اینستاگرام نمایندگی فروش 1732 کرمان موتور

بررسی جک J5 اتومات | مشخصات فنی، تصاویر و آپشن‌ها


جک جی 5 مجسمه زیبایی

- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina  

- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته

- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی

- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر

- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است

- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده

- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر

- طراحی ساختار منطقی

- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP

- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات

 

بررسی جک J5 اتوماتیک

جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.

داخل جک J5 اتوماتیک

در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.

طراحی جک J5 اتوماتیک

با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.

مشخصات جک J5 اتوماتیک

جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.

 

تفاوت موتور جک J5 دنده ای با اتوماتیک؟

نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است

چطور کند بودن گیربکس جک J5 را درست کنیم؟

برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید

جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات جک J5 اتومات
مشخصات کلی
حجم موتور 1834
موتور 4G93D
نوع موتور بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI
استاندارد آلایندگی مطابق استاندارد EURO IV
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها
حداکثر قدرت (HP/RPM) 6500@140/7
حداکثر گشتاور (NM/RPM) 5000@165
جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic
سیستم فرمان چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی
سیستم ترمز جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D)
سیستم تعلیق جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل
حجم مخزن سوخت (لیتر) 55
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 175
سایز چرخها رادیال 16 - 205/55
طول خودرو (میلی متر) 4590
عرض خودرو (میلی متر) 1765
ارتفاع خودرو (میلی متر) 1465
وزن خالص (کیلوگرم) 1355
گنجایش و تعداد سرنشین
امکانات
تریم داخلی 4 نفر (با احتساب راننده)
تجهیزات و امکانات کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است)
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-16
    دوستان و همراهان گرامی
    دعوتنامه های تکمیل وجه تحویل خرداد ماه صادر شده است.
    جهت تکمیل وجه به نمایندگی محل ثبت نام مراجعه فرمایید.
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    سلام و وقت بخیر به همه دوستان / بنده قبلا 207 اتومات داشتم در حالت نرمال دنده ها دور موتور3000 تعویض میشد و در حالت اسپرت 4000 / در جک جی 5 معمولا دور موتور 2000 تعویض میشه و حالت اسپورت هم ندارد . در جاده کفی و شهری هیچ مشکلی نیست اما بمحض وارد شدن به یک سر بالایی نیاز به فشار پدال گاز و حفظ میزان فشار هست تا دور موتو رو بالا نگه داشت و به محض کم کردن فشار روی گاز دنده سبک می شود / بنظر من که 3 سال اتومات سوار بودم این تعویض دنده باعث عدم شادابی خودرو در مسیر های سربالای می شود . سوال داشتم که ایا امکان اپدید و دادن برنامه به گربکس هست که دنده در دور موتور 3000 تعویض بشه در حالت نرمال ؟ (در این صورت ایا در مصرف بنزین تاثیری ایجاد می شود ) و اگر امکان این اپدید هست کجا می توانم مراجعه کنم برای این کار . ممنون از همگی


    آقا کامران
    با سلام
    دوستان در کامنتهای قبلی مرکزی را به همراه شماره تلفنهای آن مجموعه اعلام کرده اند.

    ممنونم از شما , فقط جنابب یعقوبیان از نظر شما که مرجع و رفرنس ما هستید این کار لازم و باعث بهبود می شود یا خیر ؟ دو ستان هم اگر نظر بدن و کمک کنند چون مطالب بسیار زیاد پیدا نکردم ا لطفا راهنمایی بفرمایید ( در صورت انجام این کار ایا مصرف بنزین تغییر کرده است ؟)


