جک جی 5 مجسمه زیبایی
- طراحی شده توسط مرکز طراحی ایتالیایی pininfarina
- یک طراحی عالی در 10 سال گذشته
- ظاهری فوق العاده، راضی کننده و اشتیاق آور برای رانندگی
- آموزش قدرت - قدرت بیشتر، انتشار کربن کمتر
- موتور JCA VVT DOHC با مصرف سوخت کم، قدرتمند ترین موتور برای وسایل نقلیه مسافری JAC است
- قدرت موتور بیش از حد مناسب برای رانندگی در انواع شرایط جاده
- نسخه نسل چهارم اتوماتیک میتسوبیشی برای راندن دلپذیر
- طراحی ساختار منطقی
- محتاط و امن ترین در تصادفات در تست NCAP
- سیستم Airbag فوق العاده در حفظ جان سرنشین در تصادفات
جک J5 در ابتدا ورود به بازار ایران با موتور 1.5 لیتری و جعبه دنده دستی راهی جاده های ایران شد، اما کمی بعد نسخه اتوماتیک آن با پیشرانه قوی تر 1.8 لیتری و با قیمت خوبی وارد بازار شد و توانست به فروش بسیار خوبی هم دست پیدا کند. موتور(پیشرانه) جک J5 اتوماتیک ساخته شرکت میتسوبیشی است که علاوه بر اعتبار بخشیدن به این برند چینی، می تواند با خروجی قدرت 140 اسب بخاری و گشتاور 165 نیوتن متری عملکرد خیلی خوبی ارائه دهد و نیازهای کاربران خود را به خوبی پاسخ دهد.
در مقایسه با رقبای داخلی و هم رده خود در بازار، فضای داخل جک J5 اتوماتیک جذابیت بالایی دارد و می تواند سرنشینان داخل کابین را کاملا راضی نگه دارد. علاوه بر این با اضافه شدن یک صفحه نمایشگر سیستم سرگرمی به کنسول مرکزی، جذابیت این خودرو دوچندان شده و بزرگ ترین نقطه ضعف نسخه دسته برطرف شده است. علاوه بر این، غربیلک فرمان جدید هم مقابل راننده قرار گرفته و بر روی آن کلیدهای کنترل کننده سیستم صوتی اضافه شده است تا دسترسی راننده سریع تر و آسان تر باشد. به غیر از موارد ذکر شده، تقریبا دیگر بخش های کابین دست نخورده باقی مانده و یا تغییرات جزیی نسبت به نسخه دستی داشته اند و با این وجود، همچنان طراوت و جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با رقبای موجود در بازار هم حرف های خوبی برای گفتن دارد.
با این وجود که حدود سالها از طراحی و معرفی جک J5 می گذرد، اما طراحی ظاهری این خودرو همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و در مقایسه با خودروهای داخلی و یا برخی چینی های موجود در کشور از طراحی خوب و جذابی برخوردار است. جالب است بدانید که در مسیر توسعه این خودرو و شکل گیری چهره آن، شرکت معروف پینین فارنا هم دست داشته و محصول سدان شرکت خودروسازی جک با همکاری این شرکت معروف ایتالیایی طراحی شده است.
جک J5 اتوماتیک طول کلی 4590 میلی متر، عرض 1765 میلی متر، ارتفاع 1465 میلی متر و فاصله بین دو محور 2710 میلی متر دارد که با تمامی تجهیزات خود به وزن حدودا 1355 کیلوگرمی رسیده و برای حرکت دادن آن یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی به خدمت گرفته شده است. همانطور که گفتیم، برای تامین نیروی مورد نیاز این خودروی بیش از 1.3 تنی، پیشرانه چهار سیلندر 1.8 لیتری تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته است که در محدوده 6500 دور بر دقیقه توانایی تولید قدرت خوب 140 اسب بخاری و در محدوده 5000 دور بر دقیقه نیز می تواند خروجی گشتاور 165 نیوتن متری تولید کند. به صورت ترکیبی، پیشرانه تنفس طبیعی جک J5 اتوماتیک می تواند مصرف سوخت 7.6 لیتری به ازای کارکرد 100 کیلومتری طبق اعلام شرکت سازنده داشته باشد، هرچند این میزان سوخت مصرفی برای پیشرانه یورو 4 بوده و در شرایط کاملا استاندارد خودرو و جاده بدست آمده است که در استفاده های واقعی مصرف سوخت بالاتری تجربه خواهید کرد.
