نقد و بررسی تخصصی

طراحی ظاهری :

طراحی ظاهری S5 ترکیبی از جذابیت و سادگی است . خطوط متعدد روی دماغه خودرو در کنار سپر و ورودی های بزرگ هوا ظاهری خاص را برای S5 به ارمغان آورده اند اما در عین حال طراحی نمای جلو این خودرو آنچنان متمایز نیست که در نگاه نخست بتوان از روبرو آن را شناخت اما نکته بارز این طراحی آن است که کاستی های یک محصول چینی را به خود نمی بیند.در نمای جانبی تلاش برای نزدیک کردن این شاسی بلند به حالتی مشابه کوپه محسوس است به گونه ای که این تلاش در فرم شیشه های عقب و کوچک تر شدن آن ها بی تاثیر نبوده است . در نمای عقب نیز فرم چراغ ها و دو محفظه بزرگ خروجی اگزوز با قاب های کرومی از اصلی ترین المان های تمایز S5 با دیگر شاسی بلند های 4 سیلندر موجود در بازار است .

چه ابعادی دارد ؟

برای لمس ابعاد بدنه و کابین S5 بهتر است بدانید که این خودرو در مقایسه با دو رقیب کره ای یعنی اسپورتیج و توسان ، طول و عرض کاملا مشابهی دارد و در ارتفاع حدود 2 سانتیمتر از آن ها بلند تر است که این موضوع زمانی که این سه خودرو در کنار هم قرار بگیرند کاملا محسوس است . فاصله بین دو محور نیز در هر سه خودرو 2.6 متر را نشان می دهد که از فضای مشابه سرنشینان در S5 و اسپورتیج و توسان خبر می دهد . در حالی که همه اعداد و ارقام برای این سه خودرو یکسان پیش می رود S5 سعی می کند ظاهرش را بیش تر به شاسی بلند ها نزدیک کند و به همین جهت ارتفاع آن از سطح زمین به 210 میلیمتر می رسد که در مقایسه با ارتفاع 174 میلیمتری اسپورتیج ابهت بیش تری به ظاهر این خودرو می بخشد.

شگفتانه ای در دل S5 :

شاید پیش خودتان بگویید S5 نیز مانند دیگر شاسی بلند های چینی موتوری معمولی دارد که تنها ظاهر و نام یک شاسی بلند را یدک می کشد اما در حقیقت اگر بدون آگاهی از موتور ، گیربکس و مشخصات فنی پشت فرمان S5 بنشینید و کوچک ترین اشاره ای به پدال گاز کنید مطمینا شگفت زده خواهید شد چرا که در این شاسی بلند جدید شما با یک پیشرانه 2 لیتری توربو روبرو هستید . قلب تپنده S5 با کد HFC4GA3 توسط کمپانی JAC بر پایه یک پیشرانه 134 اسب بخاری 2 لیتری طراحی شده و با اضافه شدن توربو به این مجموعه حداکثر قدرت این شاسی بلند به 174 اسب بخار رسیده است . قدرتی که در شاسی بلند های کره ای با پیشرانه 2.4 لیتری کسب خواهید کرد و البته با قیمتی حدود دو برابر S5 ! حداکثر گشتاور S5 نیز از دور موتور 2000 تا 4000 روی عدد 235 نیوتون متر ثابت است. انتقال قدرت در S5 به محور جلو صورت می گیرد و این وظیفه بر عهده گیربکسی است که به عنوان دیگر شگفتی فنی S5 شناخته می شود ؛ گیربکس 6 سرعته دستی . در مقایسه با گیربکس های 5 دنده معمول ، دنده ششم در این گیربکس موجب می شود تا در سرعت های بالا امکان کاهش مصرف سوخت با ضریب سبک تر گیربکس فراهم شود و رانندگی در سرعت بالا روی دور موتور پایین تر صورت گیرد به گونه ای که در این شرایط مصرف ترکیبی این کراس اوور توربو حدود 7.7 لیتر اعلام شده است .