    آقا کامران
    با سلام
    با تعویض شمعها و انجام آپدیت قطعا بهتر خواهد شد.
    البته کرمان موتور نیز تا 2 ماه آینده این تغییرات را اعمال خواهد کرد.
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : عباس عبدالملکی
    با عرض سلام و خسته نباشید
    من تقریبا 4 ماه جی 5 اتوماتیک رو تحویل گرفتم ، توی جاده عملکرد خوبی داره و مشکل کم آوردن در سبقت ویا سربالایی نداره کلا متور و گریبکسش راضی کنندس و البته سیستم ترمزهاش هم خیلی خوب عمل میکنه
    موقع تحویل چراغ چک روشن بود و بطور متناوب چند روز روشن و خاموش میشد ، به نماینگی (16 متری رسالت) سر زدم گفتند چند تا خطای کنرل گریبکس ثبت کرده اونروز هرکاری کردم جلوی نمایندگی چراغ چک روشن نشد، فرداش دوباره روشن شد و بازم خاموش و روشن میشد گفنتد برو نمایندگی مرکزی ، برای سرویس اولیه بردم مرکزی و مشکلاتشم گفتم و نوشتند، اما متاسفانه سرویسدهی اونها اصلا خوب نبود که ببخشید باید بگم افتضاح بود ، من ساعت 5:30 اونجابودم و نفر 7 ام ، کارم تا یک و دوی بعد از ظهر طول کشید که چی ؟ فقط روغن رو عوض کردن و چرخها رو که گفته بودم بالانس کردن ، صدای جلوی داشبرد هم موقع تحویل هنوز قطع نشده بود که گیر دادم بعد از دیدن 3 نفر ، نفر سوم ظرف 5 دقیقه مشکل رو حل کرد و به مانگفت چی بود
    درضمن آخر کار از سالن بالا می دیدم این ماشین منو هی از این طرف میبرن اونور پارک میکنن (حدودا 1 ساعتی ) رفتم پایین گفتم چرا اینطوریه من نفر 7 بودم مشکل چیه که رفتیم دیدم کار ماشین تموم شده کسی نمیدونه !!!!
    خلاصه با چراغ چک خاموش تا فرداش حال کردیم که دوباره روشن شد و هنوزم روشنه ،فرداش رفتیم اتوبان قم و تا قم فحش دادم به خودم که چرا گفتم چرخ ها رو بالانس کنند ، اولشم میزد ولی نه اینطوری (تو اتوبان قم هم هیچکدوم بالانس ندارند) از 90 تا میزد تا 140 تا شده بودم عین فیلم چالی چاپلین
    در آخر مصرف ماشین تو شهر به صدی 17 ، 18 میرسه و تو جاده بالای صدی 10 به نمایندگی هم گفتم ، میگن تا صدی 20 هم داریم ماشین به ماشین فرق میکنه !! و اینکه کی قطعاتش تو بازار میاد که واسه هر کاری نریم کیلومتر 17


    آقای عبدالمالکی
    با سلام
    مشکل می تواند از جایی غیر از گیربکس باشد. روشن و خاموش شدن متناوب چراغ چک می تواند حتی از بنزین مصرفی باشد.
    به نمایندگی بفرمایید تا دیاگ بزنند.
    در مورد بالانس هم ابتدا لاستیکها را باد نیتروژن بزنید و سپس بالانس درجا (روی جک بالابر) انجام دهید.
    جهت پیگیری نیز شماره شاسی خودرویتان را اعلام فرمایید تا به بخش خدمات پس از فروش منتقل کنیم.

    درود بر شما
  • غلامی

    غلامی (مهمان)

    1394-02-16
    با سلام.. من با ماشین تا حالا 800کیلومتر رانندگی کردم .. در مورد بنزین میخواستم بگم 70 لیتر مصرف شده.. هم جاده هم تو شهر.. البته تو جاده بیشتر بودم.. مصرفش فعلا حدود صدی 9..البته بنزین معمولی
  • alichavoshi33

    alichavoshi33 (عضو سایت)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : عباس عبدالملکی
    با عرض سلام و خسته نباشید
    من تقریبا 4 ماه جی 5 اتوماتیک رو تحویل گرفتم ، توی جاده عملکرد خوبی داره و مشکل کم آوردن در سبقت ویا سربالایی نداره کلا متور و گریبکسش راضی کنندس و البته سیستم ترمزهاش هم خیلی خوب عمل میکنه
    موقع تحویل چراغ چک روشن بود و بطور متناوب چند روز روشن و خاموش میشد ، به نماینگی (16 متری رسالت) سر زدم گفتند چند تا خطای کنرل گریبکس ثبت کرده اونروز هرکاری کردم جلوی نمایندگی چراغ چک روشن نشد، فرداش دوباره روشن شد و بازم خاموش و روشن میشد گفنتد برو نمایندگی مرکزی ، برای سرویس اولیه بردم مرکزی و مشکلاتشم گفتم و نوشتند، اما متاسفانه سرویسدهی اونها اصلا خوب نبود که ببخشید باید بگم افتضاح بود ، من ساعت 5:30 اونجابودم و نفر 7 ام ، کارم تا یک و دوی بعد از ظهر طول کشید که چی ؟ فقط روغن رو عوض کردن و چرخها رو که گفته بودم بالانس کردن ، صدای جلوی داشبرد هم موقع تحویل هنوز قطع نشده بود که گیر دادم بعد از دیدن 3 نفر ، نفر سوم ظرف 5 دقیقه مشکل رو حل کرد و به مانگفت چی بود
    درضمن آخر کار از سالن بالا می دیدم این ماشین منو هی از این طرف میبرن اونور پارک میکنن (حدودا 1 ساعتی ) رفتم پایین گفتم چرا اینطوریه من نفر 7 بودم مشکل چیه که رفتیم دیدم کار ماشین تموم شده کسی نمیدونه !!!!
    خلاصه با چراغ چک خاموش تا فرداش حال کردیم که دوباره روشن شد و هنوزم روشنه ،فرداش رفتیم اتوبان قم و تا قم فحش دادم به خودم که چرا گفتم چرخ ها رو بالانس کنند ، اولشم میزد ولی نه اینطوری (تو اتوبان قم هم هیچکدوم بالانس ندارند) از 90 تا میزد تا 140 تا شده بودم عین فیلم چالی چاپلین
    در آخر مصرف ماشین تو شهر به صدی 17 ، 18 میرسه و تو جاده بالای صدی 10 به نمایندگی هم گفتم ، میگن تا صدی 20 هم داریم ماشین به ماشین فرق میکنه !! و اینکه کی قطعاتش تو بازار میاد که واسه هر کاری نریم کیلومتر 17


