نقد و بررسی لیفان ایکس 50

وضعیت محصول: در حال تولید

برند : لیفان

نقد و بررسی تخصصی

نمای خارجی:

جذابیت ظاهری و قیمت نکاتی است که خودروسازان چینی در جهان به واسطه آن موفق به کسب موفقیت های فراوان شده اند.  اکثر خودروسازان نیز سعی دارند تا مدل هایی از نوع شاسی بلند یا SUV را ارایه دهند و یا حداقل نمونه های شهری خود را با ظاهری شبیه به خودروهای SUV به بازار بفرستند تا خریداران بتوانند حتی در رفت و آمد شهری و جاده ای که با خودروهای متداول نیز ممکن است،از این نمونه های شبه SUV یا اصطلاحا کراس اوور استفاده کنند.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

طرح چراغ های جلو و عقب لیفان X50 کاملا با یکدیگر متفاوت هستند.در حالی که چراغ عقب شکل و شمایلی افقی مانند مدل جولیتا از شرکت آلفارومیو دارند، در نمای جلو شاهد فرمی متفاوت هستیم که شبیه به چراغ های نسل قبلی اپل استرا به چشم می آیند.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

به هر حال آنچه در نهایت مورد توجه قرار میگیرد تلفیق زیبایی است که بر چهره لیفانX50  نشسته است. در نمای جلو چراغهای بادامی در تلفیق با نوار LED نمایی مدرن به لیفان X50 بخشیده اند . جلوپنجره کوچک یادآور هاچبک های شهری ایتالیایی است و تمام این نکات از شرکت طراح ایتالیایی همراه لیفان در خلق لیفان X50 نشات میگیرد. در نمای جلو لیفان X50 یکی از جذابترین آپشن هایی که در نگاه نخست جلب توجه میکند ، نوارهای افقی LED روشنایی در روز اطراف سپر خودرو است که در خودروهای زیر 60 میلیون تومان ایران کمتر به چشم میخورد و در زیبایی ظاهری این خودرو تاثیر بسزایی دارد.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

خودروهای شاسی بلند یا SUV در چند سال اخیر به شکل بی سابقه ای مورد توجه قرار گرفته اند و اکثر خودروسازان نیز سعی دارند تا مدل هایی از این سری محصولات را ارایه دهند و یا حداقل نمونه های شهری خود را با ظاهری شبیه به خودروهای SUV به بازار بفرستند تا خریداران بتوانند حتی در رفت و آمد شهری و جاده ای که با خودروهای متداول نیز ممکن است،از این نمونه های شبه SUV یا اصطلاحا کراس اوور استفاده کنند.لیفان X50 با چنین فلسفه ای شکل گرفته است و یکی از کوچکترین کراس اور های موجود در بازار کشورمان است که از نظر ابعادی می تواند در نقش یک هاچ بک درون شهری نیز ظاهر شود،اما مهمترین مزیت این مدل نسبت به هاچ بک ها و سایر انواع وسایل نقلیه، فاصله و ارتفاع قابل توجه و 20 سانتی متری کف خودرو با سطح زمین است که می تواند تا حدی نگرانی از مواجه با انواع ناهمواری، دست انداز و سرعت گیرها را کاهش دهد.از طرف دیگر ارتفاع بیشتر زمینه افزایش تسلط به مسیر و خودروهای اطراف را در زمان رانندگی نیز به همراه دارد و این ویژگی می تواند در راستای افزایش ایمنی در رانندگی هم موثر باشد. 

 

فضای داخلی

درون این خودرو با بینش نوگرایانه ای طراحی شده و از ارگونومی مناسبی نیز بهره می‌برد. همچنین، قطعات آلومینیمی متعددی هم در جای‌جای کابین آن دیده می‌شود. همچون اکثر خودروهای چینی، جنس مواد به کار رفته در داشبورد آن از پلاستیک سخت است که با نیم‌نگاهی به بهای این خودرو، این مورد تاحدی قابل توجیه است.

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

با ورود به اتاق لیفان  X50 ، فضایی سنتی ، مدرن و اسپرت یکجا روبرو چشمانتان نقش میبندد.زمینه قرمز نمایشگرهای پشت فرمان که به سه قسمت تقسیم شدهاند بیش از هر بخش دیگری جلب توجه میکند . در بخش میانی نمایشگر دیجیتالی سرعت قرار دارد و نمایشگر دور موتور اطراف آن به صورت آنالوگ است.در نمایشگرهای سمت چپ ، وضعیت دنده و سوخت موجود نمایش داده میشود و در مجموعه سمت راست ،کامپیوتر سفری ( با قابلیت نمایش مصرف سوخت میانگین ، کارکرد ، فاصله باقیمانده تا پمپ بنزین و ... ) در کنار نمایشگر آمپر قرار گرفته است .