تکنولوژی‌ باران !

هر تصوری که از آپشن های یک شاسی بلند زیر 100 میلیون تومان دارید را کنار بگذارید چرا که S5 در نگاه نخست تمام آن ها را تغییر می دهد . این خودرو برای اولین بار در بین خودرو های چینی با سامانه کنترل الکترونیکی پایداری ESC به بازار کشورمان عرضه خواهد شد . علاوه بر آن سیستم ترمز ABS،EBDو EBAبه صورت استاندارد روی 4 ترمز دیسکی S5 انجام وظیفه می کنند و برای بالا رفتن و پایین آمدن از شیب های تند سیستم های HAS(کمک شروع حرکت در سربالایی) و HDC ( کنترل حرکت در سراشیبی ) به کمکتان می آیند .  کنترل لحظه به لحظه فشار باد تایرها نیز بر عهده سامانه TPMS است تا به صورت الکترونیکی در صورت نیاز مشکل فشار باد تایر را به شما اطلاع دهد . تمام این تکنولوژی های ایمنی مواردی هستند که به سختی در خودروهای بالای 150 میلیون تومان یافت می شوند چه برسد به بازار زیر 100 میلیونی ها !

مجموعه آپشن های کاربردی :

همانند تکنولوژی های متعدد وقتی در کابین S5 قدم بگذارید با مجموعه ای کامل و کاربردی از آپشن ها مواجه خواهید شد به گونه ای که چه برای سفر های درون شهری و چه سفر های طولانی کمبودی را احساس نخواهید کرد . طراحی کابین با ه رنگ مشکی ، نقره ای و قهوه ای به هیجان انگیز و دلنواز است و ریسک JAC در این طراحی کاملا به چشم می خورد . روی داشبورد خطوط منظم و اصلی قرار گرفته اند و فرم ها چشک نواز هستند . برای یک رانندگی بلند مدت و جلوگیری از خستگی نمایشگر اطلاعات پشت فرمان از نوع سوپر ویژن با روشنایی شب و روز است و در کامپیوتر سفری این نمایشگر اطلاعات کاملی مربوط به مصرف سوخت متوسط ، زمان حدود خروج از پمپ بنزین و ... نشان داده می شود . نمایشگر های درجه آمپر و میزان سوخت موجود در باک 55 لیتری آن نیز به صورت دیجیتالی به نمایش در می آیند . در بخش میانی نمایشگری با ابعاد بزرگ قرار گرفته است که به صورت لمسی کنترل می شود و پایین تر از آن و در مقابل دسته دنده امکان استفاده از پورت های USB و AUX فراهم می آید . تنظیم برقی آینه های مجهز به گرم کن از طریق کلیدهای سمت چپ فرمان امکان پذیر است و علاوه بر آن راننده می تواند سیستم بلوتوث را برای مکالمه تلفنی از روی فرمان کنترل کند. صندلی راننده تنظیمات کاملی برای تسلط روی خودرو و جاده را به صورت دستی فرهم می کند که از مه مترنی ان ها می توان به تنظیم کاربردی ارتفاع اشاره کرد .  سیستم تهویه مطبوع با مکانیزمی دیجیتال به صورت دستی تنظیم می شود و دریچه های بزرگ آن به خوبی سطح کابین را تحت پوشش قرار می دهند . روکش صندلی ها ، دسته دنده و فرمان از جنس چرم است و علاوه بر بهره گیری از مه شکنهای جلو و عقب ، سامانه روشن و خاموش شدن اتوماتیک شب چراغ ها بر اساس نور محیط نیز در زمره آپشن های S5 به چشم می خورد . تایر های 225/60 R17زیر این خودرو با رینگ های 17 اینچی آلومینیومی نیز ظاهری جذاب به کراس اوور جدید JAC در ایران داده اند .

