جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
الكل دارای عدد اكتان بالاتری نسبت به بنزین هست . اگه بر اساس میزان تراكم موتور الكل رو در حد استاندارد اضافه كنیم باعث میشیم كه اكتان سوخت رو بالاتر برده باشیم . اكتان بالا یه چیزی میشه مثل بنزین سوپر . یعنی عدد ron بیشتری به نسبت mon داره . اکتان بالا تر به معنی رسیدن به قدرت و سرعت بیشتر نیست . این نکته خیلی مهمیه . یعنی فکر نکیند با الکل یا بنزین سوپر قدرت ماشین بیشتر میشه . اکتان بالا فقط باعث ارام سوختن محلول سوخت میشه و موتور ارام تر کار میکنه . در حقیقت ما با افزودن الکل به بنزین معمولی انگار از بنزین سوپر استفاده کردیم ! و افزودن الکل به بنزین سوپر تا جایی که اکتان بیش از حد بالا نره یعنی رسیدن به بهترین حالت سوخت .
راجع به بنزين سوپر هم بايد بگم كه ارزش حرارتي يكساني با بنزين معمولي داره و يعني انرژي بر واحد جرمش با بنزين معمولي يكيه و تو جداول اصلا يكي هستند وفقط مخلوطش با هوا تا حجم كمتري ميتونه متراكم بشه بدون اينكه موتور ناك بزنه
واينكه با بنزين سوپر ماشين بهتر راه ميره توهم محضه.
از دیگر خواص الكل اینه كه انرژی حرارتی كمتری از خودش داره . یعنی سوختن الكل یك فرایندی گرماگیر محسوب میشه . این هم جزیی از نكات مثبت این ماده محسوب میشه . چون با انرژی گرمایی پایین تری كه نسبت به بنزین داره باعث میشه دمای اتاقك انفجار پایین بیاد . و پایین اومدن اتاقك انفجار باعث جلوگیری از خوداشتعالی بنزین میشه كه بهش میگن احتراق مخرب و این احتراق مخرب در بعضی زمان ها با پدیده ناك یا همون ضربه مواجه میشه .
در نهایت اینکه استفاده از الکل چون باعث بهسوزی سوخت میشه در حقیقت میشه گفت در راندمان ماشين هم تاثیر داره و در عمل اون خودرو بیشتر از همنوع های خودش راه میره . اما این به دلیل قدرت اون سوخت نیست . به دلیل بهسوزی موتور هست .دربرخی ازایالت های آمریکا که قوانین سختی در خصوص گازهای آلاینده خروجی از خودروها وضع شده است دارندگان خودروهای شخصی برای قبولی در آزمون های آلایندگی از ترکیب سوخت معمولی والکل استفاده می کنند.ولی استفاده از این ترکیب در دراز مدت بواسطه وجود مقداری آب در الکل سبب آسیب رسیدن وزنگ زدگی قطعات لاستیکی و فلزی سیستم سوخت رسانی خواهد شد.
جناب آقای شاهین
با سلام
بسیار سپاس از نوشتار زیبا و علمی شما.
الکل تقریبا شبیه به اکتان عمل می کند و باعث بهسوزی بنزین می شود.و بدلیل اینکه در حلقه های بنزنی آن اکسیژن آزاد می شود ،باعث احتراق بهتر و مصرف کمتر سوخت می شود.چون همانطور که اشاره کردید،خام سوزی و عدم احتراق درست باعث افزایش گازهای آلاینده،افزایش مصرف سوخت و عدم کارکرد صحیح موتور می شود.
ممنون که با ما همراه هستید
azimian (کاربر ویژه)
ممنون
در پایان اینو بگم که در مجموع از انتخابم واقعا راضیم[/quote]
جناب عظیمیان
با سلام
راجب معکوس کشیدن با فشار پدال گاز ،کاملا درست عمل می کند.
اگر ایراد اساسی داشت می توانید هر زمان مراجعه کنید.
درود بر شما[/quote]
سلام بر جناب یعقوبیان عزیز
ممنون از پاسختون. منظورم ایراد نبود، در مورد آپدیت نهایی ECU برای گیربکس بود که اگه هر زمانی بیاد میشه مراجعه کرد یا اینکه همون زمان سرویس دوره ای انجام میشه؟ البته شایدم ماشین من با برنامه جدید ECU هستش، نمیدونم.[/quote]
با سلام مجدد
به احتمال زیاد تغییرات روی گیربکس خودرو شما انجام شده است.بازهم در سرویس اولیه بفرمایید تا چک کنند.[/quote]
جناب یعقوبیان بزرگوار
ممنونم از راهنماییتون.