    سلام دادا عباس عزیز,
    امیددارم که زودتر مشکل ماشینت حل بشه.
    در مورد بالانس ماشین , حتمأ ماشینتو ببر بالانس روکار. مشکل خودروی بنده اینطوری حل شد. در مورد مصرف بنزین 17 یا 18 که فاجعست , اگه تو این چهار ماه اینطوریه خودروی شما متأسفانه مشکل داره و نمایندگی حتمأ باید بررسی کنه.
    البته شما نگفتید چند کیلومتر سپری کردی و از چه نوع بنزینی استفاده کردی و با چه دوره موتوری رانندگی فرمودی , دادا جونم؟؟؟ belay
    ماشین بنده با بنزین سوپر , داخل شهر در حالت اتومات صدی 10 , با بنزین ایورو4 داخل شهر صدی حدود 8.5 میسوزونه.(با یه رانندگی نرم) , البته متآسفانه این بنزین کم گیر میاد.
    از این بنزین هم استفاده کن , شاید وضعیت بهتر بشه , دادای گلم fellow
  • عباس عبدالملکی

    عباس عبدالملکی (مهمان)

    1394-02-16
    با عرض سلام و خسته نباشید
    من تقریبا 4 ماه جی 5 اتوماتیک رو تحویل گرفتم ، توی جاده عملکرد خوبی داره و مشکل کم آوردن در سبقت ویا سربالایی نداره کلا متور و گریبکسش راضی کنندس و البته سیستم ترمزهاش هم خیلی خوب عمل میکنه
    موقع تحویل چراغ چک روشن بود و بطور متناوب چند روز روشن و خاموش میشد ، به نماینگی (16 متری رسالت) سر زدم گفتند چند تا خطای کنرل گریبکس ثبت کرده اونروز هرکاری کردم جلوی نمایندگی چراغ چک روشن نشد، فرداش دوباره روشن شد و بازم خاموش و روشن میشد گفنتد برو نمایندگی مرکزی ، برای سرویس اولیه بردم مرکزی و مشکلاتشم گفتم و نوشتند، اما متاسفانه سرویسدهی اونها اصلا خوب نبود که ببخشید باید بگم افتضاح بود ، من ساعت 5:30 اونجابودم و نفر 7 ام ، کارم تا یک و دوی بعد از ظهر طول کشید که چی ؟ فقط روغن رو عوض کردن و چرخها رو که گفته بودم بالانس کردن ، صدای جلوی داشبرد هم موقع تحویل هنوز قطع نشده بود که گیر دادم بعد از دیدن 3 نفر ، نفر سوم ظرف 5 دقیقه مشکل رو حل کرد و به مانگفت چی بود
    درضمن آخر کار از سالن بالا می دیدم این ماشین منو هی از این طرف میبرن اونور پارک میکنن (حدودا 1 ساعتی ) رفتم پایین گفتم چرا اینطوریه من نفر 7 بودم مشکل چیه که رفتیم دیدم کار ماشین تموم شده کسی نمیدونه !!!!
    خلاصه با چراغ چک خاموش تا فرداش حال کردیم که دوباره روشن شد و هنوزم روشنه ،فرداش رفتیم اتوبان قم و تا قم فحش دادم به خودم که چرا گفتم چرخ ها رو بالانس کنند ، اولشم میزد ولی نه اینطوری (تو اتوبان قم هم هیچکدوم بالانس ندارند) از 90 تا میزد تا 140 تا شده بودم عین فیلم چالی چاپلین
    در آخر مصرف ماشین تو شهر به صدی 17 ، 18 میرسه و تو جاده بالای صدی 10 به نمایندگی هم گفتم ، میگن تا صدی 20 هم داریم ماشین به ماشین فرق میکنه !! و اینکه کی قطعاتش تو بازار میاد که واسه هر کاری نریم کیلومتر 17
  • آرش

