نقد و بررسی تخصصی

طراحی ظاهری :

طراحی ظاهری S5 ترکیبی از جذابیت و سادگی است . خطوط متعدد روی دماغه خودرو در کنار سپر و ورودی های بزرگ هوا ظاهری خاص را برای S5 به ارمغان آورده اند اما در عین حال طراحی نمای جلو این خودرو آنچنان متمایز نیست که در نگاه نخست بتوان از روبرو آن را شناخت اما نکته بارز این طراحی آن است که کاستی های یک محصول چینی را به خود نمی بیند.در نمای جانبی تلاش برای نزدیک کردن این شاسی بلند به حالتی مشابه کوپه محسوس است به گونه ای که این تلاش در فرم شیشه های عقب و کوچک تر شدن آن ها بی تاثیر نبوده است . در نمای عقب نیز فرم چراغ ها و دو محفظه بزرگ خروجی اگزوز با قاب های کرومی از اصلی ترین المان های تمایز S5 با دیگر شاسی بلند های 4 سیلندر موجود در بازار است .

چه ابعادی دارد ؟

برای لمس ابعاد بدنه و کابین S5 بهتر است بدانید که این خودرو در مقایسه با دو رقیب کره ای یعنی اسپورتیج و توسان ، طول و عرض کاملا مشابهی دارد و در ارتفاع حدود 2 سانتیمتر از آن ها بلند تر است که این موضوع زمانی که این سه خودرو در کنار هم قرار بگیرند کاملا محسوس است . فاصله بین دو محور نیز در هر سه خودرو 2.6 متر را نشان می دهد که از فضای مشابه سرنشینان در S5 و اسپورتیج و توسان خبر می دهد . در حالی که همه اعداد و ارقام برای این سه خودرو یکسان پیش می رود S5 سعی می کند ظاهرش را بیش تر به شاسی بلند ها نزدیک کند و به همین جهت ارتفاع آن از سطح زمین به 210 میلیمتر می رسد که در مقایسه با ارتفاع 174 میلیمتری اسپورتیج ابهت بیش تری به ظاهر این خودرو می بخشد.

شگفتانه ای در دل S5 :

شاید پیش خودتان بگویید S5 نیز مانند دیگر شاسی بلند های چینی موتوری معمولی دارد که تنها ظاهر و نام یک شاسی بلند را یدک می کشد اما در حقیقت اگر بدون آگاهی از موتور ، گیربکس و مشخصات فنی پشت فرمان S5 بنشینید و کوچک ترین اشاره ای به پدال گاز کنید مطمینا شگفت زده خواهید شد چرا که در این شاسی بلند جدید شما با یک پیشرانه 2 لیتری توربو روبرو هستید . قلب تپنده S5 با کد HFC4GA3 توسط کمپانی JAC بر پایه یک پیشرانه 134 اسب بخاری 2 لیتری طراحی شده و با اضافه شدن توربو به این مجموعه حداکثر قدرت این شاسی بلند به 174 اسب بخار رسیده است . قدرتی که در شاسی بلند های کره ای با پیشرانه 2.4 لیتری کسب خواهید کرد و البته با قیمتی حدود دو برابر S5 ! حداکثر گشتاور S5 نیز از دور موتور 2000 تا 4000 روی عدد 235 نیوتون متر ثابت است. انتقال قدرت در S5 به محور جلو صورت می گیرد و این وظیفه بر عهده گیربکسی است که به عنوان دیگر شگفتی فنی S5 شناخته می شود ؛ گیربکس 6 سرعته دستی . در مقایسه با گیربکس های 5 دنده معمول ، دنده ششم در این گیربکس موجب می شود تا در سرعت های بالا امکان کاهش مصرف سوخت با ضریب سبک تر گیربکس فراهم شود و رانندگی در سرعت بالا روی دور موتور پایین تر صورت گیرد به گونه ای که در این شرایط مصرف ترکیبی این کراس اوور توربو حدود 7.7 لیتر اعلام شده است .