سپاس[/quote]
دوست عزیز جناب آقای عضیمیان می تونم بپرسم از کدام شهر ثبت نام وتکمیل وجه کردید؟چون من هم 26 آبان تکمیل وجه کردم ولی هیچ خبری نیست!!امروز هم که 26 آذر یکماهش تمام شده
سلام برآقای مرشدی
من از مشهد ثبت نام کردم. انشاا.. به زودی بیاد ماشینت.
azimian (کاربر ویژه)
حالا یه سئوال داشتم از خدمت دوستانی که توی این زمینه ها سر رشته بیشتری دارند (راستش روم نمیشه از جناب یعقوبیان بپرسم!!! اینقدر سئوال پرسیدم که ....). سئوال اینه، آیا رینگ 17 اینچی به ماشین آسیب میرسونه؟ روی گارانتی تاثیری داره؟ سئوال بعدی، این برچسبا که روی سقف میزنن به رنگ آسیبی نمیزنه؟ از نظر پلیس این دستکاری در رنگ ماشین محسوب نمیشه؟
ممنون[/quote]
با سلام و عرض ادب خدمت دادای تمام عیارم , جناب عظیمیان.
از اینکه یه دوست خوش تیپ و خوش سلیقه مثل شما بدست آوردم , کمال افتخار رو دارم. امیر جان , در مورد رینگ 17 , نه آسیبی نمیرسونه , فقط باید لاستیک فاق کوتاه بندازی , وگرنه توی دست اندازها لاستیک میکشه. جناب عظیمیان , مسئله رینگ و لاستیک کاملأ سلیقه ای هستش , به نظرم ارزش اینرو داره که از گارانتی رینگ و لاستیک خارج بشه , بخصوص در مورد لاستیک که بسیار حساس تر هست. اما رینگ , باید مراقب به کیفیت آن بود , چرا که عمده مشکل رینگهای تزئینی , تاب برداشتن و عدم استحکام لازم (شکستن) بخصوص در دست اندازها میباشد. پس بهتر است اگر هم قرار است رینگ را تعویض کنید , با رینگ فابریک یک برند خاص(به دلخواه) تعویض نمایید.
در مورد سقف , من خودم یک مورد دیدم که بسیار هم زیبا شده بود اما اطلاعاتی ندارم که آیا به رنگ سقف آسیب میزنه یا اینکه در شوستشو مشکلی پیدا میکنه یا نه. لطفأ دوستانی که تجربه ای دارند بیان نمایند.
ولی اگر قرار باشد به رنگ سقف آسیب بزند یا ریسک دارد , ارزشش را ندارد. خود شما استاد من هستید و حساسیت رنگ سقف را بخوبی میدانید.
در پایان آرزو مندم , آنقدر شرایط برای شما امیر جان بر وفق مراد بگردد , تا سریعتر کامنت بگذاری و اطلاع بدهی که هم جک رو داری و هم اپتیما 2015 .
دوستت داریم.
دورود دوست گرامی در مورد تغییر رینگ اگه محیط لاستیک با مجیط لاستیک فابریک یکی بشه مشکل خاصی پیش نمیاد ولی اگه از رینگ بزرگتر استفاده میکنین ناگزیرین که فاق لاستیک رو کوچکتر کنین که با توجه به چاله چوله های خیابونا باعث کوبش ماشن میشه.من یکسری اطلاعات راجه به تبدیل رینگ و لاستیکها به هم با اجازه مدیریت میزارم امید وارم به دردتون بخوره.[/quote]
سپاس آقا حبیب گل
ممنون از اطلاعات کامل.
azimian (کاربر ویژه)
یه چیز جالب دیدم امروز. جک جی فایو سفید رینگای 17 اینچی کیا اپتیما (ازونایی که فاق لاستیک کوتاه هست و قیمت بیرونی رینگ براقه، گمونم روی مدلهای 2012 و 2013 ازین رینگا بود) با لاستیک فاق کوتاه انداخته بود، سقفش رو هم برچسب مشکی براق زده بود، ماشین ازین رو به اون رو شده بود!! اول که از بغل دیدم اصلا نشناختم!! بعد که چراغاشو دیدم متوجه شدم که این جکی خودمونه!!! واقعا محشر شده بود، اما متاسفانه نشد عکس بگیرم، توی ترافیک بودم و ...