نسخه دنده ای جک J5 به یک پیشرانه 1.5 لیتری مجهز شده در صورتیکه نسخه اتوماتیک جک J5 به پیشرانه 1.8 لیتری مجهز شده است
برای گیربکس جک J5 آپدیتی وجود دارد که با انجام آن عملکرد این گیربکس بهتر می شود و کمی سریع تر از قبل عمل می کند. همچنین می توانید خودرو را ریمپ کنید
| مشخصات کلی | |
| حجم موتور | 1834 |
| موتور | 4G93D |
| نوع موتور | بنزین سوز - طراحی میتسوبیشی پاشش چند نقطه ای MPI |
| استاندارد آلایندگی | مطابق استاندارد EURO IV |
| تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ | 4 سیلندر خطی، 16 سوپاپه (2 سوپاپ ورودی و 2 سوپاپ خروجی به ازاء هر سیلندر)، 2 میل سوپاپ در سر سیلندر (DOHC) با قابلیت تغییر زمانبندی سوپاپها |
| حداکثر قدرت (HP/RPM) | 6500@140/7 |
| حداکثر گشتاور (NM/RPM) | 5000@165 |
| جعبه دنده | 4 سرعته اتوماتیک جلو، Tip Tronic |
| سیستم فرمان | چرخ دنده شانه ای (Rack & Pinion)، کمک هیدرولیکی |
| سیستم ترمز | جلو دیسک دو جداره با قابلیت تهویه و خنک شونده، عقب دیسک - مجهز به ترمز ضد قفل (A.B.S) چهار کاناله (تمامی چرخها) – قابلیت توزیع هوشمند نیروی ترمزی بر حسب وزن و بار (E.B.D) |
| سیستم تعلیق | جلو، فنر حلقوی با ستون مک فرسون – عقب فنر حلقوی و اتصال جناقی دوبل مستقل |
| حجم مخزن سوخت (لیتر) | 55 |
| حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) | 175 |
| سایز چرخها | رادیال 16 - 205/55 |
| طول خودرو (میلی متر) | 4590 |
| عرض خودرو (میلی متر) | 1765 |
| ارتفاع خودرو (میلی متر) | 1465 |
| وزن خالص (کیلوگرم) | 1355 |
| گنجایش و تعداد سرنشین | |
| امکانات | |
| تریم داخلی | 4 نفر (با احتساب راننده) |
| تجهیزات و امکانات | کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، صندلی جلو با قابلیت تنظیم در 8 جهت، تنظیم دستی پشت سری، سیستم کنترل باد لاستیک ها TPMS، کنترل سیستم پخش روی غربیلک فرمان، سیستم خنک کننده روغن گیربکس اتوماتیک، کمربند ایمنی سرنشینان جلو پیش کشنده، کمربند ایمنی سرنشینان عقب، کمربند ایمنی با تنظیم ارتفاع، سیستم ضد سرقت، قفل ایمنی کودک، ترمز ABS و EBD فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم تهویه مطبوع خودکار، گرمکن شیشه عقب، سنسور دنده عقب، رینگ اسپورت آلومینیومی، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ خطر لادری (چهار درب)، چراغ جلو و عقب هالوژن، شیششه بالابر جلو و عقب برقی، آینه جانبی برقی، صندلی و روکش فرمان چرمی، سیستم رادیو پخش MP3/CD/USB با 4 باند، تنظیم نور صفحه کیلومتر، صندلی جلو با قابلیت تنظیم 4 طرف، آنتن شیشه ای، آینه جانبی دارای گرمکن، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو (متعلقات ذکر شده بدون اطلاع قبلی قابل تغییر است) |
محمد حسین دادگر (مهمان)
ممنون مي شم اگر هركدام از دوستان اطلاعاتي راجع به كروز كنترل جي 5 دارند بفرمايند.
