جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
saeed2010 (عضو سایت)
و یه چیز دیگه اینکه وقتی سرعت میره بالای 120 یه چراغی همزمان با صدای بوق الارم سرعت در قسمت دور موتور چشمک میزنه و خاموش میشه به نظرم چراغ کروزکنترل می باشد ولی این ماشین که کروز نداره میشه بفرمایید چیه این؟
با تشکر از شما
کورش (مهمان)
.
ممنون می شوم در صورت امکان بفرمایید از نظر شرکت کرمان موتور و علی الخصوص نظر کارشناسانه جنابعالی برای اتومبیل جک جی ۵ اتوماتیک کدامیک از روغنهای موجود در بازار مناسبتر است؟
مشخصاً اگر مدلی را باذکر برند و نوع و مشخصات کامل بدهید ممنون می شوم........متشکرم
احمد (مهمان)
من حدود 1 ماه پیش ، ماشین جی 5 اتومات را از نمایندگی شماره 1715 کرمان موتور در کیلومتر 3 جاده مخصوص تحویل گرفتم. برخلاف اظهارات خیلی از دوستان ، اعضای این نمایندگی برخورد بسیار مناسبی داشته و ماشین را بطور کامل و جزء به جزء به من تحویل دادند. از این بابت از همه این دوستان متشکرم. بعد از طی حدود 2600 کیلومتر برای گارانتی ماشین را بردم و در برگه اظهارات مشکلات ماشین اعم از مصرف بنزین بالا،صدای در کمربند ایمنی سمت راننده،صدای زیر ماشین و حرکت کردن صندلی راننده را قید کردم. در روز اول از ساعت 10:30 صبح تا 5 بعداز ظهر آنجا (در سالن انتظار)معطل شدم ولی مشکل صدای ماشین حل نشد .تعمیرکار ماشین گفت جلوبندی ماشین بطور کامل دوباره جمع شده،کمک سمت راننده بطورکامل تعویض شده و بوش طبق هم تست شده و لی نتوانستند مشکل صدا را پیداکنند. گفت احتمالا مشکل از بدنه هست و باید روز دیگری بیایم تا با صافکار هم مشورت کنند . 2 روز بعد دوباره ماشین را ساعت 1 بردم و آنها ماشین را در تعمیرگاه خواباندند و در ضمن مشکل صندلی راننده را نیز دوباره به صافکار گفتم .فردا به من اطلاع دادند ماشین درست شده. دوباره از کرج رفتم تهران ماشین را گرفتم. گفتند مشکل صدای زیر ماشین از غربیلک فرمان بوده و حل شده است . متاسفانه بعد از رفتن از نمایندگی دیدم هنوز همان صدا در ماشین هست و چون صدا داخل اتاق می پیچد نمیتوان گفت از کجای ماشین هست(کمی با صدای قبل فرق می کند و انگار از داخل ستون سمت راننده صدای تق تق ریزی می آید). ضمنا مشکل لقی صندلی راننده هم هنوز وجود دارد و صافکار گفت این صندلی ها را نباید مثلا با هیوندا مقایسه کرد. در داخل آن از پلاستیک بجای آهن استفاده شده و بطور مثال نمی توان از پیچهای اطراف صندلی برای گودی کمر و بالش زیر استفاده کرد و هرز میشود). لطفا راهنمایی فرمایید .
ممنون از کمک شما
سلام. من نمیفهمم چرا انقدر به صدای کمربند این ماشین همه حساس هستند. همه ماشینهای تولید داخل این صدا رو دارند ولی چون صدای داخل کابین زیاد است متوجه نمیشویم. صدای ضبط اگه روشن باشه اصلا متوجه صدای کمربند نمیشویم.
بنظر من انقدر به صداها حساس نباشید. مطمین باشید ماشین خوبتون رو با دست خودتون مشکل دار میکنید. دیدید که نمایندگی کل جلوبندی رو باز و بست کرده و مشکل حل نشد فقط دیگه جلوبندیتون مثل روز اول نمیشه و مشکل صدا هم حل نشد.
لقی صندلی راننده جزو گارانتی هست و باید ریل های خراب رو تعویض کنند.
یه پیشنهاد به آقای یعقوبیان عزیز دارم که اگه ممکنه آپشن صندلی های تمام برقی و نیمه برقی رو برای جک جی 5 در نظر بگیرید. چرخدنده صندلی های ماشین من هم درست کار نمیکنه. ممنون
حمیدرضا (مهمان)
من مشکلات ماشینم را گفتم. بهتر است مزایای آن را هم بگویم:
-بدنه این ماشین من را به یاد پژو های 504 قدیمی انداخت و بسیار محکم است.