پشت فرمان S5 :

همانطور که در بخش فنی ذکر شد اگر با توانایی های فنی S5 آشنا نباشید در نخستین لمس پدال گاز S5 شگفت زده می شوید و این موضوع در طول آزمایش و در تجربه افراد مختلف در رانندگی کوتاه مدت با این محصول کاملا محسوس بود . حرکت را با فشردن پدال کلاچ و چرخاندن سوییچ آغاز کردیم تا قلب 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر S5 از خواب بیدار شود . نمایشگر اطلاعات پشت فرمان کم کم روشن شد و به رنگ آبی در آمد به سبک سوپر اسپرت های روز جهان عقربه های دور و موتور سرعت یک بار تا انتها رفتند و به نقطه شروع بازگشتند . با قرار دادن USB در ورودی مخصوص زیر بخش میانی کنسول از طریق کنترل لمسی نمایشگر به بررسی 4 بلندگو سراسر اتاق S5 پرداختیم و با قرار دادن گیربکس در دنده 1 حرکت را آغاز کردیم ؛ شروع اولیه با فشردن پدال گاز تا انتها ، طوفانی و دور از انتظار بود . هرزگردی به حدی طولانی بود که برتری موتور به وزن 1.5 تنی S5 کامل به چشم می آمد . با آغاز حرکت تصمیم گرفتیم هر دنده را تا بالاترین حد دور موتور بررسی کنیم اما زمانی که در دنده 1 دور موتور به 5500 رسید با کات آف ناگهانی مواجه شدیم که معمولا برای جلوگیری از فشار بیشتر روی موتور و افزایش مصرف سوخت در نظر گرفته می شود . توربو معمولا از دور 3000 تا 3500 وارد مدار می شد و ضربه ناگهانی ورودش به مدار کاملا محسوس بود . با توجه به فشار پایین و کوچک بودن بازه عملکرد توربو صدای خاصی از این سیستم به گوش نمی رسید اما صدای نفس آرامی در طول رانندگی با دور بالا به گوش می رسید . پایداری S5 با توجه به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند اتصالی مستقل Eشکل در عقب با همراهی سیستم فرمان نرم و دقیق فراتر از حد انتظار ظاهر شد و در مانورهای خیابانی و شتاب جانبی G فرارتر از 0.5 به راحتی قابل کنترل بود . این سیستم تعلیق در گذر از موانع متعدد خیابان نیز آرامش اتاق و سرنشینان را حفظ می کرد . در بررسی که روی شتاب خودرو انجام شد در نهایت به عدد 10.5 ثانیه دست پیدا کردیم که در مقایسه با شاسی بلندهای چینی موجود در بازار حدود 3 الی 4 ثانیه عدد بهتری را نشان می دهد .

 

S5 علم ایمنی و صرفه حویی

- دارای پنج اصل زیر:

شکیل بودن در طراحی ، فضای مطلوب داخل خودرو، طراحی بر حسب علوم طراحی، ایمن و ضرفه جو

موفقیت در آزمایشات زیر:

US-NCAP (برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده)

IIHS (بیمه موسسه ایمنی بزرگراه)

FMVSS (ایمنی وسایل نقلیه فدرال استانداردهادر آمریکا)

TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)

- استفاده از تکنولوژی آلمانی Intercooler برای ایجاد لذات بیشتر از رانندگی

-مجهز به سیستمهای هوشمند زیر:

HAC (کنترل تسریع شروع به کار)

TPMS (سیستم نظارت فشار روی تایر)

EPB (سیستم پارکینگ الکترونیکی)

سیستم کنترل کروز

- ایمن و مطمین دارای گواهینامه های ذیل:

گواهی US-NCAP (برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده)

IIHS (موسسه بیمه ایمنی بزرگراه)

FMVSS (استانداردهای ایمنی خودرو فدرال امریکا)

TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)

- HAS (سیستم تسخیر شروع به کار در مسیرهای شیب دار)

- ESC (کنترل ثبات الکترونیکی)

- HDC (کنترل فرود هیل) برای حفظ کنترل و حفظ سرعت ثابت در تپه، سقوط سراشیبی.