مترصدم که دوباره دیدمش حتما عکس بندازم و براتون توی سایت بذارم.
حالا یه سئوال داشتم از خدمت دوستانی که توی این زمینه ها سر رشته بیشتری دارند (راستش روم نمیشه از جناب یعقوبیان بپرسم!!! اینقدر سئوال پرسیدم که ....). سئوال اینه، آیا رینگ 17 اینچی به ماشین آسیب میرسونه؟ روی گارانتی تاثیری داره؟ سئوال بعدی، این برچسبا که روی سقف میزنن به رنگ آسیبی نمیزنه؟ از نظر پلیس این دستکاری در رنگ ماشین محسوب نمیشه؟
ممنون
با سلام و عرض ادب خدمت دادای تمام عیارم , جناب عظیمیان.
از اینکه یه دوست خوش تیپ و خوش سلیقه مثل شما بدست آوردم , کمال افتخار رو دارم. امیر جان , در مورد رینگ 17 , نه آسیبی نمیرسونه , فقط باید لاستیک فاق کوتاه بندازی , وگرنه توی دست اندازها لاستیک میکشه. جناب عظیمیان , مسئله رینگ و لاستیک کاملأ سلیقه ای هستش , به نظرم ارزش اینرو داره که از گارانتی رینگ و لاستیک خارج بشه , بخصوص در مورد لاستیک که بسیار حساس تر هست. اما رینگ , باید مراقب به کیفیت آن بود , چرا که عمده مشکل رینگهای تزئینی , تاب برداشتن و عدم استحکام لازم (شکستن) بخصوص در دست اندازها میباشد. پس بهتر است اگر هم قرار است رینگ را تعویض کنید , با رینگ فابریک یک برند خاص(به دلخواه) تعویض نمایید.
در مورد سقف , من خودم یک مورد دیدم که بسیار هم زیبا شده بود اما اطلاعاتی ندارم که آیا به رنگ سقف آسیب میزنه یا اینکه در شوستشو مشکلی پیدا میکنه یا نه. لطفأ دوستانی که تجربه ای دارند بیان نمایند.
ولی اگر قرار باشد به رنگ سقف آسیب بزند یا ریسک دارد , ارزشش را ندارد. خود شما استاد من هستید و حساسیت رنگ سقف را بخوبی میدانید.
در پایان آرزو مندم , آنقدر شرایط برای شما امیر جان بر وفق مراد بگردد , تا سریعتر کامنت بگذاری و اطلاع بدهی که هم جک رو داری و هم اپتیما 2015 .
دوستت داریم.
سلام علیرضای گل
لطف داری، من هم از داشتن دوست خوبی همچون شما بسیار خوشحالم.
ممنونم از توضیحات کاملت.
انشاءا... شرایط برای همه ما خوب بشه و به خواسته هامون بتونیم برسیم.
بازم ممنونم عزیز
عباس شاهین (عضو سایت)
الكل دارای عدد اكتان بالاتری نسبت به بنزین هست . اگه بر اساس میزان تراكم موتور الكل رو در حد استاندارد اضافه كنیم باعث میشیم كه اكتان سوخت رو بالاتر برده باشیم . اكتان بالا یه چیزی میشه مثل بنزین سوپر . یعنی عدد ron بیشتری به نسبت mon داره . اکتان بالا تر به معنی رسیدن به قدرت و سرعت بیشتر نیست . این نکته خیلی مهمیه . یعنی فکر نکیند با الکل یا بنزین سوپر قدرت ماشین بیشتر میشه . اکتان بالا فقط باعث ارام سوختن محلول سوخت میشه و موتور ارام تر کار میکنه . در حقیقت ما با افزودن الکل به بنزین معمولی انگار از بنزین سوپر استفاده کردیم ! و افزودن الکل به بنزین سوپر تا جایی که اکتان بیش از حد بالا نره یعنی رسیدن به بهترین حالت سوخت .
راجع به بنزين سوپر هم بايد بگم كه ارزش حرارتي يكساني با بنزين معمولي داره و يعني انرژي بر واحد جرمش با بنزين معمولي يكيه و تو جداول اصلا يكي هستند وفقط مخلوطش با هوا تا حجم كمتري ميتونه متراكم بشه بدون اينكه موتور ناك بزنه
واينكه با بنزين سوپر ماشين بهتر راه ميره توهم محضه.