- طراحی داخل این ماشین اعم از زیبایی داشبورد و جادار بودن داخل ماشین(علی الخصوص صندلی های عقب) از خیلی از ماشین های روز مثل mazda3 بهتر است.
-در هنگام ترمز کردن کاملا ABSو EBD را درسیستم ترمز حس میکنید و از این بابت انصافا از ماشین های علی الخصوص وطنی بهتر است.
ممنون
حمیدرضا (مهمان)
من حدود 1 ماه پیش ، ماشین جی 5 اتومات را از نمایندگی شماره 1715 کرمان موتور در کیلومتر 3 جاده مخصوص تحویل گرفتم. برخلاف اظهارات خیلی از دوستان ، اعضای این نمایندگی برخورد بسیار مناسبی داشته و ماشین را بطور کامل و جزء به جزء به من تحویل دادند. از این بابت از همه این دوستان متشکرم. بعد از طی حدود 2600 کیلومتر برای گارانتی ماشین را بردم و در برگه اظهارات مشکلات ماشین اعم از مصرف بنزین بالا،صدای در کمربند ایمنی سمت راننده،صدای زیر ماشین و حرکت کردن صندلی راننده را قید کردم. در روز اول از ساعت 10:30 صبح تا 5 بعداز ظهر آنجا (در سالن انتظار)معطل شدم ولی مشکل صدای ماشین حل نشد .تعمیرکار ماشین گفت جلوبندی ماشین بطور کامل دوباره جمع شده،کمک سمت راننده بطورکامل تعویض شده و بوش طبق هم تست شده و لی نتوانستند مشکل صدا را پیداکنند. گفت احتمالا مشکل از بدنه هست و باید روز دیگری بیایم تا با صافکار هم مشورت کنند . 2 روز بعد دوباره ماشین را ساعت 1 بردم و آنها ماشین را در تعمیرگاه خواباندند و در ضمن مشکل صندلی راننده را نیز دوباره به صافکار گفتم .فردا به من اطلاع دادند ماشین درست شده. دوباره از کرج رفتم تهران ماشین را گرفتم. گفتند مشکل صدای زیر ماشین از غربیلک فرمان بوده و حل شده است . متاسفانه بعد از رفتن از نمایندگی دیدم هنوز همان صدا در ماشین هست و چون صدا داخل اتاق می پیچد نمیتوان گفت از کجای ماشین هست(کمی با صدای قبل فرق می کند و انگار از داخل ستون سمت راننده صدای تق تق ریزی می آید). ضمنا مشکل لقی صندلی راننده هم هنوز وجود دارد و صافکار گفت این صندلی ها را نباید مثلا با هیوندا مقایسه کرد. در داخل آن از پلاستیک بجای آهن استفاده شده و بطور مثال نمی توان از پیچهای اطراف صندلی برای گودی کمر و بالش زیر استفاده کرد و هرز میشود). لطفا راهنمایی فرمایید .
ممنون از کمک شما
ولی اله (مهمان)
mohamad1234 (عضو سایت)
من قصد پاسخگویی به فرمایشات شما را نداشته و صرفاً دیدگاه های خودم را می نویسم. به عقیده ی من اگر قرار است راجع به چیزی نظر بدهیم بهتر است که مستند باشد. برای مثال اگر قرار است از کیفیت یک خودرو مثل jac صحبت کنیم باید حداقل کار میدانی (تحقیقات آماری) از کسانی که این خودرو را دارند انجام شود و ضمن یک کار علمی امتیاز آن مشخص شده و رده بندی گردد. خوشبختانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هم خودش خودروهای مختلف را مورد ارزیابی قرار داده و هم به صورت میدانی از دارندگان خودروهای مختلف پرسش نموده و به صورت گزارش منتشر می کند. گزارش کیفیت خودروها از دیدگاه دارندگان آن در نیمه اول امسال در لینک زیر قابل مشاهده هست و اتفاقاً دیدنش خالی از لطف نیست.
http://www.isqi.co.ir/web_directory/1194-%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4%D8%A7%D8
%AA-%D9%88%D8%A7%D8%AD%D8%AF-%D8%AA%D8%AD%D9%82%DB%8C%D9%82%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D
8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C
دراین گزارش دیده می شود که سهم بازار این خودرو در رنج قیمت 50 تا 75 میلیون حدود 18 درصد بوده که نشان از موفقیت این خودرو در بازار ایران دارد و همچنین امتیاز آن از دیدگاه دارندگان این خودرو 700 می باشد. به عبارتی عموماً دارندگان این خودرو از کیفیت آن رضایت نسبی دارند و شرایط آن از بسیاری از خودروهای وطنی بهتر هست. ضمن اینکه این خودرو در کشور برزیل با 5 سال گارانتی به فروش می رسد و همچنین در کشور امارات در کنار خودروهایی مانند هیوندای و کیا به فروش می رسد. برای بررسی قیمت این خودرو و مقایسه آن با برندهای کره ای در کشور امارات با یک جستجوی ساه در اینترنت اطلاعات قابل توجهی کسب می شود. در آخر خواهش من این است که ایرادهای موردی را تعمیم ندهیم و براساس آن راجع به یک خودرو و یا هر چیز دیگر قضاوت نکنیم.
