لیفان ایکس 50 - صفحه 65

وضعیت محصول: در حال تولید

برند : لیفان

نقد و بررسی تخصصی

نمای خارجی:

جذابیت ظاهری و قیمت نکاتی است که خودروسازان چینی در جهان به واسطه آن موفق به کسب موفقیت های فراوان شده اند.  اکثر خودروسازان نیز سعی دارند تا مدل هایی از نوع شاسی بلند یا SUV را ارایه دهند و یا حداقل نمونه های شهری خود را با ظاهری شبیه به خودروهای SUV به بازار بفرستند تا خریداران بتوانند حتی در رفت و آمد شهری و جاده ای که با خودروهای متداول نیز ممکن است،از این نمونه های شبه SUV یا اصطلاحا کراس اوور استفاده کنند.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

طرح چراغ های جلو و عقب لیفان X50 کاملا با یکدیگر متفاوت هستند.در حالی که چراغ عقب شکل و شمایلی افقی مانند مدل جولیتا از شرکت آلفارومیو دارند، در نمای جلو شاهد فرمی متفاوت هستیم که شبیه به چراغ های نسل قبلی اپل استرا به چشم می آیند.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

به هر حال آنچه در نهایت مورد توجه قرار میگیرد تلفیق زیبایی است که بر چهره لیفانX50  نشسته است. در نمای جلو چراغهای بادامی در تلفیق با نوار LED نمایی مدرن به لیفان X50 بخشیده اند . جلوپنجره کوچک یادآور هاچبک های شهری ایتالیایی است و تمام این نکات از شرکت طراح ایتالیایی همراه لیفان در خلق لیفان X50 نشات میگیرد. در نمای جلو لیفان X50 یکی از جذابترین آپشن هایی که در نگاه نخست جلب توجه میکند ، نوارهای افقی LED روشنایی در روز اطراف سپر خودرو است که در خودروهای زیر 60 میلیون تومان ایران کمتر به چشم میخورد و در زیبایی ظاهری این خودرو تاثیر بسزایی دارد.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

خودروهای شاسی بلند یا SUV در چند سال اخیر به شکل بی سابقه ای مورد توجه قرار گرفته اند و اکثر خودروسازان نیز سعی دارند تا مدل هایی از این سری محصولات را ارایه دهند و یا حداقل نمونه های شهری خود را با ظاهری شبیه به خودروهای SUV به بازار بفرستند تا خریداران بتوانند حتی در رفت و آمد شهری و جاده ای که با خودروهای متداول نیز ممکن است،از این نمونه های شبه SUV یا اصطلاحا کراس اوور استفاده کنند.لیفان X50 با چنین فلسفه ای شکل گرفته است و یکی از کوچکترین کراس اور های موجود در بازار کشورمان است که از نظر ابعادی می تواند در نقش یک هاچ بک درون شهری نیز ظاهر شود،اما مهمترین مزیت این مدل نسبت به هاچ بک ها و سایر انواع وسایل نقلیه، فاصله و ارتفاع قابل توجه و 20 سانتی متری کف خودرو با سطح زمین است که می تواند تا حدی نگرانی از مواجه با انواع ناهمواری، دست انداز و سرعت گیرها را کاهش دهد.از طرف دیگر ارتفاع بیشتر زمینه افزایش تسلط به مسیر و خودروهای اطراف را در زمان رانندگی نیز به همراه دارد و این ویژگی می تواند در راستای افزایش ایمنی در رانندگی هم موثر باشد. 

