سهمیه بندی یا افزایش قیمت بنزین؛ دولت برای جبران کسری بودجه چه راهکاری دارد؟

سهمیه بندی یا افزایش قیمت بنزین؛ دولت برای جبران کسری بودجه چه راهکاری دارد؟

چهارشنبه 11 اردیبهشت 1398 ساعت 00:05

پس از تقدیم لایحه بودجه 97 به مجلس، گمانه زنی های فراوانی در رابطه با افزایش قیمت سوخت مطرح شده است و حالا نیز پایگاه خبرگزاری دولت از تعیین نرخ 1500 تومانی بنزین و 400 تومانی گازوییل به عنوان قیمت های جدید سوخت خبر داده است.

براساس مطلب مندرج در پایگاه اطلاع رسانی دولت، درآمد ماحصل از این تغییر نرخ قرار است صرف اشتغال زایی شود، البته این تنها درآمد دولت برای اشتغالزایی نیست و بررسی بودجه سال آینده نشان می دهد دولت در نظر دارد از طریق تامین مالی با بازار سرمایه، فاینانس و سپرده گذاری صندوق توسعه ملی در بانک ها نیز درآمد داشته باشد که مجموع درآمد دولت برای اشتغالزایی را به 77 هزار میلیارد تومان می رساند.

از سوی دیگر کارشناسان اقتصادی معتقدند که فارغ از مباحث اثر گذاری روانی، اثر واقعی افزایش 50 درصدی قیمت بنزین بر تورم کلی کشور در حدود یک درصد خواهد بود و در صورتی که درآمد حاصله از این راه صرف اشتغالزایی شود، چنین تورمی می تواند توجیه پذیر باشد.

 

سهمیه بندی یا افزایش قیمت بنزین؛ دولت برای جبران کسری بودجه چه راهکاری دارد؟

اما در سوی مقابل تغییر قیمت بنزین نیازمند تصویب مجلس و تایید شورای نگهبان است و در همین رابطه هدایت الله خادمی، نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، به تازگی از مخالفت مجلس با چنین تغییر بزرگی خبر داده است.

به گفته ایشان بهتر بود تغییرات قیمت سوخت مطابق قانون ظرف سال های گذشته به شکل تدریجی اعمال می شد و حالا چنین تغییراتی می تواند شوک روانی بزرگی به مردم وارد کند و از این رو مجلس با چنین افزایشی مخالفت خواهد کرد.

تمام این نظرات درحالی بیان می شود که غلامحسین حسنتاش، کارشناس ارشد انرژی چند روز قبل طی یادداشتی  اینطور نوشته است.

این که چهارسال افزایش تدریجی قیمت حامل‌های انرژی که در قانون پیش‌بینی شده است را اجرا نکنیم تا دوباره رای بیاوریم و بعد که خیالمان راحت شد جمع آن افزایش‌ها را یکباره اجرا کنیم تا شوک بزرگ دیگری به پیکره نحیف اقتصاد و معیشت مردم وارد شود، یک فریب‌کاری مخرب است. ظاهرا دولت خوب وقتی را هم برای این شوک انتخاب کرده است چراکه مجلس هم سال آخرش نیست و انتخابات مجلس بعد نزدیک نیست..

جبران کسری بودجه جایگزین اشتغال زایی شد؛ افزایش قیمت بنزین در سال 98 به توصیه کارشناسان

پس از آنکه در زمستان سال 97، مجلس نشینان از افزایش قیمت سوخت ممانعت به عمل آوردند و در بودجه سال 98 نیز قیمت بنزین با نرخ ثابت یک هزار تومان در نظر گرفته شد، حالا به نظر می رسد که در شرایط سخت اقتصادی سال 98، عملا راهکار دیگری برای دولت باقی نمانده است تا کسری بودجه احتمالی خود را جبران نماید. مشکل اساسای در این زمینه، تشدید تحریم های فروش نفت است که می تواند به کسری بودجه عمومی کشور منجر شود. از طرف دیگر افزایش قابل توجه میزان مصرف بنزین و افزایش قاچاق سوخت به کشورهای همسایه باعث شده است که یارانه سوخت عملا به جیب قاچاقچیان و قشر مرفه جامعه برود که از خودروهای خود به منظور تفریحی استفاده می نمایند.

در چنین شرایطی به نظر می رسد که فعال شدن مجدد کارت سوخت بتواند اولین قدم در راستای کنترل مصرف و سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین باشد. این درحالیست که برخی از کارشناسان اقتصادی، تبعات تورمی عدم افزایش قیمت بنزین را حتی بیش از تورم ناشی از افزایش قیمت سوخت می دانند. در همین رابطه دکتر حامد پاک طینت بر این عقیده است که" در اقتصاد ایران آنقدر اهرم‌های تورمی وجود دارد که اقدامی مانند سهمیه‌بندی بنزین در برابر آنها فشار تورمی کمتری را ایجاد می‌کند. نقدینگی خود به اندازه زیادی باعث ایجاد تورم شده است که هر روز هم فشار آن بیشتر می‌شود.

 

سهمیه بندی یا افزایش قیمت بنزین؛ دولت برای جبران کسری بودجه چه راهکاری دارد؟

او با اشاره به نرخ تورم نقطه به نقطه 50 درصدی اعلام شده توسط مرکز آمار ادامه داد: این مساله نشان می‌دهد اقتصاد ایران در شرایط فعلی هم به تورم بالایی دچار شده است و اتفاقا سهمیه‌بندی بنزین می‌تواند راهکاری برای کنترل تورم در این شرایط باشد و چه بسا انجام ندادن آن تورم بیشتری را در پی داشته باشد."

سابقه اجرای سهمیه‌بندی سوخت در ایران به دولت نهم می رسد. در آن زمان از تیر ماه 1386 هر لیتر بنزین سهمیه‌ای با نرخ 100 تومان و هر لیتر بنزین آزاد نیز با قیمت 400 تومان عرضه شد. مرحله بعدی افزایش قیمت بنزین در 28 آذر 1389 با اجرای هدفمندسازی یارانه‌ها در ایران کلید خورد و هر لیتر بنزین سهمیه‌ای به 400 تومان و بنزین آزاد هم به 700 تومان رسید.

افزایش بعدی قیمت بنزین در سال 1393 در دولت تدبیر و امید بود که با اجرای مرحله دوم هدفمندسازی یارانه‌ها هر لیتر بنزین سهمیه‌ای به 700 تومان و هر لیتر بنزین آزاد به 1,000 تومان رسید که با تک نرخی شدن بنزین در سال 1394 به قیمت 1,000 تومان پرونده بنزین سهمیه‌ای بسته شد.

منبع: دیجیاتو

کاربران گرامی با عضویت در سایت می توانند براحتی به ثبت نظرات، پیشنهادات و انتقادات اقدام نمایند.

0دیدگاه
در بحث‌‌ پیرامون این مطلب شرکت کنید!