باز هم از جناب یعقوبیان عذرخواهی می کنم که جای ایشان پاسخ دادم.
بخدا اگه این گیربکسش برنامش درست شه مهران جان اصلا دیگه جای بحثی نمیذاره
مهران2 (مهمان)
من قصد پاسخگویی به فرمایشات شما را نداشته و صرفاً دیدگاه های خودم را می نویسم. به عقیده ی من اگر قرار است راجع به چیزی نظر بدهیم بهتر است که مستند باشد. برای مثال اگر قرار است از کیفیت یک خودرو مثل jac صحبت کنیم باید حداقل کار میدانی (تحقیقات آماری) از کسانی که این خودرو را دارند انجام شود و ضمن یک کار علمی امتیاز آن مشخص شده و رده بندی گردد. خوشبختانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هم خودش خودروهای مختلف را مورد ارزیابی قرار داده و هم به صورت میدانی از دارندگان خودروهای مختلف پرسش نموده و به صورت گزارش منتشر می کند. گزارش کیفیت خودروها از دیدگاه دارندگان آن در نیمه اول امسال در لینک زیر قابل مشاهده هست و اتفاقاً دیدنش خالی از لطف نیست.
http://www.isqi.co.ir/web_directory/1194-%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4%D8%A7%D8
%AA-%D9%88%D8%A7%D8%AD%D8%AF-%D8%AA%D8%AD%D9%82%DB%8C%D9%82%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D
8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C
دراین گزارش دیده می شود که سهم بازار این خودرو در رنج قیمت 50 تا 75 میلیون حدود 18 درصد بوده که نشان از موفقیت این خودرو در بازار ایران دارد و همچنین امتیاز آن از دیدگاه دارندگان این خودرو 700 می باشد. به عبارتی عموماً دارندگان این خودرو از کیفیت آن رضایت نسبی دارند و شرایط آن از بسیاری از خودروهای وطنی بهتر هست. ضمن اینکه این خودرو در کشور برزیل با 5 سال گارانتی به فروش می رسد و همچنین در کشور امارات در کنار خودروهایی مانند هیوندای و کیا به فروش می رسد. برای بررسی قیمت این خودرو و مقایسه آن با برندهای کره ای در کشور امارات با یک جستجوی ساه در اینترنت اطلاعات قابل توجهی کسب می شود. در آخر خواهش من این است که ایرادهای موردی را تعمیم ندهیم و براساس آن راجع به یک خودرو و یا هر چیز دیگر قضاوت نکنیم.
باز هم از جناب یعقوبیان عذرخواهی می کنم که جای ایشان پاسخ دادم.
مهران2 (مهمان)
با سلام خدمت آقای اسماعیلی و آقا مهران و با کسب اجازه از آقای یعقوبیان
من قصد پاسخگویی به فرمایشات شما را نداشته و صرفاً دیدگاه های خودم را می نویسم. به عقیده ی من اگر قرار است راجع به چیزی نظر بدهیم بهتر است که مستند باشد. برای مثال اگر قرار است از کیفیت یک خودرو مثل jac صحبت کنیم باید حداقل کار میدانی (تحقیقات آماری) از کسانی که این خودرو را دارند انجام شود و ضمن یک کار علمی امتیاز آن مشخص شده و رده بندی گردد. خوشبختانه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هم خودش خودروهای مختلف را مورد ارزیابی قرار داده و هم به صورت میدانی از دارندگان خودروهای مختلف پرسش نموده و به صورت گزارش منتشر می کند. گزارش کیفیت خودروها از دیدگاه دارندگان آن در نیمه اول امسال در لینک زیر قابل مشاهده هست و اتفاقاً دیدنش خالی از لطف نیست.
