جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
کامی (مهمان)
آقا کامی
با سلام
هیچ تفاوتی باهم ندارد.ما تو سایت نمایندگی صدور سه برگی می بینیم و شما در سایت کرمان موتور در انتظار تخصیص.
ممنونم، پاسخگویی شما قابل تقدیره، تکمیل وجه ده ابان هستم، مشکی اتومات، نمایندگی اقاجانی بابل، فکر میکنین تا اخر ماه تحویل بشه؟
حمید (مهمان)
ضمن عرض تشکر می خواستم بپرسم واقعاً مصرف سوخت این ماشین تو شهر چقدر و شتاب واقعی اون رو هم بفرمائید
با کمال تشکر از لطف شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا احسان
با سلام
به احتمال زید انجام شده است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
در ابتدا ممنونیم که با نگارش زیبایتان با ما همراه هستید.
ذکر چند مطلب را جهت آگاهی جنابعالی و دیگر دوستان لازم دیدم که در ذیل بیان می دارم:
1- تغییر صدای موتور مربوط به شرایط تغییر آب و هوایی بوده است و بیش از آن مربوط به نوع و کیفیت نامرغوب بنزینهایی است که مصرف می کنیم.وقتی بعد از چند ساعت رانندگی به استان گیلان وارد شده اید، بدلیل تغییر در میزان اکسیژن صدای موتور تغییر کرده و وقتی که بازگشتید مجددا این صدا به حالت اول برگشته است.
ترجیحا از بنزین سوپر استفاده کنید.
2- در مورد صاف نبودن غربیلک فرمان،زحمت بکشید در ابتدا به نمایندگی بفرمایید تا میزان فرمان کنند و سپس سیبک و اتصالها را سفت نمایند و بعد از آن غربیلک را تنظیم کنند.
3-بخش آپشن کرمان موتور خصوصی است و صرفا در محل کرمان موتور مشغول به فعالیت است.و تامین نیرو و خدمات بعهده خودشان است.تامین لوازم از بیرون به شرطی که در سیستم برقی خودرو خللی وارد نکند ، موردی ندارد و گارانتی را ابطال نمی کند.
4-مجموعه کرمان موتور دفتر مرکزی ندارد.و اگر شما به کیلومتر 16 جاده مخصوص مراجعه کرده اید،آنجا تعمیرگاه شماره 1 مرکزی است.
شاد و پیروز باشید
czczcz (مهمان)
من چند روز پیش با خودروی جی 5 اتوماتیک با 5 سرنشین به رشت مسافرت کردم اولا که دوستانی که میگن ماشین کشش نداره این طور نیست و به راحتی سینه کش های جاده رو بالا می رفت و خبری هم از دنده عوض کردن پی در پی نبود ماشین قرص و محکم تو جاده بود و سر پیچ ها هم فرمان پذیری خوبی داشت ولی مشکلی که برای من پیش آمد بعد از حدود سه ساعت نیم رانندگی مداوم صدای خودرو عوض شد به صورتی که انگار منبع روی خودرو بستی و این صدا کاملا آزار دهنده بود.فردای آن روز به نمایندگی مرکزی مراجعه کردم ولی هیچ گونه مشکلی پیدا نکردن حتی کارشناسان محترم آقای مقدم و آقای سلیمی لطف کردن و با من دور زدن ولی هیچ گونه صدای غیر عادی پیدا نکردن به نظر شما من باید چکار کنم؟ لطفا راهنماییم کنید.
درضمن قربیلک فرمان من کج هست ولی متاسفانه بعد از چهار بار که به نماینگی مرکزی واقع در کرج مراجعه کردم همچنان نتوانستن آن را صاف کنند یعنی یا به سمت چپ کج میشود یا به سمت راست.
مورد بعدی در مورد گروه آبشنال هست که سرپرستشون فکر میکنه در قسمت تونینگ ای ام جی داره کار میکنه و با لحن بد جواب میده
البته این برای اینکه شرکت کرمان موتور میگه اگر کسی بجز واحد خودم کار آبشنال رو انجام بده خودرو از گارانتی خارج میشه
بخاطر همین هم قدیمی ترین نوع دی وی دی انجا نصب میکنند.بد ترین نوع دیلایت رو اونجا نصب میکنند .و فقط 2 مدل دزدگیر چینی بی کیفیت دارن حتی الان بیرون کروز کنترل فابریک جک رو آوردن که حتی آرم جک روش حک شده که در قسمت چپ فرمان نصب میشه ولی این واحد همچنان دارن اون کروز قدیمی رو با قیمت 2 برابر بیرون روش نصب میکنند.و درضمن تا ساعت 4 بعد از ظهر بیشتر کار نمیکنند و بقیه وقت خودشون رو از شما شماره میگیرند و می آیند در محل کار میکنند البته با کلی منت
واقعا این قسمت کرمان موتور ضعیف هست کلا 3 نفر اونجا کار میکنند یعنی کرمان موتور قادر به تامین نیرو نیست؟
لطف کنین این رو به گوش مسولین برسونید واقا ابشنال ضعیفی دارند
در ادامه جاداره از برخورد خوب پرسنل دفتر مرکزی کرمان موتور در کرج تشکر کنم.