از دیگر خواص الكل اینه كه انرژی حرارتی كمتری از خودش داره . یعنی سوختن الكل یك فرایندی گرماگیر محسوب میشه . این هم جزیی از نكات مثبت این ماده محسوب میشه . چون با انرژی گرمایی پایین تری كه نسبت به بنزین داره باعث میشه دمای اتاقك انفجار پایین بیاد . و پایین اومدن اتاقك انفجار باعث جلوگیری از خوداشتعالی بنزین میشه كه بهش میگن احتراق مخرب و این احتراق مخرب در بعضی زمان ها با پدیده ناك یا همون ضربه مواجه میشه .
در نهایت اینکه استفاده از الکل چون باعث بهسوزی سوخت میشه در حقیقت میشه گفت در راندمان ماشين هم تاثیر داره و در عمل اون خودرو بیشتر از همنوع های خودش راه میره . اما این به دلیل قدرت اون سوخت نیست . به دلیل بهسوزی موتور هست .دربرخی ازایالت های آمریکا که قوانین سختی در خصوص گازهای آلاینده خروجی از خودروها وضع شده است دارندگان خودروهای شخصی برای قبولی در آزمون های آلایندگی از ترکیب سوخت معمولی والکل استفاده می کنند.ولی استفاده از این ترکیب در دراز مدت بواسطه وجود مقداری آب در الکل سبب آسیب رسیدن وزنگ زدگی قطعات لاستیکی و فلزی سیستم سوخت رسانی خواهد شد.
golbaz (عضو سایت)
من بابت دیروز بخاطر بیان نوع لاستیک (مکسس) عذر می خواهم چون داخل سالن خوب دیده نمی شد و من پرسیدم از شخصی گفت مکسس ولی وانلی بود شرمنده ولی درباره نکات ماشین مطلب زیاد دارم که بیان میکنم
الان کار دارم ولی امروز مقداری رو بیان می کنم تا تجربه های بعدی ولی این را بگم برنامه گیربکس هنوز تغییر نکرده تا بعد فعلا شما و جناب یعقوبیان را به خدای قادر منان و خدای زیباییها می سپارم.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا علیرضا
با سلام
انتهای دیماه آمادگی پرداخت داشته باشید.بله امسال تحویل خواهد شد.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
آقا نادر
با سلام
به نمایندگی بفرمایید تا مجددا سوییچ را کد گیری کنند و در کامپیوتر تعریف کنند.
عباس شاهین (عضو سایت)
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با اجازه یه چند مورد در تبدیل رینگ و لاستیک واسه دوستان میزارم امیدوارم مورد استفاده واقع بشه
اول در مورد سایزهای لاستیک که یه مثال میزنم و نحوه محاسبشو برای دوستان میزارم
وقتی روی لاستیک میزنه 14*185*65
و.14.یعنی سایز رینگ البته به اینچ که همه میدونیم هر اینچ 25.4 میلیمتر پس قطر رینگ میشه 14*25.4=356 میلیمتر
و.185. یعنی عرض لاستیک که به میلیمتر
و.65. که به اشتباه بعضیها فکر میکنن فاق لاستیک نسبت فاق به عرض لاستیک یعنی 65 در صد عرض لاستیک میشه فاق یا ا رتفاع لاستیک تا روی رینگ که تو مثال ما میشه 0.65*185=120 میلیمتر
البته روی لاستیکها اطلاعات دیگه ای هم هست که بد نیست توجه بشه بهشون مثل تارخ که به هفته و سال میلادی میزنه یا درجه کیفی یا ضریب منطقه عمر مفید که خیلی بحث رو طولانی میکنه
حالا چند نکته واسه تبدیل رینگو لاستیکها به هم
چون معمولا همه تمایل دارن که رینکشون از فابریک بزرگتر باشه واسه تبدیلشون به هم مهمترین نکته محیط و یا قطر لاستیک هاست که سعی بشه یک اندازه باشه چون اگه بیشتر باشه به گیربکس فشار میاره ولی مصرف کم میشه اگه کمتر باشه وصرف بالا میره
بر گردیم به مثال تو مثال بالا قطر(ارتفاع) لاستیک میشه 356+120+120=596 میلیمتر
نکته بعدی عرض لاستیک که اگه زیاد تغیر بدیم ممکن به گلگیر ماسین گیر کنه و البته فاق لاستیک که اگه زیاد کم بشه باعث کوبش شدید میشه بخاطر جاده های ان هموار
معمولا تا 20 میلیمتر تو عرض و 10 میلیمتر تو فاق و 2 درصد تو ارتفاع تغیر بدیم هیچ مشکلی پیش نمیاد
مثلا واسه مثال یالا بهترین تغیر میتونه 15*195*55 و همچنین 15*205*50 باشه
امیدوارم این اطلاعات بدرد دوستان بخوره
بسیار ممنون از شما.
