده صدای موتور داخل کابین میاد بدجور این فنشم که غوز بالا غوز دیگه روشن که میشه با سروصداش مصیبت داره خلاصه من کهفروختمش ولی حیف پوله نه راه میره نه امکاناتی داره خداییش این پژو خیلی بهتره لااقل از پولی که دادی حرست نمیگیره حالا این از ما گفتن بود میخواید بخرید میخواید نخرید من که همون لحظه که پشتش نشستم پشیمون شدم
دوست عزیز کلی امیدوارمون کردی و از داغ بودن بازار این خودرو خبر دادی که ۱هفته ای فروختی.ممنون از قوت قلبی که دادی.من یه ۲۰۷اتوماتیک مدل ۹۰بدون رنگ داشتم ۱ماه طول کشید تا بفروشمش.
بازم ممنون
مهندس جان ماشین صفر پیکانم باشه ۱هفته ای فروش میره حالا شما با این ماشین ۳سال برو البته اگه ۳سال کار کنه بعد ببین چطور و به چه قیمتی فروش میره تا ببینم اونموقع چقدر امیدوار میشی
سلام دادا فرید عزیزم. من هم خداروشکر میکنم که شما فروختید و اینطوری راضی تر هستید. بنده از خوشهالی شما خوشهالم.
حسن (مهمان)
alichavoshi33 (عضو سایت)
ممنون ميشم اگه راهنمايي كنيد كه آيا من عيدو بي ماشينم يا نه. شماره پرونده 84101 و رنگ سفيد هست.
تشكر از اينكه وقت ميزارين و به سئوالات پاسخ ميدين.
دادا محسن عزیزم , نگران نباش , این چند روز کامیونهای حمل جکی تو جاده ها به وفور دیده میشد , این یعنی اینکه خبرهای خوشی در راه است , امید به خدا
ما هم مثل تو بیتاب بودیم , ولی حتمأ بعد از تحویل قدرشو بیشتر میدونید , آره دادا جون
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
ممنون ميشم اگه راهنمايي كنيد كه آيا من عيدو بي ماشينم يا نه. شماره پرونده 84101 و رنگ سفيد هست.
تشكر از اينكه وقت ميزارين و به سئوالات پاسخ ميدين.
آقا محسن
با سلام
نگران نباشید.طبق گفته شرکت تمام خودرو هایی که تکمیل وجه به موقع انجام داده اند تا پایان سال ،سند خواهد خورد.
درود بر شما