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

صندلی ها با روکش پارهای نشیمن عریض و مناسبی دارند و تنظیم آنها به صورت دستی انجام میگیرد اما جهت های زیادی را برای تغییر شرایط نشیمن در اختیار شما نمیگذارد.سیستم صوتی با 4 بلندگو به ورودی های AUX و USB مجهز شده است و قالب کلی آن قابل جایگزینی با مانیتور های رسمی لیفان است که البته هنوز کرمان موتور برنامه ای برای عرضه این نمایشگر را اعلام نکرده است .

لیفان ایکس50، هوشمند، ایمن، راحت - نمایندگی 1732 کرمان موتور

سیستم تهویه مطبوع عملکرد الکتریکی دارد اما به صورت اتوماتیک عمل نمیکند و باید به صورت دستی تنظیم شود. در سمت راست ترمز دستی ورودیهای AUX و USB قرار گرفته اند و در پایین آن کلید روشن و خاموش شدن سیستم کنترل پایداری ESP است. یکی از نکات مثبت در کابین لیفانX50  که در فاصله محوری 2.5 متری این خودرو قرار گرفته است فضای مناسب پا و نشیمن سرنشینان است و در عین حال در جایجای اتاق فضاهای نگهدارندهای تعبیه شده است به گونهای که برای قرار دادن اشیاء اضافی هیچگاه به کمبود فضا در اطرافتان برخورد نخواهید کرد. کنترل ارتفاع چراغهای جلو،تنظیم برقی آینهها و کنترل سیستم مرکزی قفل دربها از طریق کلید های سمت چپ فرمان امکانپذیر است و سیستم صوتی نیز از طریق کلیدهایی که روی فرمان تعبیه شدهاند کنترل میشود. سانروف دو حالته نیز از جمله آپشنهایی است که قطعا روی این کراس اور کوچک مورد توجه مشتریان قرار خواهد گرفت. 

ایمنی

در بیش از 42 درصد از بدنه این خودرو، ورق‌های فولادی با استحکام بالا (HIGH-STRENGHTH STEEL PLATE) به کار رفته است. از طرف دیگر، این خودرو از 2 کیسه ایمنی هوا به‌طور استاندارد برخوردار است که در مدل‌های فول، این تعداد به 6 عدد افزایش می‌یابد. همچنین سامانه‌های ایمنی اعم از ABS،EBD،BA،ESP،TCS و.. بر روی آن نصب گردیده که شاید در خودرویی با بهایی مشابه ،کم‌نظیر باشد. قابل ذکر میباشد که تمامی این سیستم‌های ایمنی هم توسط شرکت بوش آلمان طراحی شده‌اند.

آزمایش رانندگی

پس از نشستن پشت فرمان لیفان X50 به سرعت متوجه خواهید شد که در مجموعه پشت آمپر، اثری از سرعت سنج دیده نمی شود و در عوض دور سنج موتور با پس زمینه قرمز رنگ در مرکز قرار گرفته است.روشن کردن پیشرانه 1.5 لیتری با توان تولیدی 102 اسب بخار با چرخاندن کلید با صدایی نرم و آرام اتفاق می افتد و پس از انتخاب وضعیت درایو برای گیربکس CVT می توانید شتاب گیری با لیفان X50را تجربه کنید.

 

اعداد مربوط به سرعت به صورت دیجیتالی بر مجموعه پشت آمپر نقش می بندند و اگر علاقه به تسریع روند شتاب گیری داشته باشید، می توانید گیربکس را در حالت S یا اسپرت قرار دهید تا شاهد دور گرفتن سریعتر موتور 1.5 لیتری باشید.عملکرد دینامیکی خودرو در مجموع مناسب و قابل قبول به نظر می رسد اما اگر علاقه زیادی به سبک کلاسیک رانندگی دارید می توانید به جای انتخاب نمونه اتوماتیک، با پرداخت رقم کمتری مدل مجهز به گیربکس 5 سرعته دستی را انتخاب کنید که اتفاقا از نظر نرم بودن کلاچ و کیفیت تعویض دنده نیز در زمره بهترین خودروهای چینی موجود در بازار قرار می گیرد و شتاب گیری تند و تیزی را نسبت به نمونه اتوماتیک به ارمغان می آورد. 