 

فضای داخلی

درون این خودرو با بینش نوگرایانه ای طراحی شده و از ارگونومی مناسبی نیز بهره می‌برد. همچنین، قطعات آلومینیمی متعددی هم در جای‌جای کابین آن دیده می‌شود. همچون اکثر خودروهای چینی، جنس مواد به کار رفته در داشبورد آن از پلاستیک سخت است که با نیم‌نگاهی به بهای این خودرو، این مورد تاحدی قابل توجیه است.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

با ورود به اتاق لیفان  X50 ، فضایی سنتی ، مدرن و اسپرت یکجا روبرو چشمانتان نقش میبندد.زمینه قرمز نمایشگرهای پشت فرمان که به سه قسمت تقسیم شدهاند بیش از هر بخش دیگری جلب توجه میکند . در بخش میانی نمایشگر دیجیتالی سرعت قرار دارد و نمایشگر دور موتور اطراف آن به صورت آنالوگ است.در نمایشگرهای سمت چپ ، وضعیت دنده و سوخت موجود نمایش داده میشود و در مجموعه سمت راست ،کامپیوتر سفری ( با قابلیت نمایش مصرف سوخت میانگین ، کارکرد ، فاصله باقیمانده تا پمپ بنزین و ... ) در کنار نمایشگر آمپر قرار گرفته است .

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

صندلی ها با روکش پارهای نشیمن عریض و مناسبی دارند و تنظیم آنها به صورت دستی انجام میگیرد اما جهت های زیادی را برای تغییر شرایط نشیمن در اختیار شما نمیگذارد.سیستم صوتی با 4 بلندگو به ورودی های AUX و USB مجهز شده است و قالب کلی آن قابل جایگزینی با مانیتور های رسمی لیفان است که البته هنوز کرمان موتور برنامه ای برای عرضه این نمایشگر را اعلام نکرده است .

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

سیستم تهویه مطبوع عملکرد الکتریکی دارد اما به صورت اتوماتیک عمل نمیکند و باید به صورت دستی تنظیم شود. در سمت راست ترمز دستی ورودیهای AUX و USB قرار گرفته اند و در پایین آن کلید روشن و خاموش شدن سیستم کنترل پایداری ESP است. یکی از نکات مثبت در کابین لیفانX50  که در فاصله محوری 2.5 متری این خودرو قرار گرفته است فضای مناسب پا و نشیمن سرنشینان است و در عین حال در جایجای اتاق فضاهای نگهدارندهای تعبیه شده است به گونهای که برای قرار دادن اشیاء اضافی هیچگاه به کمبود فضا در اطرافتان برخورد نخواهید کرد. کنترل ارتفاع چراغهای جلو،تنظیم برقی آینهها و کنترل سیستم مرکزی قفل دربها از طریق کلید های سمت چپ فرمان امکانپذیر است و سیستم صوتی نیز از طریق کلیدهایی که روی فرمان تعبیه شدهاند کنترل میشود. سانروف دو حالته نیز از جمله آپشنهایی است که قطعا روی این کراس اور کوچک مورد توجه مشتریان قرار خواهد گرفت. 

ایمنی

در بیش از 42 درصد از بدنه این خودرو، ورق‌های فولادی با استحکام بالا (HIGH-STRENGHTH STEEL PLATE) به کار رفته است. از طرف دیگر، این خودرو از 2 کیسه ایمنی هوا به‌طور استاندارد برخوردار است که در مدل‌های فول، این تعداد به 6 عدد افزایش می‌یابد. همچنین سامانه‌های ایمنی اعم از ABS،EBD،BA،ESP،TCS و.. بر روی آن نصب گردیده که شاید در خودرویی با بهایی مشابه ،کم‌نظیر باشد. قابل ذکر میباشد که تمامی این سیستم‌های ایمنی هم توسط شرکت بوش آلمان طراحی شده‌اند.

آزمایش رانندگی

پس از نشستن پشت فرمان لیفان X50 به سرعت متوجه خواهید شد که در مجموعه پشت آمپر، اثری از سرعت سنج دیده نمی شود و در عوض دور سنج موتور با پس زمینه قرمز رنگ در مرکز قرار گرفته است.روشن کردن پیشرانه 1.5 لیتری با توان تولیدی 102 اسب بخار با چرخاندن کلید با صدایی نرم و آرام اتفاق می افتد و پس از انتخاب وضعیت درایو برای گیربکس CVT می توانید شتاب گیری با لیفان X50را تجربه کنید.

