جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
saeed2010 (عضو سایت)
لطفا بفرمایید که میشه صدای آژیر سرعت بالای 120 رو انداخت؟
و اینکه طرح فروش جدید شرکت برای این ماه کی باز میشه؟ چون توسایت میزنه یافت نشد
با سلام
آژیر فقط در سرعت 120 فعال می شود و سپس قطع می شود و امکان قطع آن نیست. و در صورت قطع آلارم ،تمام اخطارهای صوتی که از این کانال تغذیه می شوند،نیز قطع خواهد شد.
طرحهای فروش اردیبهشت،باز است و میتوانید ثبت نام انجام دهید.
ممنون از پاسخ
http://www.kermanmotor.ir/fa/sales.aspx
در این صفحه که میرم میگه یافت نشد
الان بخوام ثبت نام کنم
قیمت 57700 هست یا بیشتر؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
لطفا بفرمایید که میشه صدای آژیر سرعت بالای 120 رو انداخت؟
و اینکه طرح فروش جدید شرکت برای این ماه کی باز میشه؟ چون توسایت میزنه یافت نشد
با سلام
آژیر فقط در سرعت 120 فعال می شود و سپس قطع می شود و امکان قطع آن نیست. و در صورت قطع آلارم ،تمام اخطارهای صوتی که از این کانال تغذیه می شوند،نیز قطع خواهد شد.
طرحهای فروش اردیبهشت،باز است و میتوانید ثبت نام انجام دهید.
hosseinahmadi (عضو سایت)
لطفا بفرمایید که میشه صدای آژیر سرعت بالای 120 رو انداخت؟
و اینکه طرح فروش جدید شرکت برای این ماه کی باز میشه؟ چون توسایت میزنه یافت نشد
دوست عزيز در مورد قطع صداي سرعت بالاي 120 بايد كيلومتر شمار باز شود و اسپيكر آن قطع شود كه با اين كار تمامي اخطار هاي صوتي از بين مي رود كه توصيه نمي شود.
saeed2010 (عضو سایت)
لطفا بفرمایید که میشه صدای آژیر سرعت بالای 120 رو انداخت؟
و اینکه طرح فروش جدید شرکت برای این ماه کی باز میشه؟ چون توسایت میزنه یافت نشد
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با توجه به تحقیقاتی که من انجام دادم و از نمایندگی ها پرسیدم فقط اتوماتیک تحت لیسانس میستوبیشی هست و دستی ساخته خود شرکت jac است. شرکت طرحی برای تعویض جی 5 با فیس لیفت ۲۰۱۵ آن ندارد؟
آقای محمدی
با سلام
زیر قاب موتور در اتوماتیک آرم میتسوبیشی حک شده است.
فعلا شرکت برنامه تولید با طراحی جدید را ندارد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
اسفند ماه ( نوزدهم) ثبت نام تحویل یک ماهه کردم آخر فروردین هم 700 تومن مابه تفاوت اعلام شده رو واریز کردم ولی کماکان در سایت اعلام شده منتظر تخصیص خودرو خودرو.
لطفا اعلام نمایید چه زمانی خودرو تحویل می شود؟؟؟
با سلام
بعد از تایید فیش مابه التفاوت توسط امور مالی، به احتمال زیاد در اولین مجوز حمل خودروی شما تخصیص خواهد خورد.
جهت دریافت خسارت تاخیر،شماره شبا حسابتان را به نمایندگی اعلام فرمایید.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
لطفا" بفرمایئید برای غیر فعال کردان آژیر و روشن کردن ماشین زمانی که با سوئیچ معمولی(بدون ریموت) درب باز میشود و روشن میکنی چکار باید کرد من سوئیچ ریموت دارم را نداشتم با سوئیچ معمولی خواستم ماشین را روشن کنم استارت نزد و صدای آژیر قطع نشد لطفا" راهنمائی بفرمائید
با تشکر فراوان از زحمات شما
آقای فراهانی
با سلام
وقتی که درب را قفل می کنید، سیستم ضد سرقت فعال می شود.اگر بدون ریموت اینکار را کرده اید،بازهم فعال می شود . در این مورد باید با برق کار نمایندگی صحبت فرمایید تا اگر راهکاری دارد،ارائه دهند.