مشخصات فنی

مشخصات کلی

حجم موتور 1498
موتور -
نوع موتور بنزین سوز
استاندارد آلایندگی -
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ -
حداکثر قدرت (HP/RPM) 76 کیلو وات برابر با 102 اسب بخار
حداکثر گشتاور (NM/RPM) 133 نیوتون متر
جعبه دنده -
سیستم فرمان -
سیستم ترمز جلو و عقب دیسکی
سیستم تعلیق -
حجم مخزن سوخت (لیتر) 42
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 160
سایز چرخها -
طول خودرو (میلی متر) 4100
عرض خودرو (میلی متر) 1722
ارتفاع خودرو (میلی متر) 1540
وزن خالص (کیلوگرم) 1175
گنجایش و تعداد سرنشین 4 نفر (با احتساب راننده)

امکانات

تریم داخلی
تجهیزات و امکانات مجهز به سیستم ISOFIX، دارای 4 بلندگو، سیستم پخش CD با خروجی USB، AUX، سنسور دنده عقب، کنترل سیستم صوتی ار روی فرمان، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز کمکی BAS، صندلی چرمی، کامپیوتر سفری، رینگ آلومینیومی، Day Light، تنظیم الکترونیکی ارتفاع نور چراغ های جلو، شیشه های جلو و عقب برقی، سان روف

نظرات و دیدگاه های شما

کاربران گرامی با عضویت در سایت می توانند براحتی به ثبت نظرات، پیشنهادات و انتقادات اقدام نمایند.

1432دیدگاه
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!
    • ولی

      ولی (مهمان)

      1394-07-20
      سلام اقای مدیر من پرداخت نهایی راانجام دادم ولی این اصلا روش خوبی برای مشتری مداری نیست دعوت نامه ماشین امده توی انتخاب رنگ فقط سفید هست تا مراحل وصول چک و بارگیری خودرو هم گفتن یک ماه طول میکشه این ماشین هم به نظرمن اصلا شاسی بلندنیست اپشن خاصی هم نداره جگرادم راخون میکنن تا تحویل بدن پلاک هم که بعدازتحویل خودرو میاد خدابخیرکنه فقط خواهشا سلام مارابرسانید به مدیران کرمان موتر وبگید هرچه سریعتر ماشینهای مردم راتحویل بدن
    • علاف زاده

      علاف زاده (مهمان)

      1394-07-20
      نقل قول کردن : رضایی منش
      نقل قول کردن : علاف زاده
      من هنوز تحویل نگرفتم ، ولی باسابقه ذهنی که از ۶۲۰ و x۶۰ وبطورکل از لیفان دارم به دوستان توصیه میکنم توقع زیادی از این ماشین نداشته باشند.
      درسته که چینی ها با پیشرفت خوبی دارن در زمینه اتومبیل حرکت میکنن ، ولی هرچی باشه این ماشین بازم یه لیفانه !!
      جون به جون این کارخانه بگذارند ماشین بدون عیب و ایراد نمیتونه بسازه . هرکدومشون یه عیب بنی اسرائیلی داره !



      من با روند پستهای آقای علاف زاده به این نتیجه رسیدم که ایشون اصلا x50 ثبت نام نکرده و تنها قصد تخریب این خودرو و کرمان موتور رو داره.


      خیلی وقتها حقیقت تلخه . مایلیم اونچه رو که دوست داریم و آرزو میکنیم بشنویم . بهمین جهت یکی هم که حقیقت رو میگه دردمون میگیره ! wassat
    • محمد

      محمد (مهمان)

      1394-07-20
      من عقب خودرو ننشستم ولی جلوش واقعا فضا خفه بود،سقفش خیلی پایینه،نمیدونم شاید چون چینی ها ریز نقش هستن براشون خوب باشه،به نظر من از ۲۰۶ هم جلوش تنگ تر و بسته تر اومد،هر چند فضای عقب مطمئنا از ۲۰۶ بیشتره
    • رضوان

      رضوان (مهمان)

      1394-07-20
      لطفا من درگروه x50 تلگرام ادکنید باتشکر
    • رضایی منش

      رضایی منش (مهمان)