تکنولوژی‌ باران !

هر تصوری که از آپشن های یک شاسی بلند زیر 100 میلیون تومان دارید را کنار بگذارید چرا که S5 در نگاه نخست تمام آن ها را تغییر می دهد . این خودرو برای اولین بار در بین خودرو های چینی با سامانه کنترل الکترونیکی پایداری ESC به بازار کشورمان عرضه خواهد شد . علاوه بر آن سیستم ترمز ABS،EBDو EBAبه صورت استاندارد روی 4 ترمز دیسکی S5 انجام وظیفه می کنند و برای بالا رفتن و پایین آمدن از شیب های تند سیستم های HAS(کمک شروع حرکت در سربالایی) و HDC ( کنترل حرکت در سراشیبی ) به کمکتان می آیند .  کنترل لحظه به لحظه فشار باد تایرها نیز بر عهده سامانه TPMS است تا به صورت الکترونیکی در صورت نیاز مشکل فشار باد تایر را به شما اطلاع دهد . تمام این تکنولوژی های ایمنی مواردی هستند که به سختی در خودروهای بالای 150 میلیون تومان یافت می شوند چه برسد به بازار زیر 100 میلیونی ها !

مجموعه آپشن های کاربردی :

همانند تکنولوژی های متعدد وقتی در کابین S5 قدم بگذارید با مجموعه ای کامل و کاربردی از آپشن ها مواجه خواهید شد به گونه ای که چه برای سفر های درون شهری و چه سفر های طولانی کمبودی را احساس نخواهید کرد . طراحی کابین با ه رنگ مشکی ، نقره ای و قهوه ای به هیجان انگیز و دلنواز است و ریسک JAC در این طراحی کاملا به چشم می خورد . روی داشبورد خطوط منظم و اصلی قرار گرفته اند و فرم ها چشک نواز هستند . برای یک رانندگی بلند مدت و جلوگیری از خستگی نمایشگر اطلاعات پشت فرمان از نوع سوپر ویژن با روشنایی شب و روز است و در کامپیوتر سفری این نمایشگر اطلاعات کاملی مربوط به مصرف سوخت متوسط ، زمان حدود خروج از پمپ بنزین و ... نشان داده می شود . نمایشگر های درجه آمپر و میزان سوخت موجود در باک 55 لیتری آن نیز به صورت دیجیتالی به نمایش در می آیند . در بخش میانی نمایشگری با ابعاد بزرگ قرار گرفته است که به صورت لمسی کنترل می شود و پایین تر از آن و در مقابل دسته دنده امکان استفاده از پورت های USB و AUX فراهم می آید . تنظیم برقی آینه های مجهز به گرم کن از طریق کلیدهای سمت چپ فرمان امکان پذیر است و علاوه بر آن راننده می تواند سیستم بلوتوث را برای مکالمه تلفنی از روی فرمان کنترل کند. صندلی راننده تنظیمات کاملی برای تسلط روی خودرو و جاده را به صورت دستی فرهم می کند که از مه مترنی ان ها می توان به تنظیم کاربردی ارتفاع اشاره کرد .  سیستم تهویه مطبوع با مکانیزمی دیجیتال به صورت دستی تنظیم می شود و دریچه های بزرگ آن به خوبی سطح کابین را تحت پوشش قرار می دهند . روکش صندلی ها ، دسته دنده و فرمان از جنس چرم است و علاوه بر بهره گیری از مه شکنهای جلو و عقب ، سامانه روشن و خاموش شدن اتوماتیک شب چراغ ها بر اساس نور محیط نیز در زمره آپشن های S5 به چشم می خورد . تایر های 225/60 R17زیر این خودرو با رینگ های 17 اینچی آلومینیومی نیز ظاهری جذاب به کراس اوور جدید JAC در ایران داده اند .