ظاهرا دومدل هست مدل اول در نمايندگي مركزي شماره 3 در اداره آپشن بود كه شبيه دسته راهنما بود
مدل ديگري هم ظاهرا هست كه روي فرمان نصب مي شود (در همان محل قرينه كنترل ضبط) اگر جايي چنين چيزي ديديد ممنون مي شم اطلاع رساني فرماييد.
با سپاس
سلام
دوست عزیز من نمی خوام جسارت و دخالتی در امور کاری جناب یعقوبیان انجام بدهم ولی من کروز کنترل فابریک روی فرمان سمت چپ را می دونم کجا داره ونصب می کند . اگر از نظر جناب یعقوبیان ایرادی نداشته باشد بعد از تائید ایشان خدمتتان اعلام می کنم !
ملکی (مهمان)
TARIGHI (عضو سایت)
ممنون مي شم اگر هركدام از دوستان اطلاعاتي راجع به كروز كنترل جي 5 دارند بفرمايند.
ظاهرا دومدل هست مدل اول در نمايندگي مركزي شماره 3 در اداره آپشن بود كه شبيه دسته راهنما بود
مدل ديگري هم ظاهرا هست كه روي فرمان نصب مي شود (در همان محل قرينه كنترل ضبط) اگر جايي چنين چيزي ديديد ممنون مي شم اطلاع رساني فرماييد.
با سپاس
hamidamoo (عضو سایت)
احتراما هنگام تکمیل وجه جهت انتخاب رنگ بسیار مشکل وجود دارد چون ماشین بارنگ خودش را باید دید تا انتخاب کرد, صرفا خود رنگ را نمی توان کاملا روی ماشین در ذهن خود تصور کرد که زیبا میباشد یا نه و عکس کافی در اینترنت هم به صورت واضح وجود ندارد (البته از روی عکس نباید تصمیم گفت) و در خیابان هم فقط سفید و مشکی دیده میشود, لذا من که میخواهم به غیر از این دو رنگ انتخاب کنم چرا نباید امکان نمایش آن وجود داشته باشد و این به دور از مشتری مداری میباشد, بنده قهوه ای طلایی و یا نوک مدادی را می خواهم سفارش دهم , باید چه کرد؟؟! (نمایندگی فقط سفید و مشکی موجود است)
با تشکر از راهنماییتان
Arash (عضو سایت)
جناب آقاي يعقوبيان ميشه بفرماييد كه آيا جك اتوماتيك نياز به آب بندي دارد يا نه ؟چون من بعد از تحويل مي خواهم به مسافرت طولاني بروم ضمنا با چه سرعتي بروم بهتر است ؟ممنون از راهنماييتان.
دوست عزيز
سلام من با ماشين خودم بعد از يك هفته به مسافرت رفتم(800 كيلومتر) و با سرعت 80 تا 110 كيلومتر و در شيب تند از حالت دستي و در شيب ملايم و مسطح از حالت اتومات استفاده كردم و مشكلي نداشتم و كاملا راضي هستم.
Arash (عضو سایت)
با سلام
از اينكه همواره وقت خود را براي رفع مشكلات و پاسخ سوالات در اختيار كاربران قرار ميدهيد تشكر ميكنم
در مورد آينه وسط در مورد حالت ديد در شب(استفاده از اهرم آن و كاهش شدت نور )سوال داشتم ،در مورد ج5 اتومات اينجانب به هيچ وجه امكان ديد ايجاد نمي شود آيا لم خاصي دارد يا مشكل مكان نصب ميباشد؟
خلدي (مهمان)
جناب آقاي يعقوبيان ميشه بفرماييد كه آيا جك اتوماتيك نياز به آب بندي دارد يا نه ؟چون من بعد از تحويل مي خواهم به مسافرت طولاني بروم ضمنا با چه سرعتي بروم بهتر است ؟ممنون از راهنماييتان.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
دعوتنامه های تکمیل وجه جک جی 5 اتوماتیک صادر شده است.
