جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
alichavoshi33 (عضو سایت)
وقتی میزنی ازش کف میاد بعد سریع آب میشه درسته؟
سلام دادا محمد عزیزم. بله , فقط قبل از اینکه روی غربیلک امتحان کنی , روی یک سطح مثل میز استفاده کن تا مطمئن بشی که چه مقداری چربی میدهد تا مقدار استفاده از آن بیاد دست شما .
دادا جون , توی اسپری کردن زیاده روی نکن , چون بعد از آب شدن چربی بیشتری میده. میتونی در تمام قسمتهایی که احساس میکنی به هم سایش دارند استفاده کنی. فقط حتی المقدور در دید نباشد.
چون بعد از یک مدت , خاک محیط به خودش میگیره و سیاه میشه.
اگر سانروف شما خشک کار میکند و صدا میدهد , میتونی روی ریل سانروف نیز اسپری کنی .
دادا این یه پیشنهاد بود و الزامی نبود , من نتیجه گرفتم و خواستم کمکی کرده باشم. دادا محمد , برخی از دوستان از صابون هم نام بردند.
mohamad1234 (عضو سایت)
پیشنهاد خوبیه با هم هماهنگ میکنیم شما روزه فراخوان 14 بهمن بودی ماشینت چه رنگیه ؟ صندلی ماشینت که مشکلی نداره نه؟
shamim (عضو سایت)
منم این مشکل تق تق رو دارم.هفته پیش با لطف جناب یعقوبیان که کامنت بنده رو به مرکز خدمات پس از فروش منتقل کرده بودن از خدمات پس از فروش تماس گرفتن که برای تست توسط کارشناس ماشین رو ببرم.منم مراجعه کردم . با یکی از کارشناسای محترم با ماشین دور زدیم.ایشون نظرشونو رو که مربوط به چک کردن چند ناحیه خاص بود رو به تعمیرگاه مرکزی منتقل کردن و قراره که فردا مراجعه کنم برای رفع عیب.حتما شما رو در جریان می زارم.صدای ماشین من توی دست اندازهایی که یه چرخ یه چرخ رد بشه یا جایی که چرخ سمت راننده تحت تکون قرار بگیره میاد(یه صدای تق تق ) که اول یه دونه بود و حالا سه چهار تایی پشت سر همه.
حامد (مهمان)
شرمنده من يكي دو هفته هست درگيرم، دير به دير كانكت مي شم
من دو سه روز پيش زنگ زدم نمايندگي براي كپسول كه كلا اظهار بي اطلاعي كردند و بسته هديه رو هم گفتند به ازاي هر ده ماشين يكي مي فرستند اونم براي مواردي كه ماشين تو حمل آسيب مي بينه كه يه جوري از ناراحتي مشتري هاي ناراضي كم كنند(ا... اعلم)
در ضمن مصرف ماشين شما چه جوري هست من كه يه كم نگران مصرف ماشينم الان كه اصلا جالب نيست no sad
براي صداي فرمون هم اگه خواستي بري نمايندگي هماهنگ كن با هم بريم شايد بهتر بتونيم مشكل رو حل كنيم (09394087950)
موفق باشيد
حامد (مهمان)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟[/quote]
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وست آن میگذرد) ؟؟؟؟[/quote]
عزیزمی علیرضا جان.
سلام به آقای یعقوبیان عزیز و همه دوستان گرامی
من هم مثل آقا محمد وقتی ماشینم توی دست انداز میافته یک صدای تق از زیر قربیلک فرمون میاد که البته فقط وقتی فرمون در حال چرخش هست خیلی محسوسه (ماشین من و آقا محمد با هم تو یک روز رسید به نمایندگی 2006 مشهد و فکر کنم تو یک شرایط تولید بودند و احتمالا هر دو یک مشکل مشابه دارند) حالا باید برای این موضوع قبل از سرویس اولیه بریم نمایندگی یا نه؟
در ضمن آمپر بنزین ماشین من هم مثل حسن آقا تو 100 کیلومتر اول پایین نمیاد بعد خیلی سریع شروع به کاهش میکنه. یعنی آمپر بنزین همه این جوریه یا ماشین من مشکل داره؟
تا حالا که فقط همین دو مشکل رو داشتم و فکر کنم مصرف ماشین هم الان بالاست که دوستان میگن بعد از آب بندی بهتر میشه(خداکنه که این طور باشه)
ولی در کل باید بگم که خیلی رانندگی با جکی فاز میده و اصلا با ماشین های داخلی قابل قیاس نیست و ازش راضیم
موفق باشید[/quote]
آمپر بنزین من هم همین روال رو داره.