پشت فرمان S5 :

همانطور که در بخش فنی ذکر شد اگر با توانایی های فنی S5 آشنا نباشید در نخستین لمس پدال گاز S5 شگفت زده می شوید و این موضوع در طول آزمایش و در تجربه افراد مختلف در رانندگی کوتاه مدت با این محصول کاملا محسوس بود . حرکت را با فشردن پدال کلاچ و چرخاندن سوییچ آغاز کردیم تا قلب 4 سیلندر مجهز به توربوشارژر S5 از خواب بیدار شود . نمایشگر اطلاعات پشت فرمان کم کم روشن شد و به رنگ آبی در آمد به سبک سوپر اسپرت های روز جهان عقربه های دور و موتور سرعت یک بار تا انتها رفتند و به نقطه شروع بازگشتند . با قرار دادن USB در ورودی مخصوص زیر بخش میانی کنسول از طریق کنترل لمسی نمایشگر به بررسی 4 بلندگو سراسر اتاق S5 پرداختیم و با قرار دادن گیربکس در دنده 1 حرکت را آغاز کردیم ؛ شروع اولیه با فشردن پدال گاز تا انتها ، طوفانی و دور از انتظار بود . هرزگردی به حدی طولانی بود که برتری موتور به وزن 1.5 تنی S5 کامل به چشم می آمد . با آغاز حرکت تصمیم گرفتیم هر دنده را تا بالاترین حد دور موتور بررسی کنیم اما زمانی که در دنده 1 دور موتور به 5500 رسید با کات آف ناگهانی مواجه شدیم که معمولا برای جلوگیری از فشار بیشتر روی موتور و افزایش مصرف سوخت در نظر گرفته می شود . توربو معمولا از دور 3000 تا 3500 وارد مدار می شد و ضربه ناگهانی ورودش به مدار کاملا محسوس بود . با توجه به فشار پایین و کوچک بودن بازه عملکرد توربو صدای خاصی از این سیستم به گوش نمی رسید اما صدای نفس آرامی در طول رانندگی با دور بالا به گوش می رسید . پایداری S5 با توجه به سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند اتصالی مستقل Eشکل در عقب با همراهی سیستم فرمان نرم و دقیق فراتر از حد انتظار ظاهر شد و در مانورهای خیابانی و شتاب جانبی G فرارتر از 0.5 به راحتی قابل کنترل بود . این سیستم تعلیق در گذر از موانع متعدد خیابان نیز آرامش اتاق و سرنشینان را حفظ می کرد . در بررسی که روی شتاب خودرو انجام شد در نهایت به عدد 10.5 ثانیه دست پیدا کردیم که در مقایسه با شاسی بلندهای چینی موجود در بازار حدود 3 الی 4 ثانیه عدد بهتری را نشان می دهد .

 

S5 علم ایمنی و صرفه حویی

- دارای پنج اصل زیر:

شکیل بودن در طراحی ، فضای مطلوب داخل خودرو، طراحی بر حسب علوم طراحی، ایمن و ضرفه جو

موفقیت در آزمایشات زیر:

US-NCAP (برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده)

IIHS (بیمه موسسه ایمنی بزرگراه)

FMVSS (ایمنی وسایل نقلیه فدرال استانداردهادر آمریکا)

TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)

- استفاده از تکنولوژی آلمانی Intercooler برای ایجاد لذات بیشتر از رانندگی

-مجهز به سیستمهای هوشمند زیر:

HAC (کنترل تسریع شروع به کار)

TPMS (سیستم نظارت فشار روی تایر)

EPB (سیستم پارکینگ الکترونیکی)

سیستم کنترل کروز

- ایمن و مطمین دارای گواهینامه های ذیل:

گواهی US-NCAP (برنامه ارزیابی اتومبیل جدید ایالات متحده)

IIHS (موسسه بیمه ایمنی بزرگراه)

FMVSS (استانداردهای ایمنی خودرو فدرال امریکا)

TRC (مرکز تحقیقات حمل و نقل)

- HAS (سیستم تسخیر شروع به کار در مسیرهای شیب دار)

- ESC (کنترل ثبات الکترونیکی)

- HDC (کنترل فرود هیل) برای حفظ کنترل و حفظ سرعت ثابت در تپه، سقوط سراشیبی.