    آرش (عضو سایت)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    سلام و وقت بخیر به همه دوستان / بنده قبلا 207 اتومات داشتم در حالت نرمال دنده ها دور موتور3000 تعویض میشد و در حالت اسپرت 4000 / در جک جی 5 معمولا دور موتور 2000 تعویض میشه و حالت اسپورت هم ندارد . در جاده کفی و شهری هیچ مشکلی نیست اما بمحض وارد شدن به یک سر بالایی نیاز به فشار پدال گاز و حفظ میزان فشار هست تا دور موتو رو بالا نگه داشت و به محض کم کردن فشار روی گاز دنده سبک می شود / بنظر من که 3 سال اتومات سوار بودم این تعویض دنده باعث عدم شادابی خودرو در مسیر های سربالای می شود . سوال داشتم که ایا امکان اپدید و دادن برنامه به گربکس هست که دنده در دور موتور 3000 تعویض بشه در حالت نرمال ؟ (در این صورت ایا در مصرف بنزین تاثیری ایجاد می شود ) و اگر امکان این اپدید هست کجا می توانم مراجعه کنم برای این کار . ممنون از همگی


    آقا کامران
    با سلام
    دوستان در کامنتهای قبلی مرکزی را به همراه شماره تلفنهای آن مجموعه اعلام کرده اند.

    ممنونم از شما , فقط جنابب یعقوبیان از نظر شما که مرجع و رفرنس ما هستید این کار لازم و باعث بهبود می شود یا خیر ؟ دو ستان هم اگر نظر بدن و کمک کنند چون مطالب بسیار زیاد پیدا نکردم ا لطفا راهنمایی بفرمایید ( در صورت انجام این کار ایا مصرف بنزین تغییر کرده است ؟)

    دوست عزیز با آپدیت کردن به هیچ عنوان مود گیربکس تغییر نخواهد کرد و صرفا در کالیبره کردن گاز تاثیر خواهد داشت.بهتر است خود کرمان موتور آپدیت گیربکس با مود نرمال را عرضه نماید.
    با تشکر
  • کامران

    کامران (مهمان)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    سلام و وقت بخیر به همه دوستان / بنده قبلا 207 اتومات داشتم در حالت نرمال دنده ها دور موتور3000 تعویض میشد و در حالت اسپرت 4000 / در جک جی 5 معمولا دور موتور 2000 تعویض میشه و حالت اسپورت هم ندارد . در جاده کفی و شهری هیچ مشکلی نیست اما بمحض وارد شدن به یک سر بالایی نیاز به فشار پدال گاز و حفظ میزان فشار هست تا دور موتو رو بالا نگه داشت و به محض کم کردن فشار روی گاز دنده سبک می شود / بنظر من که 3 سال اتومات سوار بودم این تعویض دنده باعث عدم شادابی خودرو در مسیر های سربالای می شود . سوال داشتم که ایا امکان اپدید و دادن برنامه به گربکس هست که دنده در دور موتور 3000 تعویض بشه در حالت نرمال ؟ (در این صورت ایا در مصرف بنزین تاثیری ایجاد می شود ) و اگر امکان این اپدید هست کجا می توانم مراجعه کنم برای این کار . ممنون از همگی


    آقا کامران
    با سلام
    دوستان در کامنتهای قبلی مرکزی را به همراه شماره تلفنهای آن مجموعه اعلام کرده اند.

    ممنونم از شما , فقط جنابب یعقوبیان از نظر شما که مرجع و رفرنس ما هستید این کار لازم و باعث بهبود می شود یا خیر ؟ دو ستان هم اگر نظر بدن و کمک کنند چون مطالب بسیار زیاد پیدا نکردم ا لطفا راهنمایی بفرمایید ( در صورت انجام این کار ایا مصرف بنزین تغییر کرده است ؟)
  • محمدی

    محمدی (مهمان)

    1394-02-16
    با سلام و تشکر از سایت خوبتون.
    طرح 50. 50 تحویل خرداد ثبت نام کردیم.امروز تماس گرفتند.
    میخواستم لطف کنید رنگ هایی که از جک 1.8 رو دارید برای منم ارسال کنید.
    که نسبت به رنگها این ماشین اطلاع داشته باشیم و نام هر رنگ هم در عکس ها ذکر شده باشه .چون مثلا رنگ خاکستری تون با ایرانخورو. فرق داره.
    ممنون
    mohammadi.hammed64@yahoo.com
  • کامران