احسان (مهمان)
مجید علی حسینی (مهمان)
یک چند تا قیمت خودرو تو دبی رو از سایت عرب درایو میزارم که دوستان مقایسه کنن
قیمتها حداقلن وبه میلبونن
J۵- ۴۱
هیوندا آی ۲۰--۳۴
هیوندا آی 30--51
سراتو--۵۱
یاریس--۴۷
میتسوبیشی لنسر--۵۱
با سلام خدمت دوست عزیز آیا شما باورت می شه تازه جی 5 که توی اونجا ارایه می شه باید ببینی با چه امکاناتی هست؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من حدود 500 کیلومتر با ماشین راه رفتم. تقریبا همه چیز قابل قبوله.با راهنمایی که دوست عزیمون آقای حسینی فرمودن بنده سقف رو در ناحیه که درب سانروف باز می شه چک کردم و عمده صدای داخل اتاق مربوط به همینجا بود.حتی صدایی که به نظر می اومد مربوط به کمک عقب باشه از همین سقف بود که وقتی داخل اتاق می پیچید احساس می شد که عقب ملشین قطعای شل هست.باز هم از ابراز لطف این دوستمون و ارائه تجربیاتشون تشکر می کنم.
و یه سوال از مدیریت محترم .آیا تغییرات نرم افزاری گیربکس انجام شده و اینکه برای سرویس اولیه روی تحویلهای قبلی هم قابل نصب هست یا نه.
با تشکر
آقا شهروز
با سلام
در صورت نهایی شدن برنامه در سرویسهای دوره ای انجام می شود.
basandra (عضو سایت)
یک چند تا قیمت خودرو تو دبی رو از سایت عرب درایو میزارم که دوستان مقایسه کنن
قیمتها حداقلن وبه میلبونن
J۵- ۴۱
هیوندا آی ۲۰--۳۴
هیوندا آی 30--51
سراتو--۵۱
یاریس--۴۷
میتسوبیشی لنسر--۵۱
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا مبین
با سلام
در سایت کرمان موتور،سایت دیگری معرفی نشده است.اگر لطف کنید آدرس این سایت را برای ما ارسال فرمایید.
خیر شماره مشتری ارتباطی به اولویت ندارد.و ملاک شرایط ثبت نام و تکمیل وجه است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آیا برنامه جدید گیربکس در نمایندگیها بر روی خودرو اعمال می کردد
با تشکر
جناب آقای شقاقی
با سلام
در حال حاضر اصلاحات روی تولید انجام می شود و در صورت گرفتن پاسخ مناسب،در فراخوان ها و یا سرویسها اعمال خواهد شد.
درود بر شما
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
جناب یعقوبیان من ۱۰/۹/۹۳ تکمیل وجه کردم میخواستم بدون با توجه به تاخیر در تحویل آیا خودروی تحویلی از نظر برنامه گیربکس اصلاح شده و اینکه برنامه جدید چه مزیت هایی داره اگه امکان داره راجع به s۵ هم اطلاعات بیشتری بدین ممنون میشم.
سپاس
آقا حبیب
با سلام
اصلاحات انجام شده است و خودروی شما نیز شامل خواهد بود.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
عرض ادب
ضمن تشكر از لطف و پيگيري هاي جنابعالي ؛ من ديروز خودرو رابعداز بيش از ۸۰ روز از تكميل وجه تحويل گرفتم بطوري كه خود نمايندگي هم از صبر من متعجب بود .
دروهله اول از ماشين راضي هستم وخوشحال شدم كه همان لاستيك فابريك بروي آنست.
چون مطالب زيادي از سايت شما ياد گرفتم سعي ميكنم توصيه ي جنابعالي را فراموش نكنم و با تحويل خودرو از سايت جدانشوم و تجربياتم را به اشتراك بگذارم.