- TPMS (سیستم مانیتورینگ فشار روی تایر)

مشخصات فنی

مشخصات کلی

حجم موتور 1997
موتور بنزین سوز و مجهز به سیستم پرخوران از نوع توربو شارژر
نوع موتور
استاندارد آلایندگی Euro V (یورو 5) و مجهز به سیستم EOBD
تعداد سیلندر، سوپاپها و آرایش میل سوپاپ 4 سیلندر، 16 سوپاپ DOHC
حداکثر قدرت (HP/RPM) 174 اسب بخار در دور موتور 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور (NM/RPM) 235 نیوتن متر در طیف دور موتوری 2000 الی 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 سرعته دستی
سیستم فرمان چرخ دنده شانه ای با کمک برقی
سیستم ترمز چهارچرخ دیسک و مجهز به سیستم ضدقفل برای هر چهارچرخ (ABS چهار کاناله)
سیستم تعلیق جلو: فنر حلقوی با ستون مک فرسون عقب:سیستم تعلیق مستقل (چند بازو)
حجم مخزن سوخت (لیتر) 55
حداکثر سرعت (کیلومتر بر ساعت) 180
سایز چرخها 225/60R17 - مجهز به رینگ 17 اینچ آلومینیومی
طول خودرو (میلی متر) 4430
عرض خودرو (میلی متر) 1840
ارتفاع خودرو (میلی متر) 1660
وزن خالص (کیلوگرم) 1505
گنجایش و تعداد سرنشین

امکانات

تریم داخلی مشکی رنگ
تجهیزات و امکانات مجهز به سیستم ISOFIX، قفل ایمنی کودک، کنسول جلو و عقب، آنتن شیشه ای، خروجی پاور 12 ولت، کلیدهای مولتی مدیا روی فرمان، دارای 6 بلندگو، بلوتوث، سیستم پخش MP5 با خروجی USB ،IPod ،AUX، سنسور دنده عقب، تهویه مطبوع، قابلیت تنظیم غربیلک فرمان در 2 جهت، فرمان الکترونیکی + Servomotor، اخطار دهنده فشار باد چرخ ها، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی HAC، سیستم کنترل سرعت خودرو در سر پایینی HDC، سیستم پایداری الکترونیکی ESP، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز اضطراری EBA، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ضد سرقت، تنظیم صندلی راننده در 6 جهت و کمک راننده در 4 جهت، کاور موتور، پوشش چرمی فرمان، صندلی چرمی، کامپیوتر سفری، دارای دیمر (تنظیم کننده نور صفحه کیلومتر)، چراغ راهنما روی آینه، تنظیم ارتفاع نور، چراغ های عقب LED، چراغ ترمز سوم، چراغ های مه شکن جلو و عقب، روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو، آینه های جانبی برقی تاشونده همراه با گرمکن، سان روف

نظرات و دیدگاه های شما

کاربران گرامی با عضویت در سایت می توانند براحتی به ثبت نظرات، پیشنهادات و انتقادات اقدام نمایند.