 

اعداد مربوط به سرعت به صورت دیجیتالی بر مجموعه پشت آمپر نقش می بندند و اگر علاقه به تسریع روند شتاب گیری داشته باشید، می توانید گیربکس را در حالت S یا اسپرت قرار دهید تا شاهد دور گرفتن سریعتر موتور 1.5 لیتری باشید.عملکرد دینامیکی خودرو در مجموع مناسب و قابل قبول به نظر می رسد اما اگر علاقه زیادی به سبک کلاسیک رانندگی دارید می توانید به جای انتخاب نمونه اتوماتیک، با پرداخت رقم کمتری مدل مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی را انتخاب کنید که اتفاقا از نظر نرم بودن کلاچ و کیفیت تعویض دنده نیز در زمره بهترین خودروهای چینی موجود در بازار قرار می گیرد و شتاب گیری تند و تیزی را نسبت به نمونه اتوماتیک به ارمغان می آورد. 

مشخصات فنی

مشخصات کلی

حجم موتور 1498
موتور -
نوع موتور بنزین سوز
استاندارد آلایندگی -
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ -
حداکثر قدرت (HP/RPM) 76 کیلو وات برابر با 102 اسب بخار
حداکثر گشتاور (NM/RPM) 133 نیوتون متر
جعبه دنده -
سیستم فرمان -
سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی
سیستم تعلیق -
حجم مخزن سوخت (لیتر) 42
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 160
سایز چرخها -
طول خودرو (میلی متر) 4100
عرض خودرو (میلی متر) 1722
ارتفاع خودرو (میلی متر) 1540
وزن خالص (کیلوگرم) 1175
گنجایش و تعداد سرنشین 4 نفر (با احتساب راننده)

امکانات

تریم داخلی
تجهیزات و امکانات مجهز به سیستم ISOFIX، دارای 4 بلندگو، سیستم پخش CD با خروجی USB، AUX، سنسور دنده عقب، کنترل سیستم صوتی ار روی فرمان، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز کمکی BAS، صندلی چرمی، کامپیوتر سفری، رینگ آلومینیومی، Day Light، تنظیم الکترونیکی ارتفاع نور چراغ های جلو، شیشه های جلو و عقب برقی، سان روف

نظرات و دیدگاه های شما

کاربران گرامی با عضویت در سایت می توانند براحتی به ثبت نظرات، پیشنهادات و انتقادات اقدام نمایند.

1435دیدگاه
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-09-09
      نقل قول کردن : Jingoozz
      دوستانی که الان ثبت نام کردند با توجه به قیمت های حدود 47 تومنی برای مدل دنده ای و 50-51 تومنی برای مدل اتوماتیک در بازار آزاد ، الان دقیقاً چه حسی دارند ؟!؟! wink


      قیمت مصوب 54900 می باشد.
      و با این قیمت در حال حاضر بفروش میرسد.
      شما دقیقا هدفتان از این کامنتها چیست؟
      به احتمال زیاد از عوامل خودرو سازهای رقیب هستید.
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندای-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی-جیلی جی سی 6-شرکت کرمان خودرو
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-09-09
      نقل قول کردن : علی
      باسلام
      احتراما اینجانب ثبت نام اتوماتیک تحویل مهر میباشم
      پنجم ابانماه جهت تکمیل وجه تماس گرفتند و انجام شد
      در سایت همچنان قید شده در انتظار تخصیص خودرو
      پس از دو ماه تاخیر و ۳۵ روز سپری شدن از تکمیل وجه
      ایا این روش درستی است که شرکت کرمان موتور پیش گرفته است؟
      شماره مشتری ۱۱۷۷۲۵
      ممنون میشم اگر شما جوابی به من مصرف کننده بدید
      موفق باشید


      با سلام
      عذر ما را بدلیل تاخیر بوجود آمده پذیرا باشید.
      ایکس ۵۰ در حال خروج است و بزودی سند صادر خواهد شد.
      تا روز صدور دعوتنامه سود مشارکت شما لحاظ شده است.
      و از سی روز بعد از تکمیل وجه در صورت تاخیر جریمه به شما تعلق خواهد گرفت.