- TPMS (سیستم مانیتورینگ فشار روی تایر)

مشخصات فنی

مشخصات کلی

حجم موتور 1997
موتور بنزین سوز و مجهز به سیستم پرخوران از نوع توربو شارژر
نوع موتور
استاندارد آلایندگی Euro V (یورو 5) و مجهز به سیستم EOBD
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ 4 سیلندر، 16 سوپاپ DOHC
حداکثر قدرت (HP/RPM) 174 اسب بخار در دور موتور 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور (NM/RPM) 235 نیوتن متر در طیف دور موتوری 2000 الی 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 سرعته دستی
سیستم فرمان چرخ دنده شانه ای با کمک برقی
سیستم ترمز چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضدقفل برای هر چهارچرخ (ABS چهار کاناله)
سیستم تعلیق جلو: فنر حلقوی با ستون مک فرسون عقب:سیستم تعلیق مستقل (چند بازو)
حجم مخزن سوخت (لیتر) 55
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 180
سایز چرخها 225/60R17 - مجهز به رینگ 17 اینچ آلومینیومی
طول خودرو (میلی متر) 4430
عرض خودرو (میلی متر) 1840
ارتفاع خودرو (میلی متر) 1660
وزن خالص (کیلوگرم) 1505
گنجایش و تعداد سرنشین

امکانات

تریم داخلی مشکی رنگ
تجهیزات و امکانات مجهز به سیستم ISOFIX، قفل ایمنی کودک، کنسول جلو و عقب، آنتن شیشه ای، خروجی پاور 12 ولت، کلیدهای مولتی مدیا روی فرمان، دارای 6 بلندگو، بلوتوث، سیستم پخش MP5 با خروجی USB ،IPod ،AUX، سنسور دنده عقب، تهویه مطبوع، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در 2 جهت، فرمان الکترونیکی + Servomotor، اخطار دهنده فشار باد چرخ ها، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی HAC، سیستم کنترل سرعت خودرو در سر پایینی HDC، سیستم پایداری الکترونیکی ESP، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ضد سرقت، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و کمک راننده در 4 جهت، کاور موتور، پوشش چرمی فرمان، صندلی چرمی، کامپیوتر سفری، دارای دیمر (تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر)، چراغ راهنما روی آینه، تنظیم ارتفاع نور، چراغ های عقب LED، چراغ ترمز سوم، چراغ های مه شکن جلو و عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، آینه های جانبی برقی تاشونده همراه با گرمکن، سان روف

نظرات و دیدگاه های شما

کاربران گرامی با عضویت در سایت می توانند براحتی به ثبت نظرات، پیشنهادات و انتقادات اقدام نمایند.

4425دیدگاه
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!
    • مهدی وطندوست

      مهدی وطندوست (عضو سایت)

      1394-04-05
      با سلام خدمت جناب اقای یعقوبیان

      لطفا بنده را در گروه تلگرام عضو بفرمائید.

      شماره: 09123662341

      باتشکر.
    • hadi

      hadi (عضو سایت)