4425دیدگاه
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-05-24
      نقل قول کردن : یزدانی
      سلام
      من روز چهارشنبه s5 را تحویل گرفتم فقط این پیام را می خواهم بگذارم که دوستانی که برای تحویل خودرو به نمایندگی کیلومتر 4 جنب بازار استیل می روند نگران وقت خودشان نباشند چونکه به محض رسیدن بنده به نمایندگی ، کارت ملی را ارائه کردم و بنده را به اطاق انتظار که در همان طبقه بود راهنمایی کردند. درآنجا با چندین رقم میوه و شیرینی و نسکافه و چای از میهمانان پذیرایی می شود که البته مشتریان خودشان ازهرکدام که بخواهند استفاده می کننند و بلافاصله کمتراز 20 دقیقه بود که بنده را صدازدند و خودرو را با تامل و با احترام تمام تحویل دادند و تمامی کارکردهای کلیدها و بیرون و درون خودرو رابه من معرفی کردند که جای تقدیر دارد . البته فقط برای نصب آپشن هایی که خواسته بودم حدود 45 دقیقه منتظر ماندم که آنهم ارزشش را داشت چون دیدم که بلافاصله ماشین را به داخل سالن برده و مشغول نصب شدند . از همه افرادی که در نمایندگی کیلومتر4 جنب بازار استیل هستند تشکر می کنم.


      آقای یزدانی
      با سلام
      مبارک باشد و به شادی استفاده کنید.

      درود بر شما
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندا-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-05-24
      نقل قول کردن : بهروز
      نقل قول کردن : مدیریت
      نقل قول کردن : بهروز رکوعی
      با سلام خدمت آقای یعقوبیان این که دوستان میگن موقع تحویل خودرو تو سالن تحویل خودرو تهران همه چیز آشفته است و همه کلافه و شاکی هستند رو من از چند نفر دیگر هم شنیدم یعنی واقعا شرکت کرمان خودرو نمیخواهد نسبت به اصلاح سیستم تحویل و خدمات پس از فروش خود اقدام کنه ...... لطفا شما پیگیر شوید چون همگی از این مشکلات ناراحت و دلخور هستند ممنون...بدرود


      آقا بهروز
      با سلام
      لطفا شما برای تحویل که تشریف بردید، اگر نقطه ضعفی بود، بطور کامل با مستندات و همچنین نام افرادی که بنظر شما کم کاری کرده اند را بیان بفرمایید تا ما به مسئولین منتقل کنیم.
      ما از انتقادهای سازنده و مستدل شدیدا دفاع می کنیم و پیگیری خواهیم کرد.
      ولی اینکه گفتند و میگن، خیلی ملاکی برای پیگیری نمی تواند باشد.چون انتقاد بدون سند، می تواند اعمال سلیقه شخصی باشد.

      درود بر شما

      با سلام خدمت شما و تشکر از فرمایشات جناب عالی همین که پاسخ گو بودید برای من یک دنیا ارزش داره و به امید خدا هفته آینده میرم برای تحویل انشاالله که هیچ مشکلی نباشد و دوستان بزرگ نمایی کرده باشند ....بدرود


      با سلام
      انجام وظیفه کردیم.
      منتظر کامنت شما هستیم.

      شاد باشید
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندا-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی
    • مدیریت

      مدیریت (مدیریت نمایندگی)

      1394-05-24
      نقل قول کردن : mrdaneshmand
      جناب یعقوبیان عزیز سلام . ملاحظه می فرمایید بیشتر سوالات تکراری هستند اگر در سایت یه بخش اختصاص بدین به سوالات پر تکرار و خودتون راحت کنین بهتره .
      دوم اینکه ما مشتریان اس ۵ موافقت و رضایت خودمون در خصوص نصب کارخانه ای سینی زیر و کف پوش و جک های کاپوت با دریافت هزینه اعلام می کنیم . بی زحمت این موضوع را به اطلاع مدیران برسونید . چه در شرایط فعلی و اوضاع بحران زده بازار حذف این آپشنها به ضرر و کاهش اعتبار کرمان موتور خواهد بود . با احترام . دانشمند . مشهد مقدس


      آقای دانشمند
      با سلام
      حتما پیشنهاد شما را در نظر خواهیم گرفت.
      جک کاپوت و سینی زیر موتور، آپشنهایی نیستند که توسط کرمان موتور حذف شده باشد.بلکه سینی کاملا ایرانیزه است و با توجه و در نظر گرفتن ناهمواریهای سطح خیابانها و جاده ها طراحی شده است و نمونه چینی آن اطلا سینی زیر موتور ندارد.