اطلاعات بسیار خوبی است.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
یه سوال داشتم در مورد قرار داد آیا تحویل خودرو 30 روز کاری بعد تکمیل وجه؟یا 30 روز با احتساب تعطیلات؟
ممنون
آقا حبیب
سلام
طبق قرارداد 30 روز از زمان تکمیل وجه.
basandra (عضو سایت)
یه سوال داشتم در مورد قرار داد آیا تحویل خودرو 30 روز کاری بعد تکمیل وجه؟یا 30 روز با احتساب تعطیلات؟
ممنون
basandra (عضو سایت)
با اجازه یه چند مورد در تبدیل رینگ و لاستیک واسه دوستان میزارم امیدوارم مورد استفاده واقع بشه
اول در مورد سایزهای لاستیک که یه مثال میزنم و نحوه محاسبشو برای دوستان میزارم
وقتی روی لاستیک میزنه 14*185*65
و.14.یعنی سایز رینگ البته به اینچ که همه میدونیم هر اینچ 25.4 میلیمتر پس قطر رینگ میشه 14*25.4=356 میلیمتر
و.185. یعنی عرض لاستیک که به میلیمتر
و.65. که به اشتباه بعضیها فکر میکنن فاق لاستیک نسبت فاق به عرض لاستیک یعنی 65 در صد عرض لاستیک میشه فاق یا ا رتفاع لاستیک تا روی رینگ که تو مثال ما میشه 0.65*185=120 میلیمتر
البته روی لاستیکها اطلاعات دیگه ای هم هست که بد نیست توجه بشه بهشون مثل تارخ که به هفته و سال میلادی میزنه یا درجه کیفی یا ضریب منطقه عمر مفید که خیلی بحث رو طولانی میکنه
حالا چند نکته واسه تبدیل رینگو لاستیکها به هم
چون معمولا همه تمایل دارن که رینکشون از فابریک بزرگتر باشه واسه تبدیلشون به هم مهمترین نکته محیط و یا قطر لاستیک هاست که سعی بشه یک اندازه باشه چون اگه بیشتر باشه به گیربکس فشار میاره ولی مصرف کم میشه اگه کمتر باشه وصرف بالا میره
بر گردیم به مثال تو مثال بالا قطر(ارتفاع) لاستیک میشه 356+120+120=596 میلیمتر
نکته بعدی عرض لاستیک که اگه زیاد تغیر بدیم ممکن به گلگیر ماسین گیر کنه و البته فاق لاستیک که اگه زیاد کم بشه باعث کوبش شدید میشه بخاطر جاده های ان هموار
معمولا تا 20 میلیمتر تو عرض و 10 میلیمتر تو فاق و 2 درصد تو ارتفاع تغیر بدیم هیچ مشکلی پیش نمیاد
مثلا واسه مثال یالا بهترین تغیر میتونه 15*195*55 و همچنین 15*205*50 باشه
امیدوارم این اطلاعات بدرد دوستان بخوره
از نظر بنده چون رینگ جی5 16*205*55 فکر میکنم البته
بهترین رینگها بنا به سلیقه برای کسی که فاق کوتاه مهمه براش 17*205 *50 5 میلیمتر فاقش کوتاه تر و تو بقیه موارد یکسان هست تقریبا
برای کسی که پهنا و فاق کوتاه مهمه 17*225 *45 عرض 20 میلیمتر بیشتر و فاق 6 میلیمتر کمتر از فابریک هست
البته 16*225*50 و 17*215*50 البته با 2 در صد خطا در کیلومتر شمار هم میشه بنا به سلیقه استفاده کرد
این نکته هم بگم رینگ و لاستیک فابریک بهتر از همست و تو تغیر باید حداکثر مطابقت با فابریک رعایت بشه
ممنون و موفق باشید
basandra (عضو سایت)
با اجازه یه چند مورد در تبدیل رینگ و لاستیک واسه دوستان میزارم امیدوارم مورد استفاده واقع بشه
اول در مورد سایزهای لاستیک که یه مثال میزنم و نحوه محاسبشو برای دوستان میزارم
وقتی روی لاستیک میزنه 14*185*65