لطفا جهت واریز و تکمیل وجه به نمایندگی مراجعه فرمایید
saeed2010 (عضو سایت)
میخواستم ببینم این دعوت نامه های دی صادر نشد؟؟ کی صادر میشه پیش به اخر دی هم که نزدیک شدیم
و اینکه رنگ قهوه ای الان موجوده میشه ثبتش کرد؟
و اگه این رنگ رو بزنیم ممکنه باعث دیرکرد در تحویل بشه؟
آیا امکان دارد که تکمیل وجه رو زودتر انجام دهیم؟
با تشکر از شما
آقا سعید
با سلام
دعوتنامه های دی که خیلی وقت است صادر شده.اگر منظورتون بهمن ماه است که هنوز صادر نشده است.
این ماه قهوه ای موجود نبود.
رنگ خودرو تاثیری در تحویل ندارد.و بستگی به برنامه خط تولید دارد.
تا دعوتنامه صادر نشود،امکان تکمیل وجه نیست.
درود بر شما
با سپاس از پاسخ شما
بله تحویل بهمن هستم منظورم دعوت نامه های دی ماه بود
معلوم نیست تاریخ دقیقش؟
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
امروز اس ام اس پلاك اومد اما نماييندگي ميگه معلوم نيست كي پلاك و سند به نمايندگي اصفهان برسه تا ماشينو تحويل بدن با توجه به اينكه پلاك جديد نيست و توي سيستم راهور بنامم بوده ازقبل . ميشه بفرماييد حدود چند روز ديگه پلاك به نمايندگي اصفهان ميرسه . پيشاپيش تشكر ميكنم
آقا ابراهیم
با سلام
مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
اگر پلاک آزاد داشته باشید و در مراکز تعویض پلاک موجود است،می توانید با در دست داشتن مدارک شناسایی به مرکز تعویض پلاک مراجعه و فیزیک پلاک را دریافت کنید.
اگر پلاک شما قیچی شده است ،باید تامل کنید تا نمایندگی اسناد و پلاک را از اداره تحویل بگیرد و تقدیم شما کند.
حدودا 5 روز زمان می برد.
شاد باشید
ابراهيم (مهمان)
امروز اس ام اس پلاك اومد اما نماييندگي ميگه معلوم نيست كي پلاك و سند به نمايندگي اصفهان برسه تا ماشينو تحويل بدن با توجه به اينكه پلاك جديد نيست و توي سيستم راهور بنامم بوده ازقبل . ميشه بفرماييد حدود چند روز ديگه پلاك به نمايندگي اصفهان ميرسه . پيشاپيش تشكر ميكنم
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
با سلام
انجام وظیفه می کنیم.
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
سرکار خانم اقماری
با سلام
مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.
زیر پایی موکتی است.
شاد باشید
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
براي مثال هنگامي كه ميخواهيد پيچي را با يك آچار بچرخانيد نيروي لازم براي گرداندن آنرا گشتاور ميگويند.در اين حالت گشتاور برابر است با مقدار نيروي لازم ضربدر فاصله مركز پيچ تامكاني كه نيرو به آچار اعمال ميشود.واحد هاي گشتاور عبارتند از نيوتن بر متر و كيلوگرم بر سانتي متر و فوت بر پوند.
بنابر اين هرگاه بخواهيم گشتاور را افزايش دهيم يا آچار بلندتري انتخاب ميكنم يا نيروي اعمال شده به آنرا افزايش ميدهيم.
در مورد موتور نيروي اعمال شده به آچار همان نيروي ناشي از احتراق درون موتور است. شعاع آچار در اينجا طول بازوي ميل لنگ يا نصف كورس پيستون ميباشد.
گشتاور ناشي از دوران موتور مقدار زيادي نوسان بهمراه دارد.براي نرمتر نگه داشتن اين نوسانات موتور را به يك فلايويل مجهز ميكنند تا اينرسي حركتي فلايويل دوران را پيوسته نگه
دارد.براي نرمتر كردن دوران ميتوان تعداد سيلندرها را نيز افزايش داد.
سرعت دوراني موتور توسط جعبه دنده و ديفرانسيل كاهش ميابد.با كاهش سرعت به همان نسبت گشتاور افزايش پيدا مي كند.