حامد جان شما کپسول داشت ماشینت یا نه یا اینکه هدیه گرفتی؟[/quote]
محمد جان سلام
شرمنده من يكي دو هفته هست درگيرم، دير به دير كانكت مي شم
من دو سه روز پيش زنگ زدم نمايندگي براي كپسول كه كلا اظهار بي اطلاعي كردند و بسته هديه رو هم گفتند به ازاي هر ده ماشين يكي مي فرستند اونم براي مواردي كه ماشين تو حمل آسيب مي بينه كه يه جوري از ناراحتي مشتري هاي ناراضي كم كنند(ا... اعلم)
در ضمن مصرف ماشين شما چه جوري هست من كه يه كم نگران مصرف ماشينم الان كه اصلا جالب نيست
براي صداي فرمون هم اگه خواستي بري نمايندگي هماهنگ كن با هم بريم شايد بهتر بتونيم مشكل رو حل كنيم (09394087950)
موفق باشيد
rahman (عضو سایت)
آیا نمایندگی های کل کشور ماشین رو با پلاک تحویل میدن یا از شانس من این نمایندگی لج کرده میگه تا پلاک نیاد ماشین تحویل نمیدیم/
{البته خودم حدس میزنم میخوان یه چند روز نمایندگیشون شلوغ باشه و دارن بهونه میارن/}
الان هم چند روز از موعد تحویلش گذشته و آیا من میتونم ادعای خصارت کنم؟؟ چون ماشین اومده و لی بهم نمیدنش/توی سایت هم زده اسناد مالکیت صادر شده
حمید (مهمان)
حمید (مهمان)
mohamad1234 (عضو سایت)
حتی میتونن از مهندسی معکوس استفاده کنن برای به دست آوردن برنامه ECU این ماشین تا بتونن روی جک سوار کنن.
اگه دوستان کسی پشت تویوتا کرولا سوار شده باشن متوجه حساس بودن پدال گاز میشن که وقتی به ماشین فشار میاد چقدر سریع معکوس میکشه و ماشین خودشو میکنه از جا.
وقتی معمولی میری هم دنده یک رو روی دور 2000 عوض میکنه و دنده دو رو روی 3000 آخه دنده دو خیلی روی شتاب ماشین تاثیر داره. دنده سه و چهار هم به طور طبیعی یعنی روی 2000 یا 2500 تعویض میشه.
من حاضرم تویوتا کرولا پدرم رو بیارم تا مهندسین عزیز ببینن
mohamad1234 (عضو سایت)
وقتی میزنی ازش کف میاد بعد سریع آب میشه درسته؟
ساسان (مهمان)
ممنون.
sardar (عضو سایت)
جناب یعقوبیان و دوستان، ماشینم 15ام سند خورده و رسیده. هفته پیش کارت و برگ سبزش اومد در خونه ولی نمایندگی اصفهان میگه هنوز پلاک دستشون نرسیده و بدون پلاکم تحویل نمیدن! به نظر شما این طبیعیه!؟ مگه پلاک چطوری باید بیاد!؟ نکنه پای پیاده از تهرون میاد
با سپاس از پاسخگویی شما.
mohamad1234 (عضو سایت)
نزدیک به پایان ساله من چی کار کنم؟
شماره شاسی ۱۱۳۵۳۶ نمایندگی ۲۰۰۷ مشهد
mohamad1234 (عضو سایت)
و اینکه توی یک چاله میوفتین زیر فرمون صدای تق میاد.
با این معضل کمربند چی کار کنیم اینقدر صدای ضبطو زیاد میکنم میترسم آخرش به جرم آلودگی صوتی بگیرنم؟ هه هه هه
کسی نمیدونه کمربندو اون قسمتو چجوری باز کنم؟
سلام دادا محمد گل و خوش اخلاق خودمون.