و.14.یعنی سایز رینگ البته به اینچ که همه میدونیم هر اینچ 25.4 میلیمتر پس قطر رینگ میشه 14*25.4=356 میلیمتر
و.185. یعنی عرض لاستیک که به میلیمتر
و.65. که به اشتباه بعضیها فکر میکنن فاق لاستیک نسبت فاق به عرض لاستیک یعنی 65 در صد عرض لاستیک میشه فاق یا ا رتفاع لاستیک تا روی رینگ که تو مثال ما میشه 0.65*185=120 میلیمتر
البته روی لاستیکها اطلاعات دیگه ای هم هست که بد نیست توجه بشه بهشون مثل تارخ که به هفته و سال میلادی میزنه یا درجه کیفی یا ضریب منطقه عمر مفید که خیلی بحث رو طولانی میکنه
حالا چند نکته واسه تبدیل رینگو لاستیکها به هم
چون معمولا همه تمایل دارن که رینکشون از فابریک بزرگتر باشه واسه تبدیلشون به هم مهمترین نکته محیط و یا قطر لاستیک هاست که سعی بشه یک اندازه باشه چون اگه بیشتر باشه به گیربکس فشار میاره ولی مصرف کم میشه اگه کمتر باشه وصرف بالا میره
بر گردیم به مثال تو مثال بالا قطر(ارتفاع) لاستیک میشه 356+120+120=596 میلیمتر
نکته بعدی عرض لاستیک که اگه زیاد تغیر بدیم ممکن به گلگیر ماسین گیر کنه و البته فاق لاستیک که اگه زیاد کم بشه باعث کوبش شدید میشه بخاطر جاده های ان هموار
معمولا تا 20 میلیمتر تو عرض و 10 میلیمتر تو فاق و 2 درصد تو ارتفاع تغیر بدیم هیچ مشکلی پیش نمیاد
مثلا واسه مثال یالا بهترین تغیر میتونه 15*195*55 و همچنین 15*205*50 باشه
امیدوارم این اطلاعات بدرد دوستان بخوره
alichavoshi33 (عضو سایت)
alichavoshi33 (عضو سایت)
سلام دادا نادر گلم. مبارک باشد و زمستون خوشکلی را با جک تجربه کنی. داداجون , نگفتی کدوم نمایندگی بوده تا همشهریان عزیزت واسه رفع مشکلاتشون , اون نمایندگی رو انتخاب کنن. البته مطمئنأ خوبی از طرف شما هم بوده . آفرین به شما که قبل از اینکه ایراد دیگران رو ببینی , خوبیهای دیگران رو میبنی. کاش من هم مثل شما بودم.
نه دادا نادر , هر دو کلید باید مثل هم عمل کنه. مراجعه کن تا زودتر رفع ایراد گردد.
خوش بگذره.
basandra (عضو سایت)
یه چیز جالب دیدم امروز. جک جی فایو سفید رینگای 17 اینچی کیا اپتیما (ازونایی که فاق لاستیک کوتاه هست و قیمت بیرونی رینگ براقه، گمونم روی مدلهای 2012 و 2013 ازین رینگا بود) با لاستیک فاق کوتاه انداخته بود، سقفش رو هم برچسب مشکی براق زده بود، ماشین ازین رو به اون رو شده بود!! اول که از بغل دیدم اصلا نشناختم!! بعد که چراغاشو دیدم متوجه شدم که این جکی خودمونه!!! واقعا محشر شده بود، اما متاسفانه نشد عکس بگیرم، توی ترافیک بودم و ...
مترصدم که دوباره دیدمش حتما عکس بندازم و براتون توی سایت بذارم.
حالا یه سئوال داشتم از خدمت دوستانی که توی این زمینه ها سر رشته بیشتری دارند (راستش روم نمیشه از جناب یعقوبیان بپرسم!!! اینقدر سئوال پرسیدم که ....). سئوال اینه، آیا رینگ 17 اینچی به ماشین آسیب میرسونه؟ روی گارانتی تاثیری داره؟ سئوال بعدی، این برچسبا که روی سقف میزنن به رنگ آسیبی نمیزنه؟ از نظر پلیس این دستکاری در رنگ ماشین محسوب نمیشه؟
ممنون
با سلام و عرض ادب خدمت دادای تمام عیارم , جناب عظیمیان.
