📣آغاز پیش فروش ویژه شب یلدا 💎جک اس ۵ اتوماتیک💎 ✅قیمت قطعی
اقساط ۱۲ تا ۳۶ ماهه

ام وی ام X33 یا همان چری تیگو خودرویی که بی شباهت به ویتارا نیست.     پیش از آنکه به طراحی کلی خودرو بپردازید فواصل بین برخی قطعات در ظاهر نظر را به خود جلب می کند. ابتدا تصور می شود با خطای مونتاژ روبرو هستید اما کمی دقت مشخص می شود اشکال از طراحی قطعات است جایی که فضای زیادی بین در عقب و گلگیر به وجود آمده از نمای پهلو ضربه سنگینی به طراحی خودرو زده است در ادامه اگر به جلوی خودرو بروید شاهد همین فضا به شیوه ای غیر حرفه ای تر در محل بسته شده درب موتور هستید به نحوی که تصویر می شود خودرو در آن ناحیه ضربه  خورده است. البته با وجود اشکال در طراحی قطعات در حالت کلی هماهنگی فرمی مناسبی بین 3 جهت خودرو می توان دریافت کرد.

البته این میزان ممکن است در برخی خودرو‌ها متفاوت باشد و همچنین با پیشرفت علم طراحی خودرو و سیستم‌های جاذب انرژی در بدنه و شاسی خودرو‌ها، ممکن است حسگر‌ها در سرعت بالاتری دستور فعالیت را صادر کنند. همچنین سنسور‌های دیگری به نام سنسور‌های غلتشی وظیفه دارند تا در صورت چپ شدن خودرو، اقدام به ارسال دستور کنند. ضمن اینکه سنسور‌ها در زمان خاموش بودن خودرو، فعالیتی ندارند. بخش فعال‌کننده و بادکننده کیسه، inflation system نام دارد که با ترکیب دو گاز مختلف با هم، باعث می‌شود تا گاز نیتروژن تولید شده و به داخل کیسه دمیده شود و در نتیجه این فعل و انفعال، کیسه هوا به سرعت باد می‌شود. بعد از فعال شدن ایربگ، نیتروژن از سوراخ‌های ریز کیسه خارج می‌شود و پودر تالک یا نشاسته ذرت که درون کیسه وجود دارد، فضای اتاق را کمی پر می‌کند. این پودر به منظور جلوگیری از چسبیدن لایه‌های کیسه روی هم و همچنین تازه ماندن و نرم بودن کیسه درون آن قرار می‌گیرد.