      درود بر شما
      با تشکر از همراهی شما نمایندگی 1732 کرمان موتور نماینده رسمی فروش کلیه محصولات شرکت کرمان موتور و خودروسازان بم جک اس5-جک اس3-جک جی4-هیوندا-لیفان820-لیفان ایکس60-جیلی
    • محمد مهدی

      محمد مهدی (مهمان)

      1394-05-24
      09125636905 من هم درتلگرام اس5 آد کنیدو میخواستم بدونم بعد تحویل چه اپشن میشه اضافه کرد،با تشکر
    • محمد مهدی

      محمد مهدی (مهمان)

      1394-05-24
      سلام،دقیقا اپشن اس5 چی.من هم در تلگرام آد کنید
    • mrdaneshmand

      mrdaneshmand (عضو سایت)

      1394-05-23
      جناب یعقوبیان عزیز سلام . ملاحظه می فرمایید بیشتر سوالات تکراری هستند اگر در سایت یه بخش اختصاص بدین به سوالات پر تکرار و خودتون راحت کنین بهتره .
      دوم اینکه ما مشتریان اس ۵ موافقت و رضایت خودمون در خصوص نصب کارخانه ای سینی زیر و کف پوش و جک های کاپوت با دریافت هزینه اعلام می کنیم . بی زحمت این موضوع را به اطلاع مدیران برسونید . چه در شرایط فعلی و اوضاع بحران زده بازار حذف این آپشنها به ضرر و کاهش اعتبار کرمان موتور خواهد بود . با احترام . دانشمند . مشهد مقدس
    • بهروز

      بهروز (مهمان)

      1394-05-23
      نقل قول کردن : مدیریت
      نقل قول کردن : بهروز رکوعی
      با سلام خدمت آقای یعقوبیان این که دوستان میگن موقع تحویل خودرو تو سالن تحویل خودرو تهران همه چیز آشفته است و همه کلافه و شاکی هستند رو من از چند نفر دیگر هم شنیدم یعنی واقعا شرکت کرمان خودرو نمیخواهد نسبت به اصلاح سیستم تحویل و خدمات پس از فروش خود اقدام کنه ...... لطفا شما پیگیر شوید چون همگی از این مشکلات ناراحت و دلخور هستند ممنون...بدرود


      آقا بهروز
      با سلام
      لطفا شما برای تحویل که تشریف بردید، اگر نقطه ضعفی بود، بطور کامل با مستندات و همچنین نام افرادی که بنظر شما کم کاری کرده اند را بیان بفرمایید تا ما به مسئولین منتقل کنیم.
      ما از انتقادهای سازنده و مستدل شدیدا دفاع می کنیم و پیگیری خواهیم کرد.
      ولی اینکه گفتند و میگن، خیلی ملاکی برای پیگیری نمی تواند باشد.چون انتقاد بدون سند، می تواند اعمال سلیقه شخصی باشد.

      درود بر شما

      با سلام خدمت شما و تشکر از فرمایشات جناب عالی همین که پاسخ گو بودید برای من یک دنیا ارزش داره و به امید خدا هفته آینده میرم برای تحویل انشاالله که هیچ مشکلی نباشد و دوستان بزرگ نمایی کرده باشند ....بدرود
    • شایان

      شایان (عضو سایت)

      1394-05-22
      با عرض سلام لطفا شماره 09125587872 را اد بفرمایید باتشکر فراوان از زحمات شما
    • mansour

      mansour (مهمان)

      1394-05-22
      سلام لطفا من رو تو گروه تلگرام s5 عضو کنيد.
      تشکر09130817435
    • mansour

      mansour (مهمان)

      1394-05-22
      سلام لطفا من رو تو گروه تلگرام s5 عضو کنيد.
      تشکر09139817435