از اینکه یه دوست خوش تیپ و خوش سلیقه مثل شما بدست آوردم , کمال افتخار رو دارم. امیر جان , در مورد رینگ 17 , نه آسیبی نمیرسونه , فقط باید لاستیک فاق کوتاه بندازی , وگرنه توی دست اندازها لاستیک میکشه. جناب عظیمیان , مسئله رینگ و لاستیک کاملأ سلیقه ای هستش , به نظرم ارزش اینرو داره که از گارانتی رینگ و لاستیک خارج بشه , بخصوص در مورد لاستیک که بسیار حساس تر هست. اما رینگ , باید مراقب به کیفیت آن بود , چرا که عمده مشکل رینگهای تزئینی , تاب برداشتن و عدم استحکام لازم (شکستن) بخصوص در دست اندازها میباشد. پس بهتر است اگر هم قرار است رینگ را تعویض کنید , با رینگ فابریک یک برند خاص(به دلخواه) تعویض نمایید.
در مورد سقف , من خودم یک مورد دیدم که بسیار هم زیبا شده بود اما اطلاعاتی ندارم که آیا به رنگ سقف آسیب میزنه یا اینکه در شوستشو مشکلی پیدا میکنه یا نه. لطفأ دوستانی که تجربه ای دارند بیان نمایند.
ولی اگر قرار باشد به رنگ سقف آسیب بزند یا ریسک دارد , ارزشش را ندارد. خود شما استاد من هستید و حساسیت رنگ سقف را بخوبی میدانید.
در پایان آرزو مندم , آنقدر شرایط برای شما امیر جان بر وفق مراد بگردد , تا سریعتر کامنت بگذاری و اطلاع بدهی که هم جک رو داری و هم اپتیما 2015 .
دوستت داریم.
دورود دوست گرامی در مورد تغییر رینگ اگه محیط لاستیک با مجیط لاستیک فابریک یکی بشه مشکل خاصی پیش نمیاد ولی اگه از رینگ بزرگتر استفاده میکنین ناگزیرین که فاق لاستیک رو کوچکتر کنین که با توجه به چاله چوله های خیابونا باعث کوبش ماشن میشه.من یکسری اطلاعات راجه به تبدیل رینگ و لاستیکها به هم با اجازه مدیریت میزارم امید وارم به دردتون بخوره.
نادر (مهمان)
alichavoshi33 (عضو سایت)
یه چیز جالب دیدم امروز. جک جی فایو سفید رینگای 17 اینچی کیا اپتیما (ازونایی که فاق لاستیک کوتاه هست و قیمت بیرونی رینگ براقه، گمونم روی مدلهای 2012 و 2013 ازین رینگا بود) با لاستیک فاق کوتاه انداخته بود، سقفش رو هم برچسب مشکی براق زده بود، ماشین ازین رو به اون رو شده بود!! اول که از بغل دیدم اصلا نشناختم!! بعد که چراغاشو دیدم متوجه شدم که این جکی خودمونه!!! واقعا محشر شده بود، اما متاسفانه نشد عکس بگیرم، توی ترافیک بودم و ...
مترصدم که دوباره دیدمش حتما عکس بندازم و براتون توی سایت بذارم.
حالا یه سئوال داشتم از خدمت دوستانی که توی این زمینه ها سر رشته بیشتری دارند (راستش روم نمیشه از جناب یعقوبیان بپرسم!!! اینقدر سئوال پرسیدم که ....). سئوال اینه، آیا رینگ 17 اینچی به ماشین آسیب میرسونه؟ روی گارانتی تاثیری داره؟ سئوال بعدی، این برچسبا که روی سقف میزنن به رنگ آسیبی نمیزنه؟ از نظر پلیس این دستکاری در رنگ ماشین محسوب نمیشه؟
ممنون
با سلام و عرض ادب خدمت دادای تمام عیارم , جناب عظیمیان.
از اینکه یه دوست خوش تیپ و خوش سلیقه مثل شما بدست آوردم , کمال افتخار رو دارم. امیر جان , در مورد رینگ 17 , نه آسیبی نمیرسونه , فقط باید لاستیک فاق کوتاه بندازی , وگرنه توی دست اندازها لاستیک میکشه. جناب عظیمیان , مسئله رینگ و لاستیک کاملأ سلیقه ای هستش , به نظرم ارزش اینرو داره که از گارانتی رینگ و لاستیک خارج بشه , بخصوص در مورد لاستیک که بسیار حساس تر هست. اما رینگ , باید مراقب به کیفیت آن بود , چرا که عمده مشکل رینگهای تزئینی , تاب برداشتن و عدم استحکام لازم (شکستن) بخصوص در دست اندازها میباشد. پس بهتر است اگر هم قرار است رینگ را تعویض کنید , با رینگ فابریک یک برند خاص(به دلخواه) تعویض نمایید.