      درود بر شما
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندای-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی-جیلی جی سی 6-شرکت کرمان خودرو
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-09-09
      نقل قول کردن : ولی
      سلام اقای یعقوبیان من دیگرخسته شده ام الان دوهفته است که ماشین من بعدازدوماه تاخیر امده نمایندگی ولی هنوز اسناد ان به نمایندگی نرسیده دیروز زنگ زدم شرکت میکه هنوز پلاکش صادر نشده من تحویل شهریوربودم اول اذرشاسی خورده به نامم وچهارم سند خورده به نامم به نظرشما من کی این ماشین لعنتی راتحویل میگیرم دیگه چقدراذیت ومردم ازاری بابا پیگیری کنن تحویل شهریورکجا امروزنه اذرکجا


      با سلام

      دوست عزیز اگر چهارم سند خورده که تاخیری ندارد معمولا یکهفته زمان می برد.
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندای-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی-جیلی جی سی 6-شرکت کرمان خودرو
    • ولی

      ولی (مهمان)

      1394-09-09
      سلام اقای یعقوبیان من دیگرخسته شده ام الان دوهفته است که ماشین من بعدازدوماه تاخیر امده نمایندگی ولی هنوز اسناد ان به نمایندگی نرسیده دیروز زنگ زدم شرکت میکه هنوز پلاکش صادر نشده من تحویل شهریوربودم اول اذرشاسی خورده به نامم وچهارم سند خورده به نامم به نظرشما من کی این ماشین لعنتی راتحویل میگیرم دیگه چقدراذیت ومردم ازاری بابا پیگیری کنن تحویل شهریورکجا امروزنه اذرکجا
    • علی

      علی (مهمان)

      1394-09-08
      باسلام
      احتراما اینجانب ثبت نام اتوماتیک تحویل مهر میباشم
      پنجم ابانماه جهت تکمیل وجه تماس گرفتند و انجام شد
      در سایت همچنان قید شده در انتظار تخصیص خودرو
      پس از دو ماه تاخیر و 35 روز سپری شدن از تکمیل وجه
      ایا این روش درستی است که شرکت کرمان موتور پیش گرفته است؟
      شماره مشتری 117725
      ممنون میشم اگر شما جوابی به من مصرف کننده بدید
      موفق باشید
    • علاف زاده

      علاف زاده (مهمان)

      1394-09-08
      نقل قول کردن : Jingoozz
      دوستانی که الان ثبت نام کردند با توجه به قیمت های حدود 47 تومنی برای مدل دنده ای و 50-51 تومنی برای مدل اتوماتیک در بازار آزاد ، الان دقیقاً چه حسی دارند ؟!؟! wink


      سلام . شما سوالهای خیلی سختی رو مطرح میکنید ! مگر مساله مهمتر از احساس ثبت نام کنندگان فعلی برایتان وجود ندارد که با میخ سعی در خط خطی کردن اعصاب مردم دارید ؟ حتمأ برای خودشان دلایل منطقی برای اینکارشان دارند !؟
    • Jingoozz

      Jingoozz (مهمان)

      1394-09-08
      دوستانی که الان ثبت نام کردند با توجه به قیمت های حدود 47 تومنی برای مدل دنده ای و 50-51 تومنی برای مدل اتوماتیک در بازار آزاد ، الان دقیقاً چه حسی دارند ؟!؟! wink
    • س .صالحی

      س .صالحی (مهمان)

      1394-09-08
      نقل قول کردن : امین-
      ممنون از راهنماییتون.
      من دو قسمت سوییچ رو باز کردم... گرچه خیلی سخت بود... ولی هیچ چیپ جدایی، داخلش وجود نداره.
      حرفتون کاملا درسته. قبلا سمند داشتم. داخل سوییچ یه چیپ داشت... این نداره....