      1394-04-04
      شما که چنین تعقل کردید و جواب به اصطلاح کارشناسی دادید میتونید بگید ایا هر شرکت بزرگ ساز تو امار خودش حداقل 5 درصد از فروشش میتونه محاسبه کنه که انصراف و یا تعویض خواهد شد اگر این حرف بنده را رد کنید مثل این است که شرکتهای بزرگ بدون ملاحظه وریسک کردن و یا بی حساب کتاب کار پیش فروش انجام میدن؟؟در ضمن من تعدادی از مشتریانتون دیدم اینجا کامنت گذاشتن و از دیر کرد تحویل ماشینشون گله کردند.ولی شما یا ناجا یا شلوغی ترافیک تولید یا...مثال زدین ممکن بگید چرا برای هردوتا این کارها که سوار کاری پول مردم جواب میدید و خودتون در مقام مبرا قرار میدید.و البته شما فرمودید باید انصراف بدید و دوباره ثبت نام کنید در صورتی که اون بنده خدا درخواست تعویض ماشین کرده.شما که میخواهی یک ماه دیگه پولشو بدی و حساب کتابت شرکت بهم میخوره خوب چه مشکلی این که بهم میخوره ولی تعویض نمیشه.؟ایا به غیر از سوارکاری پول مردم.مرد مومن همه چیز الان با اینترنت و کامپیوتر در عرض کسری از ثانیه حل میشه چطور موقع پول گرفتن سربع ثبت نام کد قرداد میدین به کمک همین اینترنت ولی موقع پول پس گرفتن امضا باید بشه فاکتور پیش فاکتور سند سازمان فروش.....حالا زیاده.ببین مردم نرم افزار خیلی ساده ای به نام هلو دیدن هم فروش هم مرجوع هم انبار هم موجودی داره.یعنی شرکت کرمان موتور هیچ نرم افزار محاسبه گر نداره و یا بهانه سوار کاری پول با 20 درصد شاید هم زیادتره.در مورد کشورها که البته خود شما بسیار خوب متوجه هستید همین همسایه ما ترکیه من اوروپا رو نمیگم .شما شرایط فروش خودرو دیدید کافی از مرز بازرگان با خودرو اس 5 تون برید و در استان ارزنجان ماشینهای بسیار عالی هوندا رنو پژو اءودی ....با پیش پرداخت بیست درصد و اقساط ماهیانه همونجا تحویل بگیرید نیازی هم نیست پولتو شش ماه سوار شن.همسایه های خلیج فارس ما هم که مشخص تو دبی یا عربستان یا کویت دیگه اینها خیلی راحت تر و بهتر مردم میبینند و میشنوند و چیزی به نام اینترنت هم هست بغل اون ترانسلیتر هم هست ترجمه کنن مهندس جان
    • hadi

      hadi (عضو سایت)

      1394-04-04
      نقل قول کردن : مدیریت
      نقل قول کردن : hadi
      با درود.عینه همون بازی که ایرانخودرو درمیاره سی روز پولتو سوار میشه سودشو میبره بعد پولتو برمیگردونه.تازه اگر تعطیلات هم باشه و جمعه ها حساب نیست مثلا 40 روز بعد اونم باید یه شارژی پنج تومنی هم اینور اونور زنگ بزنی گدایی پولتو بکنی.هیچ جای دنیا از این خبرها نیست فقط تو ایرانه که مشتری یعنی نوکر رجوع.واقعا برای مردم ایران متاسفم که اینقد به ابنا اجازه سو استفاده دادیم.دولت هم که اصلا کاری نداره بیخیال شده


      آقا هادی
      با سلام
      انصراف مشتری از ثبت نام باعث بهم خوردن برنامه های پیش بینی شده خودرو سازها می شود. و در حقیقت تعهد ایجاد شده ای که برای شما در سیستم است،می توانست برای مشتری دیگری انجام شود که انصراف نمی داد.
      عودت وجه و قطعیت انصراف مراحلی دارد که باید روند آن سپری شود. و تمام خودرو سازها طبق قوانین جاری مملکت آنرا انجام می دهند. و بقول شما با پول شما سوارکاری نمی کنند.بلکه وقتی خودرو تولید شده و قطعات آن خریداری شده است، پول شما دیگر در چرخه فعالیت آزاد نیست که خودرو ساز ها با آن کاری انجام دهند.لطفا کمی پس از آشنایی به مسائل ، و اطلاع از روند های انجام شده کامنت بگذارید.
      در حقیقت انصراف مشتری از چرخه باعث ضرر شرکتهای خودرو ساز می شود.بدلیل اینکه باید وجه شما را از منابع مالی تامین کنند و به شما عودت دهند. در صورتیکه وجه پرداختی شما در اجناس و قطعات بلوکه شده.
      چرا وقتی چیزی به مزاق ما سازگار نیست ، دولت و کشور و شرکت و .... را زیر سوال می بریم و فقط از دید خودمان به موضوع نگاه می کنیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
      میشه لطف کنید و بفرمایید ایران را با چه کشوری (_در راستای ثبت نام خودرو و عودت وجه پس از انصراف) مقایسه کرده اید و اطلاعات دقیقی راجب آن کشور به ما بدهید.
      ضمنا نیاز به گدایی پول نیست و فرافکنی نکنید.پس از 30 روز از تاریخ قطعیت انصراف ، می توانید از نمایندگی پیگیری و طبق قرارداد چک انصرافتان را دریافت کنید.
    • amir49

      amir49 (عضو سایت)