"كلا در يك جمله: گشتاور نيرويي است كه ايجاد شتاب ميكند. "
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
مفهوم اسب بخار این است: به نظر وات،یک اسب می تواند در هر دقیقه ٣٣۰۰۰ پوند-فوت کار انجام دهد.پس اسبی را در نظر بگیرید که مانند شکل بالا در حال بالا کشیدن زغال از معدن است.اسبی که یک اسب بخار توان دارد می تواند ٣٣۰ پوند(١۵۰ کیلوگرم) زغال را در مدت یک دقیقه ١۰۰ فوت(٣۰ متر) بالا بکشد.و یا ٣٣ پوند(١۵ کیلوگرم) را در یک دقیقه ١۰۰۰ فوت(٣۰۰ متر) و...
شما می توانید ترکیب های متفاوتی از وزن و جابه جایی در یک دقیقه را در نظر بگیرید و تا زمانی که حاصل ضرب آنها ٣٣۰۰۰ شود،یک اسب بخار خواهید داشت.
خودرویی با عملکرد بالا نامیده می شود که نسبت به وزنش توان زیادی داشته باشد.هرچه وزن بیشتر باشد توان بیشتری برای شتاب دادن به خودرو لازم است.برای توان مشخصی باید وزن را کاهش داد تا شتاب زیاد تر شود.
اگر خودروی سریع تری می خواهید در واقع نسبت توان به وزن بیشتری می خواهید.
گشتاور ( تورك ) :
تعریف ساده گشتاور عبارت است از ، نیروئی كه جهت دوران جسم حول محوری مشخص به آن وارد می آید . این نیرو به یك اهرم وارد شده و واحد آن نیوتون متر ( Nm ) میباشد . نیوتون واحد نیرو میباشد و در سطح زمین جسمی به جرم یك كیلوگرم نیروئی برابر باN 9 را تحت تاثیر جاذبه به زمین وارد مینماید . گشتاور (تورك) حاصلضرب نیرو ( برحسب نیوتن ) در طول اهرم اعمال كننده نیرو ( برحسب متر ) میباشد . بدین ترتیب برای افزایش گشتاور دو راه وجود دارند كه عبارتند از افزایش نیرو یا افزایش طول اهرم اعمال نیرو .
به عنوان مثال درب اطاقی را در نظر بگیرید كه می خواهید آنرا باز نمائید ، میتوانید نیروی كمتر را به لبه بیرونی آن ( جائی در نزدیكی دستگیره ) وارد كنید و یا نیروی فوق العاده بیشتری را به نقطه ای در نزدیكی لولا اعمال نمائید . بدین ترتیب شما برای باز كردن درب نیروی گشتاور یكسانی اعمال نموده اید هر چه كه این عمل را به دو صورت متفاوت انجام داده اید ، یعنی در مورد اول نیرو كمتر و طول بیشتر بوده و در مورد دوم نیرو بیشتر و طول كمتر بوده است .
نمایندگی مجاز 1732 کرمان موتور (مدیریت نمایندگی)
من قبلا نمودار گشتاور موتور 4g93 را در سایت قرار دادم امید وار بودم یک تحلیل تخصصی از آن انجام شود ولی چون هیچ جوابی داده نشد من در حد اطلاعات خودم آن را تحلیل می کنم
اولا آنچه در شتاب بویژه سربالایی احتیاج داریم گشتاور است نه قدرت (قدرت در تاپ اسپید اثرگذارتر است)
این موتور نمودار گشتاور متفاوتی داره برای اینکه بهتر متوجه بشید آن را با موتور Xu7 که در 405 ، سمند یا پارس استفاده میشه و tu5 که در206 استفاده میشه مقایسه میکنم
در موتور xu7 از دور موتور صفر تا 3500 بصورت خطی افزایش گشتاور داریم و بعد از 3500 کاهش گشتاور داریم (دقیقا مثل قله کوه) یعنی اگر در زمان شتاب یا سربالایی در این دور موتور باشیم یا نزدیک به این دور باشیم کمترین مصرف و بالاترین کشش و شتاب را داریم
در موتور tu5 حد اکثر گشتاور در 4000 بدست می آید دلیل کم مصرف بودن موتور 206 از 405 در همین شکل نمودار گشتاور است هر چقدر قله نمودار تیز تر نباشه یعنی به تغییر دور موتور افت گشتاور کمتری داشته باشیم موتور کم مصرفتر است.