      نقل قول کردن : س.صالحی
      نقل قول کردن : س.صالحی
      باسلام
      ضمن تشکر از دوستان و جناب آقای یعقوبیان که بحث مهم وضروری ایموبلایزر رو مطرح کردند ، خدمت عزیزان عرض کنم : در کشور زادگاه X۵۰ (چین ) این اتومبیل در سه سطح از تجهیزات و آپشن عرضه میشه ، که هرسه مدل نیز مجهز به کیلس استارتره . در ایران ، شرکت سازنده برای رقابت پذیری از نظر قیمت اقدام به سفارش مدل فاقد سیستم کیلس کرده ، مثل سایت تولید لیفان در کشور اتیوپی !؟... در نتیجه حذف سیستم ورود بدون کلید حسب اونچه که در لیست تجهیزات این اتومبیل درج شده متاسفانه X۵۰ فاقد ایموبلایزر است . اون کد حک شده روی قطعه فلزی همراه سوئیچ نیز کد تراش کلید است ، نه کد معرفی ایموبلایزر به ECU . چراغ نشانگر پیش بینی شده در صفحه نشانگرها ( پشت آمپر ) نیز به تنهائی مبین وجود ایموبلایزر نمیتواند باشد .
      راه حل عملی برای اثبات وجود این مساله اینست که ۱ - حسب طریقه گفته شده در دفترچه راهنمای اتومبیل دو قسمت پلاستیکی سوئیچ را از هم جدا کرده و چیپ ایموبلایزر تعبیه شده در آنرا را بصورت عینی مشاهده کنیم ! ( اثبات موضوع از طریق برهان عینی !! ببخشید بحث به مسائل فلسفی کشیده شد ! wink ) که بنده هرچه با آن سر و کله زدم موفق به جدا کردن این دو قسمت نشدم ....... ۲ - ساخت کلید یدک برای اتومبیل توسط کلید ساز ، که اگر کلید ساخته شده دربها و قفل فرمان را باز کرد ولی اتومبیل استارت نخورد ، اثبات کننده آنست که اتومبیل مجهز به ایموبلایزر است که البته تا الآن سراغ این راه اثبات نرفته ام .

      خواهش میکنم ... البته چیپ ایموبلایزر تعبیه شده در مجموعه سوئیچ ایگنیشن سمند با اتومبیلهای چینی معمولأ از نظر شکل و شمایل فرق میکنه ، در جریان باشید احتمالأ چیپ مذکور البته در صورت وجود ! از نظر شکل میتونه مثل یک کپسول شیشه ای خیلی کوچک باشه که سخت افزار مورد نیاز بصورت مینیاتور شده ( بسیار ریز و کوچک ) در اون جایسازی شده باشه . مثل سخت افزار مربوطه در کلید سوئیچ اتومبیل جک جی 5. در هرحال امیدوارم حدس و نتیجه گیری من از مندرجات سایت لیفان اتو چین اشتباه باشه و این اتومبیل دارای این امکان ایمنی باشه ، چون نبودش بقول آقای علاف زاده ، اتومبیل رو در مقابل سرقت کلی واقعأ بیدفاع میکنه !
    • امین-

      امین- (مهمان)

      1394-09-08
      ممنون از راهنماییتون.
      من دو قسمت سوییچ رو باز کردم... گرچه خیلی سخت بود... ولی هیچ چیپ جدایی، داخلش وجود نداره.
      حرفتون کاملا درسته. قبلا سمند داشتم. داخل سوییچ یه چیپ داشت... این نداره....