فعلا كه حدود۶۰ كيلومتر خودرو كاركرده(با ۱۵ كيلومتر تحويلم شد) خيلي از ايراداتي كه مطرح ميشد را ندارم.
مثلا در سربالايي هاي عادي با اينكه تجربه ي دنده اتومات را نداشتم ، اصلا احساس كمبود دركشش ندارم وهمين ابتدا قلق گاز را بدست اوردم.
در مقطعي كه به سربالايي مي رسيم معمولا دنده ي ماشين سبك است پس با ادامه همان شرايط يا كم فشار دادن گاز ، مسلما سربالايي برما غلبه خواهد كرد لذاابتدا با فشردن گاز تقريبا تاانتها ، ماشين خودبخود يك يا دودنده كم ميكند. بعد ازاين مرحله براي اينكه شتاب بيش از حدبه خودرو ندهيم لازم است با كم كردن فشار پا ازروي پدال به شرايط مد نظر برسيم ولي مسلما اين كم كردن فشار ، بازگشت به شرايط قبل از سربالايي نيست.يعني نصف فشار وارده را كم ميكنم ولي قاعدتا پرگاز تر از موقع رسيدن به سربالايي هستيم وخودرو هم چون در شرايط پرگاز تر از قبل است همان دنده را حفظ ميكند واين شرايط را ادامه مي دهيم تا ما بر سربالايي غلبه كنيم!
بعضي از سربالايي هم به نحوي است كه خودرو دوديفرانسيل هم نياز به تغير به ۴wd دارد يا ممكن است شما دريك سربالايي توقف كامل يا نيمه كامل داشته باشيد كه دراين شرايط نبايد توقع عملكرد اتومات گيربكس را داشته باشيد پس بهترين شرايط به نحوي است كه از شيفت كردن به دنده ي دستي استفاده كنيدو بسته به شيب مسير و سرعت خودرو ، دنده ي مناسب را انتخاب و سربالايي را طي كنيد.
اميدوارم اين تجربه ام درهمين ابتداي تحويل به كار عزيزان بيايد.
باتقديم احترام
آقا حمید
با سلام
مبارک باشد و امیدواریم با شادی و سلامتی استفاده کنید.
باز هم صمیمانه از تاخیر بوجود آمده به سهم خود عذر خواهی می کنیم.
بسیار بسیار سپازگذاریم از محبت شما . و ممنونیم که ما را در ادامه راه همراهی می کنید.
بیصبرانه منتظر شنیدن نظرات شما و انتقال تجربیاتتان به ما و دیگر دوستان هستیم.
در انتها لطفا شماره شبا حسابتان را هم به نمایندگی جهت ارائه به شرکت بابت خسارت دیرکرد،اعلام فرمایید.
شاد و پیروز باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا کامی
با سلام
هیچ تفاوتی باهم ندارد.ما تو سایت نمایندگی صدور سه برگی می بینیم و شما در سایت کرمان موتور در انتظار تخصیص.
basandra (عضو سایت)
جناب یعقوبیان من ۱۰/۹/۹۳ تکمیل وجه کردم میخواستم بدون با توجه به تاخیر در تحویل آیا خودروی تحویلی از نظر برنامه گیربکس اصلاح شده و اینکه برنامه جدید چه مزیت هایی داره اگه امکان داره راجع به s۵ هم اطلاعات بیشتری بدین ممنون میشم.
سپاس
عباس شاهین (عضو سایت)
عرض ادب
ضمن تشكر از لطف و پيگيري هاي جنابعالي ؛ من ديروز خودرو رابعداز بيش از ۸۰ روز از تكميل وجه تحويل گرفتم بطوري كه خود نمايندگي هم از صبر من متعجب بود .
دروهله اول از ماشين راضي هستم وخوشحال شدم كه همان لاستيك فابريك بروي آنست.
چون مطالب زيادي از سايت شما ياد گرفتم سعي ميكنم توصيه ي جنابعالي را فراموش نكنم و با تحويل خودرو از سايت جدانشوم و تجربياتم را به اشتراك بگذارم.
فعلا كه حدود۶۰ كيلومتر خودرو كاركرده(با ۱۵ كيلومتر تحويلم شد) خيلي از ايراداتي كه مطرح ميشد را ندارم.
مثلا در سربالايي هاي عادي با اينكه تجربه ي دنده اتومات را نداشتم ، اصلا احساس كمبود دركشش ندارم وهمين ابتدا قلق گاز را بدست اوردم.