بله , خودروی بنده هم هنگامی که گرم باشه و خاموشش میکنم , صدای تیک تیک (شبیه صدای رادیات آبگرمکن دیواری) ازش به گوش میرسه. البته صدای خیلی کم هستش , جای نگرانی نیست , مربوط به
جنس آلیاژ لوله اگزوز و موتور و رادیات و ... میباشد که در هنگام سرد شدن به گوش میرسد.
دادا محمد , داخل دست انداز , فرمان هیچ صدایی نداره , به نمایندگی مراجعه کن تا بررسی بشه , فرمان و ترمز ماشین , شوخی نیست داداجونم.
دادا محمد , صدا از کشویی (بالا و پایین بر ارتفاع کمربند) هستش یا از غربیلک کمربند(نوار کمربند از وست آن میگذرد) ؟؟؟؟
عزیزمی علیرضا جان.
از غربیلکشه چی کار کنم؟
فکر کنم صدای اتاق باشه نمیدونم این صدا از زیر فرمان چرا میاد.
بعد یک سوال دیگه دارم اینکه سنسور باد وقتی ماشینو روشن میکنم یک عدد رو نشون میده وقتی راه میرم و گرم میشه عدداش فرق میکنه روی کدومش باید حساب کرد؟
--------------------------------------------
سلام به آقای یعقوبیان عزیز و همه دوستان گرامی
من هم مثل آقا محمد وقتی ماشینم توی دست انداز میافته یک صدای تق از زیر قربیلک فرمون میاد که البته فقط وقتی فرمون در حال چرخش هست خیلی محسوسه (ماشین من و آقا محمد با هم تو یک روز رسید به نمایندگی 2006 مشهد و فکر کنم تو یک شرایط تولید بودند و احتمالا هر دو یک مشکل مشابه دارند) حالا باید برای این موضوع قبل از سرویس اولیه بریم نمایندگی یا نه؟
در ضمن آمپر بنزین ماشین من هم مثل حسن آقا تو 100 کیلومتر اول پایین نمیاد بعد خیلی سریع شروع به کاهش میکنه. یعنی آمپر بنزین همه این جوریه یا ماشین من مشکل داره؟
تا حالا که فقط همین دو مشکل رو داشتم و فکر کنم مصرف ماشین هم الان بالاست که دوستان میگن بعد از آب بندی بهتر میشه(خداکنه که این طور باشه)
ولی در کل باید بگم که خیلی رانندگی با جکی فاز میده و اصلا با ماشین های داخلی قابل قیاس نیست و ازش راضیم
موفق باشید
آمپر بنزین من هم همین روال رو داره.
حامد جان شما کپسول داشت ماشینت یا نه یا اینکه هدیه گرفتی؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دوستان من یه پلاک سال 87 رو ماشینم بوده که فروختم و رفته.همون سال 87 یه پلاک جدید گرفتم همین دو ماه پیش باز ماشینمو فروختم و رفته .میخواستم ببینم من که تحویل اسفند هستم اگه بخوام پلاک سال 87 ام رو روی جک استفاده کنم باید چه مراحلی رو طی کنم.
ممنون میشم جواب بدید.
آقا شهاب
با سلام
به نمایندگی در خواستی به عنوان راهنمایی و رانندگی مستقر در شرکت کرمان موتور با ذکر شماره پلاک آزاد بدهید. تا ضمیمه پرونده شما کنند.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آیا این خودرو نیاز به آب بندی دارد؟ اگر نیاز دارد نحوه صحیح آب بندی این خودرو را بفرمایید.
آقا ابوالفضل
با سلام
در دفترچه خودرو تنوضیح داده شده است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
لطفا شماره امداد خودرو کرمان خودرو را قرار دهید . و اینکه در سراسر ایران پوشش دارد یا نه ؟
آقای اخوان
با سلام
شماره امداد کرمان موتور 02164026 است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا حمید
با سلام
ممنون از راهنمایی و توجه شما.
تمام مطالب به مسئولین منتقل می شود و امیدواریم که بتوانیم هر روز شاهد بالا رفتن کیفیت و رفع ایرادها باشیم و این میسر نمی شود مگر با همراهی دوستانی همچون شما.
ممنون که با ما همراه هستید.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا حمید
با سلام
بله .آخر سال است و باید کارها را جمع کنیم.
بازهم در خدمت شما هستیم اگر دستوراتی دارید.
حمید (مهمان)