      1394-04-04
      4- قضاوت در مورد دیگران کاری خطا است و بدلیل کاری که صرفا جهت اطلاع زسانی انجام می شود ، نباید بدهکار باشیم.
      2-[/quote]


      سلام
      اطاله کلام در این زمینه را نمی پسندم اما برای اینکه تصور نفرمایید توجیهات شما را بعنوان پاسخ پذیرفته ام وهمچنین تنویر افکار حضار در گروه عرض میکنم
      من عرض کردم "امیدوارم" وپس از آن نیز آرزو کرده ام که اینطور نباشد.
      بنظر شما این قضاوت است؟ یا قضاوت را شما نموده ایید؟
      شما بدهکار نیستید نگران نباشید. اما شخصاً اعتراف می کنم که انتظار این برخورد را از شما داشتم
      چون در این سایت بارها دیده ام در خصوص انتقادات حتی جزیی دوستان همواره دچار همچین ادبیاتی می شوید
      درخصوص جمله آخرم قضاوت را بعهده بینندگان سایت میگذارم
      درپناه حق باشید.
      راجع به=در ارتباط با(راجب یک غلط املایی است)
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-04-04
      نقل قول کردن : یزدانی
      باعرض سلام خدمت آقای یعقوبیان
      آیا درنمایندگی شما امکان نصب آپشن های s5 وجود دارد؟چون محل کاربنده درخیابان ملاصدرامی باشدوآیا عضویت درتلگرام شما امکان دارد؟تشکر


      آقای یزدانی
      با سلام
      ما فقط نمایندگی فروش هستیم.
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندای-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی
    • یزدانی

      یزدانی (مهمان)

      1394-04-04
      باعرض سلام خدمت آقای یعقوبیان
      آیا درنمایندگی شما امکان نصب آپشن های s5 وجود دارد؟چون محل کاربنده درخیابان ملاصدرامی باشدوآیا عضویت درتلگرام شما امکان دارد؟تشکر
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-04-04
      نقل قول کردن : علی
      با سلام
      آیا درصورت استفاده ازبنزین سوپر درشهرستانها استفاده ازمکمل های بنزین دراس ۵ توصیه می شودیا خیر

      ودرصورت توصیه به استفاده آن چه نوع مکمل سوخت با چه مشخصاتی قابل استفاده می باشد ./ با تشکر



      علی آقا
      با سلام
      مکمل خیر.
      صرفا از اکتان های استاندارد استفاده کنید.
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندای-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-04-04
      نقل قول کردن : علی
      با سلام
      احتراما چرا درکارت خودرو ماشین اس 5 نوع ان هاچ بک قید شده است
      ایا عمومیت دارد یا فقط برای من اشتباه ثبت شده است


      علی آقا
      با سلام
      خودروهای پنج درب در کارت هاچ بک قید می شود.
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندای-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی
    • علی

      علی (مهمان)

      1394-04-04
      با سلام
      احتراما چرا درکارت خودرو ماشین اس 5 نوع ان هاچ بک قید شده است
      ایا عمومیت دارد یا فقط برای من اشتباه ثبت شده است
    • علی

      علی (مهمان)

      1394-04-04
      با سلام
      آیا درصورت استفاده ازبنزین سوپر درشهرستانها استفاده ازمکمل های بنزین دراس 5 توصیه می شودیا خیر

      ودرصورت توصیه به استفاده آن چه نوع مکمل سوخت با چه مشخصاتی قابل استفاده می باشد ./ با تشکر