    کامران (مهمان)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    سلام و وقت بخیر به همه دوستان / بنده قبلا 207 اتومات داشتم در حالت نرمال دنده ها دور موتور3000 تعویض میشد و در حالت اسپرت 4000 / در جک جی 5 معمولا دور موتور 2000 تعویض میشه و حالت اسپورت هم ندارد . در جاده کفی و شهری هیچ مشکلی نیست اما بمحض وارد شدن به یک سر بالایی نیاز به فشار پدال گاز و حفظ میزان فشار هست تا دور موتو رو بالا نگه داشت و به محض کم کردن فشار روی گاز دنده سبک می شود / بنظر من که 3 سال اتومات سوار بودم این تعویض دنده باعث عدم شادابی خودرو در مسیر های سربالای می شود . سوال داشتم که ایا امکان اپدید و دادن برنامه به گربکس هست که دنده در دور موتور 3000 تعویض بشه در حالت نرمال ؟ (در این صورت ایا در مصرف بنزین تاثیری ایجاد می شود ) و اگر امکان این اپدید هست کجا می توانم مراجعه کنم برای این کار . ممنون از همگی


    آقا کامران
    با سلام
    دوستان در کامنتهای قبلی مرکزی را به همراه شماره تلفنهای آن مجموعه اعلام کرده اند.

    ممنونم مطالب بسیار زیاد پیدا نکردم اگر از دوستان کسی مطلع هست لطفا راهنمایی بفرمایید ( در صورت انجام این کار ایا مصرف بنزین تغییر کرده است ؟)
  • خشايار

    خشايار (عضو سایت)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : asusk53sv
    با سلام

    پس از 15 روز خلف وعده ماشین جک مشکی رو تحویل گرفتم. نکاتی رو به عرض دوستان می رسونم

    1- در اولین رانندگی صدای تورک کانورتور حسابی منو متعجب کرد. در جاده کفی نسبت گاز با شتاب همخوانی نداشت ولی از روز دوم صدای تورک کمتر شده و فکر می کنم شتاب بهتر شده یا من به وضعیت عادت کردم
    2- صندلی ها نسبت به پژو سفت می باشند و در طولانی مدت ممکن است موجب خشتگی شود
    3- ماشین تحویلی بسیار کثیف بود. بعضی از لکها که مربوط به فضولات یا چربی بودند پس از دو بار شستشو هنوز پاک نشده
    4- کیفیت رنگ متوسط.
    5- امکانات و دید جلو و طرفین خوب.
    6- دید پشت مثل تمام ماشینهای جدید ضعیف
    7- dvd با مارک poronix بیرون از نمایندگی نصب کردم که جذاب و مورد قبول است. تاچ دی وی دی خوب فرمان نمی گیره و رومخه.
    8- با نصب دوربین عقب بخشی از مشکل دید عقب خودرو برطرف شد
    9- برخورد نمایندگی در هنگام تحویل ( نمایندگی ساری) بد نبود ولی بیشتر دنبال امضا گرفتن تحویل خوردو بودند تا تحویل قسمت به قسمت به مشتری . ازشون پرسیدم چک لیست برای تحویل دارید گفتند نه اما هنگام رفتن یک چک لیست اوردن گفتن اینو امضا کن. ماشین اشکالی نداشت ولی این رفتار اونا بی اطلاعی از این صنعت و نداشتن فرهنگ مشتری مداری است.( در نبود گوشت چغندر سالار است)
    10-سینی زیر موتور به قیمت 140 نصب کردم.
    11- سانروف رو چک کردم مشکلی بابت نشت آب نداشت.
    12- هندلینگ ماشین خوب است.
    13- شیشه های ماشین دون دون است و به نظر می رسه گرد رنگ روش پاشیده.
    14- کیفیت تریم داخلی مورد قبوا می باشد.
    15- کوبش ماشین بسیار کم و مورد تایید است.
    16- نداشتن چراغ روی دکمه های شیشه بالابر و قفل کن حسابی آدم و کلافه می کنه . تا عادت کنم باید این وضعیت رو تحمل کنم.
    17- این ماشین باید با صندلی برقی تحویل بشه واقعاً حیفه.
    18- نور چراغها مورد قبول است.
    20- ماشین دارای دزدگیر فابریک است که در مشخصات فنی قید نشده بود.
    21-کیفیت پلاستیک و نوارهای دور پنجره زیاد مناسب نیست.
    در کل با توجه به قیمت پرداختی این ماشین نمره قبولی از من می گیره فقط در مورد شتاب باید حداقل 3000 کیلومتر راه ببرم تا بگم چطوره

    بدرود


    دوست عزیز
    با سلام
    مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.