پس با هر یک معکوس در این دو موتور گشتاور بالاتری بدست می آوریم
ولی موتور جی 5 بر خلاف دو موتور دیگر که فقط یک قله دارند این موتور دو تا قله گشتاورداره(ببخشید مجبورم خیلی تخصصی نگم) یک قله در 2500 که گشتاور 160 تولید میکنه بعد تا دور 3000 کمی افت گشتاور داره و بعد از آن تا 5000 که حد اکثر گشتاور (170) بدست میاد پس گاهی ممکنه یک معکوس حتی گشتاور شما را کمتر کند
اگر این ماشین زود دنده سبک می کنه بی دلیل نیست چون در دور موتور پایین گشتاور مناسبی برای جرکت یکنواخت و سبک داره
ولی فرض کنیم شما قصد شتاب گیری دارید یا قصد دارید از سربالایی بالا یرید و سرعت شما 60 و دور موتور 2000 است با کشیدن یک معکوس شما به دنده 3 رفته دور موتور حدود 3000 شده یعنی تفاوت زیادی در گشتاور نداریم پس طبیعی است در این دور موتور شما هم کشش خوبی ندارید هم باید بنزین خیلی خیلی زیادی مصرف کنید. در حال که شما طبق تجربه قبلی با 206،405، سمند یا... انتظار افزایش کشش را دارید ولی این چنین نمی شود و شاکی می شود.
پس به هر شکل شما به دو معکوس احتیاج دارید تا به 5000 نزدیک شوید نگران مصرف هم نباشید چون نمودار مصرف هم نشان می دهد که تا دور موتور 5000 تغییر مصرف زیادی ندارید
نمودار گشتاور،مصرف سوخت و قدرت جی 5 at
البته وجود فقط 4 دنده هم موجب شده نتوان از کارایی این موتور بهینه استفاده نمود
امید وارم مفید واقع شده باشه حتما تجربیات خودتونو در اختیارمون قرار دهید.
آقا محسن
با سلام
بسیار ممنون از اطلاعات علمی و نوشتار ساده شما و بسیار سپاس از اینکه با ما همراه هستید.
مطالب شما بقدری آموزنده است که ما ترجیح داده ایم که در مسند شاگردی استفاده کنیم و درس پس دهیم.
صرفا بابت تشکر از شما و افزایش بار علمی و اینکه شاید برخی از دوستان تعاریف را در ذهن نداشته باشند،چند مطلب راجب تعاریف اسب بخار و گشتاور در کامنتی جدا اضافه می کنم تا مطلبی که از سوی شما عنوان شد را بعنوان شاگردی خوب تمرین کرده باشیم.
باز هم ممنون از شما
محسن (مهمان)
برای اینکه تحلیل گشتاور را کامل کنم مقایسه نمودار 206 و جی 5 اتو را آماده کردم ( این نمودار تقریبی است)
مقایسه نمودار
در اینجا نشون میده شما اگر در دور موتور 3000 قصد بالا رفتن از سر بالایی یا شتابگیری داشته باشید هم مصرف شما بصورت تصاعدی بالا میره و هم کشش مناسبی نداره
بهترین دور موتور برای شتاب گیری و سر بالایی 4000 تا 5000 است .