      1394-07-20
      نقل قول کردن : علاف زاده
      من هنوز تحویل نگرفتم ، ولی باسابقه ذهنی که از ۶۲۰ و x۶۰ وبطورکل از لیفان دارم به دوستان توصیه میکنم توقع زیادی از این ماشین نداشته باشند.
      درسته که چینی ها با پیشرفت خوبی دارن در زمینه اتومبیل حرکت میکنن ، ولی هرچی باشه این ماشین بازم یه لیفانه !!
      جون به جون این کارخانه بگذارند ماشین بدون عیب و ایراد نمیتونه بسازه . هرکدومشون یه عیب بنی اسرائیلی داره !



      من با روند پستهای آقای علاف زاده به این نتیجه رسیدم که ایشون اصلا x50 ثبت نام نکرده و تنها قصد تخریب این خودرو و کرمان موتور رو داره.
    • علاف زاده

      علاف زاده (مهمان)

      1394-07-20
      نقل قول کردن : محمد
      سلام اقای عبدی،داخل ماشین خیلی تنگ و خفه نیومد به نظرت؟تنظیم ارتفاع داشت صندلی راننده؟


      تو نمایشگاه دیدمش . نه تنظیم ارتفاع صندلی نداره . فقط تنظیم برای جلوعقب کردن و پشتی صندلی داره !
      واسه آدمهای نه چندان درشت اندام سوار و پیاده شدن ازش تا حدودی راحته . ولی آدمهای درشت اندام با قد 180 سانت به بالا مخصوصأ روی صندلی عقب عجیب احساس خفقان میکنند . هم جای جلو پا کم میارن و هم با توجه به شیب سقف از نظر ارتفاع در تنگنا هستند .کلأ این ماشین مخصوصأ از بیرون فقط خوشگله . وگرنه فنی و آسایش سرنشین یخمسن !
    • علاف زاده

      علاف زاده (مهمان)

      1394-07-20
      من هنوز تحویل نگرفتم ، ولی باسابقه ذهنی که از 620 و x60 وبطورکل از لیفان دارم به دوستان توصیه میکنم توقع زیادی از این ماشین نداشته باشند.
      درسته که چینی ها با پیشرفت خوبی دارن در زمینه اتومبیل حرکت میکنن ، ولی هرچی باشه این ماشین بازم یه لیفانه !!
      جون به جون این کارخانه بگذارند ماشین بدون عیب و ایراد نمیتونه بسازه . هرکدومشون یه عیب بنی اسرائیلی داره !
    • حسن

      حسن (مهمان)

      1394-07-20
      یک نفر ار بچه های تیونیگ تاک ماشین رو تحویل گرفته و این نظرات رو داده:

      با سلام به دوستان
      من شنبه لیفان ایکس 50 خودمو تحویل گرفتن. میشه گفت جزو اولین تحویلیا بودم. ماشین بنده اتوماتیک هست.
      کل رانندگیم از محل تحویل بود تا پارکینگ.
      ولی چیزایی که میتونم بگم براتون:
      1. فرمان برقی بسیار نرم و روانی داره که تو سرعت بالاتر کمی سفتر میشد تا ماشین پایداری بیشتری داشته باشه.
      2. شتاب اولیه قابل قبولی داره
      3. کمک های ماشین دست انداز و ضربات رو به خوبی جذب میکنه. به شخصه از نرمی ماشین واقعا لذت بردم
      4. کیفیت قطعات قابل قبول
      5. صفحه کیلومتر و داشبورد زیبایی داره
      6. به دلیل CVT بودن گیربکس، تعویض دنده ها به نرمی و بدون لگد انجام میشد که.
      در کل عیب خاصی تو این مسافت کمی که باهاش رانندگی کردم ندیدم و به طور کلی میتونم بگم رانندگی لذتبخش و متفاوتی رو داره. پیشاپیش عذرخواهی می کنم اگه جواب سوالاتتونو نمیتونم زود بدم.
    • محمد

      محمد (مهمان)

      1394-07-20
      سلام اقای عبدی،داخل ماشین خیلی تنگ و خفه نیومد به نظرت؟تنظیم ارتفاع داشت صندلی راننده؟
    • رامن

      رامن (مهمان)

      1394-07-19
      سلام جناب عبدی
      شما که تحویل گرفتین امکان داره شماره همراهتونو بنویسین که سروصدا میده یانه