      نقل قول کردن : س.صالحی
      نقل قول کردن : س.صالحی
      باسلام
      ضمن تشکر از دوستان و جناب آقای یعقوبیان که بحث مهم وضروری ایموبلایزر رو مطرح کردند ، خدمت عزیزان عرض کنم : در کشور زادگاه X50 (چین ) این اتومبیل در سه سطح از تجهیزات و آپشن عرضه میشه ، که هرسه مدل نیز مجهز به کیلس استارتره . در ایران ، شرکت سازنده برای رقابت پذیری از نظر قیمت اقدام به سفارش مدل فاقد سیستم کیلس کرده ، مثل سایت تولید لیفان در کشور اتیوپی !؟... در نتیجه حذف سیستم ورود بدون کلید حسب اونچه که در لیست تجهیزات این اتومبیل درج شده متاسفانه X50 فاقد ایموبلایزر است . اون کد حک شده روی قطعه فلزی همراه سوئیچ نیز کد تراش کلید است ، نه کد معرفی ایموبلایزر به ECU . چراغ نشانگر پیش بینی شده در صفحه نشانگرها ( پشت آمپر ) نیز به تنهائی مبین وجود ایموبلایزر نمیتواند باشد .
      راه حل عملی برای اثبات وجود این مساله اینست که 1 - حسب طریقه گفته شده در دفترچه راهنمای اتومبیل دو قسمت پلاستیکی سوئیچ را از هم جدا کرده و چیپ ایموبلایزر تعبیه شده در آنرا را بصورت عینی مشاهده کنیم ! ( اثبات موضوع از طریق برهان عینی !! ببخشید بحث به مسائل فلسفی کشیده شد ! wink ) که بنده هرچه با آن سر و کله زدم موفق به جدا کردن این دو قسمت نشدم ....... 2 - ساخت کلید یدک برای اتومبیل توسط کلید ساز ، که اگر کلید ساخته شده دربها و قفل فرمان را باز کرد ولی اتومبیل استارت نخورد ، اثبات کننده آنست که اتومبیل مجهز به ایموبلایزر است که البته تا الآن سراغ این راه اثبات نرفته ام .
    • س.صالحی

      س.صالحی (مهمان)

      1394-09-08
      نقل قول کردن : س.صالحی
      باسلام
      ضمن تشکر از دوستان و جناب آقای یعقوبیان که بحث مهم وضروری ایموبلایزر رو مطرح کردند ، خدمت عزیزان عرض کنم : در کشور زادگاه X50 (چین ) این اتومبیل در سه سطح از تجهیزات و آپشن عرضه میشه ، که هرسه مدل نیز مجهز به کیلس استارتره . در ایران ، شرکت سازنده برای رقابت پذیری از نظر قیمت اقدام به سفارش مدل فاقد سیستم کیلس کرده ، مثل سایت تولید لیفان در کشور اتیوپی !؟... در نتیجه حذف سیستم ورود بدون کلید حسب اونچه که در لیست تجهیزات این اتومبیل درج شده متاسفانه X50 فاقد ایموبلایزر است . اون کد حک شده روی قطعه فلزی همراه سوئیچ نیز کد تراش کلید است ، نه کد معرفی ایموبلایزر به ECU . چراغ نشانگر پیش بینی شده در صفحه نشانگرها ( پشت آمپر ) نیز به تنهائی مبین وجود ایموبلایزر نمیتواند باشد .
      راه حل عملی برای اثبات وجود این مساله اینست که 1 - حسب طریقه گفته شده در دفترچه راهنمای اتومبیل دو قسمت پلاستیکی سوئیچ را از هم جدا کرده و چیپ ایموبلایزر تعبیه شده در آنرا را بصورت عینی مشاهده کنیم ! ( اثبات موضوع از طریق برهان عینی !! ببخشید بحث به مسائل فلسفی کشیده شد ! wink ) که بنده هرچه با آن سر و کله زدم موفق به جدا کردن این دو قسمت نشدم ....... 2 - ساخت کلید یدک برای اتومبیل توسط کلید ساز ، که اگر کلید ساخته شده دربها و قفل فرمان را باز کرد ولی اتومبیل استارت نخورد ، اثبات کننده آنست که اتومبیل مجهز به ایموبلایزر است که البته تا الآن سراغ این راه اثبات نرفته ام .