من قطعا پس از تحویل ماشین تحلیل بهتری خواهم گذاشت
این مسئله در ماشینهای 5 یا 6 دنده خیلی کمتر نمود پیدا میکنه
نمودار گشتاور تویوتا کرولا 2008 هم تقریبا مشابه جی 5 است ولی نکته مهم اینه که حداکثر گشتاور تویوتا در 4000 بدست میاد و کرولا وزن کمتری هم دارد
پس کاملا طبیعی است که با چنین مسئله ای برخورد نکنند نمودار گشتاورتویوتا کرولا
من نمودارگشتاور مگان را پیدا نکردم تا بررسی کنم
پس نتیجه میگیریم با ماشینی که دارید از فشردن پدال گاز نترسید چون هرچه با احتیاط گاز را فشار دهید نتیجه معکوسی خواهید گرقت
و هم کشش و شتاب خوبی بدست نمی آورید هم مصرف بالاتری خواهید داشت البته شاید این را بتوان بعنوان نقطه ضعف گفت که جی 5 AT
در دو حالت اقتصادی و اسپورت عملکرد خوبی داره ولی در وضعیت رانندگی نرمال کمی شما را ناراضی کند
منتظر نظرات دوستانم هستم
موفق باشید تجربیاتتونو در اختیارمون قرار دهید
احمد (مهمان)
از شما سپاسگزارم
من تحویل بهمن هستم
طبق بررسی هایی که من اانجام دادم بنظر میرسه برخی از مشکلات همچون کشش کم یا حتی ممکنه مصرف بالا مربوط به عدم آشنایی مصرف کننده با کار با پدال در دنده اتومات باشه بویژه که این ماشین 4 دنده اتو و حجم موتور زیر 2000 داره استفاده درست تاثیر مضاعفی در کارآیی داره حتی داشتن اطلاعات تخصصی تر مثل نمودار گشتاور به استفاده بهتر کمک می کنه.
پیشنهاد میدم کرمان موتور در زمان تحویل در این زمینه، آموزش کاملتری ارائه دهند
من قبلا نمودار گشتاور موتور 4g93 را در سایت قرار دادم امید وار بودم یک تحلیل تخصصی از آن انجام شود ولی چون هیچ جوابی داده نشد من در حد اطلاعات خودم آن را تحلیل می کنم
اولا آنچه در شتاب بویژه سربالایی احتیاج داریم گشتاور است نه قدرت (قدرت در تاپ اسپید اثرگذارتر است)
این موتور نمودار گشتاور متفاوتی داره برای اینکه بهتر متوجه بشید آن را با موتور Xu7 که در 405 ، سمند یا پارس استفاده میشه و tu5 که در206 استفاده میشه مقایسه میکنم
در موتور xu7 از دور موتور صفر تا 3500 بصورت خطی افزایش گشتاور داریم و بعد از 3500 کاهش گشتاور داریم (دقیقا مثل قله کوه) یعنی اگر در زمان شتاب یا سربالایی در این دور موتور باشیم یا نزدیک به این دور باشیم کمترین مصرف و بالاترین کشش و شتاب را داریم
در موتور tu5 حد اکثر گشتاور در 4000 بدست می آید دلیل کم مصرف بودن موتور 206 از 405 در همین شکل نمودار گشتاور است هر چقدر قله نمودار تیز تر نباشه یعنی به تغییر دور موتور افت گشتاور کمتری داشته باشیم موتور کم مصرفتر است.
پس با هر یک معکوس در این دو موتور گشتاور بالاتری بدست می آوریم
ولی موتور جی 5 بر خلاف دو موتور دیگر که فقط یک قله دارند این موتور دو تا قله گشتاورداره(ببخشید مجبورم خیلی تخصصی نگم) یک قله در 2500 که گشتاور 160 تولید میکنه بعد تا دور 3000 کمی افت گشتاور داره و بعد از آن تا 5000 که حد اکثر گشتاور (170) بدست میاد پس گاهی ممکنه یک معکوس حتی گشتاور شما را کمتر کند
اگر این ماشین زود دنده سبک می کنه بی دلیل نیست چون در دور موتور پایین گشتاور مناسبی برای جرکت یکنواخت و سبک داره
ولی فرض کنیم شما قصد شتاب گیری دارید یا قصد دارید از سربالایی بالا یرید و سرعت شما 60 و دور موتور 2000 است با کشیدن یک معکوس شما به دنده 3 رفته دور موتور حدود 3000 شده یعنی تفاوت زیادی در گشتاور نداریم پس طبیعی است در این دور موتور شما هم کشش خوبی ندارید هم باید بنزین خیلی خیلی زیادی مصرف کنید. در حال که شما طبق تجربه قبلی با 206،405، سمند یا... انتظار افزایش کشش را دارید ولی این چنین نمی شود و شاکی می شود.