    سلام دوست عزيز
    مبارك باشه، به شادي استفاده كنيد، فقط يك سوال، موعد تحويل شما كي بود يا بهتر بگم كي تكميل وجه كرده بودين ؟
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-16
    نقل قول کردن : asusk53sv
    با سلام

    پس از 15 روز خلف وعده ماشین جک مشکی رو تحویل گرفتم. نکاتی رو به عرض دوستان می رسونم

    1- در اولین رانندگی صدای تورک کانورتور حسابی منو متعجب کرد. در جاده کفی نسبت گاز با شتاب همخوانی نداشت ولی از روز دوم صدای تورک کمتر شده و فکر می کنم شتاب بهتر شده یا من به وضعیت عادت کردم
    2- صندلی ها نسبت به پژو سفت می باشند و در طولانی مدت ممکن است موجب خشتگی شود
    3- ماشین تحویلی بسیار کثیف بود. بعضی از لکها که مربوط به فضولات یا چربی بودند پس از دو بار شستشو هنوز پاک نشده
    4- کیفیت رنگ متوسط.
    5- امکانات و دید جلو و طرفین خوب.
    6- دید پشت مثل تمام ماشینهای جدید ضعیف
    7- dvd با مارک poronix بیرون از نمایندگی نصب کردم که جذاب و مورد قبول است. تاچ دی وی دی خوب فرمان نمی گیره و رومخه.
    8- با نصب دوربین عقب بخشی از مشکل دید عقب خودرو برطرف شد
    9- برخورد نمایندگی در هنگام تحویل ( نمایندگی ساری) بد نبود ولی بیشتر دنبال امضا گرفتن تحویل خوردو بودند تا تحویل قسمت به قسمت به مشتری . ازشون پرسیدم چک لیست برای تحویل دارید گفتند نه اما هنگام رفتن یک چک لیست اوردن گفتن اینو امضا کن. ماشین اشکالی نداشت ولی این رفتار اونا بی اطلاعی از این صنعت و نداشتن فرهنگ مشتری مداری است.( در نبود گوشت چغندر سالار است)
    10-سینی زیر موتور به قیمت 140 نصب کردم.
    11- سانروف رو چک کردم مشکلی بابت نشت آب نداشت.
    12- هندلینگ ماشین خوب است.
    13- شیشه های ماشین دون دون است و به نظر می رسه گرد رنگ روش پاشیده.
    14- کیفیت تریم داخلی مورد قبوا می باشد.
    15- کوبش ماشین بسیار کم و مورد تایید است.
    16- نداشتن چراغ روی دکمه های شیشه بالابر و قفل کن حسابی آدم و کلافه می کنه . تا عادت کنم باید این وضعیت رو تحمل کنم.
    17- این ماشین باید با صندلی برقی تحویل بشه واقعاً حیفه.
    18- نور چراغها مورد قبول است.
    20- ماشین دارای دزدگیر فابریک است که در مشخصات فنی قید نشده بود.
    21-کیفیت پلاستیک و نوارهای دور پنجره زیاد مناسب نیست.
    در کل با توجه به قیمت پرداختی این ماشین نمره قبولی از من می گیره فقط در مورد شتاب باید حداقل 3000 کیلومتر راه ببرم تا بگم چطوره

    بدرود


    دوست عزیز
    با سلام
    مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
  • asusk53sv

    asusk53sv (مهمان)

    1394-02-16
    با سلام

    پس از 15 روز خلف وعده ماشین جک مشکی رو تحویل گرفتم. نکاتی رو به عرض دوستان می رسونم