در مقطعي كه به سربالايي مي رسيم معمولا دنده ي ماشين سبك است پس با ادامه همان شرايط يا كم فشار دادن گاز ، مسلما سربالايي برما غلبه خواهد كرد لذاابتدا با فشردن گاز تقريبا تاانتها ، ماشين خودبخود يك يا دودنده كم ميكند. بعد ازاين مرحله براي اينكه شتاب بيش از حدبه خودرو ندهيم لازم است با كم كردن فشار پا ازروي پدال به شرايط مد نظر برسيم ولي مسلما اين كم كردن فشار ، بازگشت به شرايط قبل از سربالايي نيست.يعني نصف فشار وارده را كم ميكنم ولي قاعدتا پرگاز تر از موقع رسيدن به سربالايي هستيم وخودرو هم چون در شرايط پرگاز تر از قبل است همان دنده را حفظ ميكند واين شرايط را ادامه مي دهيم تا ما بر سربالايي غلبه كنيم!
بعضي از سربالايي هم به نحوي است كه خودرو دوديفرانسيل هم نياز به تغير به ۴wd دارد يا ممكن است شما دريك سربالايي توقف كامل يا نيمه كامل داشته باشيد كه دراين شرايط نبايد توقع عملكرد اتومات گيربكس را داشته باشيد پس بهترين شرايط به نحوي است كه از شيفت كردن به دنده ي دستي استفاده كنيدو بسته به شيب مسير و سرعت خودرو ، دنده ي مناسب را انتخاب و سربالايي را طي كنيد.
اميدوارم اين تجربه ام درهمين ابتداي تحويل به كار عزيزان بيايد.
باتقديم احترام
عالی بود.ممنون.
کامی (مهمان)
hamid1550 (عضو سایت)
عرض ادب
ضمن تشكر از لطف و پيگيري هاي جنابعالي ؛ من ديروز خودرو رابعداز بيش از ۸۰ روز از تكميل وجه تحويل گرفتم بطوري كه خود نمايندگي هم از صبر من متعجب بود .
دروهله اول از ماشين راضي هستم وخوشحال شدم كه همان لاستيك فابريك بروي آنست.
چون مطالب زيادي از سايت شما ياد گرفتم سعي ميكنم توصيه ي جنابعالي را فراموش نكنم و با تحويل خودرو از سايت جدانشوم و تجربياتم را به اشتراك بگذارم.
فعلا كه حدود۶۰ كيلومتر خودرو كاركرده(با ۱۵ كيلومتر تحويلم شد) خيلي از ايراداتي كه مطرح ميشد را ندارم.
مثلا در سربالايي هاي عادي با اينكه تجربه ي دنده اتومات را نداشتم ، اصلا احساس كمبود دركشش ندارم وهمين ابتدا قلق گاز را بدست اوردم.
در مقطعي كه به سربالايي مي رسيم معمولا دنده ي ماشين سبك است پس با ادامه همان شرايط يا كم فشار دادن گاز ، مسلما سربالايي برما غلبه خواهد كرد لذاابتدا با فشردن گاز تقريبا تاانتها ، ماشين خودبخود يك يا دودنده كم ميكند. بعد ازاين مرحله براي اينكه شتاب بيش از حدبه خودرو ندهيم لازم است با كم كردن فشار پا ازروي پدال به شرايط مد نظر برسيم ولي مسلما اين كم كردن فشار ، بازگشت به شرايط قبل از سربالايي نيست.يعني نصف فشار وارده را كم ميكنم ولي قاعدتا پرگاز تر از موقع رسيدن به سربالايي هستيم وخودرو هم چون در شرايط پرگاز تر از قبل است همان دنده را حفظ ميكند واين شرايط را ادامه مي دهيم تا ما بر سربالايي غلبه كنيم!
بعضي از سربالايي هم به نحوي است كه خودرو دوديفرانسيل هم نياز به تغير به ۴wd دارد يا ممكن است شما دريك سربالايي توقف كامل يا نيمه كامل داشته باشيد كه دراين شرايط نبايد توقع عملكرد اتومات گيربكس را داشته باشيد پس بهترين شرايط به نحوي است كه از شيفت كردن به دنده ي دستي استفاده كنيدو بسته به شيب مسير و سرعت خودرو ، دنده ي مناسب را انتخاب و سربالايي را طي كنيد.
اميدوارم اين تجربه ام درهمين ابتداي تحويل به كار عزيزان بيايد.
باتقديم احترام
کریم شقاقی (عضو سایت)
آیا برنامه جدید گیربکس در نمایندگیها بر روی خودرو اعمال می کردد
با تشکر
مبین (مهمان)