با سلام خدمت آقا محسن عزیز
برای دوتا معکوس باید تخته گاز کنیم یا از تیپ ترونیک استفاده کنیم؟
آرش (عضو سایت)
از شما سپاسگزارم
من تحویل بهمن هستم
طبق بررسی هایی که من اانجام دادم بنظر میرسه برخی از مشکلات همچون کشش کم یا حتی ممکنه مصرف بالا مربوط به عدم آشنایی مصرف کننده با کار با پدال در دنده اتومات باشه بویژه که این ماشین 4 دنده اتو و حجم موتور زیر 2000 داره استفاده درست تاثیر مضاعفی در کارآیی داره حتی داشتن اطلاعات تخصصی تر مثل نمودار گشتاور به استفاده بهتر کمک می کنه.
پیشنهاد میدم کرمان موتور در زمان تحویل در این زمینه، آموزش کاملتری ارائه دهند
من قبلا نمودار گشتاور موتور 4g93 را در سایت قرار دادم امید وار بودم یک تحلیل تخصصی از آن انجام شود ولی چون هیچ جوابی داده نشد من در حد اطلاعات خودم آن را تحلیل می کنم
اولا آنچه در شتاب بویژه سربالایی احتیاج داریم گشتاور است نه قدرت (قدرت در تاپ اسپید اثرگذارتر است)
این موتور نمودار گشتاور متفاوتی داره برای اینکه بهتر متوجه بشید آن را با موتور Xu7 که در 405 ، سمند یا پارس استفاده میشه و tu5 که در206 استفاده میشه مقایسه میکنم
در موتور xu7 از دور موتور صفر تا 3500 بصورت خطی افزایش گشتاور داریم و بعد از 3500 کاهش گشتاور داریم (دقیقا مثل قله کوه) یعنی اگر در زمان شتاب یا سربالایی در این دور موتور باشیم یا نزدیک به این دور باشیم کمترین مصرف و بالاترین کشش و شتاب را داریم
در موتور tu5 حد اکثر گشتاور در 4000 بدست می آید دلیل کم مصرف بودن موتور 206 از 405 در همین شکل نمودار گشتاور است هر چقدر قله نمودار تیز تر نباشه یعنی به تغییر دور موتور افت گشتاور کمتری داشته باشیم موتور کم مصرفتر است.
پس با هر یک معکوس در این دو موتور گشتاور بالاتری بدست می آوریم
ولی موتور جی 5 بر خلاف دو موتور دیگر که فقط یک قله دارند این موتور دو تا قله گشتاورداره(ببخشید مجبورم خیلی تخصصی نگم) یک قله در 2500 که گشتاور 160 تولید میکنه بعد تا دور 3000 کمی افت گشتاور داره و بعد از آن تا 5000 که حد اکثر گشتاور (170) بدست میاد پس گاهی ممکنه یک معکوس حتی گشتاور شما را کمتر کند
اگر این ماشین زود دنده سبک می کنه بی دلیل نیست چون در دور موتور پایین گشتاور مناسبی برای جرکت یکنواخت و سبک داره
ولی فرض کنیم شما قصد شتاب گیری دارید یا قصد دارید از سربالایی بالا یرید و سرعت شما 60 و دور موتور 2000 است با کشیدن یک معکوس شما به دنده 3 رفته دور موتور حدود 3000 شده یعنی تفاوت زیادی در گشتاور نداریم پس طبیعی است در این دور موتور شما هم کشش خوبی ندارید هم باید بنزین خیلی خیلی زیادی مصرف کنید. در حال که شما طبق تجربه قبلی با 206،405، سمند یا... انتظار افزایش کشش را دارید ولی این چنین نمی شود و شاکی می شود.
پس به هر شکل شما به دو معکوس احتیاج دارید تا به 5000 نزدیک شوید نگران مصرف هم نباشید چون نمودار مصرف هم نشان می دهد که تا دور موتور 5000 تغییر مصرف زیادی ندارید
نمودار گشتاور،مصرف سوخت و قدرت جی 5 at
البته وجود فقط 4 دنده هم موجب شده نتوان از کارایی این موتور بهینه استفاده نمود
امید وارم مفید واقع شده باشه حتما تجربیات خودتونو در اختیارمون قرار دهید.
با تشکر از بحث تخصصی شما.
mahinaghamiri (عضو سایت)