    1- در اولین رانندگی صدای تورک کانورتور حسابی منو متعجب کرد. در جاده کفی نسبت گاز با شتاب همخوانی نداشت ولی از روز دوم صدای تورک کمتر شده و فکر می کنم شتاب بهتر شده یا من به وضعیت عادت کردم
    2- صندلی ها نسبت به پژو سفت می باشند و در طولانی مدت ممکن است موجب خشتگی شود
    3- ماشین تحویلی بسیار کثیف بود. بعضی از لکها که مربوط به فضولات یا چربی بودند پس از دو بار شستشو هنوز پاک نشده
    4- کیفیت رنگ متوسط.
    5- امکانات و دید جلو و طرفین خوب.
    6- دید پشت مثل تمام ماشینهای جدید ضعیف
    7- dvd با مارک poronix بیرون از نمایندگی نصب کردم که جذاب و مورد قبول است. تاچ دی وی دی خوب فرمان نمی گیره و رومخه.
    8- با نصب دوربین عقب بخشی از مشکل دید عقب خودرو برطرف شد
    9- برخورد نمایندگی در هنگام تحویل ( نمایندگی ساری) بد نبود ولی بیشتر دنبال امضا گرفتن تحویل خوردو بودند تا تحویل قسمت به قسمت به مشتری . ازشون پرسیدم چک لیست برای تحویل دارید گفتند نه اما هنگام رفتن یک چک لیست اوردن گفتن اینو امضا کن. ماشین اشکالی نداشت ولی این رفتار اونا بی اطلاعی از این صنعت و نداشتن فرهنگ مشتری مداری است.( در نبود گوشت چغندر سالار است)
    10-سینی زیر موتور به قیمت 140 نصب کردم.
    11- سانروف رو چک کردم مشکلی بابت نشت آب نداشت.
    12- هندلینگ ماشین خوب است.
    13- شیشه های ماشین دون دون است و به نظر می رسه گرد رنگ روش پاشیده.
    14- کیفیت تریم داخلی مورد قبوا می باشد.
    15- کوبش ماشین بسیار کم و مورد تایید است.
    16- نداشتن چراغ روی دکمه های شیشه بالابر و قفل کن حسابی آدم و کلافه می کنه . تا عادت کنم باید این وضعیت رو تحمل کنم.
    17- این ماشین باید با صندلی برقی تحویل بشه واقعاً حیفه.
    18- نور چراغها مورد قبول است.
    20- ماشین دارای دزدگیر فابریک است که در مشخصات فنی قید نشده بود.
    21-کیفیت پلاستیک و نوارهای دور پنجره زیاد مناسب نیست.
    در کل با توجه به قیمت پرداختی این ماشین نمره قبولی از من می گیره فقط در مورد شتاب باید حداقل 3000 کیلومتر راه ببرم تا بگم چطوره

    بدرود
  • خشايار

    خشايار (عضو سایت)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : خشايار
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : اشکان
    سلام و عرض ارادت خدمت جناب یعقوبیتان :
    لطفا بفرمایید نصب کروز و مانیتور را اگر سفارش دهیم در کارخانه نصب می شود و یا در نمایندگی ؟ ضمنا اگر بعد از تحویل خودرو این کار انجام شود آیا نیاز به سیم کشی وجود دارد یا خیر ؟ ضمنا بنده تحویل خرداد هستم.

    سلام واحد اپشن در سالن تحویل خودرو هست و همونجا تمام اپشن ها رو نصب می کنند / بنده مانیتور و دورین و کروز و شیشه دودی و تعویض باند ها و کفی و دیلایت رو انجام دادم


    با سلام
    تمام مواردی که فرمودید در بخش آپشن قابل نصب است و از طریق کارخانه اجراء نمی شود.
    و نیاز به سیم کشی ندارد.


    درود بر شما


    با سلام
    ليست قيمت محصولات آپشن رو ميشه بذاريد ؟


    با بخش آپشن تماس بگیرید تا دقیقا راهنمایی کنند.
    02144991748


    ممنون
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : خشايار
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : اشکان
    سلام و عرض ارادت خدمت جناب یعقوبیتان :
    لطفا بفرمایید نصب کروز و مانیتور را اگر سفارش دهیم در کارخانه نصب می شود و یا در نمایندگی ؟ ضمنا اگر بعد از تحویل خودرو این کار انجام شود آیا نیاز به سیم کشی وجود دارد یا خیر ؟ ضمنا بنده تحویل خرداد هستم.

    سلام واحد اپشن در سالن تحویل خودرو هست و همونجا تمام اپشن ها رو نصب می کنند / بنده مانیتور و دورین و کروز و شیشه دودی و تعویض باند ها و کفی و دیلایت رو انجام دادم


    با سلام
    تمام مواردی که فرمودید در بخش آپشن قابل نصب است و از طریق کارخانه اجراء نمی شود.
    و نیاز به سیم کشی ندارد.