درود بر شما
reza farahani (عضو سایت)
با سلام
لطفا" بفرمایئید برای غیر فعال کردان آژیر و روشن کردن ماشین زمانی که با سوئیچ معمولی(بدون ریموت) درب باز میشود و روشن میکنی چکار باید کرد من سوئیچ ریموت دارم را نداشتم با سوئیچ معمولی خواستم ماشین را روشن کنم استارت نزد و صدای آژیر قطع نشد لطفا" راهنمائی بفرمائید
با تشکر فراوان از زحمات شما
azarakhsh (مهمان)
اسفند ماه ( نوزدهم) ثبت نام تحویل یک ماهه کردم آخر فروردین هم 700 تومن مابه تفاوت اعلام شده رو واریز کردم ولی کماکان در سایت اعلام شده منتظر تخصیص خودرو خودرو.
لطفا اعلام نمایید چه زمانی خودرو تحویل می شود؟؟؟
محمدی (مهمان)
با توجه به تحقیقاتی که من انجام دادم و از نمایندگی ها پرسیدم فقط اتوماتیک تحت لیسانس میستوبیشی هست و دستی ساخته خود شرکت jac است. شرکت طرحی برای تعویض جی 5 با فیس لیفت ۲۰۱۵ آن ندارد؟
reza (مهمان)
چه نوع ترموستاتی باید بگیریم؟ تو مشهد کی داره؟ ممنون
جواد (مهمان)
جواد (مهمان)
امروز رفتم ترموستات tama wv56tc 82 گرفتم که مربوط به گالانت 93 می شه و ترموستات رو تست کردم و سالم بود.این ترموستات رو با ترموستات ماشین عوض کردم اما بازم دور تند فن کار می کنه واقعا دیگه اعصابمو خورد کرده این صدای فن.می خواستم ببینم دوستان چه کار کردند که دور تند فن روشن نمی شه؟کار خواصی باید کرد بعد از تعویض ترموستات؟درجه اب هم پایینه.
مرسی[/quote]
با درود دوست عزیز
این مشکل شما بخاطر خالی ماندن سر رادیاتور است. این ماشین مجهز به منبع انبساط است و هواگیری به ان معنا نمیخواهد ولی اگر سر رادیاتور را از مایع خنک کننده لبریز نکنید عمل مکش و گردش تحت فشار درست انجام نمیشود و فن سریعا به دور تند میرود. ابتدا ماشین که سرد است در سطحی تخت در رادیاتور را باز کنید و ان را سرپر کنید و چندین روز این کار را تکرار کنید چون احتمالا مقداری هوا در سیستم خنک کننده و رادیاتور بخاریتان به دلیل خالی بودن سر رادیاتور به دام افتاده که به مرور از طریق منبع انبساط خارج میشود.
البته من تجربه کردم که بعد از تعویض ترموستات بعد از فشار زیاد به ماشین بازهم به دور تند میرود اما سریعا فن به کند بر میگردد و یا حداکثر بعد از خاموش کردن از دور تند خارج میشود و بعد استارت مجدد کاملا نرمال است. کولر هم که میگیرم بعضی وقتها به دور تند میرود که عادی است.[/quote]
عباس شاهین (عضو سایت)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با تشکر از زحماتتون
در مورد فشار باد لاستیکهای J5 سوال داشتم لطفا بفرمایید 220 KPA که تو در راننده نوشته چند PSI میشه . من با درجه باد گرفتم 2.5 bar نشون داد .
از چرخهای عقب ماشین صدای زیادی تو کابین می پیچه . آیا مشکل لاستیکا هستند یا بلبرینگ ها؟
آیا دوستان دیگه ای هم این مشکل رو داشتند؟
در ضمن تو حالت دستی دنده 2 صدای زوزه خفیفی میشنوم . بخصوص وقتی گاز رو رها می کنم . مشکل گیربکس دارم یا طبیعیه ؟
بازم ممنون
دوست عزیز
با سلام
فشار نرمال برای باد لاستیکها ترجیحا 30 PSI است.که تقریبا معادل 22 بار می شود.
در مورد صدای لاستیکها ، باد نیتروژن بزنید صدا بسیار کمتر می شود.
در مورد صدای دنده هم در سرویسها به نمایندگی بفرمایید تا کنترل و بازدید کنند.
شاد باشید
علی.غ (مهمان)
من میخوام جک جی ۵ ثبت نام کنم ، آیا موتور دستی و موتور اتومات هردو تحت لیسانس میتسوبیشی هستند یا فقط اتومات این خصوصیات رو داره . با تشکر[/quote]
آقا علی
با سلام
هر دو با موتور میتسوبیشی هستند.
