سئات تراکو، شاسی بلند هیبریدی پلاگین

دوشنبه 18 شهریور 1398 ساعت 13:59

دوره فن آوری هیبرید به خانه «سئات» هم رسید؛ با ظهور مدل «تراکو FR PHEV». طراحی اسپرت FR، درحقیقت از سال 2020 به نسخه پلاگین هیبریدی اضافه می‌شود. و زمان پیش نمایش آن برای عموم در نمایشگاه فرانکفورت تعیین شده است. تا سال 2021 مدل های الکتریکی سئات و کوپرا (Cupra) به شش نمونه افزایش می یابد

245 اسب بخار قدرت و برد نزدیک به 50 کیلومتر در حالت الکتریکی
طرح مکانیکی تراکو FR PHEV شبیه دیگر مدل های گروه «فلوکس واگن» است، اما به طور خاصی کالیبره شده: درحقیقت تکنولوژی پیشرانه 1.4 لیتری توربو (TSI) با 150 اسب بخار را با یک موتور الکتریکی 116 اسب بخاری و باتری های 13 کیلووات ساعتی ترکیب شده، می یابیم.


حداکثر توان 245 اسب بخار و 400 نیوتن متر، در حالت PHEV این SUV اسپانیایی را در بالاترین سطح توان و کارکرد قرار می دهد، در حالی‌که داده های پیش بینی شده از برد بیش از 50 کیلومتر در حالت الکتریکی و میزان انتشار گازهای زیر 50 گرم در کیلومتر از متوسط Witp صحبت می‌کنند. این عملکرد همچنان درخشان است: در حالی‌که منتظر اطلاعات نهایی هستیم، سئات حداکثر سرعت در حدود 217 کیلومتر بر ساعت و زمان حدود 7.4 ثانیه را نشان می‌دهد تا از حالت ایستاده به 100 کیلومتر بر ساعت برسد. در حال حاضر هیچ اطلاعاتی درمورد زمان و روش های شارژ مجدد باتری، و همچنین درمورد سطح اتوماتیک بودنش با وجود امتیاز استفاده از پیشرانه بنزین 1.4 لیتری توربو در دست نیست.

ویژگی های نسخه اسپرت FR
FR راه اندازی شده در تراکو، هم برای PHEV و هم برای موتورهای دیگر به کار گرفته خواهد شد. سفارشی سازی اسپرت شامل کیت آیرودینامیکی، ضربه گیر مخصوص و زه های همرنگ بدنه، رینگ آلیاژی 19 اینچی (20 اینچی سفارشی)، چراغ های عقب ال ای دی “coast-to-coast” با رنگ آمیزی منحصر‌به فرد خاکستری مخملی. از دیگر گزینه های سفارشی آن می توان به یدک کش، بخاری پارکینگ برای اقلیم های سردتر، فضای داخلی با صفحه نمایش 9.2 اینچی و صندلی های اسپرت قابل تنظیم برقی با حافظه تنظیمات برای راننده اشاره کرد.

کاربران گرامی با عضویت در سایت می توانند براحتی به ثبت نظرات، پیشنهادات و انتقادات اقدام نمایند.

0دیدگاه
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!