    درود بر شما


    با سلام
    ليست قيمت محصولات آپشن رو ميشه بذاريد ؟


    با بخش آپشن تماس بگیرید تا دقیقا راهنمایی کنند.
    02144991748
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : کامران
    سلام و وقت بخیر به همه دوستان / بنده قبلا 207 اتومات داشتم در حالت نرمال دنده ها دور موتور3000 تعویض میشد و در حالت اسپرت 4000 / در جک جی 5 معمولا دور موتور 2000 تعویض میشه و حالت اسپورت هم ندارد . در جاده کفی و شهری هیچ مشکلی نیست اما بمحض وارد شدن به یک سر بالایی نیاز به فشار پدال گاز و حفظ میزان فشار هست تا دور موتو رو بالا نگه داشت و به محض کم کردن فشار روی گاز دنده سبک می شود / بنظر من که 3 سال اتومات سوار بودم این تعویض دنده باعث عدم شادابی خودرو در مسیر های سربالای می شود . سوال داشتم که ایا امکان اپدید و دادن برنامه به گربکس هست که دنده در دور موتور 3000 تعویض بشه در حالت نرمال ؟ (در این صورت ایا در مصرف بنزین تاثیری ایجاد می شود ) و اگر امکان این اپدید هست کجا می توانم مراجعه کنم برای این کار . ممنون از همگی


    آقا کامران
    با سلام
    دوستان در کامنتهای قبلی مرکزی را به همراه شماره تلفنهای آن مجموعه اعلام کرده اند.
  • خشايار

    خشايار (عضو سایت)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : مدیریت
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : اشکان
    سلام و عرض ارادت خدمت جناب یعقوبیتان :
    لطفا بفرمایید نصب کروز و مانیتور را اگر سفارش دهیم در کارخانه نصب می شود و یا در نمایندگی ؟ ضمنا اگر بعد از تحویل خودرو این کار انجام شود آیا نیاز به سیم کشی وجود دارد یا خیر ؟ ضمنا بنده تحویل خرداد هستم.

    سلام واحد اپشن در سالن تحویل خودرو هست و همونجا تمام اپشن ها رو نصب می کنند / بنده مانیتور و دورین و کروز و شیشه دودی و تعویض باند ها و کفی و دیلایت رو انجام دادم


    با سلام
    تمام مواردی که فرمودید در بخش آپشن قابل نصب است و از طریق کارخانه اجراء نمی شود.
    و نیاز به سیم کشی ندارد.


    درود بر شما


    با سلام
    ليست قيمت محصولات آپشن رو ميشه بذاريد ؟
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : کامران
    نقل قول کردن : اشکان
    سلام و عرض ارادت خدمت جناب یعقوبیتان :
    لطفا بفرمایید نصب کروز و مانیتور را اگر سفارش دهیم در کارخانه نصب می شود و یا در نمایندگی ؟ ضمنا اگر بعد از تحویل خودرو این کار انجام شود آیا نیاز به سیم کشی وجود دارد یا خیر ؟ ضمنا بنده تحویل خرداد هستم.

    سلام واحد اپشن در سالن تحویل خودرو هست و همونجا تمام اپشن ها رو نصب می کنند / بنده مانیتور و دورین و کروز و شیشه دودی و تعویض باند ها و کفی و دیلایت رو انجام دادم


    با سلام
    تمام مواردی که فرمودید در بخش آپشن قابل نصب است و از طریق کارخانه اجراء نمی شود.
    و نیاز به سیم کشی ندارد.


    درود بر شما
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : غلامرضا
    خدمت آقای یعقوبیان عرض ارادت وسلام
    بعد از فرمودههای شما من دیروز رفتم نمایندگی گفتن دعوتنامه ها امروز آماده شده ومن چکهای اقساط رو نوشتم وکارمون تکمیل شد
    سوالی که داشتم اینه که 14 روز دیر شده را دیر کرد محاسبه خواهند کرد یا تحویل خودرو تا آخر اردیبهشت انجام خواهدشد
    سایه عالی مستدام


    آقای صمدی
    با سلام
    دعوتنامه ها هفته قبل صادر شده بود.
    ملاک تاریخ تکمیل وجه شما است.

    شاد باشید
  • مدیریت

    نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)

    1394-02-15
    نقل قول کردن : shir_206
    با سلام خدمت آقای یعقوبیان عزیز و سایر دوستان گرامی

    آیا جنابعالی تعویض شمعهای موجود خودرو را با شمهای دو پلاتینه (دو الکترود) با مارک NGK ژاپن موجود در بازار را پیشنهاد می کنید؟ و در صورت تعویض آیا بر روی عملکرد ماشین تاثیر مثبت یا منفی خواهد گذاشت؟

    باتشکر و ارادت


    آقای باغشاهی
    با سلام
    مطمئنا بی تاثیر نیست و تاثیر مثبت خواهد داشت.

    دو مدل شمع را که ما بررسی کردیم خدمتتان معرفی می کنم.البته می دانموکه الان برخی از دوستان می گویند که چرا کرمان موتور خودش اینها را نمی بندد. fellow


    ۱- شمع BKR6EGP از نوع G-POWER (پلاتینیوم)
    ۲- شمع BKR6EIX-11 از نوع ایریدیوم ای ایکس

    هردو با مارک NGK

    شاد باشید