درود بر شما[/quot
با تشکر از پاسخ بموقع جنابعالی
sardar (عضو سایت)
با تشکر از زحماتتون
در مورد فشار باد لاستیکهای J5 سوال داشتم لطفا بفرمایید 220 KPA که تو در راننده نوشته چند PSI میشه . من با درجه باد گرفتم 2.5 bar نشون داد .
از چرخهای عقب ماشین صدای زیادی تو کابین می پیچه . آیا مشکل لاستیکا هستند یا بلبرینگ ها؟
آیا دوستان دیگه ای هم این مشکل رو داشتند؟
در ضمن تو حالت دستی دنده 2 صدای زوزه خفیفی میشنوم . بخصوص وقتی گاز رو رها می کنم . مشکل گیربکس دارم یا طبیعیه ؟
بازم ممنون
یک اتمسفر تقریبا صد هزار پاسکال یا به عبارتی صد کیلو پاسکال است و یک پوند بر اینچ مربع حدود 6.9 کیلو پاسکال است پس 220 کیلو پاسکال همان 2.2 اتمسفر (بار) و تقریبا 32 psi است. که البته سنسور باد تا این حد که شما با فشار سنج (درجه باد) مقایسه کنید دقت ندارد!
1atm(bar)=100000Pa=100KPa
1pound per square inch(psi)= 6.9 KPA
sardar (عضو سایت)
امروز رفتم ترموستات tama wv56tc 82 گرفتم که مربوط به گالانت 93 می شه و ترموستات رو تست کردم و سالم بود.این ترموستات رو با ترموستات ماشین عوض کردم اما بازم دور تند فن کار می کنه واقعا دیگه اعصابمو خورد کرده این صدای فن.می خواستم ببینم دوستان چه کار کردند که دور تند فن روشن نمی شه؟کار خواصی باید کرد بعد از تعویض ترموستات؟درجه اب هم پایینه.
مرسی[/quote]
با درود دوست عزیز
این مشکل شما بخاطر خالی ماندن سر رادیاتور است. این ماشین مجهز به منبع انبساط است و هواگیری به ان معنا نمیخواهد ولی اگر سر رادیاتور را از مایع خنک کننده لبریز نکنید عمل مکش و گردش تحت فشار درست انجام نمیشود و فن سریعا به دور تند میرود. ابتدا ماشین که سرد است در سطحی تخت در رادیاتور را باز کنید و ان را سرپر کنید و چندین روز این کار را تکرار کنید چون احتمالا مقداری هوا در سیستم خنک کننده و رادیاتور بخاریتان به دلیل خالی بودن سر رادیاتور به دام افتاده که به مرور از طریق منبع انبساط خارج میشود.
البته من تجربه کردم که بعد از تعویض ترموستات بعد از فشار زیاد به ماشین بازهم به دور تند میرود اما سریعا فن به کند بر میگردد و یا حداکثر بعد از خاموش کردن از دور تند خارج میشود و بعد استارت مجدد کاملا نرمال است. کولر هم که میگیرم بعضی وقتها به دور تند میرود که عادی است.
shahab shemrooni (عضو سایت)
امروز ظهر اتفاقی واسم افتاد که بدجور منو به فکر فرو برده!!!
تو سر بالایی اتوبان امام علی با دنده اتومات حرکت میکردم که احساس کردم اگه برم رو دنده دستی بهتره. رفتم رو دنده دستی تو دنده 4 بود یه معکوس دادم اما گاز ندادم که متوجه شدم دوباره خود به خود رفت تو دنده 4 !!!!باز یه معکوس دادم اما گاز ندادم باز خود به خود رفت تو دنده 4 .
آقای عظیمی
با سلام
طبیعی است و در صورت گاز ندادن دنده به همان دنده قبلی می رود.و در صورت معکوس دادن دستی و گاز دادن دنده نیز تعویض می شود.
شاد باشید
خدا خیرتون بده که بنده رو از نگرانی دراوردید.ممنونم ازتون.
shahab shemrooni (عضو سایت)
و اینکه خودرومو 23/12/93 تحویل گرفتم اما هنوز کارت سوختم نیمده از کجا میتونم پیگیری کنم؟
با سپاس فراوان
آقا شهاب
با سلام
تا قبل از 3000 کیلومتر مراجعه کنید.
در مورد کارت سوخت هم از پست و یا دفاتر پلیس +10 پیگیری نمایید.
درود بر شما
با سپاس فراوان از پاسخگویی شما.