در مورد سقف , من خودم یک مورد دیدم که بسیار هم زیبا شده بود اما اطلاعاتی ندارم که آیا به رنگ سقف آسیب میزنه یا اینکه در شوستشو مشکلی پیدا میکنه یا نه. لطفأ دوستانی که تجربه ای دارند بیان نمایند.
ولی اگر قرار باشد به رنگ سقف آسیب بزند یا ریسک دارد , ارزشش را ندارد. خود شما استاد من هستید و حساسیت رنگ سقف را بخوبی میدانید.
در پایان آرزو مندم , آنقدر شرایط برای شما امیر جان بر وفق مراد بگردد , تا سریعتر کامنت بگذاری و اطلاع بدهی که هم جک رو داری و هم اپتیما 2015 .
دوستت داریم.
مرشدی (عضو سایت)
اتوماتیک سفید تحویل آذر ماه بودم و تکمیل وجه ۲۷ آیان انجام شد. تحویل در تاریخ ۱۹ آذر انجام شد و دیروزم پلاک و سند و بیمه تحویلم شد. ممنونم از خوش قولی (زودتر از موعد کرمان موتور). ماشین موقع تحویل هیچ مشکلی نداشت و همه چیز توکی بود. کیفیت رنگ هم بد نیست و مورد خاصی نداره. یه چند باری یواشکی بدون پلاک باهاش دور زدم که همه چیز خوب به نظر میرسه. لاستیکها وانلی هستن. خیلی خوشگل و با ابهته و خیلیا باورشون نمیشه که این ماشین فقط حدود ۶۰ میلیون قیمتشه. صدای موتور واقعا حال میده. دو تا مورد که دیدم یکی صدای باده که دقیقا نمیدونم از کجا میاد داخل ماشین!! اول فکر میکردم از درب سمت شاگرده اما الان حس میکنم از سانروف هم هست. یه مورد دیگه هم اینه که دنده زود عوض میشه، البته خیلی راحت معکوس میده. حالا نمیدونم واقعا اصلاحی روش انجام شده یا نه؟!! البته اینو باید جناب یعقوبیان نظر بدند چون نمیدونم قبلیا چجوری دنده عوض میکردن. الان مثلا اگه کم گاز راه بری در کیلومتر ۶۰ دنده ۴ میشه و اگه برای افزایش سرعت گازو آهسته فشار بدی سرعت زیاد نمیشه و احساس میکنی که دنده مرده هشت اما اگه فشار یهویی به پدال گاز بدی راحت معکوس میده و شتاب خوبی میگیره ماشین. آقای یعقوبیان اگه تغییرات واسه گیربکس نهایی بشه باید تا زمان سرویسهای دوره ای صبر کنیم یا هر وقت ببریم انجام میدن؟
ممنون
در پایان اینو بگم که در مجموع از انتخابم واقعا راضیم
جناب عظیمیان
با سلام
راجب معکوس کشیدن با فشار پدال گاز ،کاملا درست عمل می کند.
اگر ایراد اساسی داشت می توانید هر زمان مراجعه کنید.
درود بر شما
سلام بر جناب یعقوبیان عزیز
ممنون از پاسختون. منظورم ایراد نبود، در مورد آپدیت نهایی ECU برای گیربکس بود که اگه هر زمانی بیاد میشه مراجعه کرد یا اینکه همون زمان سرویس دوره ای انجام میشه؟ البته شایدم ماشین من با برنامه جدید ECU هستش، نمیدونم.
با سلام مجدد
به احتمال زیاد تغییرات روی گیربکس خودرو شما انجام شده است.بازهم در سرویس اولیه بفرمایید تا چک کنند.
جناب یعقوبیان بزرگوار
ممنونم از راهنماییتون.
سپاس
دوست عزیز جناب آقای عضیمیان می تونم بپرسم از کدام شهر ثبت نام وتکمیل وجه کردید؟چون من هم 26 آبان تکمیل وجه کردم ولی هیچ خبری نیست!!امروز هم که 26 آذر یکماهش تمام شده