http://www.isqi.co.ir/web_directory/1194-%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1%D8%B4%D8%A7%D8
%AA-%D9%88%D8%A7%D8%AD%D8%AF-%D8%AA%D8%AD%D9%82%DB%8C%D9%82%D8%A7%D8%AA-%D9%85%D
8%B4%D8%AA%D8%B1%DB%8C
دراین گزارش دیده می شود که سهم بازار این خودرو در رنج قیمت 50 تا 75 میلیون حدود 18 درصد بوده که نشان از موفقیت این خودرو در بازار ایران دارد و همچنین امتیاز آن از دیدگاه دارندگان این خودرو 700 می باشد. به عبارتی عموماً دارندگان این خودرو از کیفیت آن رضایت نسبی دارند و شرایط آن از بسیاری از خودروهای وطنی بهتر هست. ضمن اینکه این خودرو در کشور برزیل با 5 سال گارانتی به فروش می رسد و همچنین در کشور امارات در کنار خودروهایی مانند هیوندای و کیا به فروش می رسد. برای بررسی قیمت این خودرو و مقایسه آن با برندهای کره ای در کشور امارات با یک جستجوی ساه در اینترنت اطلاعات قابل توجهی کسب می شود. در آخر خواهش من این است که ایرادهای موردی را تعمیم ندهیم و براساس آن راجع به یک خودرو و یا هر چیز دیگر قضاوت نکنیم.
باز هم از جناب یعقوبیان عذرخواهی می کنم که جای ایشان پاسخ دادم.
اسماعیلی (مهمان)
مهران (مهمان)
جناب اقای یعقوبیان با توجه به اینکه یکی از کارهای بازاریابی شرکت های بزرگ در رابطه با تولید یک محصول مخصوصا برای اولین سری تولید یک محصول با کیفیت است ولی مثل اینکه واسه کرمان موتور زیاد مهم نیست چون روز به روزم داره عیب و ایرادهای این ماشین بیشتر میشه
مثلecu صدای کمربند روشن شدن فن با دور زیاد که اینها عمده مشکلات این ماشین است که به تازگی در چندین کامنت صندلی های ماشین هم اضافه شد پس اینطور که گفتم بجای افزایش کیفیت داره میره به سمت کاهش کیفیت میره
با تشکر
احمد (مهمان)
من تحویل 10/25 بودم و دیروز که برای بار اول از کارت سوخت استفاده کردم دیدم 120 لیتر یعنی سهمیه دی و بهمن داخل کارت بود.
احمد (مهمان)
با راول 50 لیتر بنزین 400 کیلومتر که 300 کیلومتر اتوبان و بزرگراه بوده 100 کیلومتر داخل شهر مصرف حدوا 12.5 لیتر در 100 کیلومتر .
برای بار دوم با 53 لیتر بنزین 404 کیلومتر که حدودا 13.1 لیتر در 100 کیلومتر . که حدود 320 کیلومتر اتوبانی و بزرگراه بوده 80 کیلومتر داخل شهر . (کیلومتر کارکرد ماشین 1750 )
آیا این مصرف درست است ؟
همیشه شاد باشید .
با سلام
من کلا 180 لیتر بنزین معمولی زدم و 1800 کیلومتر راه رفتم. شد صدی 10. تو شهر و اتوبان مثلا 600 تا شهر و 1200 تا اتوبان نه جاده.
mohamad1234 (عضو سایت)
ماشین من اتومات تحویل خرداد ماه هست شنیده ام که برای ماشین های قبل از آذر ماه فراخوان آپدیت برای ترمز انجام شده آیا صحت دارد؟ ضمنا امروز به نمایندگی در اهواز مراجعه کردم برای این موضوع که گفتند چنین چیزی نیست و بی اطلاع بودند ولی دوستانی که شهرهای دیگه رفتن میگن تعویض دنده ها هم با این آپدیت بهتر شده شما چه اطلاعاتی در این مورد دارین؟. همچنین کارکرد ماشین من 5400 هست که گفتند برای سرویس هنوز زوده و حدود 6500 بیا. سرویس های بعد از سرویس اولیه با گارانتی ارتباطی نداره؟
گیربکس درست نمیشه اما ترمز درست میشه. من که تو مشهد 14 همین ماه فراخوانش بود.
matin.amani (مهمان)
matin.amani (مهمان)
معرکس داداشم
حسن حافظی (مهمان)
کورش (مهمان)
مشخصاً اگر مدلی را باذکر برند و نوع و مشخصات کامل بدهید ممنون می شوم........متشکرم
alijoon3840 (عضو سایت)
ماشین من اتومات تحویل خرداد ماه هست شنیده ام که برای ماشین های قبل از آذر ماه فراخوان آپدیت برای ترمز انجام شده آیا صحت دارد؟ ضمنا امروز به نمایندگی در اهواز مراجعه کردم برای این موضوع که گفتند چنین چیزی نیست و بی اطلاع بودند ولی دوستانی که شهرهای دیگه رفتن میگن تعویض دنده ها هم با این آپدیت بهتر شده شما چه اطلاعاتی در این مورد دارین؟. همچنین کارکرد ماشین من 5400 هست که گفتند برای سرویس هنوز زوده و حدود 6500 بیا. سرویس های بعد از سرویس اولیه با گارانتی ارتباطی نداره؟
amin (عضو سایت)